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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>Velodyne為激光雷達行業(yè)樹立新的標桿

Velodyne為激光雷達行業(yè)樹立新的標桿

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2021-10-06 08:47:0020052

Velodyne成為自動駕駛汽車激光雷達的黃金標準

如今,Velodyne已經(jīng)成為自動駕駛汽車激光雷達的黃金標準,幾乎所有主要的自動駕駛汽車生產(chǎn)商都開始使用Velodyne激光雷達。雖然攝像頭和雷達可以在未來的系統(tǒng)中發(fā)揮作用,但大多數(shù)人都認為激光雷達仍將是自動駕駛汽車的關(guān)鍵部分。
2018-09-12 11:01:447544

自動駕駛激光雷達廠商Velodyne籌備上市

據(jù)騰訊科技援引外媒消息,自動駕駛汽車激光雷達制造商Velodyne激光雷達公司已聘請投資銀行準備進行首次公開發(fā)行。消息人士透露,Velodyne希望在2019年底前完成上市,該公司希望上市時的資本
2019-06-24 15:47:241262

亞馬遜2億美元投資Velodyne,進軍激光雷達領(lǐng)域

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)根據(jù)外媒彭博社的報道,亞馬遜近日向激光雷達制造商Velodyne注資高達2億美元,以獲得后者?3900萬股,即將近16%的股份。
2022-02-13 02:27:305360

16通道激光雷達傳感器Puck LITE問世

美國Velodyne LiDAR公司專為自動化設(shè)備打造了一款僅重590克、號稱是“世界最輕”的16通道激光雷達傳感器——Puck LITE。Puck LITE是Velodyne公司最新推出的一款產(chǎn)品
2020-05-06 06:50:58

激光雷達

`我們已經(jīng)對單線激光雷達司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13

激光雷達

想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達的廠家,激光雷達里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39

激光雷達-無人駕駛汽車的必爭之地

順帶走紅了起來,于是,外界就知道了原來無人駕駛汽車用來感知外界環(huán)境的主要技術(shù)手段,正是這個被稱為激光雷達的“大鐵桶”。據(jù)稱,當時谷歌無人駕駛汽車使用的來自美國知名激光雷達廠家Velodyne激光雷達
2017-10-20 15:49:06

激光雷達分類以及應(yīng)用

束的回波信號來獲取目標信息。激光雷達從線束上分可以分為:1、單線束激光雷達主要是應(yīng)用在掃地機器人2、多線束激光雷達這里主要是應(yīng)用在汽車行業(yè)中,有16線束、32線束以及64線束的激光雷達激光雷達分類以及
2017-09-19 15:51:15

激光雷達和相機之間的外參標定

lidar_camera_calibration項目——激光雷達和相機聯(lián)合標定
2019-04-12 09:27:38

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

aym o的激光雷達成本亦高達7000美元。近來隨著華為、大疆等企業(yè)的入局,激光雷達的成本下降明顯,華為宣傳將在未來量產(chǎn)成本200美元的激光雷達;大疆則宣布旗下的千元級別(美元)的激光雷達激光雷達
2021-03-18 11:14:17

激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器

個人感覺在 2016 年之前,激光雷達行業(yè)的發(fā)展還是比較緩慢的。但現(xiàn)在來看,包括上游供應(yīng)商和下游客戶的緊迫需求,我們極力希望推動實現(xiàn)激光雷達降成本化、可量產(chǎn)化。我把激光雷達目前分成兩類:掃描式激光雷達
2017-09-08 17:24:48

激光雷達的核心重要指標到底是什么?

