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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>esp車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),為安全而存在

esp車身電子穩(wěn)定系統(tǒng),為安全而存在

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2010-09-25 11:50:4010091

汽車電子穩(wěn)定程序(ESP)微傳感器及系統(tǒng)取得階段性成果

先進(jìn)制造領(lǐng)域863課題“汽車電子穩(wěn)定程序(ESP)微傳感器及系統(tǒng)”針對(duì)汽車電子應(yīng)用需求,對(duì)MEMS陀螺儀和加速度傳感器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),開發(fā)出了基于體硅SOI和圓片級(jí)封裝工藝的低成本MEMS微陀螺和微加速度計(jì)芯片。
2013-04-22 10:24:011260

如此重要的安全系統(tǒng)緣何被車企“遺忘”

當(dāng)前,被視為能夠有效降低事故發(fā)生率、在國外多地強(qiáng)制要求安裝的安全系統(tǒng)——汽車車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(即ESP),在中國卻被諸多汽車廠商長期置于減配名單中。
2016-01-25 09:49:12661

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2016-07-27 15:57:0221626

車身穩(wěn)定系統(tǒng)的作用及組成

大家平常所說的電子穩(wěn)定系統(tǒng)很多汽車品牌都有,只是各廠家的叫法不同而已,比如博世公司的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)稱之為ESP、日產(chǎn)研發(fā)的車輛行駛動(dòng)力學(xué)調(diào)整系統(tǒng)VDC、豐田研發(fā)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC、本田研發(fā)的車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSA、寶馬研發(fā)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC等等。
2016-12-28 16:38:2912841

10個(gè)汽車比較重要的安全配置

和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。4電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),也就是很多人習(xí)慣說的ESP,是當(dāng)前汽車最重要的主動(dòng)安全配置之一,能夠在緊急避讓中大幅降低失控的可能,在歐洲和美國對(duì)有強(qiáng)制立法
2019-05-13 23:04:12

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ESP32 Rev3內(nèi)存分配之間是否存在差異?

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ESP系統(tǒng)中的常用傳感器

一、引言ESP(Electronic Stability Program,電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明。不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)這一系統(tǒng)的命名不盡相同,如博世(BOSCH)公司早期稱為汽車動(dòng)力學(xué)
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車身舒適系統(tǒng)仿真測(cè)試解決方案

,負(fù)載及執(zhí)行器樣式各異,硬件設(shè)計(jì)高冗余,高集成度,軟件版本眾多等特點(diǎn)。伴隨著車身舒適系統(tǒng)日益復(fù)雜化,系統(tǒng)級(jí)的自動(dòng)測(cè)試手段對(duì)于保證現(xiàn)今復(fù)雜車身舒適系統(tǒng)的功能穩(wěn)定性驗(yàn)證十分必要。經(jīng)緯恒潤基于 HIRAIN
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CAN總線在汽車車身控制中的應(yīng)用是什么?

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μC/OSII安全性與穩(wěn)定性怎么提高?

μC/OSII是基于優(yōu)先級(jí)的可剝奪型內(nèi)核,系統(tǒng)中的所有任務(wù)都有一個(gè)唯一的優(yōu)先級(jí)別,它適合應(yīng)用在實(shí)時(shí)性要求較強(qiáng)的場(chǎng)合;但是它不區(qū)分用戶空間和系統(tǒng)空間,使系統(tǒng)安全性變差。移植到CortexM3內(nèi)核上
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一種慣性傳感器在車輛穩(wěn)定系統(tǒng)中應(yīng)用

汽車走進(jìn)千家萬戶,安全愈加顯的重要。駕乘人員的安全和所用車輛的電子系統(tǒng)是否先進(jìn)密切相關(guān)。安全氣囊ABS(Anti-lock Break system)系統(tǒng)已是大家十分熟悉的常規(guī)安全保護(hù)系統(tǒng)。車輛穩(wěn)定
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光傳感器在車身電子有哪些應(yīng)用?

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在選擇EPS系統(tǒng)電子元件時(shí),需要注意哪些設(shè)計(jì)因素和安全因素呢?

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基于CAN總線汽車車身視覺檢測(cè)站系統(tǒng)該怎么設(shè)計(jì)?

