在不久前結(jié)束的亞洲CES上，中國AI芯片制造商地平線宣布推出從L2到L4級別全系列的自動駕駛計算平臺。地平線Matrix 1.0，基于地平線BPU2.0架構(gòu)，結(jié)合FPGA，是L3和L4級別的自動駕駛
2018-06-20 08:28:50
5257 自動駕駛技術(shù)興起，為汽車發(fā)展開創(chuàng)了新紀(jì)元。對于乘車和駕駛者來說，將帶來全新的交互式體驗。在CES 2019期間，英偉達(dá)、英特爾旗下Mobileye、高通、百度、地平線、賽靈思等紛紛展示了全新
2019-01-14 09:48:293793 安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
標(biāo)準(zhǔn)面向自動駕駛域控制器的解決方案智能汽車時代的座艙交互模式智能自動泊車系統(tǒng)綠色動力與智慧汽車參展范圍Scope of Exhibits：1、自動駕駛技術(shù)：ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，雷達(dá)（激光雷達(dá)、毫米波
2019-12-08 15:01:03
，和完備的離線和在線開發(fā)調(diào)試工具。百度高級總監(jiān)、Apollo平臺研發(fā)總經(jīng)理王京傲 借助Apollo 1.0的開放能力，多久能搭建出一套自動駕駛系統(tǒng)?美國自動駕駛新銳企業(yè)AutonomouStuff給出
2017-07-07 18:28:50
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控?zé)艄獾?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過對接收到的信息的處理，判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
功能；但作為一個行業(yè)，我們僅僅是才觸及ADAS系統(tǒng)的表面，更不用說完全自主駕駛了。示意圖：自動駕駛的五個級別自動駕駛的級別
2019-08-07 07:13:15
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進(jìn)而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù)，將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是一片雷區(qū)，無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計之后，又意識到他們必須回頭重新編寫，有時甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意，就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
、路、云端等智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。 高級駕駛輔助系統(tǒng)是實現(xiàn)自動駕駛的重要基礎(chǔ)，本文就駕駛輔助技術(shù)的一些常見功能進(jìn)行介紹。
2020-08-14 07:08:52
無人駕駛技術(shù)的改良路線是從現(xiàn)有的ADAS技術(shù)逐步演進(jìn)，下面就來簡單介紹一下當(dāng)前主流的應(yīng)用于L1和L2的高級輔助駕駛ADAS技術(shù)以及產(chǎn)品。實現(xiàn)部分自動駕駛功能的汽車首先需要配備就是自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
2019-04-03 00:01:51
要實現(xiàn)汽車自動駕駛，需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車，但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩就是另外一回事了。此外，發(fā)生
2022-11-22 06:43:30
、加速），但行動的動力是什么呢？盡管高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因為它們相當(dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國獨(dú)家合作伙伴，誠邀您撥冗蒞臨！【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，可稱為輔助駕駛。比如自適應(yīng)巡航、自動緊急剎車等，系統(tǒng)開始對車輛有主動的操控行為；L2系統(tǒng)能自動駕駛車輛，但駕駛員要時刻保持注意力，隨時準(zhǔn)備接管汽車的駕駛。L3的自動駕駛實現(xiàn)了較高程度的機(jī)器操作，駕駛
2018-12-14 17:30:15
。 2015年9月，谷歌聘請現(xiàn)代和福特前高管約翰·克拉富西克(John Krafcik)為自動駕駛汽車項目首席執(zhí)行官?！ ?015年12月有數(shù)家媒體報道稱谷歌在與福特聯(lián)合開發(fā)自動駕駛汽車。但谷歌并未與福特達(dá)成
2016-10-25 11:08:31
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的。” 7月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2020-12-29 06:43:48
