電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）全球智能化浪潮驅(qū)動下，傳感器作為萬物互聯(lián)的核心感知器件，市場需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。面對這一市場，國內(nèi)科技企業(yè)正聚焦細(xì)分賽道構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河。

電子發(fā)燒友網(wǎng)在2025 Sensor Shenzhen展會了解到，蘇州領(lǐng)慧立芯在光通信芯片領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)單業(yè)務(wù)線五倍增長，矽杰微以定制化方案重塑毫米波雷達(dá)格局，而北京振電智感更以顛覆性自供電技術(shù)突破振動傳感器邊界。從醫(yī)療級連續(xù)血糖監(jiān)測到智能駕駛環(huán)境感知，從工業(yè)設(shè)備狀態(tài)診斷到新能源設(shè)施運維，本土廠商通過持續(xù)的技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)品創(chuàng)新。


自供電，振電智感摩擦電振動傳感器加速落地

振動傳感器同樣也是一個持續(xù)保持增長的市場。市場調(diào)研機(jī)構(gòu)QYR的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球振動傳感器市場銷售額達(dá)8.61億美元，預(yù)計2030年將達(dá)到13.58億美元，2024年到2030年的復(fù)合增長率為6.6%。

振動傳感器用于檢測物體振動狀態(tài)的設(shè)備，可用于機(jī)械系統(tǒng)故障診斷、醫(yī)療健康和結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測等領(lǐng)域。主流的振動傳感器主要采用壓電路徑和MEMS路徑，振電智感研發(fā)出摩擦電振動傳感器，突破了外接電源的限制，無需信號處理電路，消除了信號漂移的影響，實現(xiàn)振動信號的低功耗、高精度測量。

基于振電智感的四大核心技術(shù)：高共振結(jié)構(gòu)、高效測試技術(shù)、新型駐極材料、獨特表面技術(shù)，振電智感解決了摩擦電振動傳感器商業(yè)化過程的穩(wěn)定性問題。振電智感振動傳感器具備四大特點：一、無需電源；二、精度高；三、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，適用于強(qiáng)磁場、電場等特殊物理場景；四成本低，適合大規(guī)模部署。

振電智感聯(lián)合創(chuàng)始人喬元森博士表示，公司致力于提升國家高端制造能力，面向國家重大科學(xué)需求，圍繞高端傳感器和儀器設(shè)備供能的緊迫需求，進(jìn)行先進(jìn)振動傳感器、能量采集裝置以及智能感知系統(tǒng)的開發(fā)。

圖：北京振電智感振動傳感器智能感知系統(tǒng)

蘇彥玲強(qiáng)調(diào)，摩擦電振動傳感器可以實現(xiàn)真正的自供電，且是一款高頻的振動傳感器。這是傳統(tǒng)的振動傳感器在供電的情況下是很難相匹配的。振動傳感器屬于比較特殊的傳感器，不像溫度或者氣體等傳感器，可以3小時或者4個小時檢測一次，但很難做到實時監(jiān)測，因為電池壽命也是有限的。

摩擦電振動傳感器基于自供電的特點在長距離、遠(yuǎn)程的應(yīng)用場景會比較有優(yōu)勢，例如軌道狀態(tài)監(jiān)測、風(fēng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測、管道泄漏監(jiān)測等。

目前公司預(yù)計在今年下半年正式推出，該產(chǎn)品已經(jīng)與高精尖的客戶共同完成了初期技術(shù)驗證，是業(yè)內(nèi)第一批實現(xiàn)摩擦電振動傳感器產(chǎn)業(yè)化落地的企業(yè)。



光模塊業(yè)務(wù)翻5倍增長，推AFE新品加速布局CGM市場

蘇州領(lǐng)慧立芯是國內(nèi)高端模擬信號鏈芯片的知名企業(yè)，領(lǐng)慧立芯市場總監(jiān)徐文波向電子發(fā)燒友網(wǎng)表示，公司成立于2019年，我們在過去3年都在做技術(shù)積累，去年才算正式開始，面向工業(yè)、醫(yī)療、光通信三大領(lǐng)域推出了自主研發(fā)的傳感器專用芯片。“在光通信領(lǐng)域，公司針對400/800/1.6T高速光模塊推出了集成硅光控制AFE、集成EML控制AFE以及測量MCU等產(chǎn)品，2024年，我們在這個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了翻5倍的成長?！彼硎尽?br />
就在2025深圳國際傳感器與應(yīng)用技術(shù)展覽會上，領(lǐng)慧立芯發(fā)布了四大類傳感器信號鏈產(chǎn)品及多款模擬芯片，包括RTD/TC溫度傳感器24bit Sigma-Delta ADC - LHA7668B、電化學(xué)傳感器模擬前端AFE - LHE3302、力學(xué)傳感器24bit/32bit ADC - LHA7530/7532B，以及多款配套模擬信號鏈芯片。

