全面分析中國鋰電池關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)

會議伊始，高工產(chǎn)研董事長張小飛博士率先作“中國鋰電池關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告”，對鋰電池四大材料市場規(guī)模、價格趨勢、競爭格局、發(fā)展趨勢作了全面深入的分析，獲...

2018-10-22 標(biāo)簽：鋰電池動力電池 3460 0

車企的動力電池時代，正在到來

事實(shí)上，在過去5年內(nèi)，電動汽車快速登上歷史舞臺，成為了眾多整車廠的未來方向。對應(yīng)的，動力電池的市場迅速打開，但上游產(chǎn)業(yè)的反應(yīng)總是相對滯后，這也就造成了當(dāng)...

2020-06-28 標(biāo)簽：電動汽車動力電池大眾 3454 0

偉巴斯特新工廠暨動力電池研發(fā)中心落戶嘉興

這是繼3月28日廣州新工廠開業(yè)之后，偉巴斯特邁出的又一具有戰(zhàn)略意義的步伐，不僅在中國市場進(jìn)一步擴(kuò)大汽車天窗產(chǎn)能，而且在新能源解決方案業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得了進(jìn)展。

2018-04-09 標(biāo)簽：動力電池 3454 0

豐田投資130億美元動力電池項目曝光

豐田表示，將在2020年左右在全球市場推出10款全電動汽車，并在2030年，旗下的電動汽車和燃料電池汽車的年銷量達(dá)到100萬輛左右，豐田表示，為了實(shí)現(xiàn)這...

2018-07-24 標(biāo)簽：動力電池豐田 3453 0

CTP長電芯裝配線痛點(diǎn)解決方案

CTP長電芯極片長度引發(fā)的“全工序”痛點(diǎn)，影響鋰電池產(chǎn)品良率及產(chǎn)線效率！利元亨在新能源動力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了軟包電池、方形電池從電芯到模組pack的整線交付...

2020-12-31 標(biāo)簽：動力電池元器件模組 3453 0

電動汽車的電池升級是同款電池技術(shù)上的升級嗎

純電動汽車的續(xù)航一直是最受大家詬病的，尤其是一些老舊車型的續(xù)航，對于現(xiàn)在高續(xù)航的車輛來說，需求已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的不足夠，為了提升車輛的續(xù)航，滿足車主的個性化需求...

2019-10-22 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 3452 0

振華新能源重點(diǎn)聚焦于高端家庭電動工具

振華新能源作為圓柱電池領(lǐng)域的老兵，由振華科技(000733)于2010年投資成立，隸屬于中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，擁有職業(yè)化管理團(tuán)隊。產(chǎn)品涵蓋18650、2...

2019-04-18 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車圓柱電池 3451 0

鐳煜科技推出的材料粉體干燥系統(tǒng)能降低50%的能耗，實(shí)現(xiàn)快速換型生產(chǎn)

鐳煜科技專業(yè)為客戶提供自動化烘烤設(shè)備方案及非標(biāo)自動化方案，目前主要研發(fā)和生產(chǎn)鋰電池、超級電容以及粉體材料干燥設(shè)備，產(chǎn)品線包括：鋰電池材料干燥、極片/極卷...

2018-11-19 標(biāo)簽：鋰電池動力電池電容 3450 0

動力電池的發(fā)展趨勢,銀隆面臨技術(shù)選擇難題

珠海銀隆也認(rèn)識到鈦酸鋰電池技術(shù)的弱點(diǎn)，為此它一直都在改進(jìn)鈦酸鋰電池技術(shù)，去年底的報道指它研發(fā)的第四代鈦酸鋰電池技術(shù)能量密度提高60%，成本降低40%，不...

2018-11-16 標(biāo)簽：鋰電池動力電池新能源汽車 3449 0

盤點(diǎn)鋰電行業(yè)的新技術(shù)和大事件

LG化學(xué)最近證實(shí)稱今年公司將只是小規(guī)模生產(chǎn)用于電動公交車的NCM811圓柱形電池；SKI也證實(shí)將推遲NCM811動力電池的發(fā)布。

2018-08-13 標(biāo)簽：動力電池比克電池LG化學(xué) 3449 0

高鎳動力電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展分析

今年五月比克18650-3.0Ah高能芯產(chǎn)品正式上市,相比2.75Ah產(chǎn)品其鎳和硅的含量再次提升,其中鎳含量超過80%。

2018-07-17 標(biāo)簽：動力電池比克電池 3448 0

逼近萬億市值背后，寧德時代的“豪賭”與挑戰(zhàn)

可見這時曾毓群已少了一些狂莽賭性，多了一些居安思危。而這也助力寧德時代披荊斬棘、穩(wěn)健成長。截至2020年，寧德時代已連續(xù)4年穩(wěn)居全球動力電池銷出貨量首位...

2021-02-04 標(biāo)簽：動力電池自動化寧德時代 3448 0

證實(shí)動力電池安全隱患 蔚來ES8召回“警示錄”

據(jù)了解，NEV-P50的模組供應(yīng)商為寧德時代，由蔚來汽車進(jìn)行整車系統(tǒng)集成。隨后，寧德時代也正式對此事發(fā)布了聲明。

2019-07-02 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車蔚來汽車 3446 0

補(bǔ)貼退坡,行業(yè)洗牌加速,動力電池企業(yè)仍在加大產(chǎn)能擴(kuò)張

據(jù)不完全統(tǒng)計，4-5月動力電池投擴(kuò)產(chǎn)項目達(dá)11起。

2019-06-03 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 3445 0

電動車頻繁起火，動力電池如何跨越安全鴻溝？

高工鋰電初步統(tǒng)計，就在過去的短短一周之內(nèi)，已經(jīng)接連發(fā)生近10起電動車起火事件，梳理分析這些事件，大部分原因都指向了電池。

2018-10-08 標(biāo)簽：動力電池電動車 3439 0

“解鎖”電池輕量化 結(jié)構(gòu)件企業(yè)瑞德豐如何出

作為國內(nèi)動力電池結(jié)構(gòu)件的代表企業(yè)，瑞德豐在該領(lǐng)域進(jìn)行了前瞻性的技術(shù)攻關(guān)，通過結(jié)構(gòu)、工藝、材料的優(yōu)化升級，實(shí)現(xiàn)降低結(jié)構(gòu)件的重量、減少結(jié)構(gòu)件的數(shù)量、增加電芯...

2018-11-04 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 3438 0

瑞浦能源與奇瑞商用車簽動力電池戰(zhàn)略協(xié)議

2月22日，瑞浦能源與奇瑞商用車(安徽)有限公司在溫州生產(chǎn)基地簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2019-02-26 標(biāo)簽：動力電池奇瑞 3438 0

海目星激光蔣志東：動力電池企業(yè)采購鋰電設(shè)備三大新需求

針對“技術(shù)科研化與系統(tǒng)智能化打造鋰電企業(yè)的核心競爭力——整線交付生產(chǎn)能力”這一主題，海目星激光與能源中心副總經(jīng)理蔣志發(fā)表了自己的看法。

2019-02-13 標(biāo)簽：動力電池智能化激光設(shè)備 3437 0