英飛凌科技股份有限公司 （FSE:IFX / OTC QX:IFNNY） 今天推出新一代應(yīng)用于新能源汽車的高壓IGBT門級驅(qū)動(dòng)器。有了專為混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車 （HEV） 的主逆變器而設(shè)計(jì)的全新
2013-05-27 17:52:39
1436 英飛凌科技股份有限公司（FSE:IFX / OTCQX:IFNNY） 將展示全新的2EDL EiceDRIVERTMCompact半橋閘極驅(qū)動(dòng)器，該產(chǎn)品適用于阻斷電壓為600伏的應(yīng)用。
2013-06-13 14:57:08856 英飛凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）今天推出EiceDRIVER? 1EDC Compact 300 mil系列單通道柵極驅(qū)動(dòng)電路。
2018-06-22 14:55:154339 老代介紹說，按照德國大眾公司關(guān)于未來充電樁功率的演進(jìn)，充電樁的功率會(huì)從50KW上升到350KW。從現(xiàn)階段來講，主流直流樁的功率在60KW和120KW，如果采用15KW的模塊，會(huì)采用4個(gè)或者8個(gè)模塊
2016-06-29 09:29:5110626 CIPOS Maxi IPM集成了改進(jìn)的6通道1200 V絕緣體上硅（SOI）柵極驅(qū)動(dòng)器和六個(gè)CoolSiC? MOSFET，以提高系統(tǒng)可靠性，優(yōu)化PCB尺寸和系統(tǒng)成本。
2020-12-11 17:01:08971 Easy模塊F3L11MR12W2M1_B74專為在整個(gè)功率因數(shù)（cos φ）范圍內(nèi)工作而設(shè)計(jì)，它采用最先進(jìn)的CoolSiC MOSFET和TRENCHSTOP IGBT7技術(shù)，并具備更高的二極管額定值。
2021-06-09 11:30:261272 英飛凌科技股份公司依照其戰(zhàn)略性設(shè)計(jì)GaN產(chǎn)品組合，不斷加強(qiáng)全系統(tǒng)解決方案，推出EiceDRIVER? 1EDN71x6G HS 200V單通道門極驅(qū)動(dòng)器IC系列產(chǎn)品。
2022-01-17 14:32:431106 
EiceDRIVER F3增強(qiáng)型系列柵極驅(qū)動(dòng)器采用爬電距離為8mm的DSO 16 300 mil寬體封裝。這款單路隔離柵極驅(qū)動(dòng)器具有高達(dá)300 kV/us的超高共模瞬態(tài)抗擾度（CMTI），以及高達(dá)8.5 A的典型輸出電流。
2022-03-10 09:15:42727 
英飛凌科技股份公司近日推出了新一代EiceDRIVER? 2EDN柵極驅(qū)動(dòng)器芯片系列。是對現(xiàn)有2EDN驅(qū)動(dòng)器芯片產(chǎn)品線的補(bǔ)充，可減少外接組件的數(shù)量，并節(jié)省設(shè)計(jì)空間。
2022-03-29 09:21:39817 
有了全面的提升。 ? 性能全方面提升 ? 英飛凌在2017年正式推出了第一代溝槽柵SiC MOSFET，即CoolSiC MOSFET G1。在CoolSiC MOSFET G1中，英飛凌采用溝槽
2024-03-19 18:13:181485 
電池充電，還能作為意外停電時(shí)的備用電源，以及高效綠色能源發(fā)電設(shè)備的核心組件。該雙向逆變器搭載了英飛凌的****1200 V M1H CoolSiC? EasyPACK? 1B模塊 和采用 D2PAK
2022-08-09 15:17:41
/dm3。今天我們先欣賞一下這個(gè)設(shè)計(jì)。這個(gè)50KW/85KHz的無線充電系統(tǒng)包括有源濾波和DCDC轉(zhuǎn)換接口電路，兩個(gè)轉(zhuǎn)換階段均采用1.2 kV SiC MOSFET器件，具有較低的開關(guān)損耗。對于DCDC
2021-04-19 21:42:44
