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車聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生:智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺

圖撲-數(shù)字孿生 ? 來源:圖撲-數(shù)字孿生 ? 作者:圖撲-數(shù)字孿生 ? 2025-04-02 11:11 ? 次閱讀

在當今科技飛速發(fā)展的時代,智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺作為智能交通領(lǐng)域的核心樞紐,正借助 “5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 的強大力量,引領(lǐng)著未來出行的變革。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺是基于云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)以及 “5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 架構(gòu)構(gòu)建的關(guān)鍵系統(tǒng),它如同智能網(wǎng)聯(lián)汽車的 “智慧大腦”,對車輛的運行和管理起著至關(guān)重要的作用。

圖撲軟件基于 HTML5 的 2D、3D 圖形渲染引擎,結(jié)合 GIS 地圖,以 B/S 技術(shù)架構(gòu)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺。

圖撲可視化將車輛運行、基礎(chǔ)設(shè)施、交通環(huán)境、交通管理等各類動態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行整合呈現(xiàn),為智能汽車、用戶、管理及服務(wù)機構(gòu)等提供高性能信息共享、高實時性云計算、大數(shù)據(jù)分析、信息安全等基礎(chǔ)服務(wù)機制,是智能網(wǎng)聯(lián)汽車得以高效、安全運行的核心支撐。

車路運協(xié)同一體化

通過圖撲軟件自研產(chǎn)品 HT for Web 的二三維協(xié)同設(shè)計工具、2D 組態(tài)、3D 組態(tài)、低代碼開發(fā)等各類可視化工具,構(gòu)建具備動態(tài)呈現(xiàn)功能的車輛 GIS 地圖應(yīng)用場景,通過圖形化技術(shù)來展示車輛點位布局和交通擁堵情況,達成 “車路運協(xié)同一體化” 的數(shù)字化呈現(xiàn)。

HT for WebGIS

本次可視化項目著重體現(xiàn)城市交通的智能化、網(wǎng)聯(lián)化,將其地理信息系統(tǒng) (Geographic Information System,GIS) 的數(shù)據(jù)進行豐富的可視化展示。并結(jié)合 GIS 地圖,將全國車輛實時位置、道路狀況、交通流量等信息進行可視化展示。

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可視化大屏結(jié)合 GIS 地圖,輔以左右兩側(cè)面板進行展示,展示了數(shù)據(jù)平臺運行狀態(tài)、交通流量趨勢、重要擁堵和警情指數(shù)、路網(wǎng)信息等,智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺借助圖撲 HT 豐富多樣的圖表、圖形以及設(shè)計元素,把相對復雜、抽象的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可視化形式,以更直觀、易于理解的方式呈現(xiàn)出來。

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擁堵情況標識

圖撲 HT 可視化平臺可處理三維場景中的元素交互,通過下方按鈕,控制 3D 地圖中不同程度的擁堵區(qū)域標識的顯示隱藏,點擊擁堵區(qū)域,彈出擁堵詳情,擁堵級別、擁堵時長等信息清晰可見。

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擁堵情況告警

WebGIS 地圖以直觀的方式呈現(xiàn)車輛點位的基礎(chǔ)信息。當車輛所處區(qū)域出現(xiàn)擁堵狀況時,系統(tǒng)將自動觸發(fā)告警機制,車輛圖標與信息窗口瞬間轉(zhuǎn)變?yōu)樾涯康募t色,第一時間吸引用戶的注意力。

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用戶只需輕輕滾動鼠標滾輪,地圖便會逐步放大,車輛所在的街道信息隨之清晰浮現(xiàn),鼠標點擊車輛圖標即可查看車輛基本信息。不僅如此,用戶還能實時追蹤車輛的動態(tài)變化過程,精準掌握每一處細節(jié)。

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HT for WebGIS 產(chǎn)品支持對不同地圖瓦片服務(wù)數(shù)據(jù)、航拍傾斜攝影實景的 3DTiles 格式數(shù)據(jù)以及城市建筑群等不同的 GIS 數(shù)據(jù)的加載。在設(shè)計上也可以通過對地圖供應(yīng)商提供的建筑白模加工優(yōu)化,進行 AO 貼圖烘焙,增加模型間的陰影關(guān)系,達到實用且賞心悅目的效果。

城市漫游

圖撲軟件設(shè)計師巧妙地運用了賽博朋克風格,霓虹燈閃爍,光影交錯,為城市夜景賦予了獨特魅力。

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隨著畫面初始化后,展現(xiàn)在眼前的,是依照一比一比例進行三維還原的城市可視化場景,完美復刻現(xiàn)實中的每一處細節(jié)。

以第三視角動畫的形式開場,從地圖場景下鉆到城市場景,環(huán)繞介紹城市建筑與道路,以 360 度全景可視化結(jié)合數(shù)據(jù)場景聯(lián)動,構(gòu)建一個智慧綜合型的智慧城市車聯(lián)網(wǎng)項目。

