三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)按結(jié)構(gòu)形式主要包含以下類型：

1.移動(dòng)橋架型：最常用的結(jié)構(gòu)。Z軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，廂形架導(dǎo)引主軸沿水平梁在X方向移動(dòng)，水平梁垂直Z軸且被兩支柱支撐于兩端，梁與支柱形成“橋架”，橋架沿著兩個(gè)在水平面上垂直X和Z軸的導(dǎo)槽在Y軸方向移動(dòng)。梁的兩端被支撐，可得到最小的撓度，比懸臂型精度高。

2.床式橋架型：Z軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，廂形架導(dǎo)引主軸沿著垂直Z軸的梁而移動(dòng)，梁沿著兩水平導(dǎo)軌在X軸方向移動(dòng)，導(dǎo)軌位于支柱的上表面，支柱固定在機(jī)械本體上。梁的撓度小，慣性比移動(dòng)橋架型小，手動(dòng)操作較容易。

3.柱式橋架型：又稱為門型，橋架直接固定在地板上，比床式橋架型有較大且更好的剛性，大部分用在較大型的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x上。各軸都以馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，測(cè)量范圍大，操作者可在橋架內(nèi)工作。

4.固定橋架型：Z軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，廂形架導(dǎo)引主軸沿著垂直Z軸的水平橫梁上做X方向移動(dòng)。橋架固定在機(jī)器本體上，測(cè)量臺(tái)沿著水平平面的導(dǎo)軌作Y軸方向的移動(dòng)，每軸皆由馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)，可確保位置精度，不適合手動(dòng)操作。

5. L形橋架型：為使橋架在Y軸移動(dòng)時(shí)有最小的慣性而設(shè)計(jì)。與移動(dòng)橋架型相比，移動(dòng)組件的慣性較小，操作較容易，但剛性較差。

6. Z軸移動(dòng)懸臂型：Z軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，廂形架導(dǎo)引主軸沿著垂直Z軸的水平懸臂梁在X軸方向移動(dòng)，懸臂梁沿著在水平面的導(dǎo)槽在Y軸方向移動(dòng)。三邊開放，容易裝拆工件，可容納較大工件，但懸臂會(huì)造成精度不高。

7.單支柱移動(dòng)型：Z軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，支柱整體沿著水平面的導(dǎo)槽在Y軸上移動(dòng)，且垂直Z軸，而X軸連接于支柱上。測(cè)量臺(tái)沿著水平面的導(dǎo)槽在X軸上移動(dòng)，測(cè)量臺(tái)面、支柱等剛性好，變形少，各軸的線性刻度尺與測(cè)量軸較接近，符合阿貝定理。

8.單支柱測(cè)量臺(tái)移動(dòng)型：Z軸為主軸在垂直方向移動(dòng)，支柱上附有X軸導(dǎo)槽，支柱被固定在測(cè)量?jī)x本體上。測(cè)量時(shí)，測(cè)量臺(tái)在水平面上沿著X軸和Y軸方向作移動(dòng)。

9.水平臂測(cè)量臺(tái)移動(dòng)型：廂形架支撐水平臂沿著垂直的支柱在Z軸方向移動(dòng)，探頭裝在水平方向的懸臂上，支柱沿著水平面的導(dǎo)槽在Y軸方向移動(dòng)，測(cè)量臺(tái)沿著水平面的導(dǎo)槽在X軸方向移動(dòng)，是水平懸臂型的改良設(shè)計(jì)，可消除水平臂在Y軸方向伸出或縮回所產(chǎn)生的撓度。

10.水平臂測(cè)量臺(tái)固定型：構(gòu)造與測(cè)量臺(tái)移動(dòng)型相似，測(cè)量臺(tái)固定，X、Y軸均在導(dǎo)槽內(nèi)移動(dòng)，測(cè)量時(shí)支柱在Y軸的導(dǎo)槽移動(dòng)，而X軸滑動(dòng)臺(tái)面在垂直Z軸方向移動(dòng)。

11.水平臂移動(dòng)型：Z軸懸臂在水平方向移動(dòng)，支撐水平臂的廂形架沿著支柱在Z軸方向移動(dòng)，支柱垂直Y軸，支柱沿著水平面的導(dǎo)槽在X軸方向移動(dòng)。不適合高精度的測(cè)量，大多數(shù)情況應(yīng)用在車輛檢驗(yàn)工作。