`激光雷達行業(yè)非常廣闊,每個細分方向都可以大有所為。就單線激光雷達而言,致力于解決好機器人的自主定位導航能力,能突破的道路只有一條:以實用性和可靠性作為第一考慮,而非一味的去追求參數(shù)。 那么作為一款
2018-02-07 13:40:27

激光雷達的角度問題

`最近突然對機器人距離探測設(shè)備感興趣就打算著手做個激光雷達玩玩。。。??梢栽谠O(shè)計方案的時候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機器人可以拆下,,,,,給大家介紹下,,,哈哈哈。。。。哪位大神如果做過,,,能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28

激光雷達知多少:從技術(shù)上講講未來前景

激光雷達是什么 激光雷達最早的定義是 LIDAR,英文 Light Deteation and Ranging,中文意思是「光的探測和測距」。 其實更準確的一個定義是 LADAR:LAser
2020-07-14 07:56:45

激光雷達究竟為什么這么牛,這么貴

`1、激光雷達為什么這么貴?激光雷達是一個精密的光學儀器,需要專家級的工程師耗費大量時間調(diào)試校正,并且調(diào)試校正的時間隨著雷達線束的增加,呈幾何級數(shù)增長。所以產(chǎn)量非常低。價格自然就這么高了。“工業(yè)用品
2017-10-16 16:31:32

激光雷達除了可以激光測距外,還可以怎么應(yīng)用?

在很多人印象中激光雷達還是那個通過旋轉(zhuǎn)完成激光測距幫助機器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實,除了可以應(yīng)用在機器人定位建圖、自主導航、障礙物檢測與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44

激光雷達面臨的機遇與挑戰(zhàn)

旋轉(zhuǎn)時,以60英里/小時行駛的汽車在1/10秒內(nèi)行進8.8英尺,因此傳感器對于在汽車駛過期間在這8.8英尺內(nèi)發(fā)生的變化基本上是看不清的。更重要的是,激光雷達覆蓋的范圍(在完美條件下)100-120米
2017-09-26 14:30:16

AGV激光雷達SLAM定位導航技術(shù)

激光雷達+SLAM的定位導航技術(shù)?! LAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下,讓移動機器人在運動過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對周圍環(huán)境的感知進行自身定位,同時增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01

EAI科技宣布順利完成2020年第100萬臺激光雷達的生產(chǎn)下線,大牛們對EAI激光雷達有認識嗎?

有道友能介紹介紹EAI激光雷達嗎?
2020-12-31 17:48:20

FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪?

FMCW激光雷達與dTOF激光雷達的區(qū)別在哪?
2021-07-23 13:22:37

TOF激光雷達

TOF 方案激光雷達激光雷達新一代技術(shù)方案,本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難,價格成本高等問題,目前提供面陣及單光子技術(shù),基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35

TOF高速單線激光雷達相關(guān)資料分享

STM32 Cube MX學習筆記——TOF 高速單線激光雷達 L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達 L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達
2022-03-02 07:19:03

一文詳解激光雷達核心指標,實用性和可靠性第一

``激光雷達行業(yè)非常廣闊,每個細分方向都可以大有所為。就單線激光雷達而言,致力于解決好機器人的自主定位導航能力,能突破的道路只有一條:以實用性和可靠性作為第一考慮,而非一味的去追求參數(shù)。 那么作為
2018-02-02 14:06:27

一文通過AEC-Q102車規(guī)級芯片測試認證了解激光雷達核心技術(shù)及行業(yè)格局

13625289200 總結(jié) 我們認為,以特斯拉代表的造車新勢力在駕駛上給消費者帶來了更“智能化”的體驗,也將引領(lǐng)汽車行業(yè)L3 級及以上自動駕駛的加速落地,而激光雷達被認為是L3級及以上自動駕駛的必備
2023-09-19 13:35:01

從光電技術(shù)角度解析自動駕駛激光雷達

激光雷達有幾種方式。第一種方式,以Velodyne例(San Jose, CA),在頂部安裝激光雷達平臺,該雷達以300~900 rpm的速度旋轉(zhuǎn)并發(fā)射出64路905 nm激光的脈沖。每束光束都有一個
2018-09-10 14:10:45

借助激光雷達透過云霧探測物體量程可達180m

`智能駕駛或無人駕駛車輛必然是車輛智能化的發(fā)展趨勢,目前全國各地多個城市都有相關(guān)智能車輛測試甚至落地運營的新聞。目前智能(無人)駕駛車輛多采用了一個或者多個激光雷達作為主要的障礙物檢測智能駕駛提供
2020-09-24 14:17:56