大功率充電樁實(shí)務(wù)上由于電動(dòng)車充電器/充電樁與電動(dòng)車電池規(guī)格各廠家都有相當(dāng)差異，海洋儀器提供的超高功率電子負(fù)載從5KW~60KW，電壓從60V、600V、1000V等多種組合，34000/36000系列電子負(fù)載
2017-10-12 09:22:03
本帖最后由 golabs 于 2016-10-10 13:50 編輯
摘要：福利來了！高逼格的MPU助你輕松hold住充電樁市場！瑞薩推出一款基于ARM核的高端通用MPU，片上 RAM 容量
2016-10-10 13:48:46
源、優(yōu)優(yōu)綠能、英可瑞、科華等小量供貨，特銳德，盛弘電氣、華為等有評估意愿；
二、充電樁分類
圖-3：新能源汽車充電樁分類
圖-4：新能源汽車充電樁分類電壓
三、直流樁電源模塊案功能框圖
圖-5
2023-10-17 17:12:15
功率小的單相樁，同樣可以采用模塊式Type B型的漏電流傳感器進(jìn)行保護(hù)，其效果等同于B型RCCB。如圖3.2.3圖3.2.32） RCD斷路器保護(hù)設(shè)計(jì)方法對于功率較大的充電樁，模塊式的漏電流傳感器滿足
2020-06-16 07:00:00
大的環(huán)比滑坡，但旗下新能源車的月銷量還是突破了3萬輛。此外，11月車企銷量前十榜單中，新能源車銷量在萬輛以上還有奇瑞汽車。總結(jié)：新能源汽車市場在快速增長，公共充電樁增長會(huì)出現(xiàn)一個(gè)瓶頸，因?yàn)楣卜?wù)終究將
2022-12-29 16:20:01
采用三相四線制AV 380V±15%（俗稱380V電），頻率為50Hz，輸出可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍
2021-09-14 08:53:51
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出NCP5680經(jīng)過優(yōu)化的超級電容之發(fā)光二極管(LED)閃光驅(qū)動(dòng)器，能為超薄照相手機(jī)和小巧數(shù)碼相機(jī)的閃光燈和視頻攝像燈(video light)提供達(dá)10安培(A)的電流。
2019-08-28 07:19:25
得來），再利用IPM模塊逆變輸出U、V、W驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器銘牌功率是5.5KW，連續(xù)最大電流為16A【1】直接用5500÷380=14.5A，這樣算是理論的輸出電流值嗎？但是實(shí)驗(yàn)確實(shí)證明可以輸出16A【2】在電機(jī)
2018-07-19 08:30:55
：測試系統(tǒng)可以模擬真實(shí)電動(dòng)汽車工況環(huán)境（包含蓄電池特性模擬、BMS特性模擬）；2、節(jié)能：能量可循環(huán)利用，無需負(fù)載消耗能量；3、高效：過程自動(dòng)測試，無需繁瑣的手動(dòng)設(shè)備；4、低成本：面向中、大功率充電樁測試，單機(jī)功率可從40KW到500KW不等（根據(jù)企業(yè)不同需求配置），無需并機(jī)。
2015-12-05 22:01:25
模塊，進(jìn)行充電樁的地理定位；■可匹配多種制式讀卡器，方便用戶非接觸式刷卡；■本地SD/MMC存儲(chǔ)卡，可實(shí)現(xiàn)本地大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；■可連接熱敏打印機(jī)，方便消費(fèi)單據(jù)打?。弧鲭p百兆以太網(wǎng)接口，3G/4G模塊雙
2018-06-12 10:36:34
ZigBee、GPRS在充電樁中的應(yīng)用是什么？
2021-05-20 06:27:57
本項(xiàng)目是做一個(gè)基于地平線旭日X3派ROS-SLAM激光雷達(dá)自主導(dǎo)航AGV機(jī)器人原型設(shè)計(jì)。地平線旭日X3派ROS主機(jī)、副控板及驅(qū)動(dòng)、控制端，通過xrbase節(jié)點(diǎn)調(diào)用xrmiddleware中間件API
