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電子發(fā)燒友網(wǎng)>新品快訊>歐司朗展示用于汽車照明的最小巧的高功率LED

歐司朗展示用于汽車照明的最小巧的高功率LED

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汽車LED驅(qū)動器功率轉(zhuǎn)換拓?fù)渲改?/a>

用于75Ω測量的CATV最小損耗衰減器

還是功率損耗。由于阻抗變換的原因,一個最小損耗阻抗轉(zhuǎn)換電路的功率損耗的數(shù)量是不同于電壓損耗的。很明顯,用于功率測量的功率損耗,阻抗從任何方向變換換結(jié)果都是一樣的。用于電壓測量的電壓損耗,則因為阻抗變換方向的不同而不同。
2023-06-08 17:13:121261

DC-DC恒流電源 車燈方案的應(yīng)用

端的線性調(diào)光 4,應(yīng)用領(lǐng)域: LED手電筒,大功率LED驅(qū)動,電動車,摩托車照明 5,應(yīng)用原理圖: 6,方案應(yīng)用:輸入12-24V 輸出9W 2.2A LED車燈應(yīng)用線路圖 BOM表+線圖 7,樣品和技術(shù)支持
2023-06-06 15:21:35

12V 24V 36V 48V 高精度恒流調(diào)光芯片PWM調(diào)光 輝度調(diào)光65536級

說明 SL8701是一款外圍電路簡單的多功能平均電流型 LED 恒流驅(qū)動器, 適用于 5-100V 電壓范圍的降壓 BUCK 大功率調(diào)光恒流LED 領(lǐng)域。 芯片 PWM 端口支持超小占空比的 PWM
2023-06-02 17:20:43

回顧丨從技術(shù)和應(yīng)用市場看室外照明前途不可限“亮”

作為 LED 照明市場毫無爭議的領(lǐng)軍者,以及專業(yè)室外照明“金字招牌”,艾邁斯歐司朗持續(xù)創(chuàng)新,不斷探索和引領(lǐng) LED 照明行業(yè)新風(fēng)潮。 近日,艾邁斯歐司朗通過視頻號直播舉辦了「智慧之光」線上研討會
2023-05-31 20:45:03485

多功能平均電流型 LED 恒流驅(qū)動器

是一款外圍電路簡單的多功能平均電流型 LED 恒流驅(qū)動器,適用于寬電壓范圍的非隔離式大功率恒流 LED 驅(qū)動領(lǐng)域。 芯片 PWM 端口支持超小占空比的 PWM 調(diào)光,可響應(yīng)最小 60ns 脈寬。芯片采用我
2023-05-27 11:42:27

如何設(shè)計安全、美觀、實用的汽車照明系統(tǒng)

在滿足車輛特定要求和區(qū)域特定法規(guī)的同時提供復(fù)雜造型的需求增加了光學(xué)設(shè)計過程的復(fù)雜性。這導(dǎo)致人們更加依賴汽車照明設(shè)計軟件來尋找創(chuàng)新的解決方案。高端仿真軟件在開發(fā)此類光學(xué)系統(tǒng)方面發(fā)揮著重要作用,因為
2023-05-24 14:46:401333

今日直播丨ams OSRAM室外照明客戶技術(shù)研討會2023

作為 LED 照明市場毫無爭議的領(lǐng)軍者,以及專業(yè)室外照明“金字招牌”, 艾邁斯歐司朗 持續(xù)創(chuàng)新,不斷探索和引領(lǐng) LED 照明行業(yè)新風(fēng)潮。 艾邁斯歐司朗 本場 照明業(yè)務(wù)線上研討會 -室外照明專場 通過
2023-05-17 13:45:02300

好禮丨尋Micro LED汽車大燈已落地方案“推薦官”

汽車市場卷起來! 低功耗、高亮度、高對比度、 壽命長、響應(yīng)速度快的 Micro LED技術(shù) 如何與汽車大燈結(jié)合? 真正做到產(chǎn)品開發(fā)與車型量產(chǎn)同步的 EVIYOS 2.0方案, 為汽車大燈帶來更加
2023-05-17 13:45:02456

LED車燈的光學(xué)設(shè)計原理

點擊藍(lán)字關(guān)注我們SUBSCRIBEtoUS汽車大燈在汽車照明系統(tǒng),汽車性能和安全系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,它是汽車整體性能中的一個重要環(huán)節(jié)。伴隨著時代的發(fā)展,汽車車燈已經(jīng)從鹵素?zé)艉玩u絲燈逐步改變
2023-05-16 10:41:001441