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智慧駕駛 協(xié)同管控

一站式數(shù)據(jù)監(jiān)控

頁面實時展示城市交通態(tài)勢、設(shè)備監(jiān)測、交通事件統(tǒng)計、路燈管理信息和實時視頻監(jiān)控等數(shù)據(jù),并通過清晰的圖表、動態(tài)曲線和可視化儀表盤進行展示。通過直觀的數(shù)據(jù)分析展示,顯著提升了運維管理效率和決策的科學性。

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左側(cè)交通事件列表實時更新,點擊列表項可自動定位到三維場景中展示對應(yīng)的擁堵、追尾、逆行等交通事件模擬動畫,并展示相應(yīng)的事件詳情。

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右側(cè)路燈管理列表展示路燈狀態(tài)、電池、電壓、路段位置等信息,點擊列表項定位按鈕,可直接鎖定到場景中對應(yīng)的路燈模型,點擊路燈模型可彈出對應(yīng)詳情信息。

車輛信息

用戶可隨時查看每輛車的詳細信息,如當前時速、車牌號、車輛類型、自動駕駛等級等,只需要點擊 3D 場景中的車輛模型,就可以在 2D 視圖上展示相應(yīng)的信息面板,通過一條連線將 2D 信息面板與 3D 模型連接起來,且車輛模型下方有個實時波動的信號圖標,使用戶明確知道哪輛模型對應(yīng)的這個信息面板,直觀明了。

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圖撲 HT 自研的圖表組件提供折線圖、柱狀圖、餅圖、表格等豐富的表達形式。采用矢量圖標技術(shù)確保在任何縮放比例下都能保持清晰度,避免失真和鋸齒。同時支持指標數(shù)據(jù)在不同設(shè)備間自動適配和切換,提供流暢的跨平臺體驗。

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監(jiān)控設(shè)備可視化

三維可視化場景中還原實際路段的監(jiān)控設(shè)備布局,展示槍機設(shè)備、補光燈設(shè)備、車路協(xié)同設(shè)備等實時監(jiān)控情況,通過鼠標交互,點擊設(shè)備可彈出對應(yīng)的設(shè)備詳情。

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通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與車輛進行實時通信,發(fā)送控制指令,確保車輛的行駛安全與高效,實現(xiàn)智能駕駛。當多輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路上行駛時,云控平臺能夠根據(jù)實時路況和車輛狀態(tài),對車輛進行協(xié)同調(diào)度。

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在高速公路上,當遇到車流量較大的情況時,云控平臺可以協(xié)調(diào)車輛之間保持合適的間距,實現(xiàn)編隊行駛,提高道路通行效率,同時減少能源消耗;在交叉路口,云控平臺可以根據(jù)各方向車輛的行駛速度和距離,合理分配通行權(quán),避免車輛之間的沖突,實現(xiàn)交通的有序流暢。

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交通事件可視化

在車聯(lián)網(wǎng)云控平臺中,頁面左下角實時交通事件列表以簡潔直觀的表格形式呈現(xiàn),按時間順序依次羅列交通事件,事件類型用不同顏色標識區(qū)分,點擊具體事件條目,可關(guān)聯(lián)三維場景中對應(yīng)的交通事件模擬動畫展示,還能彈出詳細信息彈窗,包含事故現(xiàn)場照片、初步調(diào)查結(jié)果等。

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模擬動畫展示則借助高精度地圖構(gòu)建逼真三維場景,車輛、行人、道路設(shè)施皆高度還原,動畫可切換不同視角,慢放、暫停關(guān)鍵片段,且融入動態(tài)光影效果,增強真實感。二者結(jié)合,前者聚焦精準數(shù)據(jù),后者提供直觀視覺呈現(xiàn),全方位助力交通管理與公眾出行規(guī)劃。

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圖撲 HT 二三維結(jié)合,以多維數(shù)據(jù)的方式表達數(shù)據(jù)的各個屬性值,用戶能夠從不同的維度觀察數(shù)據(jù),直觀全面地了解實時交通情況和事件告警信息,進而實現(xiàn)對數(shù)據(jù)更深入的觀察和分析。

智慧路燈

路測設(shè)備可視化

在車聯(lián)網(wǎng)云控平臺的龐大體系中,路測設(shè)備堪稱不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)。在實際的道路場景里,像激光雷達、毫米波雷達、信號機、卡口相機、可變車牌等各類路測設(shè)備星羅棋布。三維場景中還原了路段路測設(shè)備的點位布局,通過不同的圖標展示不同類型的設(shè)備,當車輛在監(jiān)測范圍內(nèi)時會呈現(xiàn)設(shè)備信號與車輛的虛擬聯(lián)動效果??梢暬脚_通過對接后臺接口數(shù)據(jù),將設(shè)備詳情信息實時展示在前端頁面上。

