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標(biāo)簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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根據(jù)具體充電(放電)過程的不同,引起電池產(chǎn)熱的主要因素也不同。例如,在電池正常充電時,Qr 是主導(dǎo)因素;而在電池充電后期,由于電解液的分解,導(dǎo)致了副反應(yīng)...
在社會發(fā)展水平不斷提升的背景下,人民群眾的物質(zhì)生活得以快速提升,新能源汽車作為基礎(chǔ)出行工具得到廣大群眾的青睞, 給我國的新能源行業(yè)以及汽車行業(yè)帶來全新的...
高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過最新發(fā)布的《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示,2019年第一季度我國新能源汽車生產(chǎn)約26.2萬輛,同比增長85%,動力電池裝機(jī)...
根據(jù)試驗采集到的位移載荷曲線以及電壓、溫度曲線,對X、Y2個方向電池模組出現(xiàn)失效時的擠壓距離進(jìn)行分析。X向擠壓中,編號M1、M2、M3模組出現(xiàn)失效時擠壓...
動力電池抑制產(chǎn)氣的必要性及電解液技術(shù)介紹
當(dāng)然電池中氫氣的來源,最清楚的是水的分解。如果負(fù)極使用PVDF作為粘結(jié)劑,PVDF與鋰枝晶反應(yīng),會脫氫產(chǎn)生氫氣。在更高溫度下,鋰枝晶與其它粘結(jié)劑反應(yīng)也會...
對于涂布而言,各個輥的清潔、以及磨損后的修復(fù)是比較重要的,這樣可以避免雜質(zhì)的引入,況且現(xiàn)在隨著雙面涂布設(shè)備的普及,涂布速度越來越快,涂布設(shè)備的長度也是越...
動力電池和儲能電池的區(qū)別 儲能電池與動力電池電芯有區(qū)別嗎
動力電池和儲能電池雖然都屬于鋰電池的應(yīng)用范疇,但它們在設(shè)計理念、性能要求、應(yīng)用場景等方面存在顯著差異。
改進(jìn)液冷板結(jié)構(gòu)后CTP動力電池包的熱特性
液冷板結(jié)構(gòu)對新能源汽車動力電池包的溫度均勻性具有顯著的影響。 針對傳統(tǒng)“口琴管”液冷板存在均溫性差、漏液風(fēng)險高等不足,改進(jìn)液冷板設(shè)計。 通過流-熱耦合仿...
純電動汽車高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。如圖1所示,電池是整個高壓系統(tǒng)的能源,為電驅(qū)及電力電子部件提供能量。充電系統(tǒng)包括慢充和快充,為電池...
2023-05-19 標(biāo)簽:動力電池架構(gòu)電驅(qū)系統(tǒng) 2665 0
動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的作用主要是通過冷卻系統(tǒng)的循環(huán)來帶走動力電池組內(nèi)部由于電化學(xué)反應(yīng)所生成的熱量。 同時熱管理系統(tǒng)還應(yīng)在環(huán)境溫度較低的情況下,保證電...
2023-05-11 標(biāo)簽:動力電池電化學(xué)熱管理系統(tǒng) 2621 0
新能源電動車的動力來源是動力電池,動力電池的電壓大多在100~400V,輸出電流可達(dá)300A,動力電池的容量影響整車的續(xù)航里程,同時也影響充電時間和效率。
2023-04-24 標(biāo)簽:電動汽車動力電池電控系統(tǒng) 2609 0
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,是由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件,主要由導(dǎo)...
反激控制器LM5155/6-Q1讓電動汽車牽引逆變器設(shè)計更靈活,成本更優(yōu)
在全球氣候變暖和雙碳的背景下,以電能驅(qū)動車輛的交通方式在未來出行將占據(jù)主要地位。牽引逆變器(Traction Inverter)作為新能源汽車中重要的信...
鋰電動力電池和普通鋰電電池在外觀上有一些可以分辨的特征,以下是一些具體的分辨方法: 一、貼紙與標(biāo)識 鋰電動力電池 : 外表面通常有一個圓形的貼紙,上面會...
一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設(shè)計
目前國內(nèi)全功率燃料電池技術(shù)發(fā)展不成熟,因此介紹一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設(shè)計方法,采用燃料電池為主,動力電池為輔的整車動力系統(tǒng)方...
觸覺壓力傳感技術(shù)對電池膨脹進(jìn)行實時監(jiān)測
大電流讓電池內(nèi)的鋰離子用盡可能快的速度從正極脫出,嵌到負(fù)極的層狀結(jié)構(gòu)中??焖俪潆娊o電池負(fù)極帶來了很大挑戰(zhàn),如果負(fù)極來不及消化,那么鋰離子將會在負(fù)極沉積析...
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