舞臺燈恒流芯片 無頻閃無噪音 多路共陽 調(diào)光深度0.1% 方案分享

舞臺燈無頻閃無噪音設(shè)計IC方案 SL8700 是一款外圍電路簡單的多功能平均電流 型LED 恒流驅(qū)動器,適用于寬電壓范圍的非隔離式 大功率恒流LED 驅(qū)動領(lǐng)域。 芯片PWM 端口支持超小占空比
2023-05-16 10:35:49

一個簡單的電位器LED照明電路

led照明
YS YYDS發(fā)布于 2023-05-15 21:57:42

【直播預(yù)告】ADI汽車LED Lighting產(chǎn)品介紹

立即掃碼預(yù)約直播汽車智能化浪潮以及底層技術(shù)的持續(xù)迭代推動汽車智能座艙和汽車照明產(chǎn)品的進(jìn)化。與非網(wǎng)召開“2023智能座艙與汽車照明技術(shù)研討會”,深入討論新能源汽車、智能座艙和照明技術(shù)的發(fā)展趨勢。ADI
2023-05-12 10:11:53350

全球頂級賽事新“亮”點,艾邁斯歐司朗LED助力瑪斯柯照明創(chuàng)造

* 雷根斯堡Armin-Wolf體育館的新LED泛光燈照明采用基于艾邁斯歐司朗OSCONIQ LED的瑪斯柯高性能照明系統(tǒng); * 該系統(tǒng)提高了體育館的照度級別,滿足美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟對球場照明制定
2023-05-11 20:16:40384

LED照明何以解憂?

隨著科技的進(jìn)步和全球環(huán)保意識的提高,LED照明逐漸成為照明市場的主流。
2023-05-11 14:11:45279

汽車LED燈背后的心理學(xué)

提起汽車照明,你會聯(lián)想到什么?性能出色的前照燈?富有設(shè)計感的尾燈?品牌形象鮮明的日間行車燈?不論現(xiàn)在還是將來,這些都是最容易聯(lián)想到的特性,也都是汽車LED照明的主攻方向。但與此同時,LED燈在車
2023-05-09 09:31:561866

簡單分析汽車LED車燈解碼器

檢測燈亮?xí)r的電流,由于LED燈泡功率較小,不能達(dá)到鹵素?zé)袅習(xí)r的電流,儀表盤上會顯示燈泡有故障。這時就需加裝解碼器。LED車燈是指車內(nèi)外的光源采用LED技術(shù)進(jìn)行內(nèi)外照明。外部照明設(shè)備涉及熱極限
2023-05-08 10:09:282512

簡介LED結(jié)溫原因及LED半導(dǎo)體照明光源散熱方式

功率LED照明設(shè)備的使用日益增多,大功率LED發(fā)光亮度其實與其電流呈正比關(guān)系,同時大功率LED正向電流隨溫度變化。介紹LED結(jié)溫的原因以及LED半導(dǎo)體照明光源的散熱方式。1、前言在過去數(shù)十年
2023-04-26 14:44:01574

SL6015B 5V-60V 1.5ADC-DC高調(diào)光比LED驅(qū)動器

燈,信號燈 ● 低壓LED 射燈代替鹵素?zé)? ● LED汽車照明,LED摩托車照明LED臺燈,LED舞臺燈 方案電路圖 VIN:12-48V VOUT:3LED/1A VIN:24-48V VOUT:6LED/1A(共陽極接法)
2023-04-25 15:48:34

使用鋁基PCB解決大功率和緊密公差應(yīng)用

明顯更高的散熱水平允許實現(xiàn)更高的功率和更高的密度設(shè)計。  此外,鋁基板PCB正在大功率/高熱耗散應(yīng)用中找到應(yīng)用。它們最初被指定用于功率開關(guān)電源應(yīng)用,現(xiàn)在已在LED應(yīng)用中變得非常流行。LED應(yīng)用的示例
2023-04-21 15:50:16

LED汽車照明的應(yīng)用要求與可靠性的多重挑戰(zhàn)

點擊藍(lán)字關(guān)注我們SUBSCRIBEtoUSLED汽車照明市場在最近幾年得到了飛速的發(fā)展,LED器件在符合汽車照明標(biāo)準(zhǔn)體系的同時,也面臨著成本和可靠性方面的多重挑戰(zhàn)。一、LED汽車照明標(biāo)準(zhǔn)體系1.國際
2023-04-21 09:22:30366