普及一下自動駕駛知識點自動駕駛分為6個等級：Level 0：人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）一般和核心技術(shù)，建立獨(dú)立的研發(fā)體系和制造支撐體系。在2025年前掌握自動駕駛一般和核心技術(shù)，建立更加完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車獨(dú)立研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
2016-10-27 15:53:48
隨著自動駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速，傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)?！罢T惑”，國內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作，并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系，以獲得突破性的創(chuàng)新
2020-07-29 07:54:15
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對被動和主動ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要
2019-08-07 06:43:01
功應(yīng)用于上汽名爵全新MG7轎跑車、上汽榮威SUV“鯨”車型的智能駕駛系統(tǒng)，這是華大北斗與上汽集團(tuán)雙方研發(fā)團(tuán)隊共同努力的成果，也是雙方秉承共同信念、面向未來合作發(fā)展的開端。
華大北斗作為國內(nèi)領(lǐng)先的北斗
2023-08-30 14:44:41
他廠家激光雷達(dá)的組合使用。RS-LiDAR-32全球首個高線束激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商激光雷達(dá)感知應(yīng)用領(lǐng)域人才和算法稀缺，對于大部分開發(fā)高級自動駕駛技術(shù)團(tuán)隊來說，必須在激光雷達(dá)環(huán)境感知方面投入精力。同時，隨著
2017-12-15 14:20:48
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動）發(fā)展，因此對強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
銷售。其他正在積極研發(fā)自動駕駛汽車的公司，對待這項新技術(shù)的態(tài)度則介于這兩者之間。他們正嘗試回答這個自動駕駛技術(shù)發(fā)展亟需解決的基礎(chǔ)問題：是否可以使用人類駕駛員作為試驗對象？當(dāng)自動駕駛系統(tǒng)失效了，人類駕駛
2017-04-08 11:17:59
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別，也就是通常所說的無人駕駛。現(xiàn)實中，部分自動駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實現(xiàn)前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37
是即時空間建模和人工智能技術(shù)。因此，在輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域，汽車廠商具有主導(dǎo)地位，并與零配件企業(yè)形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
求大佬分享一個MAX9286+MAX96705高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS方案
2021-10-11 07:16:18
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
`科技的進(jìn)步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達(dá)，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達(dá)被
2021-03-18 11:14:17
。值得一提的是，在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
輔助系統(tǒng)系統(tǒng)）用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器？優(yōu)缺點互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動駕駛”功能，包含特斯拉、Volvo、Mercedes－Benz、奧迪等，事實上就是搭載
2017-05-15 17:49:20
自動駕駛定義?！ 』趩诬囍悄艿?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛：依托車輛自身智能化水平，依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)之間的協(xié)同合作，讓車載計算機(jī)能夠在不受任何人為干預(yù)的情況下自動安全地駕駛車輛 ［1
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預(yù)知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn)，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10
