全球最大的汽車制造商Toyota為什么Luminar公司的激光雷達？

麥姆斯咨詢：汽車巨頭Toyota開始大力支持這家創(chuàng)業(yè)公司：Luminar，并在近日宣布，在其最新的2.1自動駕駛汽車平臺上裝備了Luminar的LiDA...

2017-10-19 標簽：toyota激光雷達LIDAR 6206 0

大疆車載前視雙目攝像頭激光雷達內(nèi)部結(jié)構(gòu)拆解

大疆車載雙目的單攝像頭模組硬件主要集中于前殼，通過四邊焊接與后蓋連接，鏡頭與前殼做AA粘接，同時前殼與后蓋的焊縫之間縫隙無防水處理。

2023-01-11 標簽：激光雷達雙目視覺 6191 0

未來L4/L5自動駕駛系統(tǒng)中的展望以及多傳感器融合解決方案的趨勢

激光雷達：3D環(huán)境建模使其成為核心傳感器，但惡劣天氣下性能下降、且無法識別圖像及顏色是其短板；在L3及以上傳感器解決方案中，激光雷達至少需要1個；從機械...

2018-09-11 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 6169 0

“鐵三角”技術(shù)如何保證自動駕駛的安全？

不久前，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告，估算自動駕駛技術(shù)如能實現(xiàn)，將提升個人安全系數(shù)，可減少90%以上的事故。

2018-07-17 標簽：雷達激光雷達自動駕駛 6004 0

激光雷達的不同技術(shù)路線：機械式、半固態(tài)（又叫混合固態(tài)）和固態(tài)

根據(jù)掃描方式的不同，激光雷達可分為機械式、半固態(tài)（又叫混合固態(tài)）和固態(tài)三種（1）。

2023-03-08 標簽：激光雷達自動駕駛固態(tài)激光雷達 5995 0

全面解讀Apollo 3.0 從研發(fā)到量產(chǎn)的技術(shù)原理

在演講中，羅琦首先對 Apollo 3.0 Monitor 狀態(tài)監(jiān)控模塊的升級和 Guardian 新模塊的加入進行了介紹。他表示，Monitor 模塊...

2018-08-06 標簽：激光雷達自動駕駛Apollo 5969 0

深度解析光通信系統(tǒng)的作用

光通信系統(tǒng)由光發(fā)射機、通信通道和光接收機三部分組成。從物理流的角度看，光通信系統(tǒng) 分為光發(fā)射機、光纖通道、光接收機，其中光發(fā)射機的作用是將電信號轉(zhuǎn)換成光...

2022-09-06 標簽：光纖通信光器件光通信 5935 0

驗證自動駕駛汽車的性能及功能擴展性

第一臺服務(wù)器運行NVIDIA DRIVE Sim軟件，用于模擬自動駕駛汽車的傳感器，如攝像頭、激光雷達和雷達。第二臺服務(wù)器搭載了NVIDIA DRIVE...

2018-06-28 標簽：傳感器激光雷達自動駕駛 5861 0

傳感器技術(shù)與激光雷達在自動駕駛汽車中的應(yīng)用

如果自動駕駛汽車能夠在近年內(nèi)成功在大眾市場閃亮登場，激光雷達和攝像頭技術(shù)的進步功不可沒。

2018-12-19 標簽：傳感器技術(shù)激光雷達 5836 0

關(guān)于大陸激光雷達SRL1技術(shù)拆解

大陸的短距離激光雷達 SRL1 是用來檢測碰撞的，主要是給 Volvo 之前的系統(tǒng)中使用，這款短距激光雷達 SRL1 提供基于紅外激光技術(shù)的緊急制動輔助...

2021-05-20 標簽：集成電路單片機激光雷達 5813 0

通過GaN組件解決激光雷達的技術(shù)局限性

無人駕駛汽車現(xiàn)在正在成為現(xiàn)實。通過使用許多高性能的智能傳感器，可以實現(xiàn)這種類型的應(yīng)用。數(shù)字和微控制器領(lǐng)域的技術(shù)進步使得可以為ADAS（先進的駕駛輔助系統(tǒng)...

2021-03-25 標簽：激光驅(qū)動器激光雷達自動駕駛汽車 5759 0

通用汽車收購激光雷達企業(yè)，加速進入自動駕駛領(lǐng)域

通用汽車將收購美國激光雷達傳感器企業(yè)Strobe，以加速自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，并降低激光雷達成本。

2017-10-12 標簽：激光雷達通用汽車 5680 0

根據(jù)公開資料對通用無人車的一些分析估計

通用汽車在2018年1月13日發(fā)布通用無人車安全報告，并宣稱將在2019年量產(chǎn)基于Bolt純電動車改裝的無人車，本文根據(jù)公開資料對通用無人車做一些分析估計。

2018-01-18 標簽：傳感器激光雷達無人車 5655 0