據(jù)AMEYA360官方所知：羅姆集團(tuán)旗下的藍(lán)碧石科技株式會社(以下簡稱“藍(lán)碧石科技”)面向電動汽車(xEV)開發(fā)出AVAS(車輛接近報警系統(tǒng))專用的語音合成LSI“ML22120xx”(ML22120TB、ML22120GP)。

在推動實現(xiàn)碳中和(無碳)社會的進(jìn)程中，混合動力汽車和純電動汽車(EV)的數(shù)量不斷增加。由于這些車輛在電機(jī)驅(qū)動時不會發(fā)出很大的噪聲，因此相關(guān)法律法規(guī)要求這類車輛配備提醒行人注意車輛接近的警示音。在使用微控制器生成警示音的情況下，需要控制聲音的音高和音量以實現(xiàn)平滑漸變的效果，并根據(jù)車輛形狀調(diào)整頻率特性。這也大大增加了微控制器軟件開發(fā)的負(fù)擔(dān)，而且還需要驗證微控制器與其他軟件處理之間的運行情況。針對這些問題，藍(lán)碧石科技利用其在語音合成LSI領(lǐng)域積累的經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，用硬件配置實現(xiàn)了高音質(zhì)，推出了有助于減輕AVAS(車輛接近報警系統(tǒng))開發(fā)負(fù)擔(dān)的新產(chǎn)品。

“ML22120xx”由具備警示音生成功能、聲音漸強(qiáng)漸弱功能和均衡器功能的專用硬件構(gòu)成。另外，通過使用專用的GUI軟件，可以輕松滿足相關(guān)法律法規(guī)對AVAS所需的音量和頻率特性等的規(guī)定* 2。文章來源：http://www.ameya360.com/hangye/110714.html

新產(chǎn)品是由硬件構(gòu)成的，與由微控制器構(gòu)成的產(chǎn)品相比，無需進(jìn)行軟件驗證，可以大幅縮短開發(fā)周期。此外，新產(chǎn)品可以用簡單的命令進(jìn)行控制，與由微控制器生成聲音的普通方式相比，用不到1/10的時間即可發(fā)出警示音。除此之外，新產(chǎn)品還配有故障檢測功能，可檢測與主控微控制器之間的通信異常以及由外置元器件引起的異常振蕩，有助于提高應(yīng)用產(chǎn)品的可靠性。

<產(chǎn)品陣容>

<應(yīng)用示例>

AVAS(車輛接近報警系統(tǒng))、車外警示音(滑門開/關(guān)音、充電完成音)等

<評估板和GUI軟件信息>

評估板“RB-D22120TB32”和專用GUI(Graphical User Interface)軟件通過聲音設(shè)備控制套件“SDCK3”的形式提供。利用該套件，客戶可輕松評估從生成音頻數(shù)據(jù)到校正和試聽警示音的一系列過程。

?產(chǎn)品信息

產(chǎn)品型號：ML22120TBZ0B-MX

評估板型號：RB-D22120TB32

聲音設(shè)備控制套件型號：SDCK3

<術(shù)語解說>

*1) GUI(Graphical User Interface)

采用圖形和圖像等方式顯示的計算機(jī)操作用戶界面，可以使用鼠標(biāo)或觸控屏進(jìn)行操作。

*2) 法律法規(guī)規(guī)定

聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(UN/ECE)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇(WP29)在“靜音車輛相關(guān)的協(xié)議規(guī)定(第138號)”中通過了強(qiáng)制配備AVAS(Acoustic Vehicle Alerting System)的規(guī)定。其中對車輛接近警示音的音量和特定車速時的頻率等做出了規(guī)定。

審核編輯 黃宇