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Y3150E型滾齒機(jī)傳動系統(tǒng)圖
根據(jù)傳動系統(tǒng)圖分別寫出主運(yùn)動傳動鏈、展成運(yùn)動傳動鏈、軸向進(jìn)給傳動鏈和差動運(yùn)動傳動鏈的末端件、計(jì)算位移和運(yùn)動平衡式。
Y3150E型滾齒機(jī)傳動系統(tǒng)圖
- 傳動(12889)
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2023-07-04 18:46:54
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0自動駕駛專題介紹之動力傳動系統(tǒng)
汽車動力傳動系統(tǒng)是位于發(fā)動機(jī)和驅(qū)動車輪之間的動力傳動裝置，其基本功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳輸給驅(qū)動車輪，以保
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0XK-G30導(dǎo)熱凝膠獲全球頭部無人機(jī)客戶口碑介紹，傳動系統(tǒng)企業(yè)來批量采購
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EasyGo使用筆記 諧波齒輪傳動系統(tǒng)控制算法調(diào)試驗(yàn)證
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2023-03-08 17:02:30353
353動力傳動系統(tǒng)構(gòu)型方法 混合動力系統(tǒng)構(gòu)型分類
:發(fā)動機(jī)與車輪在機(jī)械上完全解耦，控制策略簡單
3)電動機(jī)(Motor)與車輪:傳動系統(tǒng)可簡化為單檔固定速比裝置(特性決定)
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222行星齒輪傳動系統(tǒng)的修形降噪技術(shù)研究
行星齒輪的傳動精度受到一定的影響，導(dǎo)致傳動過程產(chǎn)生一定的振動和噪聲。通常情況下，有以下幾方面影響傳動系統(tǒng)的噪聲。
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545ISL3150E、ISL3152E、ISL3153E、ISL3155E、ISL3156E、ISL3158E 數(shù)據(jù)表
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2023-02-02 19:01:130
0DS3150TNC1+ 接口 - 電信
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2023-01-15 18:02:43
DS3150QN+ 接口 - 電信
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2023-01-14 20:01:40
直流電機(jī)傳動系統(tǒng)特點(diǎn)及應(yīng)用
直流電機(jī)傳動系統(tǒng)是一個長期的，不間斷的工作活荷載分多，涉及范圍廣，由于環(huán)境的變化，氣候變化，污染，老化所引起的高溫老化，電纜終端，構(gòu)件的損傷和設(shè)備本身的絕緣水平下降引起的其他問題。在一般情況下
2022-06-27 14:08:43569
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動力傳動系統(tǒng)仿真測試解決方案
掌握主動權(quán)，國內(nèi)各大零部件公司和主機(jī)廠OEM依然非常需要建立起自主的開發(fā)、測試和驗(yàn)證能力。經(jīng)緯恒潤擁有著十多年傳統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)HIL仿真設(shè)備開發(fā)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可提供完整
2021-10-11 18:47:15262
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[下載]交直流傳動系統(tǒng)的自適應(yīng)控制
正性系統(tǒng)理論、正實(shí)誤差傳遞函數(shù)條件下的參數(shù)調(diào)整算法和CY猜想、直流傳動系統(tǒng)的自適應(yīng)控制，籠型感應(yīng)電動機(jī)磁鏈的自適應(yīng)觀測、矢量控制系統(tǒng)的參數(shù)自適應(yīng)方法等。交直流傳動系統(tǒng)的自適應(yīng)控制 目錄&
2009-03-30 17:28:48
基于高性能DSP-的交流傳動系統(tǒng)研究
基于高性能DSP-的交流傳動系統(tǒng)研究(led恒流驅(qū)動電源軟件流程圖)-基于高性能DSP-的交流傳動系統(tǒng)研究這是一份非常不錯的資料，歡迎下載，希望對您有幫助！
2021-07-26 13:25:355
5EVAL-ADUM3150 EVAL-ADUM3150評估板
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2021-07-09 16:00:03
中國微型傳動系統(tǒng)行業(yè)下游應(yīng)用需求愈加廣泛，應(yīng)用優(yōu)勢明顯