汽車車身視覺檢測(cè)站是用于測(cè)量車身關(guān)鍵點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)的大型的專用檢測(cè)系統(tǒng)。它由機(jī)械及定位系統(tǒng)、三維視覺傳感器系統(tǒng)、測(cè)量控制與接口系統(tǒng)、標(biāo)定系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)軟件五大部分組成。
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2021-04-19 10:11:09

如何去設(shè)計(jì)分布式車身控制系統(tǒng)?

分布式車身控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是怎樣構(gòu)成的?分布式車身控制系統(tǒng)有哪些功能?
2021-05-13 07:03:30

嵌入式系統(tǒng)安全問題:今天的問題,不是明天的

漏洞利用了系統(tǒng)中不經(jīng)過認(rèn)證的開放式軟件更新,這些系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)沒有對(duì)軟件配置進(jìn)行驗(yàn)證。Vamosi繼續(xù)介紹了利用非常不明顯的弱點(diǎn)所進(jìn)行的攻擊。 這方面最令人不安的是車輛領(lǐng)域。Vamosi介紹了通過美國
2013-12-02 13:35:31

嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)怎么應(yīng)用于汽車電子?

隨著國內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)和研發(fā)投入的不斷加大,國內(nèi)生產(chǎn)的汽車電子,如簡單的ECU已經(jīng)越來越普及,應(yīng)用于車載音響、儀表、車身控制BCM、動(dòng)力轉(zhuǎn)向EPS等。越來越多的企業(yè)將精力投入到比較復(fù)雜的控制
2020-03-09 06:10:26

慣性傳感器在車輛穩(wěn)定系統(tǒng)中應(yīng)用

駕乘人員的安全和所用車輛的電子系統(tǒng)是否先進(jìn)密切相關(guān)。安全氣囊ABS(Anti-lock Break sySTem)系統(tǒng)已是大家十分熟悉的常規(guī)安全保護(hù)系統(tǒng)。車輛穩(wěn)定系統(tǒng)是一種更為先進(jìn)的車輛安全防護(hù)系統(tǒng)
2018-11-13 11:00:49

慣性傳感器對(duì)車輛穩(wěn)定系統(tǒng)有什么影響?

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2019-10-31 07:34:06

有關(guān)汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的知識(shí)點(diǎn)速看

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的工作原理汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的組成汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的可靠性
2021-05-13 06:58:59

機(jī)器人焊接技術(shù)在車身焊接工藝的應(yīng)用

結(jié)合實(shí)例介紹了點(diǎn)焊機(jī)器人、螺柱焊機(jī)器人和弧焊機(jī)器人系統(tǒng)車身焊接中的應(yīng)用。 轎車車身的結(jié)構(gòu)和工藝在很大程度上決定了乘車的安全系數(shù)。車身本體是由十幾個(gè)大總成和數(shù)百個(gè)薄板沖壓件,經(jīng)點(diǎn)焊、弧焊、激光焊、釬焊
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2018-11-01 11:25:28

汽車安全電子有望成“標(biāo)配”

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2014-06-28 14:38:48

汽車電子與CAN總線-汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

,SPI以及在系統(tǒng)編程等技術(shù)。汽車CAN總線系統(tǒng)架構(gòu)現(xiàn)代汽車典型的控制單元有電控燃油噴射系統(tǒng),電控傳動(dòng)系統(tǒng),防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS),防滑控制系統(tǒng)(ASR),廢氣再循環(huán)系統(tǒng),巡航系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng),車身電子控制系統(tǒng)(包括照明指示和車窗,刮雨器等)。
2015-08-18 14:10:28

汽車電子產(chǎn)品一般跑系統(tǒng)嗎?跑什么系統(tǒng)?還是裸機(jī)控制?

像動(dòng)力總成、車身電子這些,一般需要上操作系統(tǒng)嗎?上什么系統(tǒng)?Linux系統(tǒng)?
2013-10-30 17:50:00

汽車電子和運(yùn)輸>汽車車身控制器

網(wǎng)絡(luò),主要用于與信息娛樂系統(tǒng)的遠(yuǎn)程子功能進(jìn)行通信。 負(fù)載驅(qū)動(dòng)器:車身控制器中的主負(fù)載驅(qū)動(dòng)器類型是車燈和中繼驅(qū)動(dòng)器。通常情況下,用于控制外燈的開關(guān)和驅(qū)動(dòng)器直接安裝在控制器上。繼電器用來其它電子模塊或高
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2015-08-18 14:08:41