2022-09-12 19:25:06
速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。圖3 直流充電示意圖那么從樁的外觀怎么判斷一個(gè)樁是直流樁還是交流樁呢？一般來說，直流充電樁體型比較粗獷（由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊，功率越高，模塊
2016-07-13 15:54:23
必須能夠接入互聯(lián)網(wǎng)，而且后續(xù)想再增加新的充電樁就非常的麻煩。 使用計(jì)劃及目的：采用LinkIt 7687 wifi模塊，任意選擇一個(gè)節(jié)點(diǎn)作為主節(jié)點(diǎn)，主節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)將子節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集處理，然后再通過
2016-11-03 17:26:04
項(xiàng)目名稱：7kw單相交流充電樁試用計(jì)劃：1. 如何把玩1）拿到開發(fā)板后，整體了解硬件配置，熟悉各部件功能2）針對項(xiàng)目需求，制作連接刷卡板，3G模塊，藍(lán)牙，WiFi模塊工裝，并對相應(yīng)模塊進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。配置
2016-12-01 09:39:16
產(chǎn)品，區(qū)別于傳統(tǒng)的單片機(jī)串口屏，YOXIOS X3開發(fā)板的主控是微處理器，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級復(fù)雜度，APP層面的開發(fā)，我能想到的一個(gè)非常使用的用途就是與8266模塊結(jié)合，做一個(gè)演講PPT的可視化畫板
2020-07-27 15:07:50
目前的１０ＫＷ模塊，而是采用５０ＫＷ的模塊組成更大功率的系統(tǒng)。第四個(gè)亮點(diǎn)是充電樁企業(yè)的競爭已經(jīng)從硬件的競爭轉(zhuǎn)向軟件和硬件的結(jié)合。充電樁過去一年多的挑戰(zhàn)是解決硬件系統(tǒng)的可靠性問題。這個(gè)發(fā)展的歷史和通信
2016-08-26 12:28:19
`本產(chǎn)品涵蓋40千瓦交流充電樁、7千瓦交流充電樁、1拖多微型充電站、混充樁、電動(dòng)自行車充電樁。性能說明：工業(yè)級外殼、IP56防護(hù)等級，國產(chǎn)大廠漏電保護(hù)器、進(jìn)口控制芯片和原件、4G全網(wǎng)通模塊、7寸彩色
2018-11-21 10:08:47
座，分散充電樁480萬個(gè)，滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。2016至2020年期間，中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營給予獎(jiǎng)補(bǔ)?！ 〗涣麟妱?dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定
2020-07-02 16:01:37
50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。 現(xiàn)在很多人慢慢的接受了新能源電動(dòng)汽車，但是
2018-11-22 16:58:19
， 一般采用三相四線制或三相三線制供電，輸出的電壓和電流可調(diào)范圍大，因此可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車快速充電。國內(nèi)主要的充電樁公司：目前，國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)充電樁的公司有奧特迅、中恒電氣、上海普天、科陸電子、國電南瑞、許繼
2017-11-27 14:27:02
