毫無疑問,自動駕駛將是未來汽車上必備的一項(xiàng)功能。但是目前的自動駕駛技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上成熟。在真正走向普及的這段時間里,自動駕駛技術(shù)在各個方面都還會有很長的路要走。
就拿傳感器來說,激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)+攝像頭的方案是現(xiàn)在幾乎所有自動駕駛測試車的標(biāo)配。這也直接導(dǎo)致64線激光雷達(dá)一時間供不應(yīng)求,Velodyne和Quanergy這兩家初創(chuàng)公司身價一路飆升。但是,無論是從形態(tài)還是從功能的角度來看,現(xiàn)在的激光雷達(dá)都不能令人滿意。
目前的自動駕駛測試車都以激光雷達(dá)作為主要的傳感器。在它們的車頂上往往有數(shù)個高聳的激光雷達(dá),這不僅降低了顏值增加了風(fēng)阻,造價還非常昂貴。
目前主流的機(jī)械式激光雷達(dá)體積較大,同時在垂直方向上的探測角度很小必須安裝在高處,這就導(dǎo)致在自動駕駛車輛的車頂上肯定會有幾個丑陋的凸起。拜騰的新車K-Byte嘗試通過造型設(shè)計(jì)上的優(yōu)化來改善這一缺點(diǎn),但只能說效果有限。
另外,激光雷達(dá)以光束作為介質(zhì),導(dǎo)致探測距離只有100~150m,同時在惡劣的天氣環(huán)境中的探測效果也會打一些折扣。
那么,未來的自動駕駛汽車究竟會采用什么樣的主傳感器呢?固態(tài)激光雷達(dá)是一個發(fā)展方向,而傳統(tǒng)的無線電波雷達(dá)也還有很大的潛力可以挖掘。各家公司都在研發(fā)性能更好的新產(chǎn)品。Arbe Robotics這家來自以色列的初創(chuàng)公司就推出了一款旨在取代激光雷達(dá)的高分辨率雷達(dá)系統(tǒng)。
以色列是一個令人敬佩的國家,在這片狹小的土地上誕生了許多改變世界的科技。在自動駕駛領(lǐng)域,誕生于特拉維夫大學(xué)的Mobileye是目前計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的絕對領(lǐng)導(dǎo)者。Arbe Robotics則有可能成為下一個明星,它們推出了世界上首款“ 超高分辨率4D實(shí)時成像雷達(dá)”。
由于具有極高的分辨率,Arbe Robotics的雷達(dá)可以實(shí)時成像,效果與激光雷達(dá)的點(diǎn)云類似。
這款產(chǎn)品是一種毫米波調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)(FMCW),使用了類似SAR合成孔徑雷達(dá)(SAR)的處理。FMCW技術(shù)的特點(diǎn)是既可以測距,又可以測速,非常適合應(yīng)用于自動駕駛領(lǐng)域。而SAR雷達(dá)則具有非常高的分辨率,在預(yù)警機(jī)等軍事領(lǐng)域有較多的應(yīng)用。
美國的E8“聯(lián)合星”預(yù)警機(jī)主要用于監(jiān)測地面目標(biāo),在它的腹部有一臺尺寸巨大的合成孔徑雷達(dá),可以實(shí)時獲取高分辨率的圖像?,F(xiàn)在,Arbe Robotics把這種技術(shù)應(yīng)用到了自動駕駛領(lǐng)域。
憑借這兩項(xiàng)技術(shù),Arbe Robotics的雷達(dá)不僅具有不輸激光雷達(dá)的超高分辨率,更有長達(dá)300m的探測距離、10-30cm的探測測距精度、100o方位角/30o仰角的廣視角,以及對各種惡劣天氣的極佳適應(yīng)能力,并且它還可以大幅度降低工作耗電量和服務(wù)器的需求。
如此強(qiáng)大的一款雷達(dá),它的外部尺寸僅為138mm×90mm×30mm,重量則是350g,較薄的厚度令它可以被嵌在車身表面,布置起來更加方便。相比之下,Velodyne最輕最小的一款激光雷達(dá)Puck LITE的重量為590g,體積也要更大一些。
在成本方面,Arbe Robotics的雷達(dá)也更有優(yōu)勢,雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)鏈很成熟,價格會比激光雷達(dá)便宜不少。另外,由于Arbe Robotics雷達(dá)比較強(qiáng)大,自動駕駛汽車上的傳感器可以精簡很多,以此幫助制造商降低成本。目前很多自動駕駛測試車的傳感器價格甚至超過了10萬美元,其中很大一部分錢都花在了激光雷達(dá)上面。而自動駕駛技術(shù)要想大規(guī)模普及,全套傳感器的價格需要降低到1000美元左右才有可能實(shí)現(xiàn)。
據(jù)悉,Arbe現(xiàn)在已經(jīng)獲得了2300萬美元的投資,客戶覆蓋了汽車領(lǐng)域的車企以及供應(yīng)商。同時,Arbe Robotics還在北京設(shè)立了辦事處,準(zhǔn)備進(jìn)軍中國市場。相信用不了多久,我們就能在國內(nèi)的自動駕駛測試車上看到Arbe Robotics的超高分辨率4D實(shí)時成像雷達(dá)了。
-
分辨率
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
1077瀏覽量
42347 -
雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
50文章
3044瀏覽量
119136 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
788文章
14137瀏覽量
168947
發(fā)布評論請先 登錄
Arbe Robotics投資并繼續(xù)研發(fā)新一代自動駕駛傳感技術(shù)
Arbe Robotics高分辨率成像雷達(dá)采用格芯技術(shù),以實(shí)現(xiàn)自動駕駛汽車的安全性
Synopsys助力Arbe Robotics專有成像雷達(dá)的開發(fā)
Arbe將開發(fā)基于成像雷達(dá)開發(fā)平臺的新一代雷達(dá)系統(tǒng)
Arbe推出首個2K高分辨率成像雷達(dá)開發(fā)平臺

Arbe攜手汽車技術(shù)公司維寧爾研發(fā)下一代雷達(dá)
Arbe 發(fā)布 360° 環(huán)繞式雷達(dá)感知技術(shù),首次進(jìn)行基于 AI 的整車環(huán)境集成分析
Arbe發(fā)布雷達(dá)處理器生產(chǎn)版本,為行業(yè)提供強(qiáng)大的專用汽車雷達(dá)處理解決方案
Arbe宣布推出用于量產(chǎn)感知雷達(dá)的準(zhǔn)量產(chǎn)芯片組
基于Arbe芯片組的經(jīng)緯恒潤4D成像毫米波雷達(dá)LRR610將于2024年底正式投入批量生產(chǎn)

Arbe推出軟件定義雷達(dá)架構(gòu),推動駕駛輔助和自動駕駛快速發(fā)展
Arbe攜手歐洲卡車制造商,以成像雷達(dá)技術(shù)引領(lǐng)卡車安全革命
Arbe一級供應(yīng)商Sensrad宣布與天翼交通科技締結(jié)框架合作協(xié)議,為其提供4D成像雷達(dá)
經(jīng)緯恒潤攜手Arbe開發(fā)基于雷達(dá)的高級輔助駕駛系統(tǒng)

評論