汽車照明車中LED特性分析與展望

以往汽車照明行業(yè)中的主流照明燈具多為氙氣燈、鹵素?zé)舻?,近年來伴隨著固態(tài)照明的蓬勃發(fā)展,LED也漸漸走進(jìn)人們的視野,而LED這一新型照明光源所具有的良好特性使其迅速在汽車照明行業(yè)中大顯身手。LED
2023-04-21 09:21:21557

高端電流檢測降壓 LED 恒流驅(qū)動方案

% ◆優(yōu)異的負(fù)載調(diào)整率和線性調(diào)整率 ◆高端電流檢測 ◆最大輝度控制頻率:40KHz ◆滯環(huán)控制,無需環(huán)路補償 ◆最高工作頻率:1MHz ◆電流精度:±3% ◆寬輸入電壓:5.5V~60V ◆智能過溫保護(hù) ◆低壓差無過沖 應(yīng)用領(lǐng)域 ◆LED 備用燈,信號燈 ◆低壓 LED 射燈代替鹵素?zé)?◆汽車照明
2023-04-20 16:13:19

AEC-Q102高溫高濕試驗—汽車照明器件LED工作壽命

汽車照明系統(tǒng)智能化已成為汽車智能化發(fā)展的主要發(fā)力點,而燈控這一照明系統(tǒng)大腦也逐漸被整車企業(yè)所關(guān)注。過去常選擇壽命僅500小時左右的鹵素?zé)?,而目前主?b class="flag-6" style="color: red">LED前照燈的壽命高達(dá)25000小時左右,幾乎可以覆蓋車輛的整個生命周期。與此同時,比起傳統(tǒng)燈的雜亂散熱
2023-04-18 16:56:55627

AECQ102-汽車照明器件測試認(rèn)證

汽車行駛時,照明燈具是必不可少的,其主要功能有兩點:一是照明功能,即照亮道路,交通標(biāo)志,行人,其他車輛等,以識別標(biāo)志和障礙物;二是信號功能,即顯示車輛的存在和傳達(dá)車輛行駛狀態(tài)的信號。 因此,汽車
2023-04-17 15:29:55337

淺析LED智能車燈關(guān)于ADB與AFS光學(xué)設(shè)計

汽車大燈在汽車照明系統(tǒng),汽車性能和安全系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用,它是汽車整體性能中的一個重要環(huán)節(jié)。伴隨著時代的發(fā)展和進(jìn)步,汽車車燈已經(jīng)從鹵素?zé)艉玩u絲燈逐步改變了采用光照強度較好,使用壽命較長的LED
2023-04-14 10:24:03985

LED汽車前照燈的光品質(zhì)測試技術(shù)及解決方法

1、介紹汽車前照燈是汽車必不可少的設(shè)備,主要用于在夜間或黑暗環(huán)境下行駛時提供合適的照明。隨著半導(dǎo)體照明的快速發(fā)展,LED大燈由于其壽命長、能耗低、效率高、外觀高檔等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于汽車大燈系統(tǒng)
2023-04-14 10:23:30933

SL6015B 平均電流型高調(diào)光比LED降壓恒流驅(qū)動IC 5-60V 1.5A 車燈方案

:5V-60V● 高效率:96%● 支持PWM/模擬調(diào)光● 智能過溫保護(hù)● 最高工作頻率:1MHz● 支持輝調(diào)光,65536:1調(diào)光比產(chǎn)品應(yīng)用● LED 備用燈,信號燈● 低壓LED 射燈代替鹵素?zé)簟?LED汽車照明,LED摩托車照明LED臺燈,LED舞臺燈電路圖
2023-04-12 14:34:39

用于普通照明LED:它們在改造燈中提供什么及其設(shè)計

發(fā)光二極管(LED)是一項快速發(fā)展的技術(shù),正變得適用于許多通用照明應(yīng)用,通常稱為固態(tài)照明(SSL)。LED照明應(yīng)用最相關(guān)的例子是商業(yè)、工業(yè)和住宅環(huán)境中的室內(nèi)使用;戶外應(yīng)用,如路燈和停車燈;以及建筑和裝飾照明,最初采用 LED,因為它們能夠發(fā)出整個光譜的顏色。
2023-04-12 11:17:52812

