一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統(tǒng)消息
      • 評論與回復(fù)
      VIP于 到期 續(xù)費(fèi)
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學(xué)習(xí)在線課程
      • 觀看技術(shù)視頻
      • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
      會員中心
      創(chuàng)作中心
      發(fā)布
      創(chuàng)作活動

      完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>

      3天內(nèi)不再提示

      標(biāo)簽　>　電動化

      電動化

      +關(guān)注1人關(guān)注

      文章：308個(gè) 瀏覽：8292次 帖子：1個(gè)

      電動化資訊

      外資車企掀起了入股中國電池生產(chǎn)企業(yè)的風(fēng)潮

      很長時(shí)間以來，整車廠跟電池供應(yīng)商的關(guān)系，通常都是僅限于訂單采購和技術(shù)合作等，并沒有更深層次的綁定。但是隨著全球電動化進(jìn)程的加快，越來越多的車企意識到有必...

      2020-12-31 標(biāo)簽：新能源汽車電池電動化 2164 0

      動力電池安全正在成為全球電動化進(jìn)程中最大的“灰犀?！? /></a> <p class=近期，包括通用、現(xiàn)代、福特、寶馬等多家國際車企的主力電動車型都因動力電池安全問題接連出現(xiàn)召回。這不僅將背后的韓系電池企業(yè)陷入輿論漩渦，同時(shí)，也在世界范圍...

      2020-12-29 標(biāo)簽：動力電池電池技術(shù)電動化 2398 0

      寶馬表示到 2023 年 20% 汽車將實(shí)現(xiàn)電動化

      12 月 28 日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，寶馬首席執(zhí)行官（CEO）奧利弗 · 齊普斯（Oliver Zipse）表示，到 2023 年 20% 汽車將實(shí)現(xiàn)...

      2020-12-28 標(biāo)簽：電動汽車寶馬電動化 1608 0

      寶馬擬到2023年實(shí)現(xiàn)部分車輛電動化

      　德國豪華汽車制造商寶馬（BMW）首席執(zhí)行官奧利弗?齊普斯（Oliver Zipse）在接受德國《奧格斯堡日報(bào)》（Augsburger Allgemei...

      2020-12-28 標(biāo)簽：電動汽車寶馬電動化 1606 0

      銳深科技“破解”船舶電動化思路

      依托于鋰電池管理系統(tǒng)核心技術(shù)，銳深科技踐行BMS+PACK（電池模組）+三級電能管理等產(chǎn)品的發(fā)展路徑，可以提供船載動力電源系統(tǒng)、備用電源系統(tǒng)以及調(diào)峰節(jié)能...

      2020-12-28 標(biāo)簽：鋰電池電源系統(tǒng)電動化 2095 0

      歐洲電氣化正在從汽車向叉車、工程機(jī)械等領(lǐng)域延伸

      外媒報(bào)道稱，歐洲工業(yè)叉車制造商KION GROUP AG（凱傲集團(tuán)）與德國鋰電池系統(tǒng)制造商BMZ集團(tuán)成立的鋰電池合資公司Kion Battery Sys...

      2020-12-27 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池電動化 2506 0

      抓住全球綠色復(fù)蘇機(jī)遇，全球擁抱新能源變革的態(tài)度愈發(fā)堅(jiān)定

      要搶占未來TWh的機(jī)會，靠規(guī)模化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更要靠創(chuàng)新鍛造核心競爭力，這包括材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、極限制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。尤其是在極限制造創(chuàng)新上...

      2020-12-27 標(biāo)簽：新能源汽車PPM電動化 2163 0

      讓新能源汽車行業(yè)進(jìn)入一個(gè)“群象共舞”的時(shí)代

      齊曉東認(rèn)為，2020年對于行業(yè)的最大意義在于，汽車王國的規(guī)則更加明確，那就是電動化時(shí)代已經(jīng)非常明確，與此同時(shí)，動力電池企業(yè)頭部企業(yè)正在變的高度集中，新能...

      2020-12-24 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車電動化 1699 0

      環(huán)保催促重卡電動化

      換電是今年的熱門，為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，國家大力推行換電模式，解決新能源汽車能源補(bǔ)給難的問題。眾所周知，重卡使用強(qiáng)度高，耗能大，對能源的需求極大，換電能...

      2020-12-22 標(biāo)簽：電動汽車新能源電動化 2004 0

      電動汽車真的是新能源汽車的出路嗎

      2020年，全球市場的電動汽車熱潮正在興起。作為全球最大汽車集團(tuán)豐田汽車社長豐田章男，在最近的采訪中發(fā)表了自己對電動汽車的看法。電動汽車被過度炒作，這無...

