日前，兩院院士、武漢大學測繪遙感信息工程國家重點實驗室主任李德仁，接受專訪時表示：“我國***衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，將在明年作為應(yīng)用進入個人手機?！睋?jù)介紹，***衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)自2012年12月27日正式向亞太區(qū)域提供服務(wù)以來，系統(tǒng)性能表現(xiàn)穩(wěn)定，定位精度穩(wěn)步提高，社會認知度和影響大大增加。

　　李德仁院士說：“***的導(dǎo)航精度已達到1米左右，可以定位汽車的車道。”

　　李德仁院士介紹，我國現(xiàn)已發(fā)射了16顆***衛(wèi)星，其中有14顆在工作，主要覆蓋亞太區(qū)域，要全球覆蓋需要至少30顆衛(wèi)星。到2020年左右，***衛(wèi)星構(gòu)成的導(dǎo)航系統(tǒng)將覆蓋全球。

　　“***系統(tǒng)每天維持的費用就高達2000萬元人民幣，不用起來，不產(chǎn)生效益，就是巨大的浪費。所以我們要加緊產(chǎn)業(yè)開發(fā)?！崩畹氯试菏空f，“我們一方面要開發(fā)***民用市場，另一方面，也會向其他國家出售衛(wèi)星數(shù)據(jù)來盈利。”

　　據(jù)統(tǒng)計，全球衛(wèi)星數(shù)據(jù)市場一年交易額達3000億美元，而中國參與交易的收益不到1億。

　　李德仁院士介紹，目前***衛(wèi)星接收器已經(jīng)進入市場，放在車上就可以導(dǎo)航，可以做各種測量、勘測，***衛(wèi)星導(dǎo)航的民用開發(fā)，正在全國多個城市“破題”。

　　據(jù)介紹。無錫作為交通運輸部***導(dǎo)航系統(tǒng)民用示范工程的示范城市，今年將在旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車、重型載貨汽車及半掛牽引車上首批安裝1000臺***導(dǎo)航系統(tǒng)，目前安裝工作已經(jīng)完成。

　　李德仁院士表示，國產(chǎn)衛(wèi)星的地球空間信息產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。

　　細數(shù)***衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

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　　***衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)﹝BeiDou（COMPASS）Navigation Satellite System﹞是中國正在實施 的自主研發(fā)、獨立運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，縮寫為BDS［1-2］，與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并稱全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。***衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2011年12月27日起提供連續(xù)導(dǎo)航定位與授時服務(wù)。

　　***衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端三部分組成?？臻g端包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星。地面端包括主控站、注入站和監(jiān)測站等若干個地面站。用戶端由***用戶終端以及與美國GPS、俄羅斯“格洛納斯”（GLONASS）、歐盟“伽利略”（GALILEO）等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端組成。

　　中國此前已成功發(fā)射四顆***導(dǎo)航試驗衛(wèi)星和十六顆***導(dǎo)航衛(wèi)星（其中，***-1A已經(jīng)結(jié)束任務(wù)），將在系統(tǒng)組網(wǎng)和試驗基礎(chǔ)上，逐步擴展為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　***衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)目標是建成獨立自主、開放兼容、技術(shù)先進、穩(wěn)定可靠覆蓋全球的導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　***衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，促進衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國家衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動衛(wèi)星導(dǎo)航在國民經(jīng)濟社會各行業(yè)的廣泛應(yīng)用。

　　該系統(tǒng)可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)并兼具短報文通信能力。［3］中國以后生產(chǎn)定位服務(wù)設(shè)備的產(chǎn)商，都將會提供對GPS和***系統(tǒng)的支持，會提高定位的精確度。而***系統(tǒng)特有的短報文服務(wù)功能將收費，這個功能的實用性還有待觀察。

　　系統(tǒng)服務(wù)

　　***衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位，導(dǎo)航和授時服務(wù)，包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。開放服務(wù)是向全球免費提供定位、測速和授時服務(wù)，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求的用戶，提供定位、測速、授時和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。

　　***導(dǎo)航終端與GPS、“伽利略”和“格洛納斯”相比，優(yōu)勢在于短信服務(wù)和導(dǎo)航結(jié)合，增加了通訊功能； 全天候快速定位，極少的通信盲區(qū)，精度與GPS相當。向全世界提供的服務(wù)都是免費的，在提供無源定位導(dǎo)航和授時等服務(wù)時，用戶數(shù)量沒有限制，且與GPS兼容；特別適合集團用戶大范圍監(jiān)控與管理，以及無依托地區(qū)數(shù)據(jù)采集用戶數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用；獨特的中心節(jié)點式定位處理和指揮型用戶機設(shè)計，可同時解決“我在哪？”和“你在哪？”；自主系統(tǒng)，高強度加密設(shè)計，安全、可靠、穩(wěn)定，適合關(guān)鍵部門應(yīng)用。

　　中國計劃2012年左右，“***”系統(tǒng)將覆蓋亞太地區(qū)，2020年左右覆蓋全球。我國正在實施***衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)，已成功發(fā)射十六顆***導(dǎo)航衛(wèi)星。根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)總體規(guī)劃，2012年左右，系統(tǒng)將首先具備覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航和授時以及短報文通信服務(wù)能力。2020年左右，建成覆蓋全球的***衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。