汽車電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車所形成的新興行業(yè)

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汽車主動(dòng)安全:后勢(shì)看俏趨勢(shì)盡顯

不斷推出最先進(jìn)的安全技術(shù)并應(yīng)用到量產(chǎn)汽車上,從防抱死制動(dòng)系統(tǒng)abs,電子制動(dòng)力分配EBD到電子穩(wěn)定程序ESP、制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS,電子技術(shù)的發(fā)展對(duì)汽車安全性能的提高起到了顯著的推動(dòng)作用?! ?b class="flag-6" style="color: red">電子
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請(qǐng)問如何進(jìn)行電子護(hù)照的安全測(cè)試驗(yàn)證?

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車輛穩(wěn)定系統(tǒng)是什么?

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2019-09-29 10:06:10

轉(zhuǎn)載:車身電子模塊的設(shè)計(jì)舉例

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2011-07-14 15:11:18

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排查的困難。    隨著電子燃油噴射裝置、ABS裝置、安全氣囊裝置、電動(dòng)門窗、主動(dòng)懸架等等電控系統(tǒng)的普及,需要更多路的電信號(hào)來進(jìn)行控制。為了防止越來越多的線束把車體擠爆,CAN-BUS技術(shù)應(yīng)需而生。`
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層次的管理系統(tǒng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理正是為了滿足這種需要產(chǎn)生的當(dāng)前計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)已較為廣泛地應(yīng)用于各個(gè)汽車企業(yè)的車身開發(fā)中在我國無論是像一汽這樣的大集團(tuán)還是一些中小型汽車企業(yè)在車身開發(fā)過程中都已采用CAD
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飛思卡爾芯片助力下一代汽車車身電子

隨著駕駛員對(duì)車內(nèi)舒適度和便利性的要求在提高,汽車車身電子產(chǎn)品在保持具有競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)格的同時(shí),還需要繼續(xù)提供性能更高的半導(dǎo)體。飛思卡爾半導(dǎo)體目前開始擴(kuò)大現(xiàn)已普及的16位S12微控制器(MCU)系列,以優(yōu)化大量對(duì)成本敏感的汽車車身電子應(yīng)用。先進(jìn)的S12G器件設(shè)計(jì)針對(duì)應(yīng)用需求,提供靈活的內(nèi)存、封裝和成本選項(xiàng)。
2019-07-05 06:09:56

乘用車車身控制系統(tǒng)(BCM)

概述經(jīng)緯恒潤在車身控制方面有豐富的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。車身控制器(BCM)用于采集部分點(diǎn)火開關(guān)信號(hào)、燈光開關(guān)信號(hào)、刮水開關(guān)信號(hào)、除霜開關(guān)信號(hào)、喇叭開關(guān)信號(hào)及車門、車鎖狀態(tài)開關(guān)信號(hào),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、霧燈、室內(nèi)
2022-05-17 11:52:18

斑梨電子ESP32開發(fā)板可充電藍(lán)牙WiFi模塊 18650電池座

斑梨電子ESP32開發(fā)板可充電藍(lán)牙WiFi模塊 18650電池座產(chǎn)品概述當(dāng)你做一些esp32 projects你一定痛恨添加電源提供動(dòng)力。這塊小木板能解決這樣的問題。LG 3000mah
2023-02-09 13:23:30

汽車ESP電子穩(wěn)定程序傳感器介紹及其接口技術(shù)分析

    ESP(Electronic Stability Program,電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明。不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)這一系統(tǒng)的命名不盡相同,如博世(BOSCH)公司早期稱為汽車動(dòng)力學(xué)控制(V
2009-03-13 11:28:291824

什么是汽車的電子穩(wěn)定裝置(ESP)

什么是汽車的電子穩(wěn)定裝置(ESP)   電子穩(wěn)定裝置(ESP)
2010-03-12 09:27:43599

VDM系統(tǒng)提高駕駛穩(wěn)定性和安全

VDM系統(tǒng)提高駕駛穩(wěn)定性和安全性       博世利用車輛動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)(VDM)使電子穩(wěn)定程序(ESP)與其他影響車輛駕駛性能的主動(dòng)車輛系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化。這一創(chuàng)
2010-04-22 13:35:212968