      2020-12-21 標(biāo)簽：新能源豐田電動化 1800 0

      中航鋰電亟待通過融資擴(kuò)增產(chǎn)能

      動力電池應(yīng)用分會數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國新能源汽車動力電池裝機(jī)量前5家本土企業(yè)分別為寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科和億緯鋰能。 除了中航鋰電，...

      2020-12-20 標(biāo)簽：電動汽車動力電池電動化 1958 0

      2020倒下的新能源車企有哪些

      2020倒下的新能源車企有哪些

      幾家歡喜幾家愁。 這句話可以概括今年新能源汽車行業(yè)的變化。 隨著新能源汽車政策補(bǔ)貼的逐年降坡、特斯拉強(qiáng)勢進(jìn)入國內(nèi)市場和“黑天鵝”疫情的爆發(fā)，讓已陷入“黑...

      2020-12-18 標(biāo)簽：電動汽車新能源電動化 1.4萬 1

      一汽-大眾高層人事變動，透露著其電動化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃的野心

      一汽－大眾高層的接棒者，都是近年來快速成長起來的新一批管理人才。與此同時(shí)，他們所具備的數(shù)字化經(jīng)驗(yàn)，也是一汽看重的。 12月13日，一汽集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布消息稱...

      2020-12-17 標(biāo)簽：新能源大眾電動化 2.3萬 0

      對于稱霸傳統(tǒng)汽車技術(shù)的Honda而言 造純電車是一場顛覆性的轉(zhuǎn)變

      作為崇尚匠人精神的日系品牌，Honda品牌的汽車，自引入中國市場以來，憑借強(qiáng)悍的發(fā)動機(jī)技術(shù)，常被網(wǎng)友戲稱“買發(fā)動機(jī)送車”。 不過在全球減排引發(fā)的汽車新能...

      2020-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車智能化HONDA 1512 0

      全面向純電動品牌邁進(jìn)，沃爾沃鐵了心

      全面向純電動品牌邁進(jìn)，沃爾沃鐵了心

      從率先提出停售純?nèi)加蛙?，到全面轉(zhuǎn)型電動化，沃爾沃看似勇者無畏，但身處歐洲大本營，加之全球新能源風(fēng)潮和自身在燃油車市場的競爭優(yōu)勢，甚至是未來可能面臨與極星...

      2020-12-11 標(biāo)簽：新能源汽車沃爾沃電動化 3063 0

      市值碾壓百年造車企業(yè)，造車新勢力難道真的代表了汽車制造的未來嗎

      有人認(rèn)為新能源汽車是股市最大的泡沫，尤其是近幾年才剛剛誕生的造車新勢力——畢竟在國內(nèi)大多數(shù)城市，幾乎還很難看到他們的產(chǎn)品。 新能源汽車概念股，在短暫迎來...

      2020-12-11 標(biāo)簽：電動汽車新能源電動化 1630 0

      要想徹底取代燃油車，新能源車企還需要做些什么

      新能源汽車雖然還未完全受到市場認(rèn)可，但電氣化已成不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢。對于各大汽車廠商來說，站對風(fēng)口，或許就成功了一半。但若想屹立于巔峰而不倒，那么天時(shí)、地...

      2020-12-10 標(biāo)簽：電動汽車新能源電動化 1700 0

      全面普及電動汽車，加油站迎來落幕？

      后疫情時(shí)代新能源電動汽車加速崛起，且不說風(fēng)靡全球的特斯拉Model 3早已實(shí)現(xiàn)月銷過萬輛，當(dāng)紅小生五菱宏光MINI EV更是在11月交出了3萬輛的成績單...

      2020-12-10 標(biāo)簽：電動汽車加油站電動化 1650 0

      陳立泉研發(fā)新型電池材料，公交車8分鐘充電超60%

      當(dāng)前，對于電動車來說，最大的限制因素仍然是電池。而如果電池能夠解決充電速度慢、續(xù)航短、充放電性能衰減的弊端，電動車的普及速度也將會大大加快。

      2020-12-09 標(biāo)簽：電動汽車電池電動化 2515 0

      當(dāng)前行業(yè)向電動汽車的轉(zhuǎn)型過于迅速，并且是以損害人們的生計(jì)為代價(jià)

      蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，全球最大的零部件供應(yīng)商之一大陸集團(tuán)（Continental）警告稱，當(dāng)前行業(yè)向電動汽車的轉(zhuǎn)型過于迅速，并且是以損害人們的生計(jì)為代...

