2012年10月30日，CNT Networks攜手中國電子展、China Outlook Consulting將在上海新國際博覽中心召開第十二屆高能效設計技術(shù)研討會，聚焦汽車、工業(yè)新能源熱點，涉及電池管理、電容儲能與濾波、逆變、MCU控制、高功率密度設計、新能源系統(tǒng)測量等技術(shù)話題，本屆研討會邀請到TI、Linpo、LeCroy、Letdo等領先技術(shù)公司專家現(xiàn)場講解在汽車、工業(yè)新能源高能效設計中元器件發(fā)揮的重要作用并分享最新的應用案例。
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“新能源應用是中國汽車、工業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重點，技術(shù)需求迫切。這次高能效設計研討會突出當下汽車、工業(yè)新能源開發(fā)熱點技術(shù)，重點介紹設計方法和方案應用，CNT Networks邀請到TI、Linpo、LeCroy、Letdo等全球領先的技術(shù)公司到會發(fā)表設計技術(shù)，分享成功案例，與工程師共同探討設計中碰到的問題?！?CNT Networks CEO劉杰博士介紹。
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目前，豐田新能源汽車普瑞斯二代已經(jīng)開始使用薄膜電容替換鋁電解電容。與鋁電解電容相比，薄膜電容有壽命長、ESR低、低溫工作、穩(wěn)定性好的特點，在目前大部分新能源汽車上面，控制箱上面絕大多數(shù)都是用薄膜電容，更適合用在新能源系統(tǒng)。但薄膜電容的選擇和如何替代現(xiàn)有的設備中的電解電容，是最關鍵的問題。雷度電子的專家?guī)碜钚碌膽脤嵗?，共同探討薄膜電容在新能源領域應用。
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電池是電動車的心臟，對電池管理得好壞直接影響到電動車的使用，甚至會有安全隱患。在功率級上的電池管理，最主要是就是對鋰電池的保護。我們經(jīng)常會聽到鋰電池爆炸、起火的事故，為什么？因為鋰電池首先不能夠過充、過放、過溫，它也不能欠壓，它工作的環(huán)境是非常嚴格的，必須時時刻刻對它的電壓、電流以及它的溫度進行隨時的監(jiān)控。德州儀器專家對此有什么獨特的“法寶”呢?
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在開關電源開發(fā)應用中,信號測量也是一項艱難的挑戰(zhàn)。應用中會有超高壓信號和超低壓信號,有時候需要在觀察到幾百伏的信號同時,還能夠分辨出幾十至幾百毫伏級的信號,對于通用示波器來說,分辨率遠遠達不到要求。針對此問題，力科推出的業(yè)內(nèi)唯一的12位ADC高精度示波器，將與現(xiàn)場觀眾一起探討超高壓信號和超低壓信號測量所遇到的挑戰(zhàn)及力科的應對措施。
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在工業(yè)迅猛發(fā)展的今天，工業(yè)領域更關注的是用復雜的控制改善能效。MCU能為控制算法提供最適宜的功能和性能，也變得越來越重要，此外，MCU還有助于改進系統(tǒng)的安全性和可靠性。提高工業(yè)產(chǎn)品中的意味著減少功耗。這就需要智能和精密的控制。此次研討會上豐寶專家為你分析NXP MCU在汽車、工業(yè)新能源方面的最新應用案例，以及NXP MCU的相關特性和豐寶解決方案和相應的技術(shù)支持體系。

本次研討會同期將進行另外兩項重要活動——第十三屆電路保護與電磁兼容技術(shù)研討會（10月30日，上海）、2012上海工業(yè)與汽車應用開發(fā)者論壇（10月30日-11月1日，上海）。
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第十三屆電路保護與電磁兼容技術(shù)研討會將高可靠性、高防護性的產(chǎn)品保護設計與華東電子市場需求相結(jié)合，突出過流過壓保護、防雷設計、ESD防護、EMC設計方案在通信廣電、工業(yè)、新能源、汽車、LED 照明的市場應用，探討元器件選型、電路設計參考、系統(tǒng)測試、技術(shù)降成本等熱點議題。
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2012上海工業(yè)與汽車應用開發(fā)者論壇通過專家演講和現(xiàn)場展示，是網(wǎng)友見面互動的場所。傳感器技術(shù)和應用是這次活動的主題，同時也涵蓋有關的電路保護，EMC，節(jié)能和智能控制應用。配合第80屆中國電子展慶?；顒?，CNT Networks市場研究將現(xiàn)場發(fā)布2012中國傳感器市場調(diào)查報告和領軍廠商，大力推動傳感器應用和推薦優(yōu)選傳感器技術(shù)供應商。