毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的有何區(qū)別

毫米波雷達(dá)是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。

2022-02-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 10.2萬 0

毫米波雷達(dá)有哪些上市公司_毫米波雷達(dá)上市公司匯總

本文主要介紹了六個(gè)毫米波雷達(dá)上市公司相關(guān)的概況。毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段探測的雷達(dá)，目前已經(jīng)得到普遍運(yùn)用。

2018-04-24 標(biāo)簽：雷達(dá)毫米波雷達(dá) 9.3萬 0

說說無人機(jī)民避障及定高，毫米波雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用大解析

24GHz毫米波是最早被利用的?，F(xiàn)在各個(gè)國家把24GHz劃出來可以民用，雖然把77GHz劃分給了汽車防撞雷達(dá)，但77Ghz在無人機(jī)以后的發(fā)展中會更有合理...

2018-05-14 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 5.0萬 0

激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)哪個(gè)更適合無人駕駛？

無人駕駛技術(shù)想要真正上路行駛，最關(guān)鍵的技術(shù)難點(diǎn)就在于汽車如何能對現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的交通狀況了如指掌，這樣一來就必須使用雷達(dá)裝置?，F(xiàn)階段主流無人駕駛研發(fā)技術(shù)中，...

2016-10-27 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 3.6萬 0

自動(dòng)駕駛:L1到L2到L3,難點(diǎn)在哪兒?

L2 級自動(dòng)駕駛離我們比想象的更近。

2019-06-05 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 3.3萬 0

詳解毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)的區(qū)別

車載角雷達(dá)可以實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)檢測(BSD)、側(cè)向來車警示 (CTA)、車道變換輔助 (LCA)等功能，在輔助駕駛場景中具有重要應(yīng)用。下面以 TI 公司的 AW...

2022-04-19 標(biāo)簽：工作原理激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 2.4萬 0

國產(chǎn)毫米波雷達(dá)芯片前路迷茫 到底應(yīng)該怎么走

國產(chǎn)毫米波雷達(dá)芯片市場剛剛起步，24Ghz芯片基本為Sige工藝，77GHz為CMOS工藝，芯片產(chǎn)品還處在測試階段。

2018-10-06 標(biāo)簽：毫米波雷達(dá) 2.4萬 0

毫米波雷達(dá)和攝像頭的結(jié)合帶來哪些優(yōu)勢？

2018自主泊車與代客泊車論壇在北京御湯山商務(wù)會所召開。來自美國傲酷公司亞太區(qū)總裁郄建軍，前高德負(fù)責(zé)移動(dòng)業(yè)務(wù)群的副總裁，曾經(jīng)一手打造高德地圖APP，從零...

2018-08-11 標(biāo)簽：攝像頭激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 2.3萬 0

四大核心領(lǐng)域切入 聯(lián)發(fā)科車用芯片計(jì)劃詳解

聯(lián)發(fā)科正式宣布進(jìn)軍車用芯片市場，將以ADAS、毫米波雷達(dá)、車用信息娛樂系統(tǒng)、Telematics等四大核心領(lǐng)域切入。

2016-12-06 標(biāo)簽：ADAS車用芯片毫米波雷達(dá) 2.1萬 0

2018年國內(nèi)毫米波雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)60億元，同比增長44%

童豪良本身是做投融資出身，在高德期間，一直負(fù)責(zé)相關(guān)的業(yè)務(wù)，這讓他收獲了初創(chuàng)公司解決融資難題的鑰匙，而公司創(chuàng)始人葉峰，更是在業(yè)界有著非常高的聲譽(yù)，所以莫吉...

2018-06-08 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 2.1萬 0

蕪湖森思泰克5年投入2億，攻堅(jiān)毫米波雷達(dá)難題

雖然公司成立于2015年，但早在2013年公司就已經(jīng)著手組建毫米波雷達(dá)的團(tuán)隊(duì)，CEO秦屹在德國有著十余年的雷達(dá)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)主要來自于國內(nèi)的中國電子...

2018-07-05 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)毫米波 2.0萬 0