      2020-12-08 標(biāo)簽：電動汽車新能源電動化 1655 0

      相關(guān)標(biāo)簽

      相關(guān)話題

      換一批
      • 電子發(fā)燒友網(wǎng)
        電子發(fā)燒友網(wǎng)
        +關(guān)注
        電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立， 是一個(gè)以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
      • 無人駕駛
        無人駕駛
        +關(guān)注
        提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
      • 1024
        1024
        +關(guān)注
      • 京瓷
        京瓷
        +關(guān)注
        京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
      • emmc
        emmc
        +關(guān)注
        eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會訂立、主要針對手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
      • 過壓保護(hù)電路
        過壓保護(hù)電路
        +關(guān)注
      • 6G
        6G
        +關(guān)注
        6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
      • 華強(qiáng)pcb線路板打樣
        華強(qiáng)pcb線路板打樣
        +關(guān)注
      • 高頻電容
        高頻電容
        +關(guān)注
      • COB
        COB
        +關(guān)注
      • wifi6
        wifi6
        +關(guān)注
        WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
      • 汽車
        汽車
        +關(guān)注
      • dcdc轉(zhuǎn)換器
        dcdc轉(zhuǎn)換器
        +關(guān)注
        DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
      • 檢測電路圖
        檢測電路圖
        +關(guān)注
      • Zynq-7000
        Zynq-7000
        +關(guān)注
        　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車駕駛員輔助以及工廠自動化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
      • CD4069
        CD4069
        +關(guān)注
      • 特斯拉線圈
        特斯拉線圈
        +關(guān)注
        特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。
      • 過流保護(hù)電路
        過流保護(hù)電路
        +關(guān)注
        電路過電流過電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動或自負(fù)載工況下，對主電路的過電流和過電壓均進(jìn)行保護(hù)。
      • 過零檢測電路
        過零檢測電路
        +關(guān)注
        過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
      • VDD
        VDD
        +關(guān)注
        　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
      • VHF
        VHF
        +關(guān)注
      • HarmonyOS
        HarmonyOS
        +關(guān)注
        HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)鞨armonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動態(tài)分析等。
      • 逆變器電路圖
        逆變器電路圖
        +關(guān)注
      • 慕尼黑上海電子展
        慕尼黑上海電子展
        +關(guān)注
      • AIoT
        AIoT
        +關(guān)注
        AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
      • 測試電路
        測試電路
        +關(guān)注
      • 功放板
        功放板
        +關(guān)注
      • ELMOS
        ELMOS
        +關(guān)注
      • 74LS00
        74LS00
        +關(guān)注
        74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
      • 科創(chuàng)板
        科創(chuàng)板
        +關(guān)注
        擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會及科技創(chuàng)新咨詢委員會相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。
      換一批

      關(guān)注此標(biāo)簽的用戶(1人)

      火炬_103

      編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題

      電機(jī)控制 DSP 氮化鎵 功率放大器 ChatGPT 自動駕駛 TI 瑞薩電子
      BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
      無刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
      直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
      步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
      伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國民技術(shù) Microchip
      瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
      德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
      adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
      st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
      microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
      安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
      TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
      Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
      Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
      MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
      Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
      Coilcraft LRC trinamic
      放大器 運(yùn)算放大器 差動放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
      時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
      視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
      模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
      線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
      振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
      變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
      電機(jī)驅(qū)動器 步進(jìn)驅(qū)動器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
      數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
      開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
      5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
      NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
      Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
      語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
      CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
      SDI nas DMA HomeKit 閾值電壓 UART 機(jī)器學(xué)習(xí) TensorFlow
      Arduino BeagleBone 樹莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
      示波器 LPC imx8 PSoC Altium Designer Allegro Mentor Pads
      OrCAD Cadence AutoCAD 華秋DFM Keil MATLAB MPLAB Quartus
      C++ Java Python JavaScript node.js RISC-V verilog Tensorflow
      Android iOS linux RTOS FreeRTOS LiteOS RT-THread uCOS
      DuerOS Brillo Windows11 HarmonyOS
      林超文PCB設(shè)計(jì)：PADS教程，PADS視頻教程 鄭振宇老師：Altium Designer教程，Altium Designer視頻教程
      張飛實(shí)戰(zhàn)電子視頻教程 朱有鵬老師：海思HI3518e教程，HI3518e視頻教程
      李增老師：信號完整性教程，高速電路仿真教程 華為鴻蒙系統(tǒng)教程，HarmonyOS視頻教程
      賽盛：EMC設(shè)計(jì)教程，EMC視頻教程 杜洋老師：STM32教程，STM32視頻教程
      唐佐林：c語言基礎(chǔ)教程，c語言基礎(chǔ)視頻教程 張飛：BUCK電源教程，BUCK電源視頻教程
      正點(diǎn)原子：FPGA教程，F(xiàn)PGA視頻教程 韋東山老師：嵌入式教程，嵌入式視頻教程
      張先鳳老師：C語言基礎(chǔ)視頻教程 許孝剛老師：Modbus通訊視頻教程
      王振濤老師：NB-IoT開發(fā)視頻教程 Mill老師：FPGA教程，Zynq視頻教程
      C語言視頻教程 RK3566芯片資料合集
      朱有鵬老師：U-Boot源碼分析視頻教程 開源硬件專題