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標(biāo)簽 > 電動(dòng)化
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在智能駕艙技術(shù)交流研討會(huì)上,現(xiàn)場(chǎng)展示了全國(guó)乃至全球范圍內(nèi)首款可量產(chǎn)的虛擬化智能駕艙。值得一提的是,搭載了這一智能駕艙解決方案的紅旗EV款車型即將于本月底...
為擴(kuò)大市場(chǎng)Corvus Energy將在挪威建第2個(gè)電池廠滿足?電動(dòng)化需求
船舶電動(dòng)化不斷升溫對(duì)船舶用鋰電池的市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng),但優(yōu)質(zhì)船舶鋰電池產(chǎn)能卻較為稀缺。
2019-09-11 標(biāo)簽:船舶電力系統(tǒng)電池工廠電動(dòng)化 2807 0
鋰電風(fēng)暴的觸角已延伸至船舶領(lǐng)域,船舶電動(dòng)化熱浪正掀起
電動(dòng)船舶具有綠色環(huán)保、零污染、安全以及使用成本低等優(yōu)點(diǎn)。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)測(cè)算,船舶每百公里運(yùn)行成本,柴油動(dòng)力船舶為4100元,LNG燃料船...
中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)將在歐洲電動(dòng)化戰(zhàn)場(chǎng)建立動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的“中國(guó)力量”
摘要 中國(guó)頭部動(dòng)力電池企業(yè)將會(huì)與中國(guó)上游供應(yīng)鏈企業(yè)共同協(xié)作、相互賦能,進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)鏈合力,共同在歐洲電動(dòng)化戰(zhàn)場(chǎng)建立動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的“中國(guó)力量”。 越來(lái)越多...
2021-07-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池供應(yīng)鏈電動(dòng)化 2768 0
在全球環(huán)境日益惡化的當(dāng)下,發(fā)展電動(dòng)汽車已然成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。而重卡作為污染最嚴(yán)重、石油消耗量最多的車型必然成為“重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象”。 有數(shù)據(jù)顯示,1輛重型...
2021-01-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電動(dòng)化 2750 0
太安伊僑在動(dòng)力電池安全試驗(yàn)裝備領(lǐng)域迅速崛起的契機(jī)與機(jī)遇
在正式踏入鋰電領(lǐng)域之前,太安伊僑在環(huán)境試驗(yàn)儀器設(shè)備領(lǐng)域深耕近15年,逐步成長(zhǎng)為華南制氮機(jī)設(shè)備龍頭企業(yè)。在制氮設(shè)備領(lǐng)域的積累,也讓太安伊僑具備了設(shè)計(jì)、制造...
2020-11-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)化 2750 0
中美兩國(guó),引領(lǐng)著全球汽車工業(yè)的電動(dòng)化趨勢(shì)
中國(guó)則更為熱鬧一些,在高峰期,中國(guó)造車新勢(shì)力有數(shù)百家,那張密密麻麻的品牌圖以及后面打著紅的圖,都讓人觸目驚心。博世則表示和其洽談過(guò)的造車新勢(shì)力就有超過(guò)1...
動(dòng)力電池BOM成本對(duì)車企電動(dòng)化影響有哪些
? ? 摘要 由于電動(dòng)化、智能化研發(fā)及轉(zhuǎn)型所需的龐大資本投入,以及轉(zhuǎn)型要求車企管理層所具備的決心和魄力,未來(lái)全球終端整車的市場(chǎng)格局也將迎來(lái)重塑。 由于全...
2021-01-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng)化 2693 0
模擬芯片廠商扎堆IPO,2021年將迎來(lái)上市熱潮?
不過(guò),目前國(guó)內(nèi)模擬芯片市場(chǎng)被德州儀器、亞德諾、英飛凌等國(guó)際廠商占據(jù)了絕大部分份額,國(guó)產(chǎn)芯片自給率較低,2020年國(guó)內(nèi)模擬芯片自給率約12%,盡管相對(duì)于2...
