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大眾汽車

大眾汽車

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2019年10月,我們發(fā)布了全新的品牌標(biāo)識和品牌設(shè)計(jì)。這不僅是全球矚目的品牌重塑事件之一,也是大眾品牌歷史上規(guī)模最大的一次。這一次,新大眾將以截然不同以往的“律動活力”之姿,擁抱數(shù)字與電動時代。

文章:211 瀏覽:10901 帖子:1

大眾汽車資訊

傳大眾即將收購江淮50%股份,入股和國軒高科

實(shí)際上,江淮汽車和大眾集團(tuán)早在2017年就進(jìn)行了合作。2017年6月,江淮汽車與大眾集團(tuán)簽署合資協(xié)議和投資協(xié)議成立“江淮大眾汽車有限公司”,2017年1...

2020-06-04 標(biāo)簽:電動汽車大眾汽車 1881 0

德國大眾集團(tuán)總裁:中國“正走在正確的道路上”

根據(jù)汽車研究中心(Center Automotive Research)一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,去年大眾公司在華銷售份額,占新車銷售總數(shù)的38.2%,相比前年...

2021-02-04 標(biāo)簽:汽車市場大眾汽車 1861 0

大眾全球首發(fā)ID.Buzz 匯頂科技低功耗藍(lán)牙SoC通過認(rèn)證

近日,匯頂科技GR551x系列低功耗藍(lán)牙SoC憑借突出的安全性,通過PSA Certified? Level 1安全認(rèn)證。這一國際權(quán)威安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)可...

2022-03-15 標(biāo)簽:新松大眾汽車匯頂科技 1798 0

大眾汽車開始在電動汽車領(lǐng)域邁出第一步

正如我所提到的,那些不耐心駕駛大眾ID.3的人將從9月開始這樣做。但是,這家德國公司宣布了第二階段的汽車運(yùn)輸計(jì)劃,計(jì)劃于今年第四季度交付。

2020-07-06 標(biāo)簽:電動汽車大眾汽車 1788 0

大眾汽車自動駕駛汽車將在 2025 年至 2030 年之間上市

大眾汽車是全球銷量最大的汽車制造商之一,該公司首席執(zhí)行官赫伯特 迪斯對一家雜志表示,他預(yù)計(jì)自動駕駛汽車將在 2025 年至 2030 年之間上市。 迪斯...

2020-12-07 標(biāo)簽:上市自動駕駛大眾汽車 1729 0

大眾途觀L最新消息:途觀L外觀完爆哈佛H6,上市十天熱售14000輛成焦點(diǎn)!你有怎樣的看法呢?

今年的汽車市場,大家可以發(fā)現(xiàn),SUV依舊火爆,緊湊SUV在SUV市場更是十分的火爆 比如 寶駿560、傳祺GS4、GS8和哈弗H6這些緊湊SUV因?yàn)樾詢r...

2017-07-20 標(biāo)簽:suv大眾汽車大眾途觀l 1721 0

蘋果造車給大眾汽車帶來了一定壓力

近段時間以來,蘋果公司造車再次成為行業(yè)大新聞。對此,大眾汽車CEO也表達(dá)了一些自己的看法。

2020-12-24 標(biāo)簽:蘋果特斯拉大眾汽車 1716 0

標(biāo)準(zhǔn)電芯來了!國軒高科與大眾汽車集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

在中國市場,合肥國軒也與大眾汽車(中國)達(dá)成協(xié)議,為后者開發(fā)第一代標(biāo)準(zhǔn)電芯,用于大眾汽車常規(guī)量產(chǎn)車型,并成為首個獲得該研發(fā)合同的定點(diǎn)開發(fā)商。

2021-07-14 標(biāo)簽:大眾汽車國軒高科 1712 0

全球芯片短缺 汽車生產(chǎn)面臨中斷風(fēng)險(xiǎn)

針對大眾在華因芯片短缺面臨停產(chǎn)傳聞,大眾汽車集團(tuán)(中國)(以下簡稱大眾中國)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,新冠肺炎疫情所帶來的不確定性影響到一些特定汽車電子元件...

