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電動化

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電動化資訊

關(guān)于英飛凌與大眾汽車集團共同推進汽車電動化的說明和介紹

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2019-09-23 標(biāo)簽:芯片電力驅(qū)動電動化 2432 0

中國電動汽車市場化啟動前夜,國際車企正在加急儲備“糧草”

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在此之前,戴姆勒剛以9億元拿下孚能科技3%股份,二者曾于2018年簽署過電池供應(yīng)長期訂單。更早之前的5月,大眾斥資90億元成為國軒高科第一大股東,成為第...

2020-08-20 標(biāo)簽:動力電池特斯拉電動化 2379 0

現(xiàn)代汽車計劃在新品牌下推出三款電動汽車

現(xiàn)代汽車透露,計劃在新品牌下推出三款電動汽車,從2021年的Ioniq 5開始,到2022年和2024年分別推出Ioniq 6和Ioniq 7。在現(xiàn)代新...

2020-08-16 標(biāo)簽:電動車快速充電電動化 2344 0

外資車企掀起了入股中國電池生產(chǎn)企業(yè)的風(fēng)潮

很長時間以來,整車廠跟電池供應(yīng)商的關(guān)系,通常都是僅限于訂單采購和技術(shù)合作等,并沒有更深層次的綁定。但是隨著全球電動化進程的加快,越來越多的車企意識到有必...

2020-12-31 標(biāo)簽:新能源汽車電池電動化 2174 0

抓住全球綠色復(fù)蘇機遇,全球擁抱新能源變革的態(tài)度愈發(fā)堅定

要搶占未來TWh的機會,靠規(guī)?;h(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,更要靠創(chuàng)新鍛造核心競爭力,這包括材料體系創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、極限制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。尤其是在極限制造創(chuàng)新上...

2020-12-27 標(biāo)簽:新能源汽車PPM電動化 2174 0

關(guān)于聯(lián)電攜手英飛凌專注智能駕駛和新能源汽車的研究

創(chuàng)新中心的成立是繼今年三月舉辦聯(lián)電-英飛凌創(chuàng)新日活動后首個落地項目,是雙方長期合作的重要成果之一。創(chuàng)新中心設(shè)立在聯(lián)電上??偛?,雙方將共同委派技術(shù)專家常駐...

2019-09-24 標(biāo)簽:智能化智能駕駛電動化 2157 0

第七屆汽車電動化與智能化技術(shù)國際論壇即將召開

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2020 汽車電動化與智能化技術(shù)國際論壇 2020 年 12 月 3-4 日 上海 電動化與智能化是當(dāng)今汽車技術(shù)革新的主要驅(qū)動力,引領(lǐng)著整個汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)...

2020-11-10 標(biāo)簽:新能源汽車智能化電動化 2140 0

本田汽車:將于2022年在歐洲停售傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型,不會停售混動車型

眾所周知,新能源車是未來餓發(fā)展趨勢,不少車企以及國家已給出禁售燃油車時間表。 前不久,英國宣布將禁售燃油車法令生效的日期從2040年提前到2035年,當(dāng)...

2020-12-04 標(biāo)簽:新能源本田電動化 2117 0

日本的新能源汽車電動化路徑 已做的行動有哪些

? ? 摘要 日本首相菅義偉表示,到2035年,銷售的新車100%將為電動化車輛。 近日,在日本第204屆例行國會上,日本首相菅義偉表示,到2035年,...

2021-01-26 標(biāo)簽:電動汽車新能源電動化 2115 0

銳深科技“破解”船舶電動化思路

依托于鋰電池管理系統(tǒng)核心技術(shù),銳深科技踐行BMS+PACK(電池模組)+三級電能管理等產(chǎn)品的發(fā)展路徑,可以提供船載動力電源系統(tǒng)、備用電源系統(tǒng)以及調(diào)峰節(jié)能...

2020-12-28 標(biāo)簽:鋰電池電源系統(tǒng)電動化 2115 0

重卡電動化迎來“入口”之爭

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摘要 從產(chǎn)業(yè)鏈配套看,隨著上游原材料價格的持續(xù)下降,鋰電重卡的成本削減,已初步具備商業(yè)化的條件。 重卡電動化迎來入口之爭。 隨著中國政府對環(huán)保問題及安全...

2020-09-22 標(biāo)簽:鋰電池電動化 2107 0

太原市交付首批比亞迪新秦 PLUS EV出租車 2024年將增加新車

據(jù)山西晚報報道,太原市六城區(qū)的巡游出租車于4月16日迎來了首批比亞迪出租車的交付,超過1000臺比亞迪秦PLUS EV純電動出租車交到了司機們的手中。

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2024年新能源汽車市場的十大預(yù)測

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2024年中國新能源汽車市場銷量將邁向千萬輛級。

2024-01-03 標(biāo)簽:新能源汽車自動駕駛電動化 2083 0

關(guān)于智能駕駛的新舊勢力分析

奔馳將發(fā)布一款全新的車載娛樂信息系統(tǒng) Mercedes-Benz User Experience,基于人工智能和直觀操作系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù),MBUX 的操作...

2019-09-19 標(biāo)簽:人工智能智能駕駛電動化 2076 0

拜登的電動車政策或重塑美國汽車行業(yè)格局

據(jù)外媒New Atlas報道,美國總統(tǒng)拜登周一表示:“聯(lián)邦政府。..。..擁有一支龐大的車隊,我們將用美國工人在美國本土制造的清潔電動汽車取代這些車輛。...

2021-01-28 標(biāo)簽:電動車美國電動化 2073 0

零跑C11成電動汽車行業(yè)的價格屠夫

當(dāng)前,各路造車新勢力如“雨后春筍”般涌現(xiàn),不過各路車企擠進造車賽道的目的也各不相同。有想在資本市場圈錢,有想通過汽車產(chǎn)業(yè)拿地,當(dāng)然也有想踏實造車的。

2021-03-01 標(biāo)簽:電動汽車電動化 2066 0

環(huán)保催促重卡電動化

換電是今年的熱門,為促進新能源汽車發(fā)展,國家大力推行換電模式,解決新能源汽車能源補給難的問題。眾所周知,重卡使用強度高,耗能大,對能源的需求極大,換電能...

2020-12-22 標(biāo)簽:電動汽車新能源電動化 2022 0

電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢

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合資和自主,一直是汽車行業(yè)繞不開的話題,一方面是競爭的關(guān)系,讓二者變得復(fù)雜而敏感;另一方面,在電動化的大趨勢下,自主汽車客觀上具有彎道超車的優(yōu)勢,但是隨...

2020-10-16 標(biāo)簽:新能源電動化 2012 0

全球電動化提速,動力電池進入新一輪的擴產(chǎn)競備賽

據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計,截止目前,2020年動力電池投擴產(chǎn)項目26起,總金額超1370億元,涉及動力電池產(chǎn)能400GWh。其中中國市場新增產(chǎn)能規(guī)劃超270...

2020-11-26 標(biāo)簽:動力電池寧德時代電動化 2012 0

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