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標(biāo)簽 > 變速器
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng),也有的用行星齒輪傳動(dòng)。
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豐田THS 1/2代和通用Voltech2代的動(dòng)力分流混動(dòng)變速器簡(jiǎn)析
THS 1/2代混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成如圖3所示,由一臺(tái)阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)(ICE),兩個(gè)電機(jī)(EM1,EM2)以及一個(gè)簡(jiǎn)單行星輪組成。
2022-10-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 2509 0
基于DHE與DHT的吉利第二代混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解析
HiX是基于DHE與DHT的吉利第二代混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其目標(biāo)是在有限更改下能滿足多個(gè)整車機(jī)械與電器架構(gòu)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)化系統(tǒng)解決方案。
2023-03-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器線束 2451 0
隨著環(huán)境的不斷惡化,當(dāng)前社會(huì)越來(lái)越重視新能源汽車技術(shù)的發(fā)展,作為新能源汽車關(guān)鍵零部件(電動(dòng)機(jī)及變速器)的技術(shù)發(fā)展也越來(lái)越受到重視。電動(dòng)機(jī)作為其主要驅(qū)動(dòng)源...
2017-06-26 標(biāo)簽:電動(dòng)機(jī)變速器 2450 0
首先,滾子擠壓擋圈,擋圈會(huì)承受滾子對(duì)其的軸向推力F1,其作用點(diǎn)是滾子與擋圈的接觸點(diǎn)。推力F1將對(duì)擋圈產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針力矩F1·L1,在此力矩作用下,軸承擋...
2023-01-17 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器軸承 2441 0
如何通過(guò)3D打印技術(shù)制作出令人驚嘆的彈簧?
拉伸或拉伸彈簧則設(shè)計(jì)用于抵抗拉伸力并在拉伸狀態(tài)下儲(chǔ)存能量,通常用于蹦床、車庫(kù)門以及具有射擊機(jī)構(gòu)的玩具中。它們能提供張力以將部件保持在一起或?qū)⑺鼈児潭ǖ轿?..
使用TrueTime工具箱對(duì)CAN和FlexRay的理論和實(shí)踐進(jìn)行分析
在汽車系統(tǒng)中,通過(guò)局域網(wǎng)(LIN)、控制器局域網(wǎng)(CAN)、FlexRay、以太網(wǎng)等通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行控制已成為必然。雖然它們的引入帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)值得實(shí)施,但也有...
汽車連接器基礎(chǔ)知識(shí):汽車連接器使用標(biāo)準(zhǔn)分析
對(duì)于一款連接器,在研發(fā)之初都會(huì)在其規(guī)格書中定義出該連接器的使用環(huán)境溫度、載流能力、防護(hù)等級(jí)、抗振等級(jí)等規(guī)格參數(shù),連接器選型工程師需要了解到不同的使用環(huán)境...
AMT的英文全稱是automated mechanical transmission,意思是機(jī)械式自動(dòng)變速箱,它結(jié)合了 AT 和 MT兩者的優(yōu)點(diǎn),AMT...
高溫電子設(shè)備對(duì)設(shè)計(jì)和可靠性構(gòu)成挑戰(zhàn)
許多行業(yè)都在要求電子產(chǎn)品能夠在惡劣的環(huán)境中可靠運(yùn)行,包括極高的溫度。傳統(tǒng)上,工程師在設(shè)計(jì)必須在正常溫度范圍之外運(yùn)行的電子設(shè)備時(shí),必須依靠主動(dòng)或被動(dòng)冷卻,...
如何優(yōu)化48V輕混電動(dòng)車(MHEV)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放...
2023-03-21 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)車電機(jī) 2183 0
本田的CVT(Continuously Variable Transmission)無(wú)級(jí)變速器是一種在效率和駕駛性能之間取得平衡的先進(jìn)技術(shù)。以下是該變速...
2023-06-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器本田 2181 0
簡(jiǎn)述微控制器MCU應(yīng)用領(lǐng)域
MCU廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,可以將MCU的應(yīng)用分類如下: 汽車電子 MCU在汽車電子中的應(yīng)用非常廣泛,可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、...
主流雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)型、 特點(diǎn)對(duì)比分析
上汽 EDU變速器本體為 AMT, 且不具備換檔動(dòng)力補(bǔ)償功能,因 此,換檔動(dòng)力中斷是其不可回避的硬傷。
2023-02-20 標(biāo)簽:變速器驅(qū)動(dòng)電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng) 2117 0
電動(dòng)汽車在跑高速時(shí)耗電很快是何原因呢?
電動(dòng)汽車跑高速時(shí)耗電快,給駕駛員的直觀印象是——跑高速時(shí)SOC明顯比城市道路行駛掉得快。
2023-11-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池soc 2040 0
液力偶合器是一種常用的傳動(dòng)裝置,用于將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輛的變速器或其他設(shè)備上。然而,液力偶合器也不免出現(xiàn)故障。下面將詳細(xì)介紹液力偶合器常見的故障及其...
2024-01-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器離合器 2031 0
在開發(fā)這款兩檔變速器的過(guò)程中,保時(shí)捷在前期考慮過(guò)不同的設(shè)計(jì)方案。下圖展示了其中的六種方案。包括行星齒輪組形式(例如方案③、④、⑥)、圓柱齒輪形式(例如方...
2023-02-11 標(biāo)簽:變速器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 2023 0
變速器潤(rùn)滑油在整個(gè)變速器中有著不可或缺的作用,潤(rùn)滑油用于變速器內(nèi)部的齒軸、軸承等零部件以減少摩擦,主要有潤(rùn)滑、冷卻、抗腐蝕防銹、清凈沖洗、動(dòng)能傳遞、密封...
重型汽車變速器的技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)
重型汽車變速器的技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì) 重型汽車變速器是指與重型商用車和大型客車匹配的變速器,盡管在行業(yè)中對(duì)變速器的容量劃分沒(méi)有明確的界限,但我們通常將
2009-12-18 標(biāo)簽:變速器 1993 0
行車制動(dòng)系統(tǒng)檢查 需要對(duì)行車制動(dòng)系統(tǒng)做如下檢查: ?、僭谒砷_駐車制動(dòng)器時(shí),觀察車輛是否發(fā)抖。 ?、诟鶕?jù)施加在踏板上的力檢查制動(dòng)...
2023-10-11 標(biāo)簽:變速器轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)器 1946 0
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的選型需要考慮哪些因素
性能需求分析主要指根據(jù)車輛的最高車速、加速性能、爬坡能力等整體性能需求,去確定該車輛搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需匹配的額定功率、峰值功率、最大扭矩、扭矩-轉(zhuǎn)速特性...
2024-10-16 標(biāo)簽:新能源汽車變速器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1823 0
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