12.閉環(huán)橋架型：驅(qū)動(dòng)方式在工作臺(tái)中心，可減少因橋架移動(dòng)所造成沖擊，為所有三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x中最穩(wěn)定的一種。

移動(dòng)橋架型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是一種常見的精密測(cè)量設(shè)備。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

高精度：橋架結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)精度高，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的測(cè)量。水平梁兩端被支撐，可有效減少梁的撓度，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性，適用于對(duì)精度要求極高的零部件測(cè)量。

良好的穩(wěn)定性：整體結(jié)構(gòu)剛性較好，在測(cè)量過(guò)程中能有效抵抗外界干擾和振動(dòng)，確保測(cè)量結(jié)果的穩(wěn)定性和可靠性，可長(zhǎng)時(shí)間保持高精度的測(cè)量性能。

大測(cè)量范圍：通常具有較大的測(cè)量空間，能夠滿足不同尺寸工件的測(cè)量需求，可適應(yīng)大、中、小型多種零部件的測(cè)量任務(wù)。

操作便捷：操作相對(duì)簡(jiǎn)單，易于掌握，操作人員可以方便地通過(guò)控制系統(tǒng)對(duì)測(cè)量機(jī)進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的快速測(cè)量和數(shù)據(jù)采集。

高靈活性：可根據(jù)不同的測(cè)量任務(wù)和工件形狀，靈活配置測(cè)量探頭和測(cè)量軟件，實(shí)現(xiàn)多種測(cè)量功能，如幾何尺寸測(cè)量、形位公差測(cè)量、輪廓測(cè)量等。

具體應(yīng)用

汽車制造行業(yè)：用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、曲軸、變速箱殼體等關(guān)鍵零部件的尺寸測(cè)量和形位公差檢測(cè)，確保零部件的加工精度和裝配精度，提高汽車的性能和質(zhì)量。

航空航天領(lǐng)域：可對(duì)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、葉輪、機(jī)身結(jié)構(gòu)件等進(jìn)行高精度測(cè)量，為航空航天零部件的制造和裝配提供精確的數(shù)據(jù)支持，保障飛行安全。

模具制造行業(yè)：對(duì)模具的型腔、型芯等進(jìn)行測(cè)量，監(jiān)測(cè)模具的加工精度和磨損情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)，提高模具的使用壽命和生產(chǎn)效率。

電子制造行業(yè)：用于手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品的外殼、電路板等零部件的尺寸測(cè)量和平面度、垂直度等形位公差檢測(cè)，保證電子產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和裝配性能。

機(jī)械加工行業(yè)：廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械零件的加工過(guò)程中的測(cè)量和質(zhì)量控制，如軸類零件、齒輪、箱體等，確保零件符合設(shè)計(jì)要求，提高機(jī)械產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

對(duì)企業(yè)的價(jià)值

提高產(chǎn)品質(zhì)量：通過(guò)精確測(cè)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量問題，對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，降低廢品率，提高產(chǎn)品的一致性和可靠性，增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

提升生產(chǎn)效率：能夠快速、準(zhǔn)確地獲取測(cè)量數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)過(guò)程提供及時(shí)的反饋，有助于合理安排生產(chǎn)計(jì)劃和工藝流程，減少生產(chǎn)過(guò)程中的等待時(shí)間和調(diào)整時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

降低成本：減少因產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的返工、報(bào)廢等成本，同時(shí)，精確的測(cè)量數(shù)據(jù)有助于優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝，降低原材料消耗和生產(chǎn)成本。

支持研發(fā)創(chuàng)新：為企業(yè)的新產(chǎn)品研發(fā)提供精確的測(cè)量數(shù)據(jù)支持，幫助研發(fā)人員更好地了解產(chǎn)品的性能和結(jié)構(gòu)，加快新產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度，推動(dòng)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。

增強(qiáng)質(zhì)量管控能力：可實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的全面監(jiān)控和追溯，建立完善的質(zhì)量檔案，為企業(yè)的質(zhì)量管理體系提供有力的支持，提升企業(yè)的質(zhì)量管理水平。