磁通量，而通過將IC上的線圈安裝的足夠近，可避免使用磁芯。英飛凌EiceDRIVER? 汽車用系列產(chǎn)品都是基于CLT技術(shù)。1ED020I12FA（圖1）是一個(gè)高級IGBT柵極驅(qū)動(dòng)器。它的拉電流或灌電流
2018-12-06 09:57:11
。大部分的充電樁都是在戶外工作，充電樁系統(tǒng)除了在夏天環(huán)境溫度在40度情況下（機(jī)柜內(nèi)50攝氏度）無降額輸出，充電樁充電模塊作為直流快充樁的心臟，其低溫性能也決定了充電樁對環(huán)境的適應(yīng)性?！岸牒鼘m，夏至
2016-02-24 15:29:50
率要高出很多。從模塊的技術(shù)來講， 如果未來400KW的超級充電樁采用現(xiàn)有的15KW主流模塊，所需要的并聯(lián)的模塊數(shù)量也就27個(gè)（405KW），這對于直流系統(tǒng)來講，系統(tǒng)模塊的數(shù)量采用15KW的模塊并不是一個(gè)
2016-06-29 11:33:34
%-3%,老代認(rèn)為在當(dāng)前的情況下，保證充電樁系統(tǒng)的可用性比效率更重要，消費(fèi)者需要的及時(shí)充上電，兩到三個(gè)點(diǎn)的效率倒是其次。3. 未來超級快充的方式只有直流系統(tǒng)。在市場上BYD也在推廣交流的快充方案，但是
2016-03-24 09:53:06
國產(chǎn)碳化硅MOS基于車載OBC與充電樁新技術(shù)：1 車載電源OBC與最新發(fā)展2 雙向OBC關(guān)鍵技術(shù)3 11kW全SiC雙向OBC電路4 OBC與車載DC/DC集成二合一5 車載DC/DC轉(zhuǎn)換電源電路比較6 充電樁電源電路
2022-06-20 16:31:07
到地面上在通過GPRS 模塊或是3G/4G路由器進(jìn)行遠(yuǎn)傳與后臺系統(tǒng)建立通道。有效解決網(wǎng)絡(luò)信號問題，又解決了通信線纜布線困難、施工進(jìn)度和成本投入?？偨Y(jié)： 地下車庫充電樁無線監(jiān)控系統(tǒng)采用無線自組網(wǎng)模塊通過
2018-02-23 09:46:07
模塊的高效通信，另外帶串口、32bit Timer、IO等豐富的外設(shè)資源，很好的滿足了產(chǎn)品的功能需求，方案框圖如下所示：
兩輪車充電樁方案框圖
充電樁電網(wǎng)中輸入220V交流電，通過可控硅、功率
2024-03-06 15:10:51
，電子負(fù)載、AC SOURCE，PC電腦等儀器設(shè)備和LabVIEW軟件平臺的基本操作。 測試平臺通常是在常溫常壓下測試的。3、測試方法和過程通過直流充電樁電源模塊ATS平臺完成所有項(xiàng)目的測試。3.1
2016-08-01 11:13:17
摘要：交流充電樁是電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的主要設(shè)備之一。在此以基于Cortex—M3內(nèi)核的微處理器為核心，結(jié)合嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)μC／OS-Ⅱ，完成了電動(dòng)汽車交流充電樁的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。對系統(tǒng)各個(gè)硬件模塊
2021-08-26 10:15:58
英飛凌科技股份公司于近日推出了一款車規(guī)級基于EDT2技術(shù)及EasyPACK? 2B半橋封裝的功率模塊，這款模塊具有更高的靈活性及可擴(kuò)展性。根據(jù)逆變器的具體條件，這款750V的模塊最大可以支撐50kW
2021-11-29 07:42:30
如何去開發(fā)一款直流充電樁的控制器呢？直流充電樁的控制器有何功能呢？
2021-11-04 06:41:45
本人開關(guān)電源模塊銷售一枚，這種電源廣泛用在充電樁內(nèi)部的電路板上，如何才能快速找到充電樁客戶并推薦？
2021-04-06 23:05:06
/混合動(dòng)力汽車半導(dǎo)體領(lǐng)袖，緊跟市場趨勢，提供全面的高性能方案，包括超級結(jié)SuperFET? III MOSFET、碳化硅(SiC)二極管、IGBT、隔離型門極驅(qū)動(dòng)器、電流檢測放大器、快恢復(fù)二極管，滿足電動(dòng)汽車充電樁市場需求并推動(dòng)創(chuàng)新。