照亮前方的路:汽車照明中的LED

典型的汽車照明系統(tǒng)包括遠(yuǎn)光燈、近光燈、轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈和霧燈。除了日間行車燈,這些功能大多數(shù)傳統(tǒng)上使用白熾燈、氙燈或高壓氣體放電(HID)燈。在前大燈中用LED替換燈的最簡單的方法是利用單獨
2023-04-11 09:35:231271

汽車LED照明系統(tǒng)創(chuàng)建24W電源

LED最初僅限于幾個小眾應(yīng)用。由于各種技術(shù),更好的制造技術(shù)和成本優(yōu)化,LED直到最近才進(jìn)入主流通用照明市場。全球市場仍處于發(fā)展階段,而汽車和智能手機市場為LED市場增長提供了強大的推動力。然而,替換傳統(tǒng)照明的投資成本相關(guān)方面仍然存在挑戰(zhàn),阻礙了LED市場的步伐。
2023-04-10 10:34:371100

闡述LED汽車中的驅(qū)動設(shè)計及其特點

LED是一種高效環(huán)保的新型半導(dǎo)體光源,有其它光源無法比擬的優(yōu)勢。在今后的汽車照明應(yīng)用方面具有廣闊的發(fā)展前景。LED可通過串聯(lián)和并聯(lián)兩種不同方式組合為LED陣列來滿足汽車照明強度需求。本文從LED發(fā)光
2023-04-10 09:32:41462

OC5266 是內(nèi)置功率 MOS,同時可支 持外擴驅(qū)動 NMOS 的一款連續(xù)電感電流 導(dǎo)通模式的降壓型 驅(qū)動

%◆優(yōu)異的負(fù)載調(diào)整率和線性調(diào)整率◆高端電流檢測◆最大輝度控制頻率:20KHz◆滯環(huán)控制,無需環(huán)路補償◆最高工作頻率:1MHz◆電流精度:±3%◆寬輸入電壓:5.5V~60V◆智能過溫保護(hù)◆低壓差無過沖應(yīng)用領(lǐng)域◆LED 備用燈,信號燈◆低壓 LED 射燈代替鹵素?zé)簟?b class="flag-6" style="color: red">汽車照明
2023-04-07 17:00:19

OC5266 是內(nèi)置功率 MOS,同時可支 持外擴驅(qū)動 NMOS 的一款連續(xù)電感電流 導(dǎo)通模式的降壓型 LED 恒流驅(qū)動器

~60V◆智能過溫保護(hù)◆低壓差無過沖 應(yīng)用領(lǐng)域◆LED 備用燈,信號燈◆低壓 LED 射燈代替鹵素?zé)簟?b class="flag-6" style="color: red">汽車照明
2023-04-07 16:55:34

OC5217 是一款連續(xù)電感電流導(dǎo)通模 式的降壓型 LED 恒流驅(qū)動器

調(diào)整率◆高端電流檢測◆最大輝度控制頻率:20KHz◆滯環(huán)控制,無需環(huán)路補償◆最高工作頻率:1MHz◆電流精度:±3%◆寬輸入電壓:5.5V~30V◆智能過溫保護(hù)◆低壓差無過沖應(yīng)用領(lǐng)域◆LED 備用燈,信號燈◆低壓 LED 射燈代替鹵素?zé)簟?b class="flag-6" style="color: red">汽車照明
2023-04-07 16:54:17

OC5265B 是一款連續(xù)電感電流導(dǎo)通模 式的降壓型 LED 恒流驅(qū)動器

調(diào)整率◆高端電流檢測◆最大輝度控制頻率:40KHz◆滯環(huán)控制,無需環(huán)路補償◆最高工作頻率:1MHz◆電流精度:±3%◆寬輸入電壓:5.5V~60V◆智能過溫保護(hù)◆低壓差無過沖應(yīng)用領(lǐng)域◆LED 備用燈,信號燈◆低壓LED 射燈代替鹵素?zé)簟?b class="flag-6" style="color: red">汽車照明
2023-04-07 16:40:17

如何使用溫度傳感器在汽車照明中實現(xiàn)線性熱折返

溫度是汽車發(fā)光二極管(LED)前照燈和尾燈應(yīng)用中的一大問題。LED可承受高環(huán)境溫度,同時在大電流下驅(qū)動以產(chǎn)生必要的亮度。這些高環(huán)境溫度與大工作電流相結(jié)合,會使LED的結(jié)溫升高,通常僅額定溫度就高達(dá)150℃。結(jié)溫較高的情況下,特別是結(jié)溫與數(shù)據(jù)表規(guī)格不符時,可能會損壞LED并縮短LED壽命。
2023-04-07 10:10:071240