隨著移動通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高端電子技術(shù)等為代表的新一代信息技術(shù)不斷發(fā)展，微型傳動系統(tǒng)在通信設(shè)備、智能手機(jī)、智能家居、服務(wù)機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)和汽車電子、醫(yī)療器械等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。
2021-03-06 11:13:272031
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SIMPACK混合動力傳動系統(tǒng)的齒輪箱振動主要影響因素
系統(tǒng)分析了多級齒輪傳動機(jī)構(gòu)的振型，并與理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對比驗(yàn)證。 扭振仿真系統(tǒng)振型分析的結(jié)果與理論計(jì)算的傳動系統(tǒng)固有頻率以及噪聲實(shí)驗(yàn)獲得的主噪聲頻率一致，證明了構(gòu)建系統(tǒng)的正確性。在此基礎(chǔ)上，分析了阻尼減振器的阻尼、
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2479微型傳動系統(tǒng)優(yōu)勢明顯,在多領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)廣泛
微型傳動系統(tǒng)采用模具成型工藝制造的微型、精密齒輪零件以及微型傳動系統(tǒng)，具有質(zhì)量輕、能耗低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢。隨著移動通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高端電子技術(shù)等為代表的新一代信息技術(shù)不斷發(fā)展，微型傳動系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。
2020-11-26 16:21:052743
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SPC5 MCU系列汽車動力傳動系統(tǒng)解決方案的簡要介紹
ASIL'D'系統(tǒng)SPC5 MCU系列,是32位MCU汽車動力傳動系統(tǒng)解決方案，也是32位Power Architecture MCU。
2020-06-30 10:20:004118
4118微型傳動系統(tǒng)在服務(wù)器機(jī)器人中的應(yīng)用分析
隨著邊緣人工智能的進(jìn)步，微型傳動系統(tǒng)可以在性能和功耗方面幫助服務(wù)機(jī)器人進(jìn)行智能驅(qū)動方面齒輪和空間優(yōu)化。
2020-05-10 10:19:001102
1102如何設(shè)計(jì)一個雙軸礦用車的電傳動系統(tǒng)
大型礦用自卸車是一種用于礦山運(yùn)輸?shù)能囕v，對礦山的生產(chǎn)起著極為重要的作用。文中先對目前國內(nèi)外大型礦用自卸車的發(fā)展做出了詳細(xì)的闡述，同時介紹了對電傳動系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)匹配的和參數(shù)優(yōu)化的方法。然后結(jié)合國內(nèi)
2020-04-15 08:00:000
0紙機(jī)傳動系統(tǒng)中可編程計(jì)算機(jī)控制器的應(yīng)用分析
在紙機(jī)分部傳動系統(tǒng)中， 多臺電機(jī)的同步傳動控制（無論交流傳動還是直流傳動） 問題是傳動控制系統(tǒng)的關(guān)鍵， 它直接影響系統(tǒng)的可靠性和控制精度， 影響產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。
2020-03-30 11:57:02636
636動力傳動系統(tǒng)傳感器的性能、作用及基本注意事項(xiàng)
在下圖所示的動力傳動系統(tǒng)中，極其精確的電子傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控各種情況以提高效率。
2020-01-24 17:54:004232
4232動力傳動系統(tǒng)中的傳感器 前景光明應(yīng)用極其廣泛
正如我們所知，無論是提高內(nèi)燃機(jī)的效率，還是設(shè)計(jì)電動汽車 （EV） 或混合動力電動汽車 （HEV），電氣化都有助于動力傳動系統(tǒng)取得重大進(jìn)展。下面我們除了介紹汽車電氣化能夠?yàn)閮?nèi)燃機(jī) （ICE） 中的動力
2020-01-01 16:10:00720
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RV減速機(jī)在工業(yè)機(jī)器人傳動系統(tǒng)中的重要性
如今的工業(yè)機(jī)器人的先進(jìn)程度讓人驚嘆，尤其是那些5軸6軸機(jī)器人，不僅擁有眾多的關(guān)節(jié)，還能夠做到運(yùn)動和指令的精確傳輸，這讓人不禁好奇它們的傳動系統(tǒng)是怎樣的。
2019-11-28 09:50:382251
2251法拉第未來電力傳動系統(tǒng)業(yè)內(nèi)最好?