2019-08-06 06:39:15
小尺寸串口屏在充電樁的應(yīng)用有哪些？
2022-02-16 07:49:07
l 充電樁指示燈測試。l 充電樁電能表測試。l 輸出接觸器測試。l 整流模塊接線及通信測試。l 刷卡機(jī)測試。l 充電樁絕緣板接線測試。l BMS 12V/24V電源供電接觸器測試。l 防雷器測試l
2016-12-08 16:59:14
，而交流樁的則在汽車內(nèi)。形象圖如下： 下面我們著重討論下直流充電樁的組成部分，直流充電樁主要組成： 1.功率單元2.計(jì)費(fèi)控制單元3.充電控制器4.計(jì)量表計(jì)5.充電接口（充電槍）6.人機(jī)交互界面一：功率
2016-04-18 08:47:02
較快，如400V、甚至800V的超高電壓的快速充電樁，往往可以達(dá)到100kW以上，就算是家用的車庫直流充電樁，也能達(dá)到10~20kW的功率，速度較快；而交流型充電樁的速度一般都是比較慢的，普遍是在7kW或
2023-11-23 16:59:20
洗澡的熱水器、取暖的暖風(fēng)機(jī)、電暖氣，甚至大一點(diǎn)的熨斗都和這個(gè)接近。下面就簡單的介紹一下一個(gè)完整的充電樁里面包含什么芯片吧。
如圖所示，這是一個(gè)交流充電樁所會(huì)用的到的東西。這里
漏電保護(hù)芯片我們采用
2024-02-27 14:33:11
如圖3所示，它包括充電電路、超級電容儲(chǔ)能模塊和工作放電電路等部分組成，其設(shè)計(jì)流程圖如圖2所示。 圖2 電路設(shè)計(jì)流程 3.1 充電電路 把超級電容等效為一個(gè)理想電容器C;與一個(gè)較小阻值的電阻(等效
2012-11-29 12:08:29
如圖3所示，它包括充電電路、超級電容儲(chǔ)能模塊和工作放電電路等部分組成，其設(shè)計(jì)流程圖如圖2所示?！ D2 電路設(shè)計(jì)流程 3.1 充電電路 把超級電容等效為一個(gè)理想電容器C;與一個(gè)較小阻值的電阻(等效
2012-12-07 16:31:20
據(jù)外媒報(bào)道，近日，本田在德國奧芬巴赫建造的一個(gè)充電站被視為是歐洲“最先進(jìn)的公共充電站”。據(jù)悉，該充電站使用的為可再生能源，和特斯拉超級充電樁相同，使用太陽能光伏屋頂來為整個(gè)充電樁提供能與，目前很多
2017-05-31 18:33:27
的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充
2017-02-07 18:28:20
——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。5、通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議
2017-04-26 08:27:13
的車載充電機(jī)同樣適用三相電源，充電速度更快。此外，該新充電方案還可選擇額定功率為2.3-3.6kW的直流-直流轉(zhuǎn)換器。集成眾多模塊，以滿足不同的需要：即插即充無屏即插即充有屏刷卡無屏刷卡有屏以太網(wǎng)掃碼
2022-08-29 23:05:03
。在今年 7 月的 PCIM（電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)）虛擬展位上，展示了采用CoolSiC?汽車 MOSFET 技術(shù)的 EasyPACK?模塊，即 1200V/8mΩ(150A)的半橋模塊
2021-03-27 19:40:16
本人想做充電樁市場代理加盟，所以想了解下目前充電樁品牌最好的是哪些？
2018-11-08 16:02:00
想問一下充電樁專家們，現(xiàn)在直流充電樁中是否有使用直流傳感器/互感器呢？
2019-09-09 15:07:28
安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電
2020-07-02 15:50:49