汽車照明的明智之選

汽車照明技術(shù)已歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展。在發(fā)光二極管(LED照明時代,人們對一體式車燈設(shè)計的期望從未如此之高正因為如此,這些高期待推動著半導(dǎo)體行業(yè)LED驅(qū)動器的技術(shù)不斷發(fā)展。如今,汽車照明要求高質(zhì)量的均衡設(shè)計以保證無論是前燈還是尾燈都具有卓越的照明效果。
2023-04-06 09:31:381087

是時候告別汽車照明離散解決方案了

TPS92610-Q1器件是一個由汽車電池驅(qū)動的單通道高側(cè)LED驅(qū)動器。它是一種簡單且優(yōu)雅的解決方案,可以為具有完整LED診斷功能的單一LED串提供恒定電流。其精度高達(dá)7%,能滿足大多數(shù)應(yīng)用的需求。
2023-04-04 10:13:201532

S32G274A PWM如何配置最小和最大頻率?

我們將 S32G274AABK0VUCT 用于車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。Q1:我們想知道照明應(yīng)用的單個通道最小和最大頻率,以及如何配置最小和最大頻率?
2023-03-31 08:15:11

新品丨艾邁斯歐司朗全新OSLON?中功率UV-C LED,出色電光轉(zhuǎn)換效率實現(xiàn)高效消殺

; * 275 nm典型波長適用于工業(yè)與消費應(yīng)用中的表面、空氣和水處理。 全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)宣布,推出 OSLON UV 3535系列中功率UV-C LED ,使用壽命更長、輸出功率更大且系統(tǒng)集成更容易,進(jìn)一步滿足客戶需求
2023-03-29 14:55:02383

半導(dǎo)體技術(shù)如何改變汽車照明硬件設(shè)計線路圖

汽車照明持續(xù)飛速發(fā)展。盡管LED光源可提高效率并具有獨特的車輛風(fēng)格,但原始設(shè)備制造商(OEM)現(xiàn)在正在實現(xiàn)新穎且有用的照明用例。在本技術(shù)文章中,我想重點介紹幾種半導(dǎo)體技術(shù),他們正在影響大燈、尾燈和內(nèi)飾照明系統(tǒng)的路線圖。
2023-03-27 11:27:55870

預(yù)約丨新出行時代下汽車照明的機遇與挑戰(zhàn)

提升安全、造型創(chuàng)新、降本增效,一直驅(qū)動著汽車照明市場的發(fā)展。新出行時代下,汽車照明迎來新的機遇與挑戰(zhàn),甚至也有人對未來是否還需要汽車照明提出了疑問。 艾邁斯歐司朗作為汽車照明領(lǐng)軍者,受邀參與
2023-03-25 11:45:02481

保持正確轉(zhuǎn)向:汽車照明系統(tǒng)故障電路的設(shè)計

汽車尾燈中的轉(zhuǎn)向指示燈為例,它表示駕駛員想要變換車道或轉(zhuǎn)向。LED用于轉(zhuǎn)向指示燈的一種常見且不斷增強的光源,由一個雙級LED驅(qū)動電路拓?fù)潋?qū)動。該雙極LED驅(qū)動電路拓?fù)溆梢粋€第一級降壓穩(wěn)壓器和一個第二級恒流線性LED驅(qū)動器構(gòu)成,具有熱效率優(yōu)勢。
2023-03-24 10:18:441387

TPS92692-Q1 Buck-Boost電路中的OVP電路設(shè)計

TPS92692-Q1是一款用于汽車照明LED驅(qū)動芯片,由于可以設(shè)計成Boost,Buck-Boost,SEPIC 等多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),在汽車LED車燈上得到了廣泛的應(yīng)用。
2023-03-24 10:05:531649

SL6129A DC35V 1.2A高調(diào)光比LED驅(qū)動 替代SN3350 SOT89-5封裝

最大輸出電流:1.2A SOT23-5 最大輸出電流:0.5A 高效率:96% 最高工作頻率:1MHz 電流精度:±3% 寬輸入電壓:5.0V~35V 智能過溫保護(hù) 內(nèi)置LED開路保護(hù)應(yīng)用領(lǐng)域 LED 備用燈,信號燈 低壓LED 射燈代替鹵素?zé)?汽車照明電路圖
2023-03-23 15:51:17

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