據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間周二法拉第未來首席執(zhí)行官卡斯滕·布雷菲爾德(Carsten Breitfeld)在洛杉磯車展上表示，公司擁有業(yè)內(nèi)最好的電力傳動系統(tǒng)。
2019-11-20 10:50:162100
2100汽車傳動系統(tǒng)的功用
發(fā)動機(jī)輸出的動力，是要經(jīng)過一系列的動力傳遞裝置才到達(dá)驅(qū)動輪的。發(fā)動機(jī)到驅(qū)動輪之間的動力傳遞機(jī)構(gòu)，稱為汽車的傳動系，主要由離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器以及半軸等部分組成。
2019-11-04 10:06:452321
2321汽車傳動系統(tǒng)分類
機(jī)械式傳動系結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應(yīng)用。其基本組成情況和工作原理：發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅(qū)動輪。
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4231關(guān)于高速動力傳動系統(tǒng)方案的分享
這種動力傳動系統(tǒng)是在一種車速可達(dá)到160 km/h的C級前輪驅(qū)動樣車基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)的。這種由兩個分支變速器組成的車橋變速器（圖1和圖2）由兩個轉(zhuǎn)速高達(dá)30000 r/min的結(jié)構(gòu)相同的永磁同步電機(jī)
2019-08-15 14:22:472545
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氣壓傳動系統(tǒng)的組成
氣壓傳動是在機(jī)械，電氣，液壓傳動之后，近幾十年才被廣泛應(yīng)用的一種傳動方式，它是以壓縮空氣為工作介質(zhì)來進(jìn)行能量和信號的傳遞，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動化。
2019-01-06 10:38:5117177
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輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣 將能取代汽車現(xiàn)有傳動系統(tǒng)
開發(fā)人員，除了變速箱結(jié)構(gòu)得到了相應(yīng)簡化，傳動系統(tǒng)還是非常復(fù)雜。目前，輪轂電機(jī)技術(shù)如果能夠完全推廣，將能取代汽車現(xiàn)有傳動系統(tǒng)。
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2040五分鐘了解汽車傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
我們知道，發(fā)動機(jī)輸出的動力并不是直接作用于車輪上來驅(qū)動汽車行駛的，而是需經(jīng)過一系列的動力傳遞機(jī)構(gòu)。那動力到底如何傳遞到車輪的？下面我們了解一下汽車傳動系統(tǒng)是怎樣工作的。
2018-07-04 10:55:0025712
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基于自抗擾轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)牟擅簷C(jī)截割傳動系統(tǒng)動載荷主動控制
為有效抑制由沖擊載荷引起的采煤機(jī)截割傳動系統(tǒng)動載荷，提出了基于自抗擾轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償?shù)牟擅簷C(jī)截割傳動系統(tǒng)動載荷主動控制方法。綜合考慮電動機(jī)動態(tài)特性、齒輪時變剛度以及滾筒負(fù)載特性等，建立采煤機(jī)截割傳動系統(tǒng)機(jī)電
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2液壓傳動系統(tǒng)在生活中有哪些應(yīng)用
本文以液壓傳動系統(tǒng)的應(yīng)用為中心，主要介紹了液壓傳動的綜合應(yīng)用領(lǐng)域、液壓傳動在日常生活中的應(yīng)用、液壓傳動技術(shù)在礦井提升系統(tǒng)中的應(yīng)用以及液壓傳動在機(jī)械中詳細(xì)的應(yīng)用。
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44992液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和一般流程
本問介紹了液壓傳動系統(tǒng)的形式及禁忌、詳細(xì)的介紹了液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容和一般流程，最后介紹了液壓控制禁忌及分支管路的功率分配問題。
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液壓傳動看哪本書好_液壓傳動哪本書全面_液壓傳動書籍推薦排行榜