圖：領(lǐng)慧立芯產(chǎn)品

其中LHE3302不僅能用于工業(yè)電化學(xué)氣體（甲醛、氨氣等毒氣類氣體）監(jiān)測，還能用于便捷式連續(xù)血糖監(jiān)測（CGM）。根據(jù)Grand View Research的數(shù)據(jù)顯示，2023年全球CGM設(shè)備市場規(guī)模約為46億美元，預(yù)計到2030年將達(dá)到75.1億美元，年復(fù)合增長率為7.19%。國際糖尿病聯(lián)盟（IDF）數(shù)據(jù)顯示，我國糖尿病患者人數(shù)也在不斷增加，預(yù)計到2030年，患者人數(shù)將達(dá)到1.64億。CGM市場也在不斷擴(kuò)大。

隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高性價產(chǎn)品的推出，連續(xù)血糖監(jiān)測設(shè)備的售價也在不斷下降，可以從原來國外產(chǎn)品的300元左右的價格做到100元左右。

從技術(shù)上看，連續(xù)血糖監(jiān)測儀對血糖指數(shù)前端信號采集要求高精密和低功耗。徐文波表示，目前國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)逐漸突破高集成度和低功耗兩大難題，接下來的技術(shù)瓶頸是如何實現(xiàn)在高集成度的同時保持低功耗。

憑借團(tuán)隊在低功耗高精密的信號鏈技術(shù)上超過13年的技術(shù)積累，其新品電化學(xué)傳感器LHE3302實現(xiàn)了高集成、高精度、低功耗等特點。LHE3302擁有2路獨立的直流測量通道支持2電極、3電極和4電極傳感器的測量。傳感器電極偏壓可以通過12位數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)靈活可調(diào)，芯片上集成的16位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)可以對傳感器電流進(jìn)行量化，最低偏壓工作電流低至3.4A。


靈活支持客戶的定制化需求，矽杰微在毫米波雷達(dá)市場打出差異化

在毫米波雷達(dá)領(lǐng)域，國內(nèi)每家企業(yè)的技術(shù)賽道不一樣，這是因為雷達(dá)是一個非標(biāo)性產(chǎn)品，對于所有的應(yīng)用、用戶來說基本是定制化的，因此也能夠看到國內(nèi)不同企業(yè)的優(yōu)勢。例如矽杰微在行業(yè)中的差異化策略是通過多樣性和靈活性，可以靈活支持客戶的定制化需求。這個需求可以是不同的收發(fā)通道數(shù)量，不同的信號波形調(diào)制，低功耗，和其他傳感器的融合。

面向IoT和消費類領(lǐng)域，矽杰微推出了市場上唯一一顆量產(chǎn)供貨的24GHz AIP芯片——SRK1103M。今年3月，公司推出了兩款全新24GHz毫米波雷達(dá)芯片——SRK1107S和SRK1108。其中SRK1107S集成電源、雷達(dá)收發(fā)機(jī)及基帶處理器，可滿足低成本短距離人體運動探測需求。SRK1108則進(jìn)一步優(yōu)化功耗水平，支持電池供電，實現(xiàn)uA級別的電流。

面向汽車領(lǐng)域，矽杰微電子已經(jīng)布局77GHz到81GHz之間車用頻段的3發(fā)4收的毫米波雷達(dá)芯片，已布局在汽車盲點探測雷達(dá)等汽車市場方面，并且在汽車前裝市場也取得突破。

在智能汽車的發(fā)展過程中，雷達(dá)需要做到更大規(guī)模、更細(xì)致的環(huán)境感知。4D毫米波像毫米波的避障測距、環(huán)境適應(yīng)性相對比較好。這也讓4D毫米波雷達(dá)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的方向之一。王開民提到，早期汽車基本是2D毫米波雷達(dá)做避障測距，未來可能把它做成MIMO天線或4D毫米波雷達(dá)，提升成像效果和其他性能。矽杰微也在關(guān)注4D毫米波雷達(dá)給市場帶來的機(jī)會。

圖：矽杰微產(chǎn)品展示

矽杰微在毫米波雷達(dá)市場展現(xiàn)出了顯著的競爭優(yōu)勢，這些優(yōu)勢體現(xiàn)在其技術(shù)布局、產(chǎn)品創(chuàng)新以及未來發(fā)展方向等多個方面。一方面，從芯片發(fā)展布局來看，矽杰微是在24GHz毫米波雷達(dá)賽道里第一家推出的全封裝合成的AIP芯片。另一方面，矽杰微能提供工業(yè)化的更豐富算法能力，及其他不同的方案。與此同時，矽杰微也在布局多陣列的多發(fā)多收的MIMO天線。

談及未來毫米波雷達(dá)的發(fā)展趨勢，王開民表示趨勢總體是應(yīng)用到越來越多的應(yīng)用場景，不同場景對雷達(dá)的要求也各自不同，我們以多樣性和靈活性來布局和支持下游的應(yīng)用，并且在汽車，工業(yè)，消費都做了深度的布局和客戶支持。針對AI領(lǐng)域，王開民透露，公司在2021年就開始內(nèi)部研發(fā)機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能在雷達(dá)上的應(yīng)用，今年會有相關(guān)產(chǎn)品發(fā)布。