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標(biāo)簽 > 毫米波雷達(dá)
毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長為1~10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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毫米波雷達(dá)的頻率_毫米波雷達(dá)的應(yīng)用
毫米波雷達(dá)的工作頻率范圍為30GHz至300GHz,可以檢測目標(biāo)、測速、測距和測量方位。
矽杰推出了一顆24GHz單芯片全集成毫米波雷達(dá)傳感器芯片——SRK1103M
矽杰微電子的研發(fā)團隊在完成了SRK1103M芯片的研發(fā)之后,為了方便客戶的使用,團隊基于SRK1103M開發(fā)了一款全新模塊——RKM1161,并提供基于...
加特蘭微電子發(fā)布新一代77GHz毫米波雷達(dá)芯片ALPS SoC
3月21日,加特蘭微電子在上海浦東嘉里大酒店正式發(fā)布了其革命性的Alps系列毫米波雷達(dá)系統(tǒng)單芯片。Alps系列芯片集成了高速ADC、完整的雷達(dá)信號處理b...
底盤系統(tǒng):包括多種形式的懸架模型、復(fù)雜輪胎模型、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模型、液壓/氣壓制動系統(tǒng)模型以及多體車身動力學(xué)(縱向、側(cè)向、垂向)模型
智能駕駛驅(qū)動77GHz毫米波雷達(dá)芯片市場起量 TI的哪些產(chǎn)品方案不容錯過
77GHz毫米波雷達(dá)方案因為可以比24GHz雷達(dá)方案做得更小,已經(jīng)成為汽車前向探測雷達(dá)的主流選擇,德州儀器(TI)中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏接受...
國家應(yīng)該加大研究資金的投入,推動汽車防撞雷達(dá)的研究進(jìn)度,當(dāng)防撞雷達(dá)技術(shù)達(dá)到一定的水平,可以帶來巨大的社會和經(jīng)濟效益。
五個方面介紹毫米波雷達(dá)趨勢以及承泰科技在毫米波雷達(dá)的發(fā)展與展望
隨著國家對汽車安全和自動駕駛技術(shù)的重視,越來越多的商用車以及乘用車使用毫米波雷達(dá)作為新車上市的標(biāo)配,毫米波雷達(dá)正在變得炙手可熱。那么究竟什么才是真正的毫...
概述毫米波雷達(dá)產(chǎn)品包括前視中距毫米波雷達(dá)(MRR)、側(cè)視近距毫米波雷達(dá)(SRR)和車內(nèi)人員檢測毫米波雷達(dá)(VODR),目前產(chǎn)品已定點江鈴、江淮、重汽等多...
激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別 哪個才是自動駕駛感知的最優(yōu)選擇?
激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)的區(qū)別 哪個才是自動駕駛感知的最優(yōu)選擇? 激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)是自動駕駛車輛感知系統(tǒng)中常見的傳感器技術(shù),它們在實現(xiàn)自動駕駛的過程中起...
傳統(tǒng)汽車毫米波雷達(dá)系統(tǒng)的局限性眾所周知的。分辨率低,無法分辨鄰近目標(biāo),誤報,以及在高速場景下的信息處理能力受限。
淺述毫米波雷達(dá)技術(shù)在角雷達(dá)的應(yīng)用
Other Parts Discussed in Post: AWR1642作者:Amelie Zheng 近年來,毫米波雷達(dá)技術(shù)愈益成熟。前面在...
毫米波雷達(dá)的優(yōu)缺點? 毫米波雷達(dá)是一種基于毫米波頻段的雷達(dá)系統(tǒng),具有許多優(yōu)點和一些缺點。下面是關(guān)于毫米波雷達(dá)的詳細(xì)分析。 首先,我們來討論一下毫米波雷達(dá)...
2023-12-08 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá) 9015 0
國產(chǎn)毫米波雷達(dá)如何破局,是堅守汽車市場還是多方布局?
國產(chǎn)毫米波雷達(dá)如何破局,是堅守汽車市場還是多方布局? ? 隨著智能駕駛的呼聲越來越高,除了專注于提升算力的計算芯片廠商,不少傳感器廠商也都在此找到了商機...
毫米波雷達(dá)與遠(yuǎn)紅外熱成像產(chǎn)品介紹
以軒轅智駕胡春文總經(jīng)理的致辭作為開場,胡總首先代表全體軒轅智駕員工歡迎與會嘉賓的到來。
英飛凌:持續(xù)加碼汽車電子,致力實現(xiàn)零排放
9月17日英飛凌在南京舉辦了汽車電子開發(fā)者大會,在大會期間,英飛凌科技大中華區(qū)高級副總裁兼汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人曹彥飛闡述了合并后的英飛凌在汽車市場的戰(zhàn)略...
毫米波雷達(dá)作為一類傳感器,在軍用、航天、汽車、安防、交通等市場多有應(yīng)用。
國產(chǎn)何時才能真正量產(chǎn)的77G毫米波雷達(dá)
多種傳感器融合是未來汽車電子發(fā)展的必然趨勢,其中毫米波雷達(dá)更是其中的重中之重,據(jù)悉毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)被型代表“ABCD”公司等巨頭壟斷。
4D毫米波雷達(dá)加速上車,加特蘭微、隔空微和華為放出哪些大招?
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 今年以來,新能源汽車智能駕駛領(lǐng)域加速發(fā)展,L2、L3都繞不開毫米波雷達(dá)。毫米波雷達(dá)是指利用波長1-10mm,頻率為30-300Hz...
2025-06-28 標(biāo)簽:毫米波雷達(dá) 8755 0
上式與βl無關(guān),說明如果負(fù)載阻抗與傳輸線阻抗相等,ZL= Z0,則從離負(fù)載任意遠(yuǎn)處看到的等效輸入阻抗始終等于負(fù)載阻抗Z0。這是完美的匹配狀態(tài)。
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