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是德科技解決方案助力應(yīng)對新能源汽車充電技術(shù)挑戰(zhàn)

是德科技KEYSIGHT ? 來源:是德科技KEYSIGHT ? 2024-12-04 09:55 ? 次閱讀

隨著新能源汽車的普及,電池續(xù)航與充電效率成為用戶關(guān)注的焦點。隨著充電技術(shù)不斷發(fā)展,諸如大功率快充、車網(wǎng)互動等創(chuàng)新正在改變行業(yè)格局。今天,我們將和您一同探索充電方式的演變與是德科技的測速方案在其中的重要角色。

新能源汽車充電方式的進化

從過去到現(xiàn)在,新能源汽車的充電方式經(jīng)歷了翻天覆地的變化。

2020年以前:

充電方式以交流(AC)和直流(DC)單向充電為主,應(yīng)用場景較為單一。

現(xiàn)今與未來:

充電技術(shù)趨向多樣化和智能化,比如車網(wǎng)互動(V2G)、露營模式(V2L),為用戶提供更多使用場景。此外,大功率快充正在成為行業(yè)趨勢,例如兆瓦級充電技術(shù),已廣泛應(yīng)用于商用車、特種車輛甚至航空領(lǐng)域。

充電接口的演變與挑戰(zhàn)

近年來,充電接口標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善:

早期:

以CCS、國標(biāo)GB/T及CHAdeMO為主。

如今:

更大功率接口(如MCS)應(yīng)運而生,滿足快充需求。

然而,面對全球充電標(biāo)準(zhǔn)的多樣性,企業(yè)需要在本地和國際標(biāo)準(zhǔn)之間找到平衡。這就對測試方案提出了更高要求。

充電測試痛點與是德科技解決方案

全球測試標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜

不同地區(qū)采用不同的充電標(biāo)準(zhǔn),傳統(tǒng)的路測方式對國外標(biāo)準(zhǔn)適配性差,效率低且成本高。是德科技創(chuàng)新的Charging Discovery System (CDS),能夠在實驗室中模擬不同標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境,完成全球化的適配測試。

高功率快充的挑戰(zhàn)

面對續(xù)航焦慮,高電壓平臺(如800V)成為行業(yè)重點,但大電流帶來的熱損耗及穩(wěn)定性問題對測試設(shè)備提出了更高要求。是德科技支持高達(dá)1500v/900kW的充電功率,為車輛和充電樁提供全面測試保障。

新能源汽車的蓬勃發(fā)展不僅依賴于技術(shù)創(chuàng)新,更需要強大的測試保障。是德科技Charging Discovery System (CDS)系列以其全面、精準(zhǔn)的測試能力,助力企業(yè)應(yīng)對全球市場的充電技術(shù)挑戰(zhàn),讓充電變得更加簡單、智能與高效。

關(guān)于是德科技

是德科技(NYSE:KEYS)啟迪并賦能創(chuàng)新者,助力他們將改變世界的技術(shù)帶入生活。作為一家標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)公司,我們提供先進的設(shè)計、仿真和測試解決方案,旨在幫助工程師在整個產(chǎn)品生命周期中更快地完成開發(fā)和部署,同時控制好風(fēng)險。我們的客戶遍及全球通信、工業(yè)自動化、航空航天與國防、汽車、半導(dǎo)體和通用電子等市場。我們與客戶攜手,加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標(biāo)題:新能源汽車充電新趨勢:從傳統(tǒng)到未來,測試方案如何助力?

文章出處:【微信號:是德科技KEYSIGHT,微信公眾號:是德科技KEYSIGHT】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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