、電池容量：20~50kWh2、續(xù)航里程：200~500km3、百公里耗電：10~15kWh4、充電倍率：3~10C如果按照這個(gè)性能要求，40KW充電樁要做到3C的話要120KW。因此，我們可以得出一個(gè)結(jié)論
2018-05-31 11:04:38
電源插座一樣。甚至說連功率也不是問題，因?yàn)橐话愕男∞I車（電動(dòng)）也僅僅是3000KW。我們洗澡的熱水器、取暖的暖風(fēng)機(jī)、電暖氣，甚至大一點(diǎn)的熨斗都和這個(gè)接近。不考慮其他因素，交流充電樁就是一個(gè)提供插座/充電
2013-02-23 11:32:37
設(shè)計(jì)，利用模塊疊加技術(shù)方便日后的的升級和維護(hù)，采用隨機(jī)自適應(yīng)模塊分配技術(shù)，延長模塊壽命同時(shí)使充電效率比行業(yè)水平提高5%以上。將充電樁和充電電源模塊融于一體，能夠?qū)﹄妱?dòng)車充電管理、相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測、計(jì)費(fèi)和自動(dòng)化充電過程整體的實(shí)現(xiàn)出來。
2018-08-13 15:45:55
QY-ACCP7K07-M 交流充電樁主板（單機(jī)版）介紹
啟揚(yáng)充電樁單機(jī)主板基本結(jié)構(gòu)
采用STM32F072RBT6平臺，ARM Cortex-M3架構(gòu);
集成豐富的外設(shè)接口,4路
2021-07-13 10:58:19
啟揚(yáng)智能交流充電樁運(yùn)營聯(lián)網(wǎng)單槍主板QY-ACCP7K05-M交流充電樁運(yùn)營主板介紹啟揚(yáng)7KW交流充電樁聯(lián)網(wǎng)單槍主板結(jié)構(gòu)采用STM32F105RBT6平臺，ARM Cortex-M3平臺；可通過直接
2021-07-13 11:27:22
7KW交流充電樁聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營雙充電槍主板 啟揚(yáng)智能交流充電樁聯(lián)網(wǎng)雙槍主板介紹7KW交流充電樁雙槍主板圖采用STM32F105RBT6平臺，ARM Cortex-M3平臺；可通過直接
2021-07-13 13:37:57
快速充電樁,直流充電樁,電動(dòng)汽車充電樁可實(shí)現(xiàn)IC卡管理、液晶顯示、充電計(jì)費(fèi)、充電管理、遠(yuǎn)程通信等功能，將運(yùn)行數(shù)據(jù)（包括計(jì)費(fèi)信息）傳到服務(wù)器后臺，通過后臺主站，管理員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控充電樁的運(yùn)行情況，為
2022-04-14 13:58:09
產(chǎn)品描述?交流充電樁測試負(fù)載容量：7KW-40KW；?直流充電樁測試負(fù)載容量：7KW-360KW;@外置充電樁槍座，內(nèi)置控制導(dǎo)引功能、BMS模擬、協(xié)議一致性及故障模擬等。 CPL- R系列
2022-11-15 16:59:33
產(chǎn)品描述?交流充電樁：3.5KW-40KW;?直流充電樁7KW-600KW;?可滿足非車載充電機(jī)的電氣性能、安規(guī)性能、互操作性測試、協(xié)議一致性測試等方面的測試，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)出測試報(bào)告，對充電設(shè)施的電
2022-12-05 11:49:03
、CFD7系列，與650V CoolSiC G6系列肖特基二極管則是方案設(shè)計(jì)中能效與功率密度的“雙贏”之選。再搭配英飛凌最新的第五代準(zhǔn)諧振CoolSET 系列產(chǎn)品以及EiceDRIVER系列驅(qū)動(dòng)IC芯片。
2019-09-24 11:20:593014 
英飛凌日前利用采用先進(jìn)中性點(diǎn)鉗位（advanced neutral-point-clamped ANPC）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，將混合碳化硅（SiC）和IGBT功率模塊EasyPACK 2B提升到1200V