ESP系統(tǒng)傳感器特性分析及接口技術(shù)

ESP(Electronic Stability Program,電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明。不同的研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)這一系統(tǒng)的命名不盡相同。??????? 圖1所示為汽車ESP的構(gòu)成示
2010-07-14 10:22:491634

電子穩(wěn)定系統(tǒng)教學(xué)視頻(1)#硬聲創(chuàng)作季

穩(wěn)定系統(tǒng)
學(xué)習(xí)硬聲知識(shí)發(fā)布于 2022-12-06 12:23:36

電子穩(wěn)定系統(tǒng)教學(xué)視頻(2)#硬聲創(chuàng)作季

穩(wěn)定系統(tǒng)
學(xué)習(xí)硬聲知識(shí)發(fā)布于 2022-12-06 12:23:59

博世ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)獲頒2012 NCAP大獎(jiǎng)

  博世公司因開發(fā)并推出ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),獲頒2012全球新車評(píng)鑑協(xié)會(huì)(NCAP)大獎(jiǎng)。此一獎(jiǎng)項(xiàng)是由全球新車評(píng)鑑協(xié)會(huì)授予該公司。博世日本底盤系統(tǒng)控制事業(yè)部總裁 Wolfgang Hiller 代
2012-06-14 10:30:18972

汽車車身電子控制系統(tǒng)

汽車車身電子控制系統(tǒng),bcm,用于控制整車的各類器件
2016-06-24 16:39:0521

汽車ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)

電子專業(yè),單片機(jī)、DSP、ARM相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)資料與教材
2016-10-26 18:01:030

一張圖讓你看懂MEMS加速度傳感器在車身穩(wěn)定系統(tǒng)中有何作用

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,MEMS微機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)迎來了重大發(fā)展機(jī)遇。在致力于防患未然的汽車主動(dòng)安全領(lǐng)域,ESC(車身穩(wěn)定系統(tǒng))、ABS(防抱死系統(tǒng))、EPB(電子駐車系統(tǒng))、TPMS(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))等等都是這一領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。
2016-11-16 14:16:076853

飛思卡爾半導(dǎo)體車身控制應(yīng)用的設(shè)計(jì)

目前,汽車車身電子系統(tǒng)正在大量采用電子技術(shù),其目標(biāo)是提高汽車的安全性、可靠性和舒適性。 從今年全球的幾大車展可以發(fā)現(xiàn),幾乎所有的改進(jìn)版車型都在其安全性能方面大做文章。汽車行業(yè)專家認(rèn)為,電子控制的安全系統(tǒng)
2017-09-06 15:35:370

車身電子系統(tǒng)進(jìn)行資源優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展市場(chǎng)前景廣闊

關(guān)鍵字:車身控制模塊 微控制器 高邊驅(qū)動(dòng)器 汽車電子元器件市場(chǎng)覆蓋率今后幾年有望持續(xù)增長,主動(dòng)/被動(dòng)安全系統(tǒng)、增強(qiáng)型人機(jī)界面(抬頭顯示器、觸摸屏等) 和車身便利功能領(lǐng)漲。值得一提的是,市場(chǎng)對(duì)更高
2017-09-15 10:00:490

基于傳感器在ESP系統(tǒng)中設(shè)計(jì)

ESP系統(tǒng)在國外屬于標(biāo)配,但日前有國內(nèi)媒體報(bào)道稱,這種在國外強(qiáng)制安裝的安全系統(tǒng),進(jìn)入中國市場(chǎng)后被減配的現(xiàn)象卻極為普遍。ESP系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、橫向加速度傳感器等汽車傳感器部件組成
2017-09-20 10:49:005

簡述防抱死系統(tǒng)中的加速度傳感器的應(yīng)用

加速度傳感器在進(jìn)入消費(fèi)電子市場(chǎng)之前,實(shí)際上已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域,主要集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航,典型的應(yīng)用如汽車安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、電控懸掛系統(tǒng)等。
2017-09-21 13:53:477

NI電子穩(wěn)定程序?qū)囕v仿真測(cè)試的開發(fā)

汽車電子穩(wěn)定程序 (ESP)是提高汽 車行駛穩(wěn)定性和安全 性的重要裝置。它集 成了制動(dòng)防抱死系統(tǒng) (ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS) 以及主動(dòng)橫擺力矩控 制系統(tǒng)(AYC), 能有效地改善汽車在 制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向等 工況下的行駛穩(wěn)定性和安全性。
2017-10-17 17:07:368