要想要學(xué)好液壓傳動系統(tǒng)，選擇一本好的參考書籍是十分重要的，以下為大家推薦的液壓傳動系統(tǒng)書籍，是綜合網(wǎng)友推薦和各大網(wǎng)站銷量而來，供大家參考。
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26056液壓傳動和液力傳動有什么區(qū)別
本文主要介紹了液力傳動液壓傳動的相關(guān)概念，其中包括了液壓傳動系統(tǒng)的組成和應(yīng)用，液力傳動的特點(diǎn)和原理分析及液力傳動的應(yīng)用，最后介紹了液壓傳動和液力傳動的區(qū)別。
2018-01-04 10:00:3528847
28847基于物聯(lián)網(wǎng)傳動系統(tǒng)傳遞能力優(yōu)化方法
的傳遞函數(shù)，對物聯(lián)網(wǎng)傳動系統(tǒng)的傳遞性能和能耗進(jìn)行評估，適時對模型能量參數(shù)E進(jìn)行調(diào)整修正，完成物聯(lián)網(wǎng)傳動系統(tǒng)傳遞能力的優(yōu)化。通過物聯(lián)網(wǎng)傳動系統(tǒng)仿真模型試驗(yàn)，得出該系統(tǒng)能有效降低能耗，傳遞能力約為5622.3（ N/m），
2017-11-03 15:44:4513
13電動自行車控制系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)中電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用
本文主要介紹可電動自行車的控制系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)中的電機(jī)技術(shù)的應(yīng)用?？刂?b style="color: red">系統(tǒng)中電機(jī)主要用于控制器，可對電動機(jī)動機(jī)在運(yùn)行中，因某種故障或誤操作而導(dǎo)致的可能引起的損傷等故障出現(xiàn)時，電路根據(jù)反饋信號采取的制動
2017-11-03 11:04:036
6基于激光切割機(jī)傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指南
，而對高動態(tài)性能和高定位精度的追求則始終貫穿于激光切割機(jī)的發(fā)展歷程之中。激光切割機(jī)的動態(tài)特性和定位精度受多方面因素的影響，其中受傳動系統(tǒng)的影響最大，因此，對激光切割機(jī)的傳動系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)深人的研究，具有重要意
2017-10-17 16:04:0320
20工程機(jī)械的動力傳動系統(tǒng)的詳細(xì)介紹
1動力傳動系統(tǒng) 近期開發(fā)的新產(chǎn)品普遍使用高性能的發(fā)動機(jī)、自動換擋變速器和安裝有限滑差速器的驅(qū)動橋。發(fā)動機(jī)電子監(jiān)控系統(tǒng)自動實(shí)現(xiàn)輸出功率與液壓系統(tǒng)作業(yè)工況的最佳匹配。 1．1發(fā)動機(jī) （1）為了解決高效
2017-10-13 17:56:4314
14電氣傳動系統(tǒng)的三個組成部分與電傳動的主要特點(diǎn)介紹
電傳動技術(shù)是指用電動機(jī)把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的技術(shù) 電動機(jī)通過壓縮機(jī)、泵等改變成流體動力去驅(qū)動各種機(jī)械工作 電不僅用作動力，也宜用作控制 電氣傳動系統(tǒng)包括三部分：控制部分、功率部分、電動機(jī)。
2017-10-09 17:21:374
4使用微控制器降低動力傳動系統(tǒng)的燃油消耗
汽車中的微控制器數(shù)量正在穩(wěn)步增加，其中一個關(guān)鍵領(lǐng)域是減少燃料消耗。因此，一些制造商正在設(shè)計(jì)和制造用于動力傳動系統(tǒng)的微控制器。
2017-06-11 10:27:476
6結(jié)合非線性頻譜與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜裝備傳動系統(tǒng)故障診斷
結(jié)合非線性頻譜與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜裝備傳動系統(tǒng)故障診斷_張家良
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0豐田發(fā)布支持TNGA的動力傳動系統(tǒng)
豐田汽車公司2016年12月6日發(fā)布了支持該公司獨(dú)有設(shè)計(jì)手法“TNGA（豐田新全球架構(gòu)）”的新型動力傳動系統(tǒng)。
2016-12-09 16:56:31630
630是什么促使汽車傳動系統(tǒng)高效電氣化？
汽車傳動系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（（H）EV）市場取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111167
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)故障診斷的機(jī)電仿真研究_時獻(xiàn)江