2019-09-14 10:56:003726 英飛凌推出采用全新D2PAK-7L封裝的1200V CoolSiC MOSFET，導(dǎo)通電阻從30m?到350m?，可助力不同功率的工業(yè)電源、充電器及伺服驅(qū)動(dòng)器（不同的電流額定值）實(shí)現(xiàn)最高效率。 了解
2020-11-03 14:09:492695 英飛凌采用全新 D2PAK-7L 封裝的 1200V CoolSiC? MOSFET，導(dǎo)通電阻從 30m?到 350m?，可助力不同功率的工業(yè)電源、充電器及伺服驅(qū)動(dòng)器（不同的電流額定值）實(shí)現(xiàn)最高
2021-03-01 12:16:022084 EiceDRIVER X3 Enhanced 1ED34xx和1ED38xx系列適用于IGBT以及 SiC和Si MOSFET單管和模塊。輸出電流高達(dá)9A，無需外接推挽放大電路。
2020-12-18 13:46:37671 應(yīng)用廣泛的EiceDRIVER X3 Compact系列擁有5.5、10和14 A的驅(qū)動(dòng)電流等規(guī)格，及90 ns的優(yōu)化傳輸時(shí)延。
2021-06-10 11:04:25546 英飛凌科技股份公司將EasyDUAL? CoolSiC? MOSFET模塊升級為新型氮化鋁（AIN） 陶瓷。
2021-08-06 15:25:301192 與業(yè)內(nèi)人士交流互動(dòng)產(chǎn)品和應(yīng)用技術(shù)。 借英飛凌碳化硅20周年之際，9月10日，我們在展會(huì)會(huì)場，隆重舉辦第三屆碳化硅應(yīng)用技術(shù)發(fā)展論壇，敬請蒞臨。 英飛凌科技股份公司(FSE:IFX/OTCQX:IFNNY)將EasyDUAL CoolSiC MOSFET模塊升級為新型氮化鋁(AIN) 陶瓷。該器件采用半橋配置
2021-08-24 09:31:502748 追求最高效率是當(dāng)今電力電子產(chǎn)品的關(guān)鍵需求，近日，英飛凌科技股份公司（FSE：IFX/OTCQX：IFNNY）推出了最新的隔離EiceDRIVER 2L-SRC緊湊型（1ED32xx）柵極驅(qū)動(dòng)器系列
2021-08-24 09:37:372857 英飛凌推出了一款車規(guī)級基于EDT2技術(shù)及EasyPACK? 2B半橋封裝的功率模塊，這款模塊具有更高的靈活性及可擴(kuò)展性。
2021-10-12 09:34:451949 英飛凌科技股份公司于近日推出了一款車規(guī)級基于EDT2技術(shù)及EasyPACK? 2B半橋封裝的功率模塊，這款模塊具有更高的靈活性及可擴(kuò)展性。根據(jù)逆變器的具體條件，這款750V的模塊最大可以支撐50kW
2021-11-19 12:36:04
34 新一代碳化硅模塊采用增強(qiáng)型CoolSiC? MOSFET（M1H），首發(fā)型號為EasyPACK?和EasyDUAL?封裝。
2022-06-14 09:47:191258 英飛凌科技為電機(jī)控制應(yīng)用開發(fā)了一款評估板，其中包括一個(gè)三相 SiC 模塊。特別是，它在電力驅(qū)動(dòng)器中使用了 CoolSiC MOSFET 模塊的功率。 CoolSiC MOSFET 碳化硅 (SiC
2022-07-27 10:51:521072 
未來的儲(chǔ)能應(yīng)用將需要能夠處理高功率的解決方案。在上一屆PCIM期間，英飛凌科技推出了該公司 1200 V 系列的新型 EasyPACK? 2B 模塊。該模塊采用 3 級有源 NPC (ANPC
2022-08-05 16:18:132076 
F3L600R10W4S7F_C22首發(fā)型號的推出，標(biāo)志著帶有三塊DCB的EasyPACK 4B現(xiàn)已成為Easy系列的最大封裝。但該模塊仍然采用無基板設(shè)計(jì)、12 mm高封裝以及PressFit（壓接）引腳，且引腳引出位置靈活。