北醒固態(tài)激光雷達

,也是讓北醒人笑得合不攏嘴的大賣場,北醒從高端到細節(jié),全方位的激光雷達產(chǎn)品體系,也借著CES這一國際化大平臺,更好地賣向世界各地,全世界的自動駕駛落地,做出自己的貢獻。歡迎登陸北醒官網(wǎng)詳情請致電 Tel:010-57456983E-mail:bw@benewake.com``
2018-01-25 09:38:47

北醒固態(tài)激光雷達,歡迎壇友看看

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2018-01-26 09:19:09

北醒固態(tài)設(shè)計激光雷達

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2018-01-25 09:36:04

固態(tài)激光雷達

`我們已經(jīng)對單線激光雷達司空見慣,其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導致造成壽命問題和價格居高不下。 因此,北醒研發(fā)了CE30,它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39

固態(tài)設(shè)計激光雷達

,也是讓北醒人笑得合不攏嘴的大賣場,北醒從高端到細節(jié),全方位的激光雷達產(chǎn)品體系,也借著CES這一國際化大平臺,更好地賣向世界各地,全世界的自動駕駛落地,做出自己的貢獻。歡迎登陸北詳情請致電 Tel:010-57456983E-mail:bw@benewake.com``
2018-01-25 09:41:33

基于載波激光雷達的水下目標探測技術(shù)

跪求基于載波激光雷達的水下目標探測技術(shù)的資料,要搞畢業(yè)論文。
2011-02-24 21:27:42

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命令(如速度和方向)。MCT8316Z具有直流/直流降壓轉(zhuǎn)換器,可為電路板上的內(nèi)務(wù)處理型MCU或其他電路提供電流,這種配置有助于機械掃描激光雷達電機驅(qū)動器節(jié)省布板空間。DRV8316
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如何設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達

1、概述由于課題要求,需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達。因此采用單線掃描激光雷達和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論,我們可以查閱相關(guān)文獻。在此,只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02

小米2D激光雷達拆解圖講解

本文檔的主要內(nèi)容詳細介紹的是小米的2D激光雷達拆解圖和講解。
2023-09-22 08:07:45

常見激光雷達種類

局限性。當前主要應(yīng)用于掃地機器人。主要公司:SICK、 Velodyne多線雷達傳感器特點:多維掃描、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分辨率高、成本高多線激光雷達是單線激光雷達的升級版,成功彌補了單線激光雷達的不足,在維度提升
2017-09-25 11:30:10

當“思嵐”激光雷達邂逅盲人拐杖

,感知到障礙物的存在。自主導航與尋路利用激光SLAM可以在感知到障礙物的存在下避開障礙物,自主尋路和導航,實現(xiàn)智能移動。RPLIDAR A1 作為思嵐科技第一款低成本激光雷達傳感器,思嵐在行業(yè)的布局
2021-11-12 14:12:43

成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達

到商業(yè)化,到如今廣泛被市場認可,花了不到10年時間,而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達激光雷達(LiDAR)是無人駕駛汽車中最強大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
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拆解的固態(tài)激光雷達有了這些新發(fā)現(xiàn)

經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達除鏡頭外都有標準的量產(chǎn)元件可以選擇,門檻很低,成本也不高,未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比,激光雷達可以全天候全天時工作,雨雪霧霾,白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28

最佳防護——激光雷達與安防監(jiān)控解決方案

、智能化發(fā)展,安防監(jiān)控的設(shè)備也在不斷更新之中,傳統(tǒng)的單一攝像頭模式已經(jīng)無法完全滿足安防環(huán)境越來越復(fù)雜化、多樣化、多功能化的要求。在這一形勢下,激光雷達的加入,安防監(jiān)控行業(yè)提供了新的解決方案和功能補充
2020-02-29 17:03:44

機器人和激光雷達都不可或缺

效果  但跟無人駕駛相比,激光雷達在機器人身上好像更能快速落地:精度要求不那么高,成本更低、允許一定差錯……  激光雷達的應(yīng)用,可以幫助機器人在未知環(huán)境中了解周邊地圖信息,后續(xù)定位導航,甚至是人機
2019-02-15 15:12:28