風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)故障診斷的機(jī)電仿真研究_時獻(xiàn)江，感興趣的小伙伴們可以看一看。
2016-09-12 16:55:381
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現(xiàn)代PWM傳動系統(tǒng)中電磁干擾的研究，有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
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混合動力汽車將一個內(nèi)燃機(jī)（ICE）與電池供電的電機(jī)（E-motor）相結(jié)合，共同驅(qū)動傳動系統(tǒng)，提高了節(jié)油效果并降低了有害氣體的排放。
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電動汽車傳動系統(tǒng)及拓?fù)錁?gòu)架
電動汽車傳動系統(tǒng)原理是直接將電動機(jī)的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動軸。汽車動力傳動系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為動力能源，通過混合使用熱能和電能兩套系統(tǒng)開動汽車。
2011-12-28 10:52:102912
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燃料電池汽車的動力傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)
燃料電池汽車是電動汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動機(jī)供電,再經(jīng)傳動系統(tǒng)、驅(qū)動橋等帶動車輪轉(zhuǎn)動,就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)
2011-10-28 11:38:293424
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基于SIMULINK的交流傳動系統(tǒng)仿真
文章討論基于 SIMULINK 可視化動態(tài)仿真平臺的交流傳動系統(tǒng)仿真方法。首先介紹了MATLAB5.2版本新增加的POWERSYS工具箱,以之仿真了一個異步電機(jī)的矢量控制閉環(huán)系統(tǒng),并分析了其優(yōu)缺點(diǎn)。進(jìn)
2011-07-22 18:06:4656
56齒輪傳動系統(tǒng)動態(tài)特性研究與仿真
為設(shè)計(jì)出高效、高質(zhì)量 齒輪傳動 系統(tǒng)。通過采用集中質(zhì)量法建立單對直齒漸開線圓柱齒輪動力學(xué)模型。利用三維CAD設(shè)計(jì)軟件UG建立齒輪傳動系統(tǒng)的實(shí)體模型并用大型動力學(xué)仿真軟件AD
2011-07-22 16:04:1929
29調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)的電磁兼容性要求
在工業(yè)中，調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)是目前使用十分普遍的一種傳動系統(tǒng)，特別是交流的變頻調(diào)速，由于其節(jié)能顯著、保護(hù)完善控制性能好、過載能力強(qiáng)、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，被迅速發(fā)展起來，成為電動機(jī)調(diào)速的潮流。在我國，變頻調(diào)速己經(jīng)進(jìn)入實(shí)用推廣階段，但是變頻調(diào)速
2011-03-08 17:07:1431
31液壓傳動系統(tǒng)的泄露分析及對策
在液壓傳動中，液壓油的泄漏是一個不可忽視的問題，如果泄漏得不到解決，不僅影響系統(tǒng)的工作性能，損壞液壓元件，而且會浪費(fèi)資源，造成環(huán)境污染。本文通過對密封機(jī)理的研
2010-06-24 15:08:0397
97基于DCS與MATLAB的車輛傳動系統(tǒng)仿真平臺數(shù)據(jù)通信的實(shí)現(xiàn)
基于DCS與MATLAB的車輛傳動系統(tǒng)仿真平臺數(shù)據(jù)通信的實(shí)現(xiàn)
1引言
目前，分散控制系統(tǒng)(DCS)已廣泛用于石油、化工、電力、冶金等工業(yè)控制領(lǐng)域
2010-01-27 11:23:311077
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基于QFT的機(jī)床進(jìn)給傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
機(jī)床進(jìn)給傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)是機(jī)床設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)，系統(tǒng)中的不確定因素導(dǎo)致被控對象參數(shù)不確定，對控制器提出很高的要求。文章使用定量反饋理論這種魯棒控制設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)控