、車道標(biāo)識線檢測、障礙物檢測、動態(tài)物體跟蹤、障礙物分類識別等六大功能模塊，有助于自動駕駛車輛立刻獲得LiDAR感知能力。今年4月份，速騰聚創(chuàng)宣布啟動“普羅米修斯”計劃，致力于向合作伙伴提供一系列軟硬件
2017-10-13 16:08:29
中國第一款自動駕駛車用ASIC芯片將于下周由地平線正式首發(fā)。地平線20日將于北京，由CEO余凱親自對外發(fā)布兩款A(yù)SIC人工智能專用芯片。一款是主打自動駕駛的視覺感知系統(tǒng)，另一款是面向智能攝像頭應(yīng)用的泛安防場景。這也是中國首款自動駕駛專用芯片，由晶圓代工伙伴臺積電先進(jìn)工藝制程生產(chǎn)。
2017-12-26 16:20:015515 日前，嵌入式人工智能公司的地平線（Horizon Robotics）推出新一代自動駕駛芯片，該芯片為處理器征程2.0架構(gòu)，以及基于征程2.0處理器架構(gòu)的高級別自動駕駛計算平臺Matrix1.0，面向L3/L4的自動駕駛解決方案。
2018-05-15 16:11:002227 2 月 28 日，歐洲兩大豪車巨頭寶馬和奔馳宣布達(dá)成“長期戰(zhàn)略合作”，將合作研發(fā)自動駕駛技術(shù)。
2019-03-03 10:30:543007 瑞士工業(yè)集團(tuán)ABB CEO史畢福意外離任，地平線與禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作推動高級別自動駕駛
2019-04-25 17:33:382881 于高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）以及自動駕駛解決方案領(lǐng)域的合作，攜手為智能駕駛在中國市場的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
2019-11-10 11:27:03727 地平線與中國領(lǐng)先的智能駕駛解決方案服務(wù)商和產(chǎn)品供應(yīng)商福瑞泰克達(dá)成合作，雙方將研發(fā)技術(shù)力量聚焦于高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）以及自動駕駛解決方案領(lǐng)域的合作，攜手為智能駕駛在中國市場的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
2019-11-13 07:08:013224 在正在與美國拉斯維加斯舉辦的2020年CES展上，地平線與全球領(lǐng)先的汽車零部件公司佛吉亞達(dá)成了戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，雙方合作范圍涵蓋了高級輔助駕駛、自動駕駛和智能座艙多個領(lǐng)域。作為一家成立僅4年多的中國
2020-01-13 10:05:23733 近日，大眾集團(tuán)（Volkswagen）宣布與美國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora宣布結(jié)束合作關(guān)系，并與福特的合作伙伴Argo AI達(dá)成合作協(xié)議。本期，筆者還將概述汽車制造商們都跟誰結(jié)盟，共同研發(fā)自動駕駛。
2020-06-16 14:35:27517 本次車展上，地平線攜手合作伙伴，聯(lián)合展出征程系列芯片賦能的高級輔助駕駛（ADAS）、高級別自動駕駛、智能座艙及眾包高精地圖定位等多個面向中國駕駛場景的落地方案。
2020-09-27 09:31:162459 9月26日，在2020北京車展上，地平線發(fā)布了征程3車載AI芯片。征程3AI芯片采用16納米工藝，基于地平線自主研發(fā)的BPU2.0架構(gòu)打造，AI算力為5 TOPS，典型功耗為2.5W，支持高級別輔助駕駛、智能座艙、自動泊車輔助、高級別自動駕駛及眾包高精地圖定位等多種應(yīng)用場景。
2020-09-27 16:50:152090 
9 月 27 日，邊緣人工智能芯片全球領(lǐng)導(dǎo)者地平線和專注低速自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商追勢科技在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能泊車產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域展開深入合作，共同探索和開發(fā)市場領(lǐng)先的自動泊車和低速自動駕駛
2020-10-09 16:05:371814 近日，邊緣人工智能芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線與科技公司大陸集團(tuán)正式簽署合作備忘錄，雙方將以中國市場為重點，在高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和高等級自動駕駛領(lǐng)域展開深度合作。 地平線副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理
2020-10-09 16:14:262157 一汽也選擇了地平線作為智能駕駛領(lǐng)域的重要合作伙伴，并于7月和8月分別以一汽（南京）科技開發(fā)有限公司和中國第一汽車股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院為參與主體，與地平線達(dá)成合作，圍繞高級輔助駕駛（ADAS）和高級別自動駕駛方向進(jìn)行深度合作及聯(lián)合開發(fā)，助力相關(guān)產(chǎn)品快速量產(chǎn)落地。
2020-10-13 11:58:13584 12月1日晚上，地平線宣布旗下自動駕駛芯片征程2出貨量突破10萬。