毫米波雷達VS激光雷達VS超聲波雷達

較高,因此非常適合用于泊車。 激光雷達激光雷達是軍轉(zhuǎn)民的高精度雷達技術(shù)。在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,主要是用于無人駕駛系統(tǒng),通常將激光雷達放置于車頂或車身的前后左右,但目前多處于試驗階段。激光雷達是以激光工作
2019-09-19 09:05:02

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

的2D畫面)的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺主導還是激光雷達主導?據(jù)清華大學鄧志東教授介紹,自動駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩種:一種是以特斯拉代表的視覺主導的多傳感器融合方案,另一種以低成本激光雷達為主
2017-09-06 11:36:58

消費級激光雷達的起航

自動導航車(Automatic Guided Vehicle,即AGV)領(lǐng)域的固態(tài)激光雷達CE30。對比傳統(tǒng)的機械式激光雷達,激光雷達是通過機械轉(zhuǎn)軸的高速旋轉(zhuǎn)來完成四周環(huán)境的掃描。固態(tài)激光雷達顧名思義
2017-12-07 14:47:45

由iphone12說說激光雷達 FMCW激光雷達 精選資料分享

iphone12這個亮點不在5G上面,畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備,也不在顏色,重點在于配備了一顆激光雷達!先說一下這個激光雷達帶來的用途,最直接的就是能夠快速精準對焦,即使在晚上也能夠很好實現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51

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空間激光雷達最小接收光功率的計算【摘要】采用信號檢測的統(tǒng)計思想,在詳細分析雷達接收機各種噪聲大小與概率分布、計算空間背景光大小和光譜特性的前提下,基于信號檢測理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
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自動駕駛激光雷達新型探測器:近紅外MPPC

image sensor在幾百個點左右),三角測距速度居中,每秒在幾百個到幾千個點,脈沖測距法的測量速度最快,每秒幾萬到幾十萬個點。因此,激光雷達一般采用三角測距法和脈沖測距法。而短距離激光雷達
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請問激光雷達激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒?

請問激光雷達激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒?
2022-05-13 11:05:19

談一談自動駕駛的激光雷達

激光雷達是如何產(chǎn)生的?激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

路演實錄 | 光勺科技切入FMCW激光雷達賽道

于一身的產(chǎn)物。4、waymo之前用的Velodyne激光雷達,后面又進行自研,目前又對外進行銷售。整個行業(yè)感覺是上游做芯片的團隊在考慮做lidar,下游做自動駕駛的有資金富裕也在自研或者找深度合作伙伴
2020-03-16 19:27:55

速騰聚創(chuàng)激光雷達現(xiàn)在實現(xiàn)量產(chǎn)

國內(nèi)激光雷達廠商速騰聚創(chuàng)宣布已經(jīng)多線激光雷達量產(chǎn)做好充分準備,已可以向無人駕駛測試和研發(fā)機構(gòu)及時供應(yīng)激光雷達及配套設(shè)備。 目前,速騰聚創(chuàng)已經(jīng)激光雷達產(chǎn)品投入二十多條生產(chǎn)線,并將以每周十條左右
2017-08-21 14:54:32

除了機器人行業(yè),激光雷達還能應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?

由于智能化水平較低,沒有解決定位導航的問題,直至激光雷達的出現(xiàn),在很大程度上化解了這個難題,機器人采用的定位導航技術(shù)是以激光雷達SLAM基礎(chǔ),增加視覺和慣性導航等多傳感器融合的方案幫助機器人實現(xiàn)自主
2018-12-10 14:55:39

非重復(fù)掃描激光雷達的測量距離能到多少?

