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標(biāo)簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個蓄電池,但實質(zhì)上它不能“儲電”而是一個“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
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零排放、長距離、短加注時間和廣泛的應(yīng)用范圍,從乘用車和巴士,再到商用車輛:支持燃料電池的這些論點(diǎn)越來越被認(rèn)可,并使該技術(shù)成為奔馳驅(qū)動戰(zhàn)略的一個組成部分。
2020-01-30 標(biāo)簽:燃料電池電力系統(tǒng)奔馳 2930 0
燃料電池工作原理與結(jié)構(gòu) 燃料電池并網(wǎng)和光伏發(fā)電并網(wǎng)區(qū)別
燃料電池系統(tǒng)可以根據(jù)需要調(diào)整發(fā)電量,實現(xiàn)靈活的能源供應(yīng)。在并網(wǎng)發(fā)電中,燃料電池可以與其他可再生能源和傳統(tǒng)能源協(xié)同工作,提高電力系統(tǒng)的靈活性和可靠性。
2024-04-27 標(biāo)簽:燃料電池電力系統(tǒng)光伏發(fā)電 2908 0
燃料電池是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置,它通過氫氣或含氫燃料與氧氣的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力。
2024-04-29 標(biāo)簽:燃料電池電解質(zhì)電池系統(tǒng) 2858 0
質(zhì)子交換膜燃料電池變溫度條件下平面內(nèi)分區(qū)電化學(xué)阻抗譜的量化和對比分析
在質(zhì)子交換膜燃料電池平面內(nèi)分區(qū)電化學(xué)阻抗譜(Electrochemical impedance spectroscopy, EIS)分布的研究中,雖然分...
2023-02-02 標(biāo)簽:燃料電池電化學(xué)測試系統(tǒng) 2842 0
電堆溫度會直接影響燃料電池影響催化轉(zhuǎn)化速率,同時也會影響內(nèi)部水蒸發(fā)冷凝,從而影響膜內(nèi)部水合狀態(tài)。同時,高溫情況會導(dǎo)致材料的降解破裂現(xiàn)象,降低系統(tǒng)壽命。因...
COMSOL? 全新發(fā)布5.6 版本并推出四個新模塊
使用“聚合物流動模塊”模擬狹縫式涂布過程。與其他流體分析類似,本案例也極大地受益于 COMSOL Multiphysics 5.6 版本的求解器性能改進(jìn)。
基于電化學(xué)阻抗的動態(tài)工況下車用燃料電池堆不一致性分析
氫能的應(yīng)用是解決當(dāng)前環(huán)境問題和促進(jìn)碳中和政策發(fā)展的一項重大戰(zhàn)略。質(zhì)子交換膜燃料電池具有能量轉(zhuǎn)化效率高、啟動快、零排放的優(yōu)點(diǎn),這使得質(zhì)子交換膜燃料電池成為...
燃料電池車的構(gòu)成有哪些 氫燃料電池電動汽車的基本原理
動力控制裝置主要由燃料電池發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)(FCE-ECU)、蓄電池管理系統(tǒng)(BMS)、動力控制系統(tǒng)(PCU)及整車控制系統(tǒng)(VMS)組成。
2023-07-21 標(biāo)簽:電動汽車燃料電池發(fā)動機(jī) 2650 0
首先,讓我們從它們的基本定義和工作原理說起。普通電池,也稱為化學(xué)電池,是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置。
一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設(shè)計
目前國內(nèi)全功率燃料電池技術(shù)發(fā)展不成熟,因此介紹一種基于電-電混合全功率氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)方案設(shè)計方法,采用燃料電池為主,動力電池為輔的整車動力系統(tǒng)方...
與傳統(tǒng)汽車相比,燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動汽車在構(gòu)造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設(shè)計提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)動機(jī)----變速器動...
燃料電池系統(tǒng)的優(yōu)勢及應(yīng)用分析
燃料電池堆由多個單電池以串聯(lián)方式層疊組合構(gòu)成,將雙極板與膜電極三合一組件(MEA)交替疊合,各單電池之間嵌入密封件,經(jīng)前、后端板壓緊后用螺桿緊固住,就組...
2024-04-19 標(biāo)簽:電動汽車燃料電池燃料電池系統(tǒng) 2446 0
霍爾電流傳感器在車載燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用
氫能燃料電池汽車是具有廣闊發(fā)展前景的新能源汽車,其具有加氫時間短、續(xù)駛里程長等諸多優(yōu)點(diǎn)。車載燃料電池系統(tǒng)通常包含電堆和外圍氫氣、空氣、冷卻等零部件,電堆...
2022-04-20 標(biāo)簽:燃料電池轉(zhuǎn)換器霍爾電流傳感器 2427 0
電化學(xué)阻抗譜在燃料電池不同尺度上的應(yīng)用
隨著電信號采集和分析技術(shù)的發(fā)展成熟,電化學(xué)阻抗譜(Electrochemical impedance spectroscopy,EIS)測量技術(shù)在燃料電...
氨氣催化分解制氫技術(shù)是指在固體催化劑的作用下將氨氣轉(zhuǎn)化為清潔燃料氫氣。這項技術(shù)不僅可以消除氨氣的大氣污染,而且提供了一種解決質(zhì)子交換膜燃料電池電極中毒的...
燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的能源。與今天的傳統(tǒng)能源相比,燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的...
電動飛機(jī)技術(shù)發(fā)展的核心是什么 電動飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)分析
多電、全電到電動飛機(jī)技術(shù)是一個逐步發(fā)展的過程,從多電到全電是飛機(jī)二次能源電能量逐漸增大的過程,到電力混合和電動飛機(jī)將是飛機(jī)的一次能源逐步用電能來實現(xiàn)的過...
燃料電池是一種多年來一直在使用的能源,但從未成為主流。雖然它是一種綠色、清潔的能源,發(fā)電的副產(chǎn)品只有水,但它需要隨時獲得氫氣供應(yīng)。為以氫為燃料的電動汽車...
韓國現(xiàn)代:現(xiàn)代汽車于4月7日宣布,將為在德國開展汽車共享服務(wù)的BeeZero公司提供燃料電池車“ix35”。BeeZero將通過分析使用氫燃料電池車的...
2016-04-28 標(biāo)簽:鋰電池燃料電池韓國現(xiàn)代 2206 0
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