2020-12-02 10:24:051070 據(jù)國外媒體報道，在報道蘋果調(diào)整自動駕駛項目主管人員后，外媒又給出了蘋果這一項目的更多信息，他們正與臺積電合作研發(fā)自動駕駛方面的芯片。 外媒在報道中表示，臺積電正與蘋果在一家研發(fā)工廠內(nèi)，就某種自動駕駛
2020-12-10 10:26:231224 的核心優(yōu)勢，共同探索汽車智能化平線未來的高等級自動駕駛芯片成立聯(lián)合團(tuán)隊，共同打造對標(biāo)特斯拉FSD的下一代智駕域控制器和系統(tǒng)方案。 在人工智能與信息通信技術(shù)最新成果的推動下，全前沿技術(shù)，研發(fā)具有上汽集團(tuán)品牌特色的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車產(chǎn)品，引領(lǐng)
2021-02-23 11:31:521343 據(jù)國內(nèi)財經(jīng)媒體報道，近日有知情人士透露，上汽集團(tuán)下屬企業(yè)上汽乘用車已與智能芯片產(chǎn)業(yè) “獨(dú)角獸”地平線近期敲定合作協(xié)議。
2021-02-22 15:56:521541 3月10日，自動駕駛卡車技術(shù)與運(yùn)營公司嬴徹科技正式發(fā)布了首個全?？ㄜ?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛軟硬件系統(tǒng)“軒轅”?！败庌@”搭載了地平線征程 3 芯片，它的發(fā)布意味著嬴徹科技和地平線雙方合作成果的初步落地，2021
2021-03-12 11:58:282554 11月8日，未動科技與邊緣人工智能計算平臺的全球領(lǐng)導(dǎo)者地平線正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞軟件定義汽車發(fā)展趨勢，在高級別自動駕駛以及車載智能交互領(lǐng)域開展深度合作，共同探索智能汽車核心技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)
2021-11-11 11:11:051984 2021年，地平線與自動泊車領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)縱目科技正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將基于各自領(lǐng)先技術(shù)與優(yōu)勢資源，在汽車智能化技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)域推動深層合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展。同時，雙方將攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，共同開發(fā)面向高級輔助駕駛（ADAS）和高級別自動駕駛的量產(chǎn)級解決方案，加速整車智能化變革進(jìn)程。
2022-03-22 11:50:161294 日前晚間，有消息傳出，比亞迪同地平線達(dá)成了合作，地平線將為比亞迪的部分車型提供其研發(fā)的征程5芯片，該芯片能夠為車輛提供高性能的自動駕駛技術(shù)，首批搭載該芯片的比亞迪自動駕駛汽車最早將會在2023年上市
2022-04-22 11:34:432540 2022年4月21日，比亞迪與地平線正式宣布達(dá)成定點合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動駕駛芯片征程5，打造更具競爭力的行泊一體方案，實現(xiàn)高等級自動駕駛功能。
2022-04-22 11:48:492214 的征程2和征程5芯片，以此來完成輔助駕駛功能的持續(xù)進(jìn)化。據(jù)了解，自游家NV這款車型也是最早搭載地平線最新的征程5芯片的車型之一，這也表明著自游家與地平線的合作關(guān)系更加深入了。 自游家NV將于今年上市，該車型配置了AAD，自動駕駛
2022-04-29 09:39:261211 比亞迪與地平線正式宣布達(dá)成定點合作，比亞迪將在其部分車型上搭載地平線高性能、大算力自動駕駛芯片征程5，打造更具競爭力的行泊一體方案，實現(xiàn)高等級自動駕駛功能。按照計劃，搭載地平線征程5的比亞迪車型最早
2022-05-07 17:16:522532 近日，自游家汽車陸續(xù)公布了首款車型自游家NV的輔助駕駛配置。新車將陸續(xù)搭載地平線的征程2和征程5芯片，實現(xiàn)輔助駕駛功能的持續(xù)進(jìn)化。作為兩家新創(chuàng)科技企業(yè)，地平線與自游家汽車達(dá)成了深度合作，并高效推動
2022-05-07 17:30:421394 5月11日，中國智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線與國內(nèi)領(lǐng)先的自動駕駛解決方案供應(yīng)商覺非科技正式成為生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將基于地平線征程?系列車規(guī)級AI芯片，結(jié)合覺非科技多傳感器融合算法能力，面向全場景智能駕駛應(yīng)用落地進(jìn)行深度合作，并以“芯片+解決方案”集成的形式面向市場，攜手推進(jìn)中國自動駕駛的量產(chǎn)落地。
2022-05-12 15:03:501988 智能駕駛域控制器將會在明年的新款紅旗車型上量產(chǎn)，以后也會運(yùn)用在其他車型上。 不只是征程5在智能駕駛域控制器上的應(yīng)用，在輔助駕駛功能方面，地平線和紅旗也展開了合作，正在研發(fā)基于地平線征程2芯片的輔助自動駕駛功能的開發(fā)，搭載該輔助駕駛功能的車