請問各位大咖,激光雷達的測量距離能到多少?
2022-10-05 03:18:49

激光雷達激光雷達使用演示#激光雷達

傳感器雷達激光雷達
學習電子知識發(fā)布于 2022-09-21 20:26:23

激光雷達的未來——Velodyne Labs

如果你想提前預(yù)知激光雷達的未來,最好的辦法就是去阿爾梅達的Velodyne Labs看看。
2017-10-10 11:28:145982

全球激光雷達上市公司有哪些

作為無人駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù),激光雷達正不斷被認知和重視。全球激光雷達上市公司有哪些?鐳神智能、思嵐科技、巨星科技、大族激光、IBEO、Velodyne等,激光雷達一戰(zhàn)成名,成為無人駕駛的核心技術(shù)之一,針對激光雷達的整個市場也被資本所挖掘。
2017-12-14 15:20:5166687

Velodyne 128線激光雷達優(yōu)勢在哪里 對自動駕駛有何影響

全球激光雷達領(lǐng)導企業(yè)Velodyne,發(fā)布了一款當今分辨率最好,探測距離最遠的128線雷達——VLS-128,可以說這款產(chǎn)品是專為L5級別的自動駕駛而生,取代了目前64線雷達HDL-64的標桿地位,這無疑將行車安全與自動駕駛又向前推進了一步。
2018-04-16 13:11:002782

Luminar八分鐘內(nèi)制造一個激光雷達裝置_自動駕駛汽車安裝激光雷達

——一個自動駕駛汽車比賽,制作了一個激光雷達。在那之后的十余年里,如果人們希望為自動駕駛汽車安裝上一個激光雷達,那么Velodyne是唯一的選擇。
2018-04-18 21:31:002236

Velodyne激光雷達傳感器助力安防應(yīng)用 未來前景可期

據(jù)報道,激光雷達(LiDAR)全球領(lǐng)導者Velodyne Lidar(以下簡稱Velodyne)近日在紐約無人安防博覽會上展示了其最新的用于物理安全和公共安全自動化解決方案的激光雷達技術(shù)
2018-11-16 10:48:011319

Velodyne展示激光雷達突破性安防解決方案

據(jù)麥姆斯咨詢報道,激光雷達全球領(lǐng)導者Velodyne Lidar近日在紐約無人安防博覽會上展示了其最新的用于物理安全和公共安全自動化解決方案的激光雷達技術(shù)。
2018-11-20 16:51:424813

教你如何深入了解激光雷達!

激光雷達領(lǐng)域,Velodyne可謂是“一哥”級。它成立于1983年,2005年開始研發(fā)激光雷達,并于同年推出了第一款激光雷達傳感器。2007年,Velodyne用一款 64 線激光雷達進入360°高性能激光雷達領(lǐng)域,同時對外出售第一款激光雷達產(chǎn)品,拉開Velodyne布局激光雷達的大幕。
2018-12-24 09:31:3917554

一場屬于激光雷達行業(yè)的戰(zhàn)爭

激光雷達行業(yè)同樣有著像計算機芯片行業(yè)里的摩爾定律:每18個月,激光雷達傳感器分辨率翻倍,價格下降一半。目前市場可以支持更多激光雷達制造商,因為需求超過了供應(yīng)。但是,誰能保證一個周期之后,會有怎樣的格局。
2019-03-09 08:16:00845

Velodyne激光雷達傳感器在基于Eagle X系統(tǒng)的無人機中的應(yīng)用

Velodyne激光雷達(LiDAR)傳感器。Velodyne的輕型雷達傳感器為Eagle X無人機(UAV)提供高分辨率圖像,使用戶可以準確地測量和分析任何地形。
2019-04-27 09:29:00968

激光雷達傳感器技術(shù)你了解嗎

作為未來自動駕駛核心傳感器的代表,激光雷達核心技術(shù)主要掌握在Velodyne、Ibeo、Quanergy三家國外企業(yè)中。
2019-11-11 15:32:552434

Velodyne正式起訴中國激光雷達創(chuàng)業(yè)公司速騰聚創(chuàng)與禾賽科技

根據(jù) Velodyne 向法院提交的一份文件顯示,公司狀告速騰與禾賽正在銷售的產(chǎn)品侵犯了其 NO. 7969558 美國專利 (「高清晰度激光雷達系統(tǒng)」) 的多個方面,該專利權(quán)曾在 2011 年被授予 Velodyne 的創(chuàng)始人 David Hall。
2019-12-09 14:19:434912