2022-11-30 15:55:121144 MAX13256 H橋變壓器驅(qū)動(dòng)器具有小尺寸和大負(fù)載（10W）能力，是超級電容（supercaps）充電的極有吸引力的方案。然而，由于初始充電電流較高，電路輸出端的大電容會(huì)迫使驅(qū)動(dòng)器在啟動(dòng)時(shí)進(jìn)入故障模式。本應(yīng)用筆記介紹了一種解決方案，允許用戶在不發(fā)生故障的情況下對大電容充電。
2023-01-17 13:55:441000 
EiceDRIVER SOI系列誕生了首批1200V SOI半橋產(chǎn)品，用于高功率應(yīng)用，如商用HVAC、熱泵、伺服驅(qū)動(dòng)器、工業(yè)變頻器、泵和風(fēng)機(jī)（高達(dá)10kW）。
2023-05-18 16:18:24317 1200 V 絕緣體上硅（SOI）三相柵極驅(qū)動(dòng)器之后，現(xiàn)又推出 EiceDRIVER 2ED132xS12x 系列，進(jìn)一步擴(kuò)展其產(chǎn)品組合。該驅(qū)動(dòng)器 IC系列的半橋配置補(bǔ)充了現(xiàn)有的 1200V SOI 系列
2023-06-06 11:03:03420 
新品用于EiceDRIVER隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的電源評估板用于EiceDRIVER隔離柵極驅(qū)動(dòng)器的電源評估板，型號：EVAL-PSIR2085。EiceDRIVER隔離柵驅(qū)動(dòng)器用電源評估
2022-02-20 14:51:54671 
新品EasyPACK2B75A1700VIGBT三相橋模塊和2200VEasyBRIDGE整流模塊1700V電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率半導(dǎo)體解決方案，包括EasyPACK2B75A1700VIGBT三相橋模塊
2023-01-29 17:41:441189 
新品EiceDRIVER0.35A/0.65A1200VSOI技術(shù)的三相柵極驅(qū)動(dòng)器EiceDRIVER1200V三相柵極驅(qū)動(dòng)器，典型的0.35A源電流和0.65A灌電流。其采用DSO-24引腳封裝
2023-02-22 11:11:49568 新品200kW儲(chǔ)能用EasyPACK3B三電平模塊F3L225R12W3H3_B11NPC1三電平EasyPACK3B模塊采用1200VHIGHSPEED3IGBT芯片和EmCon7二極管。它為
2023-07-31 17:56:061122 英飛凌工業(yè)功率技術(shù)大會(huì)上，發(fā)表了《英飛凌EiceDRIVER技術(shù)以及應(yīng)對SiCMOSFET驅(qū)動(dòng)的挑戰(zhàn)》的演講，詳細(xì)剖析了SiCMOSFET對驅(qū)動(dòng)芯片的需求，以及我們
2023-12-01 08:14:10212 
。而如此精妙的機(jī)械手，背后來自于英飛凌的EiceDRIVER柵極驅(qū)動(dòng)器的用“芯”驅(qū)動(dòng)。從電源管理到核心驅(qū)動(dòng)，大寰機(jī)器人推出的電動(dòng)夾爪集結(jié)了來自英飛凌的多款產(chǎn)品，包
2023-12-29 08:14:12362 開關(guān) IGBT 和 CoolSiC 肖特基二極管。中國領(lǐng)先的新能源汽車功率電子和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器制造商深圳威邁斯新能源股份有限公司（VMAX）將這款器件用于其下一代6.6 kW OBC/DCDC車載充電
2024-03-04 11:20:52128 
加強(qiáng)合作，共同推出采用英飛凌最新CoolSiC?混合分立器件技術(shù)的下一代6.6 kW OBC/DCDC車載充電器，為電動(dòng)汽車用戶提供更快速、更節(jié)能的充電服務(wù)。
2024-03-12 09:49:50115
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