2020-12-07 標(biāo)簽:恩智浦大眾汽車 1702 0

大眾汽車年度業(yè)績報(bào)告,中國市場是全球總銷量的38%

2019年,全球車市都出現(xiàn)了下滑的局面,車市出現(xiàn)頭部集中效應(yīng)。不少車企隨著銷量的全面下跌,導(dǎo)致集團(tuán)損失慘重。

2020-03-01 標(biāo)簽:大眾汽車 1690 0

百年賓利終電動化!大排量內(nèi)燃機(jī)已落幕

隨著百年賓利純電化,其所搭載的W12發(fā)動機(jī)將再無用武之地。11月9日,據(jù)外媒報(bào)道,隨著W12發(fā)動機(jī)的主要使用者——賓利旗下的產(chǎn)品逐漸向電動化發(fā)展后,大眾...

2020-11-09 標(biāo)簽:電動汽車內(nèi)燃機(jī)大眾汽車 1689 0

小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

中國領(lǐng)先的智能電動汽車公司小鵬汽車與全球領(lǐng)先的汽車制造商大眾汽車集團(tuán)共同宣布,小鵬汽車與大眾汽車集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

2024-04-17 標(biāo)簽:電動汽車汽車制造EEA 1661 0

蘋果公司造車進(jìn)入白熱化階段

近段時間以來,蘋果公司造車一直都是行業(yè)熱點(diǎn)。對此,大眾汽車CEO也不斷表露一些自己的看法。

2021-02-18 標(biāo)簽:蘋果軟件大眾汽車 1651 0

主力車型瑞風(fēng)S4上市 江淮步入大眾時代

2017年6月1日,江淮汽車與大眾汽車在德國柏林簽訂《合資合同》,雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司,推出全新汽車品牌、新能源產(chǎn)品合作等計(jì)劃。

2019-01-03 標(biāo)簽:SUV江淮汽車大眾汽車 1631 0

大眾汽車集團(tuán)宣布2025年起采用Rivian軟件與基礎(chǔ)架構(gòu)

近日,德國汽車巨頭大眾汽車集團(tuán)發(fā)布重要聲明,計(jì)劃自2025年起在其多款車型中全面引入美國電動汽車初創(chuàng)公司Rivian的軟件和基礎(chǔ)架構(gòu)。這一戰(zhàn)略決策標(biāo)志著...

2024-07-29 標(biāo)簽:電動汽車大眾汽車RIVIAN 1604 0

戴姆勒和寶馬暫停自動駕駛技術(shù)合作

大眾即將交付的戰(zhàn)略車型ID.3和今年上市的新高爾夫都出現(xiàn)過軟件問題,據(jù)悉大眾寄予眾望的純電動車ID.3將按時上市,但是不能按時解決軟件問題,而且系統(tǒng)升級...

2020-06-28 標(biāo)簽:自動駕駛大眾汽車 1599 0

大眾GTIRoadster,全新設(shè)計(jì)的大眾前臉,運(yùn)動感十足!量產(chǎn),必成爆款!

看到車頭一點(diǎn),就知道這絕對是款帥到炸的車型,而且看標(biāo)志還是大眾,大眾牌子的跑車還是難得一見的,這款造型犀利張揚(yáng)的敞篷車型便是GTI Roadster概念...

2017-07-23 標(biāo)簽:大眾汽車 1548 0

大眾汽車公司進(jìn)行ID.3純電動車型動力總成測試

大眾汽車公司在電動汽車領(lǐng)域擁有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。新款I(lǐng)D.3車型除了在再生制動技術(shù)方面偏保守外,其車型配置和動力總成技術(shù)都進(jìn)行了較大升級,車型的動力輸出非...

2024-01-12 標(biāo)簽:模塊化動力總成大眾汽車 1529 0

寧德時代獲得大眾汽車集團(tuán)電芯測試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證

寧德時代為全球首家獲得該項(xiàng)認(rèn)證的動力電池制造商

2021-06-02 標(biāo)簽:電動汽車大眾汽車寧德時代 1467 0

CARIAD:大眾汽車的阿克琉斯之踵與重塑的未來

CARIAD:大眾汽車的阿克琉斯之踵與重塑的未來

盡管CARIAD的CEO希爾根伯格表示,已從MEB平臺的穩(wěn)定性、推出和OTA更新中汲取了寶貴經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),PPE平臺的開發(fā)也已進(jìn)入最后階段,但E3 2.0...

2023-05-08 標(biāo)簽:電動汽車OTA大眾汽車 1467 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對車的信息交換。另外還有V2X,即車對外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號,并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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