激光雷達鼻祖Velodyne放棄中國市場

作為激光雷達鼻祖的Velodyne,正式?jīng)Q定裁掉中國北京的辦公室超過20名員工,包括直銷團隊和部分技術(shù)支持,并且將其銷售模式,從直銷模式恢復(fù)到剛進入中國的“代理模式”。
2019-12-10 17:16:192920

CES 2020激光雷達必然走向車規(guī)級 將會促進自動駕駛的量產(chǎn)

在CES 2020期間,激光雷達鼻祖Velodyne,發(fā)布了一款名為Velabit的激光雷達,并且公布量產(chǎn)售價僅為100美元。車用激光雷達的價格,在十年間,從10萬美元的區(qū)間,下降到了100美元的區(qū)間。
2020-01-14 14:14:281344

Velodyne與百度達成協(xié)議,將為百度提供自動駕駛的激光雷達傳感器

據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間10月12日,激光雷達制造商Velodyne宣布與百度達成一項為期三年的供貨協(xié)議,將為百度提供用于自動駕駛應(yīng)用的Alpha Prime激光雷達傳感器。Velodyne的傳感器成本低、量產(chǎn)規(guī)模大,因而為百度以及Apollo(阿波羅)項目提供了有吸引力的價格。
2020-10-13 10:56:251153

百度于近日與硅谷激光雷達公司Velodyne達成協(xié)議,以購買激光雷達設(shè)備

據(jù)悉,百度于近日與硅谷激光雷達公司Velodyne達成一份三年協(xié)議,以購買激光雷達設(shè)備用于自動駕駛汽車開發(fā)。早在4年前,百度就已經(jīng)注資Velodyne達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。百度表示,計劃
2020-10-15 17:16:322274

Velodyne激光雷達傳感器獲表彰

Velodyne激光雷達傳感器因向快速增長的自動機器人市場提供先進的感知而獲表彰。 據(jù)麥姆斯咨詢報道,Velodyne Lidar, Inc. (Nasdaq: VLDR)近日宣布,該公司
2020-12-23 11:26:492897

激光雷達行業(yè)的狀態(tài)和技術(shù)路線

繼上篇介紹了什么是激光雷達之后,希望讓大家了解下車載激光雷達行業(yè)主要廠商,通過眾多廠商和其主打產(chǎn)品,大家即可對激光雷達行業(yè)的狀態(tài)和技術(shù)路線有一個大概的認識。 國外激光雷達公司: Velodyne
2021-02-19 14:05:4812560

Luminar激光雷達設(shè)計的詳細介紹

? Luminar是目前市值最高的激光雷達公司,巔峰期市值大約120億美元,目前市值在90億美元上下,是老牌激光雷達廠家Velodyne市值的4倍左右,而Luminar沒有量產(chǎn)產(chǎn)品。Luminar
2021-03-03 15:47:1915682

Velodyne任命多位高管,鞏固其在全球激光雷達市場的領(lǐng)導地位

Barnhart先生表示:“Anand和Velodyne Lidar團隊在業(yè)內(nèi)首屈一指。我非常期待擔任首席運營官一職,幫助公司在現(xiàn)有強勁勢頭的基礎(chǔ)上實施我們的戰(zhàn)略,為客戶提供大規(guī)模的激光雷達技術(shù),并滿足廣泛的行業(yè)需求?!?/div>
2021-03-26 14:16:542152

淺談Velodyne激光雷達傳感器助力Gatik物流網(wǎng)絡(luò)

利用Velodyne激光雷達傳感器,Gatik已經(jīng)建立北美首個自動化“中間一英里”(Middle Mile)物流網(wǎng)絡(luò)。
2021-04-28 15:59:303474

車載激光雷達量產(chǎn)情況如何

激光雷達的發(fā)明者Velodyne在內(nèi),目前已經(jīng)有5家激光雷達公司在美股上市。 而今年以來,國內(nèi)外已經(jīng)有不少車企宣布,將會在今年年底到明年年初量產(chǎn)搭載激光雷達的車型,“激光雷達上車元年”也有望在今年實現(xiàn)。當然,早在2017年奧迪A8就已經(jīng)首
2021-10-08 09:14:567175

