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標簽 > 電動化
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疫情下企業(yè)和城市發(fā)展新趨勢:柳青表示交通會徹底電動化并走向自動化
新浪科技訊 11月18日下午消息,在近日舉行的第三屆創(chuàng)新經(jīng)濟論壇數(shù)字城市分論壇上,滴滴出行總裁柳青、紅杉資本創(chuàng)始合伙人沈南鵬和麻省理工學院教授Carlo...
海目星激光正在通過數(shù)字化精益制造迎接TWh時代的挑戰(zhàn)
動力電池邁入TWh時代亟待產(chǎn)能升級、技術升級及管理升級。對裝備企業(yè)而言,其面臨的挑戰(zhàn)主要有四部分,一是快速成長市場和客戶需求變化,二是實現(xiàn)更短的產(chǎn)品上市...
據(jù)報道,英國豪華汽車制造商賓利周四表示,隨著汽車行業(yè)開始遵守歐洲和中國的更嚴格的排放限值,2026 年時,該公司的車型陣容將只包含插電式混合動力汽車和純...
四維智聯(lián)賦能車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案
四維智聯(lián)近幾年在探索車聯(lián)網(wǎng)與數(shù)字化云端服務深耕,探究和規(guī)劃推進數(shù)字化解決方案,打造數(shù)字化時代所具備的核心能力,進而通過數(shù)字化解決方案為各車廠合作伙伴取得...
“雙碳”目標新征程上,電動化市場節(jié)奏遠超行業(yè)預期
在裝備端,頭部巨頭密集的產(chǎn)能規(guī)劃,對于設備配套企業(yè)帶來巨大的交付壓力。同時,動力電池大規(guī)模制造開啟后,在生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)上提出更為嚴苛的要求,需要通過...
汽車向電動化轉(zhuǎn)型,已經(jīng)是全球大趨勢,只不過在電動車焦慮完全化解之前,想要替代燃油車還有不小的難度,即便是特斯拉這樣的電動車企,銷量與傳統(tǒng)燃油車相比仍有不...
日前消息,特斯拉CEO埃隆馬斯克宣布,特斯拉正在推進飛機的電動化。目前特斯拉電池技術已經(jīng)略超300Wh/kg,采用昂貴的材料能讓電池能量密度達到400W...
上述文件提及并強調(diào)了電池原材料的重要性。除此前已有的鈷原材料,鋰也在今年首次納入該清單。并表示,鑒于鎳對電池生產(chǎn)的重要作用,將持續(xù)保持對鎳原材料的密切關注。
對于稱霸傳統(tǒng)汽車技術的Honda而言 造純電車是一場顛覆性的轉(zhuǎn)變
作為崇尚匠人精神的日系品牌,Honda品牌的汽車,自引入中國市場以來,憑借強悍的發(fā)動機技術,常被網(wǎng)友戲稱“買發(fā)動機送車”。 不過在全球減排引發(fā)的汽車新能...
進入改革深水區(qū)的雷諾該如何逐步發(fā)揮電動化優(yōu)勢?
雷諾集團如今糟糕的財務表現(xiàn)似乎正在將其引向更加不確定的未來。 上周,雷諾集團公布了2020財年的財務報表。報表顯示,受全球疫情影響,集團2020年的全球...
汽車行業(yè)正走向基于互聯(lián)網(wǎng)和智能信息交互的新的營銷模式
透視原因,中國品牌目標用戶人群的消費已經(jīng)涉及到10萬元以上,細分占比在微幅增加。一方面由于消費升級,部分消費者追求更高端的產(chǎn)品,不準備購買中國品牌;另一...
2020-08-21 標簽:新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)智能化 1499 0
現(xiàn)代汽車全球設計負責人SangYup Lee表示,上述變化再加上引人注目的新外形,將幫助第四代途勝在日益飽和的細分市場中脫穎而出。
? ? 摘要 1-11月,全球電動乘用車累計銷量237.07萬輛,同比上升35%。 2020年,全球新能源汽車行業(yè)強勢反彈,實現(xiàn)了銷量從谷底到高位的“逆...
一窺動力電池下半場孚能科技的備戰(zhàn)策略與競爭優(yōu)勢
動力電池產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展陣痛期,上游供應鏈維穩(wěn)、技術創(chuàng)新、產(chǎn)能過剩、全球化挑戰(zhàn)等一系列問題,折射出動力電池產(chǎn)業(yè)繁榮進程中的隱憂。
經(jīng)緯恒潤助力路特斯發(fā)布旗下首款純電Hyper SUV
近日,英國跑車品牌路特斯重磅發(fā)布旗下首款純電Hyper SUV——Eletre,正式向電動化、智能化的高性能汽車品牌轉(zhuǎn)型全力出擊。
日前消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布,特斯拉正在推進飛機的電動化。目前特斯拉電池技術已經(jīng)略超300Wh/kg,采用昂貴的材料能讓電池能量密度達到400...
近日,湖北億緯動力有限公司(以下簡稱“億緯動力”)收到General Motors Co.(通用汽車公司,以下簡稱“GM”)的定點通知,將為GM提供汽車...
2023-09-14 標簽:鋰電池系統(tǒng)電動化億緯鋰能 1464 0
奧迪擬投資350億歐元求電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型
12月3日,奧迪宣布,為轉(zhuǎn)型為一家高度互聯(lián)的高端可持續(xù)出行提供商,2021年到2025年,該公司將在研發(fā)和固定資產(chǎn)領域投資約350億歐元,特別是針對未來...
富奧股份2023年業(yè)績報告:新能源市場及海外市場拓展顯成效
在新能源市場拓展方面,富奧股份全年新增訂單中,新能源類訂單占比超60%,成功拿下比亞迪、問界、蔚來、寧德時代等知名企業(yè)的優(yōu)質(zhì)訂單,為公司未來市場結(jié)構優(yōu)化...
中鼎集成在積極擁抱全球電動化風暴帶來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇
數(shù)據(jù)顯示,全球規(guī)劃產(chǎn)能至2022年將增加至621GWh,未來三年增幅將達5倍以上,預計鋰電行業(yè)對應的新增設備投資額合計為1794億元左右。這意味著,當中...
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