2022-05-16 16:31:371756 5月18日，中國智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線宣布與全球前沿的L4級自動駕駛通用解決方案公司輕舟智航（QCraft）正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于地平線自研的征程?系列車規(guī)級AI 芯片，以及輕舟自研的行泊一體解決方案，聯(lián)合進(jìn)行開發(fā)與適配，共同打造高等級自動駕駛前裝量產(chǎn)解決方案。
2022-05-19 11:53:073740 安謀科技（中國）有限公司（以下簡稱“安謀科技”）與地平線機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱“地平線”）宣布雙方將在高性能自動駕駛芯片、智能汽車生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域加深合作，基于安謀科技大算力、高性能計算平臺及Arm IP技術(shù)，結(jié)合地平線領(lǐng)先的自動駕駛算法和汽車智能芯片開發(fā)能力，共同推動智能汽車技術(shù)的發(fā)展。
2022-05-20 11:27:431892 了NGP(Navigation Guided Pilot)功能，成為業(yè)界首款搭載智能導(dǎo)航輔助駕駛技術(shù)的燃油車型。這也意味著地平線和上汽乘用車在2021年達(dá)成戰(zhàn)略合作后，迎來了首款合作車型的量產(chǎn)落地。
2022-06-14 14:45:30986 地平線宣布與上汽集團(tuán)、零束科技深化戰(zhàn)略合作，基于地平線高性能大算力車規(guī)級AI芯片，共同打造面向未來的智能駕駛計算平臺，推動高階智能駕駛產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用；搭載地平線征程5的量產(chǎn)合作車型預(yù)計將于2023年開始落地。
2022-07-19 11:21:061152 如今車企正在向更高階的城市輔助駕駛領(lǐng)域邁進(jìn)，近段時間，已經(jīng)有多款車型宣布量產(chǎn)落地的消息。高階輔助駕駛的實現(xiàn)離不開車企、系統(tǒng)廠商及芯片廠商的合作努力，就如奇瑞汽車與地平線。預(yù)計接下來將會有更多高階輔助駕駛功能的車型實現(xiàn)量產(chǎn)落地。
2022-09-30 09:54:12778 高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:43
0 2022年12月15日，地平線宣布與自動駕駛技術(shù)和運(yùn)營公司嬴徹科技在征程5芯片再度達(dá)成合作。這是雙方繼基于征程3實現(xiàn)量產(chǎn)突破之后，面向干線物流智能化前瞻發(fā)展達(dá)成的全新重磅合作。嬴徹科技“面向
2022-12-15 16:15:48970 地平線與文遠(yuǎn)知行WeRide簽署戰(zhàn)略
合作諒解備忘錄?；?b class="flag-6" style="color: red">地平線征程5芯片及其開發(fā)平臺，
地平線賦能文遠(yuǎn)知行開發(fā)L4級
自動駕駛解決方案，包括域控制器、車載操作
系統(tǒng)和智能
駕駛軟件等具有全球領(lǐng)先性能的國產(chǎn)化產(chǎn)品，推動商業(yè)化和規(guī)?；渴稹?/div>
2023-01-31 16:36:14827 近日，地平線與大卓智能在安徽蕪湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在汽車自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深層戰(zhàn)略合作，發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，共同推動智能駕駛應(yīng)用加速普及。
2023-04-13 09:53:19701 當(dāng)下快速發(fā)展的中國智駕市場，解決方案的性能與質(zhì)量、應(yīng)用規(guī)模以及交付速度都是影響高階智能輔助駕駛量產(chǎn)落地的重要因素。通過此次合作，偉創(chuàng)力與地平線將充分發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢，共同推動中國市場高階智能輔助駕駛的創(chuàng)新，并加速實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的大規(guī)模前裝量產(chǎn)應(yīng)用與落地。
2023-04-23 10:28:59447 隨著自動化駕駛技術(shù)的持續(xù)更新迭代，整車級智能解決方案不斷優(yōu)化升級，自動駕駛軟件生態(tài)建設(shè)將進(jìn)入高級別的發(fā)展新階段。均聯(lián)智行在智能化、網(wǎng)聯(lián)化布局不斷加強(qiáng)前瞻技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)力度。地平線則是行業(yè)領(lǐng)先的高效能
2023-05-22 16:55:18248 地平線與行業(yè)領(lǐng)先的深度學(xué)習(xí)視覺感知技術(shù)公司STRADVISION于近期正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，基于STRADVISION靈活的感知技術(shù)與地平線高效的征程系列計算方案，共同為Tier-1及主機(jī)
2023-10-09 09:44:36449 已全部加載完成
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