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)綜合技術(shù)解析

汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)或動(dòng)態(tài)偏航穩(wěn)定控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program,ESP)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)ASR、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)
2017-12-06 10:37:280

dsc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)esp作用有大多

當(dāng)駕駛員操縱汽車超過極限值后,如高速過彎等情況,ESP自動(dòng)干預(yù),使車輛恢復(fù)控制,確保安全。讓車輛在緊急換道或轉(zhuǎn)彎時(shí)不甩尾,在對(duì)開路面加速時(shí)不跑偏,調(diào)整車輛的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度。   ·ESP能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛者的操控動(dòng)作、路面反應(yīng)、汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài),并不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出指令。
2017-12-07 13:06:126202

一文看懂穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESP的組成結(jié)構(gòu)

ESP是英文 Electronic Stability Program的縮寫,其中文含義為電子穩(wěn)定程序我們一般稱為穩(wěn)定性控制系統(tǒng),它是基于ABS系統(tǒng)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的一種綜合性主動(dòng)安全系統(tǒng)穩(wěn)定系統(tǒng)由眾多部件組成,通過以下幾個(gè)方面介紹系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成:傳感元件、液壓單元、控制模塊。
2018-05-26 10:30:0012405

深度解析新奇駿白車身技術(shù)

我們知道汽車的安全技術(shù)可以分為主動(dòng)安全技術(shù)和被動(dòng)安全技術(shù)兩大類,汽車主動(dòng)安全技術(shù)是指汽車通過ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)以及最近幾年才面向市場(chǎng)更高級(jí)的四輪循跡系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)等,是通過車輛
2018-07-09 17:54:006243

五分鐘了解京西重工DBC1200 ESP系統(tǒng)

ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)的核心技術(shù)一直掌握在外國人手中,自主品牌的ESP產(chǎn)品鮮有耳聞。在2012年,京西重工(下稱:BWI)推出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)的ESP產(chǎn)品——DBC1200。在2013年上海
2018-07-06 11:55:005214

五分鐘看完威馳FS的VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)

在很多人心中,價(jià)格較為實(shí)惠的小車其主動(dòng)性安全配置就是很低,僅有ABS防抱死系統(tǒng),VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、BA剎車輔助、TRC牽引力控制系統(tǒng)等等都欠缺。難道小車就不應(yīng)該有這個(gè)配置么?今天青山采用的簡單易懂方式告訴你們,小車也要有VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)
2018-06-25 09:56:006964

汽車制動(dòng)相關(guān)系統(tǒng)介紹 ESP系統(tǒng)功能及優(yōu)點(diǎn)

ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)屬于汽車主動(dòng)安全系統(tǒng),也叫行駛動(dòng)力控制系統(tǒng)。簡單地說,它是一個(gè)防離心力系統(tǒng)。它識(shí)別出離心力危險(xiǎn),并校正車輛狀態(tài)。
2018-10-06 10:35:007546

車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) esp燈亮是什么原因

車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)也就是我們常說的ESP ,esp是車輛主動(dòng)安全的一種, 它是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。
2019-06-24 11:45:043216

關(guān)于汽車電子ESP穩(wěn)定性控制系統(tǒng)

電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(Electronic Stability Program,簡稱ESP),它是一種先進(jìn)的電腦控制系統(tǒng),輔助駕駛者控制車輛的主動(dòng)安全技術(shù),可幫助駕駛員在惡劣行駛條件下提高車輛的車身穩(wěn)定性。
2019-06-24 11:52:011034

電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的原理及應(yīng)用

什么是ESC?車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),各廠家叫法不同,大眾叫ESP、本田叫VSA、豐田叫VSC。ESC為通用名稱。
2019-06-24 17:12:291880

了解加速度傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景

加速度傳感器已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域,主要集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航,典型的應(yīng)用如汽車安全氣囊(Airbag)、ABS防抱死剎車系統(tǒng)電子穩(wěn)定程序(ESP)、電控懸掛系統(tǒng)等。
2020-08-14 15:33:404788