亞馬遜向激光雷達制造商Velodyne注資高達2億美元

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)根據(jù)外媒彭博社的報道,亞馬遜近日向激光雷達制造商Velodyne注資高達2億美元,以獲得后者 3900萬股,即將近16%的股份。
2022-02-15 17:56:241787

激光雷達是什么,激光雷達的應(yīng)用說明

激光雷達是什么? 激光雷達(英文:Lidar),激光雷達是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達,激光雷達具有分辨率高,隱蔽性好、抗干擾能力更強
2022-06-20 16:53:4122721

激光雷達企業(yè)抱團 激光雷達賽道或?qū)⒂乱惠喯磁?/a>

為什么激光雷達會被放棄

激光雷達的首次上車就是為了實現(xiàn)自動駕駛。2004年,美國國防部高級研究計劃局為了能夠找到為軍方打造無人駕駛汽車的解決方案發(fā)起了DARPA無人駕駛車挑戰(zhàn)賽。其中音響品牌Velodyne的CEO David Hall 打造了一臺搭載了360°旋轉(zhuǎn)激光雷達的自動駕駛汽車參加比賽
2022-11-15 10:27:542658

一文解析激光雷達結(jié)構(gòu)

激光雷達激光探測及測距系統(tǒng),是通過發(fā)射激光束來探測目標位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。按掃描維度,激光雷達可分為一維激光雷達、二維激光雷達和三維激光雷達
2023-05-10 09:58:335402

激光雷達正式開啟生死競速 國內(nèi)激光雷達現(xiàn)狀分析

六年前,激光雷達的發(fā)明者、曾獨領(lǐng)風騷的壟斷大佬Velodyne創(chuàng)始人大衛(wèi)·霍(David Hall)向美國科技媒體這樣描述行業(yè)格局。
2023-05-17 11:47:57291

激光雷達工作原理

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達行業(yè)頭部知名企業(yè),團隊自2016年底就開始了多款激光雷達方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達行業(yè)5年多的資深老兵,對激光雷達有著深厚的技術(shù)積累
2022-03-16 18:17:448553

多線激光雷達和單線激光雷達區(qū)別

深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達行業(yè)頭部知名企業(yè),團隊自2016年底就開始了多款激光雷達方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達行業(yè)5年多的資深老兵,對激光雷達有著深厚的技術(shù)積累
2022-02-10 18:36:418847

什么是“車規(guī)級”激光雷達?

自動駕駛的角度來看,說到近兩年哪一個主題最熱門,肯定離不開激光雷達。2021年被譽為激光雷達量產(chǎn)之年,不少車企都公布了裝備“車規(guī)級”激光雷達車型量產(chǎn)日期。然而何為“車規(guī)級”激光雷達?激光雷達產(chǎn)業(yè)人士
2023-02-08 14:52:251760

行業(yè)加速,激光雷達企業(yè)月交付超2萬臺!

——速騰聚創(chuàng),其激光雷達交付量也隨之節(jié)節(jié)攀升,并于8月創(chuàng)造了單月超兩萬臺的激光雷達交付記錄。從目前公開市場信息來看,速騰聚創(chuàng)也是第一家宣布實現(xiàn)“單月交付超兩萬臺”的激光雷達公司。 不得不說,這又是一次行業(yè)級別利好。 智能化下半場是一場輸不起的戰(zhàn)爭,這早已
2023-10-13 09:51:48290

單線激光雷達和多線激光雷達區(qū)別

單線激光雷達和多線激光雷達區(qū)別? 單線激光雷達和多線激光雷達是兩種常用的激光雷達技術(shù)。它們在激光的發(fā)射方式、數(shù)據(jù)采集、成像分辨率和應(yīng)用場景等方面存在著很大的區(qū)別。 首先,單線激光雷達是指激光雷達
2023-12-07 15:48:331851

大疆入局,Velodyne降價,2020年大量車載激光雷達開始供貨!

高級別自動駕駛(L3)的車輛有望于2020年開始逐步商用,全球最大的商用車制造商戴姆勒前不久就表示,計劃在2020年上市的奔馳S級上搭載DrivePilot系統(tǒng)并應(yīng)用激光雷達,實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)
2020-01-14 08:30:0023685

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