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通過圖撲軟件自研引擎實現(xiàn)的云控可視化平臺,能與道路基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同,以智能交通信號燈聯(lián)動為例,平臺可分析路口交通流量,動態(tài)調(diào)整信號燈時長,合理分配綠燈時間減少車輛等待,提高城市交通運行效率;與此同時,路測設(shè)備采集的海量數(shù)據(jù)傳輸至云控平臺,經(jīng)強大算法深度分析處理,助力平臺精準掌握和智能調(diào)控交通狀況,讓道路更智能,出行更高效。

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路燈熱點可視化

在監(jiān)控界面上,以電子地圖為底,精確標注出每盞路燈的位置,不同狀態(tài)的路燈用不同顏色標識,比如正常運行的路燈為綠色,故障路燈則顯示為紅色,方便工作人員一眼掌握路燈運行狀況。點擊路燈圖標,會彈出詳細信息彈窗,顯示路燈的實時工作參數(shù),如電壓、電流、亮度等,還能查看其歷史運行數(shù)據(jù),包括開關(guān)時間、故障記錄等。

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AI 無感智慧路燈系統(tǒng)正悄然改變著城市照明格局,“車來燈亮,車走燈暗”,它無需額外傳感器,依靠邊緣側(cè)智能計算技術(shù),內(nèi)置 AI 芯片分析光線、車輛聲音和速度等環(huán)境信息,快速處理數(shù)據(jù)以判斷車輛是否靠近,從而自動調(diào)節(jié)亮度。該系統(tǒng)提升照明智能化和人性化,降低安裝維護成本,減少傳感器故障隱患,助力城市綠色智能發(fā)展。

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智慧燈桿,多桿合一

在前端展示上,圖撲 HT 智慧燈桿功能盡顯。

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■通訊業(yè)務(wù)可視化:通過智能終端屏幕,能看到通訊業(yè)務(wù)中各類網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)及服務(wù)覆蓋范圍的可視化呈現(xiàn)。

■公共安全監(jiān)控:公共安全方面,可實時查看攝像頭捕捉的監(jiān)控畫面,緊急求助按鈕的響應(yīng)情況也有提示。

■智慧照明管理:智慧照明展示界面支持對路燈的遠程操作,包括開關(guān)和調(diào)光功能,并實時監(jiān)控路燈的運行狀態(tài)。

環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)可視化:監(jiān)測業(yè)務(wù)會直觀呈現(xiàn)空氣質(zhì)量、溫濕度等環(huán)境數(shù)據(jù)。

■智慧交通信息展示:智慧交通板塊能夠?qū)崟r顯示交通攝像頭拍攝的畫面,以及車流量、車道擁堵情況等交通信息。

■信息發(fā)布與應(yīng)急廣播:信息發(fā)布功能通過 LED 屏幕展示各類信息,在緊急事件時提供醒目的應(yīng)急廣播和告警燈光提示。

■能源業(yè)務(wù)與綠色設(shè)備監(jiān)控:能源業(yè)務(wù)通過 APP 展示充電樁、USB 接口充電等服務(wù)的預約及使用狀態(tài),同時清晰呈現(xiàn)綠色能源設(shè)備的運行數(shù)據(jù)。

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智能駕駛,自動避障

當智能駕駛開啟,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)賦能下,3D 車輛模型前方會精準展示規(guī)劃好的行駛路線,以動態(tài)線條實時引導前行。與此同時,系統(tǒng)還會通過語音提示,清晰告知駕駛員如變道、轉(zhuǎn)彎等即將執(zhí)行的操作指令。

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圖撲軟件通過高仿真動畫模擬自動避障功能:當檢測到前方或周邊有障礙物時,中控屏上的障礙物圖標會閃爍變紅并發(fā)出警報聲,同時車輛的制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自動介入。屏幕上實時顯示車輛行駛軌跡的調(diào)整過程,直觀展示車輛如何安全避開障礙物,讓用戶清晰了解智能運行狀態(tài)。

圖撲軟件智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺作為 “5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 在交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用,正展現(xiàn)出巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景。它不僅為我們帶來了更智能、更便捷、更安全的出行體驗,也推動了汽車產(chǎn)業(yè)和交通行業(yè)的深刻變革。

在未來,我們有理由相信,隨著 “5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 技術(shù)的不斷創(chuàng)新和完善,智能網(wǎng)聯(lián)汽車云控平臺將在構(gòu)建智慧交通體系、推動新型工業(yè)化發(fā)展等方面發(fā)揮更加重要的作用,讓我們拭目以待這一美好未來的到來。

審核編輯 黃宇

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    國家政策密集出臺,地方試點積極推進,行業(yè)標準日趨完善,智能網(wǎng)聯(lián)汽車一體化”正迎來新一輪的發(fā)展高潮。 ? 今年1月,工信部等五部門聯(lián)合
    的頭像 發(fā)表于 06-05 16:49 ?2572次閱讀