空氣質(zhì)量傳感器在車身控制器電子系統(tǒng)中的應(yīng)用分析

沒有車身控制模塊,安全舒適駕駛的體驗(yàn)感就差很多。BCM系統(tǒng)監(jiān)控和控制許多事情,以保持關(guān)鍵電子設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。一個(gè)定位良好的車身控制系統(tǒng)(BCM)軟件解決方案可以為用戶個(gè)性化汽車,并提高安全性和舒適性到一個(gè)新的水平。
2020-12-04 13:58:471778

淺談ESP32-C3與ESP32-S3芯片

ESP32-C3、ESP32-S3的發(fā)布,不僅為IOT行業(yè)提供了高性價(jià)比、穩(wěn)定、好用、安全的通訊層,支持AI加速,同時(shí)在顯示層應(yīng)用也將占有一席之地。
2021-04-28 10:37:1916888

詳解ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)資料下載

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供詳解ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-24 08:47:5812

一文詳解ESP32的安全特性

今天我們來聊聊ESP32的安全特性,主要和Boot扇區(qū)有關(guān)。ESP32的兩個(gè)主要安全功能稱為安全啟動(dòng)和閃存安全,也稱為閃存加密。
2022-07-06 16:41:409462

博世ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)保障人們的行車安全

1997年,瑞典汽車技術(shù)雜志的一名記者在搭乘一輛剛推出的奔馳A級(jí)轎車進(jìn)行高速轉(zhuǎn)向測(cè)試時(shí)翻車了。這輛奔馳A級(jí)轎車的翻車事故產(chǎn)生了巨大的影響,戴姆勒·奔馳集團(tuán)高層大為震驚。作為戴姆勒的供應(yīng)商,博世很快收到了關(guān)于ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)能否幫助A級(jí)車實(shí)現(xiàn)防翻的詢問。
2022-09-23 15:03:301716

使用ESP32 CAM和Telegram App的家庭安全系統(tǒng)

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2022-10-27 09:49:262

車身電子和照明技術(shù)如何改變駕駛體驗(yàn)?

車身電子和照明技術(shù)如何改變駕駛體驗(yàn)?
2022-11-02 08:16:100

帶有ESP8266的家庭安全系統(tǒng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《帶有ESP8266的家庭安全系統(tǒng).zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-02 11:46:162

帶有ESP32的Discord安全攝像頭

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《帶有ESP32的Discord安全攝像頭.zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-08 09:19:580

車身舒適系統(tǒng)仿真測(cè)試解決方案

,負(fù)載及執(zhí)行器樣式各異,硬件設(shè)計(jì)高冗余,高集成度,軟件版本眾多等特點(diǎn)。伴隨著車身舒適系統(tǒng)日益復(fù)雜化,系統(tǒng)級(jí)的自動(dòng)測(cè)試手段對(duì)于保證現(xiàn)今復(fù)雜車身舒適系統(tǒng)的功能穩(wěn)定性驗(yàn)證非常重要。經(jīng)緯恒潤基于HIRAINTEST
2022-03-04 10:02:40406

虹科免拆診斷 | 2009款一汽馬自達(dá)6車自適應(yīng)前照燈及車身穩(wěn)定系統(tǒng)功能異常關(guān)閉

2009款一汽馬自達(dá)6車自適應(yīng)前照燈及車身穩(wěn)定系統(tǒng)功能異常關(guān)閉故障現(xiàn)象01一輛2009款一汽馬自達(dá)6車,搭載L5發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為10.7萬km。該車組合儀表上的自適應(yīng)前照燈功能關(guān)閉
2023-01-29 16:58:13557

ESP32鍵盤數(shù)據(jù)庫安全系統(tǒng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《ESP32鍵盤數(shù)據(jù)庫安全系統(tǒng).zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-25 15:56:080

為什么國內(nèi)芯片消費(fèi)電子可以,汽車電子卻不行?

中國汽車電子市場(chǎng)的高端產(chǎn)品基本被海外汽車電子巨頭所壟斷,特別是與生命安全直接相關(guān)的安全件(比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)ECU,電子助力轉(zhuǎn)向EPS,車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP等)更是如此。
2023-09-25 16:47:47453

基于代碼生成的車身網(wǎng)絡(luò)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于代碼生成的車身網(wǎng)絡(luò)電控系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-08 14:28:530

車身電子系統(tǒng)的控制電源設(shè)計(jì)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《車身電子系統(tǒng)的控制電源設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 09:37:182

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