2009-12-19 14:33:0610
10硫化機(jī)液壓傳動系統(tǒng)的不確定性仿真分析
由于整個液壓傳動過程中包含若干參數(shù)的不一致性，使得液壓硫化機(jī)傳動系統(tǒng)的重復(fù)定位精度難以十分精確。本文在采用Amesim軟件對液壓傳動系統(tǒng)建模的基礎(chǔ)上，采用模糊數(shù)對各
2009-12-14 14:50:4215
15燃料電池轎車動力傳動系統(tǒng)動態(tài)特性仿真分析
燃料電池轎車動力傳動系統(tǒng)動態(tài)特性仿真分析——系統(tǒng)非線性動態(tài)特性分析摘要：某燃料電池轎車在加速起動與回饋制動時會發(fā)生明顯的縱向沖擊抖振現(xiàn)象。針對
2009-11-04 09:40:0330
30無位置傳感器開關(guān)磁阻電機(jī)伺服傳動系統(tǒng)研究
該文在對比幾種無位置傳感器方法分析開關(guān)磁阻電機(jī)伺服傳動系統(tǒng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,通過相電流和相電流相對轉(zhuǎn)子位置角變化率的研究,建立了基于查表法的無位置傳感器方法,并進(jìn)行MA
2009-07-11 14:39:1324
24造紙機(jī)傳動系統(tǒng)的常見故障分析
造紙機(jī)傳動系統(tǒng)的常見故障分析
造紙機(jī)電氣傳動控制系統(tǒng)性能的好壞是決定一臺造紙機(jī)能否高效率、高質(zhì)量進(jìn)行生產(chǎn)的前提，那么對于
2009-06-19 14:19:022991
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PLC在造紙機(jī)同步傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用
PLC在造紙機(jī)同步傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用
在塑料、印染以及造紙紡織等業(yè)生產(chǎn)中，往往具有很多個同步傳動單機(jī)，每個機(jī)組都有各自獨(dú)立的拖
2009-06-18 13:06:591539
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基于網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)代造紙機(jī)械電力傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本文在現(xiàn)代交/直流調(diào)速系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，研究電力傳動系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化控制，實(shí)現(xiàn)由單機(jī)控制、多機(jī)控制到遠(yuǎn)程控制。該系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)意義上地域空間的束縛，實(shí)現(xiàn)對造紙機(jī)械電力傳
2009-04-06 11:38:3021
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金屬切削機(jī)床
一．基本知識二．CA6140型普通車床三．Y3150E型滾齒機(jī)四．一般了解其他各類機(jī)床1、金屬切削機(jī)床分類及機(jī)床型號的編制按加工方式分為：12大類：車床 鉆床&n
2009-03-18 12:25:187
7熱軋廠出爐C輥道傳動控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
介紹了熱軋廠出爐C輥道原直流傳動系統(tǒng)的概況，并分析了該直流傳動系統(tǒng)存在的問題。討論了輥道傳動系統(tǒng)的特點(diǎn)和輥道調(diào)速控制系統(tǒng)的要求。根據(jù)改造要求，設(shè)計(jì)了輥道U/f交流變
2009-03-18 08:42:0011
11機(jī)構(gòu)傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)、拼裝及運(yùn)動分析實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)四、機(jī)構(gòu)傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)、拼裝及運(yùn)動分析實(shí)驗(yàn)一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.認(rèn)識典型機(jī)構(gòu)2.設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)滿足不同運(yùn)動要求的傳動機(jī)構(gòu)系統(tǒng)3.拼裝機(jī)構(gòu)系統(tǒng)4.對運(yùn)動構(gòu)
2009-03-13 11:49:545026
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工商網(wǎng)監(jiān)
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