日產(chǎn)計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化
日產(chǎn)汽車公司發(fā)布了碳中和目標(biāo),計(jì)劃到2050年整個(gè)集團(tuán)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品生命周期實(shí)現(xiàn)碳中和。同時(shí),日產(chǎn)汽車計(jì)劃在2030年代初期,實(shí)現(xiàn)核心市場(chǎng)新車型100...
“2021新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展金壇長(zhǎng)蕩湖峰會(huì)”重磅啟幕
當(dāng)前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈陷入冰火兩重天的局面,來(lái)自市場(chǎng)化的力量開(kāi)始助推新能源汽車銷量快速增長(zhǎng),與此帶來(lái)的,還有上游原材料貨緊價(jià)揚(yáng)、下游降本緊箍咒持續(xù)緊繃、...
2021-05-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車電動(dòng)化 2632 0
中國(guó)一汽與大眾、奧迪簽署深化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄
中國(guó)一汽和大眾集團(tuán)有著悠久的合作歷史。雙方將繼續(xù)合作,進(jìn)一步加強(qiáng)大眾品牌產(chǎn)品陣容,推動(dòng)電動(dòng)化模式發(fā)展。一汽大眾將進(jìn)一步利用自身研發(fā)資源,加快產(chǎn)品上市,實(shí)...
寧德時(shí)代工程機(jī)械領(lǐng)域電動(dòng)化應(yīng)用落地
工程機(jī)械領(lǐng)域電動(dòng)化應(yīng)用正在加速落地。 寧德時(shí)代發(fā)布消息稱,6月23日,搭載寧德時(shí)代電池的全球首臺(tái)120噸級(jí)純電動(dòng)交流傳動(dòng)礦用自卸車在湘電集團(tuán)成功下線,并...
印度啟動(dòng)項(xiàng)目招標(biāo),計(jì)劃投建50GWh的鋰離子電池生產(chǎn)能力
印度即將啟動(dòng)鋰離子電池項(xiàng)目招標(biāo)工作,計(jì)劃在印度境內(nèi)建設(shè)50GWh的鋰離子電池生產(chǎn)能力。
歐洲電氣化正在從汽車向叉車、工程機(jī)械等領(lǐng)域延伸
外媒報(bào)道稱,歐洲工業(yè)叉車制造商KION GROUP AG(凱傲集團(tuán))與德國(guó)鋰電池系統(tǒng)制造商BMZ集團(tuán)成立的鋰電池合資公司Kion Battery Sys...
當(dāng)前,對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō),最大的限制因素仍然是電池。而如果電池能夠解決充電速度慢、續(xù)航短、充放電性能衰減的弊端,電動(dòng)車的普及速度也將會(huì)大大加快。
2020-12-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池電動(dòng)化 2520 0
全球電動(dòng)化程度最高的國(guó)家是哪個(gè)國(guó)家?
■ 挪威清潔能源提供商Agder Energi和工業(yè)廢料公司Noah兩家公司擬成立合資公司Morrow Batteries建設(shè)一座容量為32GWh的電池...
瑞德豐完成了新一輪大規(guī)模專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)基金導(dǎo)入
相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),到2023年,全球?qū)﹄妱?dòng)汽車電池的需求預(yù)計(jì)為406GWh,而供應(yīng)預(yù)計(jì)為335GWh,短缺約18%。預(yù)計(jì)到2025年這種短缺情況將持續(xù),供應(yīng)...
2020-08-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)車電動(dòng)化 2462 0
利元亨開(kāi)啟全球布局,成長(zhǎng)為全球舞臺(tái)的中國(guó)力量
摘要 事實(shí)上,利元亨自成立之初,就有著全球化視野,服務(wù)于世界一流的企業(yè),走了多年的國(guó)際化道路。 中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新周期,全球電動(dòng)化趨勢(shì)進(jìn)一步明朗之下...
2020-10-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電動(dòng)化新基建 2451 0
大眾計(jì)劃在2021年將純電池驅(qū)動(dòng)汽車銷量占其總銷量的比例提高一倍左右
本周早些時(shí)候,大眾汽車宣布將再次加快電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型速度,計(jì)劃到2030年,在歐洲市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷量占新車銷量的70%以上,在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)汽車銷...
2021-03-18 標(biāo)簽:純電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)電動(dòng)化 2446 0
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