電動車快速普及，電動汽車和電網(wǎng)相互促進(jìn)

隨著純電動車快速普及，很多人都在擔(dān)心電網(wǎng)系統(tǒng)能否扛得住這么多電動車同時大功率充電。盡管之前有人預(yù)測過可能會出現(xiàn)大規(guī)模停電或者其他類型的災(zāi)難事件，但直到現(xiàn)...

2018-07-10 標(biāo)簽：電動汽車動力電池電網(wǎng) 1700 0

整個動力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車道，競爭將更激烈

動力電池作為新能源汽車的心臟，一直是新能源汽車行業(yè)的命脈所在。伴隨國內(nèi)新能源汽車銷量駛?cè)敫咚侔l(fā)展軌道，動力電池也迎來了前所未有的增長浪潮。核心技術(shù)、成本...

2018-07-09 標(biāo)簽：動力電池 706 0

關(guān)于NCM811動力電池火爆勢頭之淺析

自去年下半年以來，國內(nèi)NCM811動力電池導(dǎo)入明顯提速，今年部分量產(chǎn)811的電池廠家配套車型已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入推薦目錄并上市銷售。

2018-07-06 標(biāo)簽：動力電池松下特斯拉 6446 0

無人機網(wǎng)到訪格瑞普，暢談格氏電池的新發(fā)展

6月27日，無人機網(wǎng)到訪了深圳市格瑞普電池有限公司，并受到了該公司高層人員的熱情接待。

2018-07-06 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 4002 0

短短20多天股價翻番，寧德時代將創(chuàng)造什么樣的奇跡？

短短20多天股價從36.20元到71.96元基本翻番，短短7年時間寧德時代從無到有，成為全球鋰電池銷量冠軍，這給予我們什么樣的啟示？

2018-07-06 標(biāo)簽：動力電池寧德時代 4002 0

對于三元動力電池的未來，你并不了解

目前在干法單拉隔膜領(lǐng)域表現(xiàn)靠前的企業(yè)有星源材質(zhì)、中興新材、滄州明珠、東航光電、安瑞達(dá)、惠強、盈博萊等（排名不分先后）。

2018-07-05 標(biāo)簽：動力電池隔膜 4545 0

GGII羅煥塔：電池材料價格走勢的關(guān)鍵是動力電池

在整個鋰電原材料價格波動相當(dāng)劇烈的背景下，動力電池企業(yè)最為關(guān)鍵的是，如何在一個季度左右的時間節(jié)點去判斷電池材料價格的走勢。

2018-07-05 標(biāo)簽：動力電池鋰電 3304 0

中國電動汽車百人會理事長陳清泰：動力電池發(fā)展困境下的5條建議

動力電池發(fā)展過程中存在上游資源寡頭壟斷、電池承受上下游雙重壓力、電池供需基本面不平衡、電池回收利用技術(shù)和體系沒有到位等4大突出問題。為此，他提出了5點思考。

2018-07-05 標(biāo)簽：動力電池電池技術(shù)汽車 2804 0

寧德時代副董事長黃世霖：將會把動力電池技術(shù)做到世界第一

未來寧德時代會專注于超高能量密度、長壽命、多重安全可靠技術(shù)、超強環(huán)境適應(yīng)性、快充等五個方向，力爭將技術(shù)做到世界第一。

2018-07-05 標(biāo)簽：動力電池快充 3852 0

新勢力車企的對于動力電池的多重選擇

對于一直在商用車領(lǐng)域馳騁或意圖轉(zhuǎn)型升級的動力電池/PACK企業(yè)而言，乘用車領(lǐng)域必定是其覬覦入局的市場

2018-07-05 標(biāo)簽：動力電池電池 2609 0

動力電池行業(yè)巨變 寧德、比亞迪如何突圍

2017年中國主要企業(yè)鋰電池產(chǎn)能約124GWh，產(chǎn)量超過50GWh，出貨量44.5GWh，產(chǎn)能利用率不到40%，國內(nèi)動力電池已出現(xiàn)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩趨勢。另...

2018-07-04 標(biāo)簽：動力電池比亞迪寧德時代 4554 0

動力電池產(chǎn)能緊追寧德時代 比亞迪造車與電池業(yè)務(wù)雙行

比亞迪計劃在2020年擁有60GWh的電池產(chǎn)能，而據(jù)公開資料顯示，到2020年，寧德時代的電池總產(chǎn)能為50GWh。

2018-07-04 標(biāo)簽：動力電池比亞迪 2954 0

SKI在中國與匈牙利建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地

SKI在韓國瑞山建設(shè)了5GWh規(guī)模動力電池生產(chǎn)基地，并正在中國與匈牙利建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地。

2018-07-04 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 4573 0

“新芯啟航，勢不可擋”桑頓新能源劍指動力軟包領(lǐng)導(dǎo)者

7月2日，以“新芯啟航，勢不可擋”為主題的桑頓新能源三期鋰電池投產(chǎn)儀式暨260wh/kg三元軟包電芯量產(chǎn)發(fā)布會在湖南湘潭順利召開,400余人出席。

2018-07-04 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3930 0

比亞迪將打造一座智能化生態(tài)型動力電池超級工廠

6月27日，比亞迪青海西寧南川動力電池工廠正式下線，該產(chǎn)線計劃全部生產(chǎn)三元電池，一期產(chǎn)能10Gwh，全部投產(chǎn)后年產(chǎn)能達(dá)24GWh。

2018-07-03 標(biāo)簽：動力電池比亞迪 4167 0

國內(nèi)新能源市場的變局,珠海銀隆前途難測

在新能源客車市場，宇通客車由于在傳統(tǒng)客車市場長期積累的優(yōu)勢其在新能源客車市場同樣高居第一位，2017年其新能源客車銷量超過1萬輛；在該市場依靠電池技術(shù)優(yōu)...

2018-07-02 標(biāo)簽：動力電池新能源銀隆 3889 0

動力電池行業(yè)將面臨重大難題，不到二年，國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)將失去政策紅利

近日，一則關(guān)于深圳市沃特瑪電池有限公司(簡稱：沃特瑪)于7月1日起全體員工放假6個月的消息成為業(yè)界頭條新聞，這家公司過去曾經(jīng)連續(xù)幾年位列國內(nèi)動力電池行業(yè)...

2018-07-02 標(biāo)簽：動力電池三元鋰電池沃特瑪 1487 0