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2024款星越L不要毫米波也要留著8個超聲波雷達(dá)!

廣東奧迪威傳感科技股份有限公司 ? 2024-07-26 00:00 ? 次閱讀

在汽車消費(fèi)市場的舞臺上,星越L以其卓越的表現(xiàn),已悄然走過了三年的光輝歷程。無論是從產(chǎn)品品質(zhì)還是駕乘體驗來看,在15-20萬元級別的SUV市場中,星越L無疑是一款能夠與任何同級對手媲美的“常青樹”車型。

自2021年8月上市以來,截至2023年12月,吉利星越L的累計銷量已突破35萬輛大關(guān),包括星越L智擎和星越L Hi·P在內(nèi)。這一成績的取得,得益于星越L出色的產(chǎn)品力和月均1萬臺的穩(wěn)定銷量。正如人們常說,群眾的眼睛是雪亮的,跟隨銷量榜挑選車型,或許不一定能選到最喜歡的,但絕不會選錯。

星越L的設(shè)計靈感來源于科技吉利4.0時代的家族式前臉風(fēng)格,以"星河涌動"為名,展現(xiàn)出獨(dú)特的外觀設(shè)計。自誕生之初,星越L就奠定了堅實的基礎(chǔ),加之吉利一貫擅長的成本控制,其火爆的市場表現(xiàn)并非偶然。

目前,星越L共有五款在售車型,指導(dǎo)價為13.72萬至16.87萬元。在一些地區(qū),還有額外的優(yōu)惠行情,令人心動不已。然而,降價往往伴隨著配置的調(diào)整。2024款星越L取消了四驅(qū)版本,音響系統(tǒng)也從BOSS更換為INFINITY。

在安全智駕能力方面,2024款星越L配備了5個車外攝像頭、8個超聲波雷達(dá),但取消了毫米波雷達(dá)。相比之下,2021款星越L則配備了6個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和5個毫米波雷達(dá)。

許多車友對此提出了疑問:為什么2024款星越L寧愿取消毫米波雷達(dá),也要保留超聲波雷達(dá)?

這與近年來超聲波雷達(dá)技術(shù)的迭代和“超聲波+視覺”方案的能力提升密切相關(guān)。在智能汽車和自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天,超聲波雷達(dá)作為關(guān)鍵傳感器之一,正扮演著越來越重要的角色。本文將深入解析AK1和AK2兩款典型超聲波雷達(dá)產(chǎn)品的特點(diǎn)和區(qū)別,幫助讀者更好地理解它們的應(yīng)用場景和優(yōu)勢。

AK1超聲波雷達(dá)概述

AK1超聲波雷達(dá)是市場上較早一代的產(chǎn)品,主要用于短距離探測,如自動泊車輔助系統(tǒng)(APA)。以其穩(wěn)定的性能和較高的成本效益,AK1雷達(dá)在汽車行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。

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特點(diǎn):

短距離探測:適用于幾米內(nèi)的近距離障礙物檢測。

成本效益:相對于其他傳感器,AK1雷達(dá)具有更高的性價比。

廣泛應(yīng)用:適用于多種車型和自動泊車系統(tǒng)。

AK2超聲波雷達(dá)概述

AK2超聲波雷達(dá)則是技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物,不僅繼承了AK1的優(yōu)點(diǎn),還在功能和性能上進(jìn)行了顯著的提升。AK2雷達(dá)支持更復(fù)雜的場景和更高級的自動駕駛功能。

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特點(diǎn):

·長距離和短距離探測:AK2雷達(dá)能夠覆蓋從短距離到較長距離的探測范圍,適應(yīng)更多的應(yīng)用場景。

·高分辨率:提供更精確的障礙物識別和定位。

·智能融合:能夠與其它傳感器如攝像頭、毫米波雷達(dá)等進(jìn)行數(shù)據(jù)融合,提供更全面的環(huán)境感知。

·適用于高級自動駕駛:滿足L3、L4級自動駕駛系統(tǒng)的要求。

應(yīng)用場景差異

AK1:主要用于自動泊車輔助系統(tǒng),提供車輛周圍障礙物的檢測。

AK2:適用于更高級的自動駕駛功能,如自動變道、自動泊車以及代客泊車等。

市場定位和發(fā)展趨勢

AK1超聲波雷達(dá)因其穩(wěn)定的性能和成本效益,目前仍然是許多經(jīng)濟(jì)型車輛和自動泊車系統(tǒng)的首選。然而,隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,AK2超聲波雷達(dá)憑借其先進(jìn)的功能和性能,正逐漸成為市場的新寵,尤其是在高端車型和自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用。

國內(nèi)AK2超聲波雷達(dá)的領(lǐng)先企業(yè)

在中國,AK2超聲波雷達(dá)技術(shù)正逐漸成熟,一些國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)在這一領(lǐng)域取得了顯著的進(jìn)展和市場認(rèn)可。例如,奧迪威主營超聲波傳感器等系列產(chǎn)品,其AK2超聲波雷達(dá)產(chǎn)品具備高度分辨率、抗干擾、功能安全以及波形編碼等高階應(yīng)用需求。這些企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級,在國內(nèi)市場取得了領(lǐng)先地位,同時也在逐步擴(kuò)大國際市場的影響力,推動了國內(nèi)AK2超聲波雷達(dá)技術(shù)的快速發(fā)展。

隨著自動駕駛技術(shù)的進(jìn)步和市場需求的增長,這些企業(yè)的AK2超聲波雷達(dá)產(chǎn)品有望在未來發(fā)揮更大的作用。經(jīng)過多年的市場驗證,“超聲波雷達(dá)+視覺”解決方案實現(xiàn)智駕功能,已經(jīng)成為主流。這種多源感知解決方案以更高的性價比達(dá)到政策的安全要求,其視覺部分主要用于遠(yuǎn)方監(jiān)測,超聲波雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)近距離的高精度探測,補(bǔ)償攝像頭對空間距離的監(jiān)測盲點(diǎn),為駕駛員帶來更良好的駕駛體驗。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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