電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——?jiǎng)恿鲃酉到y(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術(shù)

無線充電技術(shù)三大主流標(biāo)準(zhǔn)簡介

目前主流的無線充電標(biāo)準(zhǔn)有三種：Power Matters Alliance（PMA）標(biāo)準(zhǔn)、Qi標(biāo)準(zhǔn)、Alliance for Wireless Powe...

2013-03-29 標(biāo)簽：電動汽車無線充電技術(shù)無線充電 6159 0

從動力電池隔膜技術(shù)的“大”與“小”來看鋰離子電池應(yīng)用

鋰電池隔膜的技術(shù)發(fā)展是隨著鋰離子電池應(yīng)用的變化而推進(jìn)的，目前突出的特點(diǎn)是鋰電池越做越小和鋰電池越做越大的兩端化發(fā)展趨勢。

2018-01-31 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池動力電池 6143 0

電動汽車性能的中的被動平衡技術(shù)介紹

像雪花一樣，沒有兩個(gè)鋰離子電池完全相同。每個(gè)制造商都使用自己的陽極，陰極和電解質(zhì)材料“混合物”。因此，電池電壓變化很大（通常為2.7 V - 4.25 ...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動汽車德州儀器電池 6143 0

電動汽車?yán)锩媸状斡昧薈ATL的電芯，而且是整包供應(yīng)

現(xiàn)在看下來，第一排的模組布置按照常規(guī)來操作的。第二排的模組堆起來，堆起來的時(shí)候和后面用了挺奇怪的冷板，第三排采用了模組側(cè)倒中間冷板（和530le的中國版本相似）

2019-03-01 標(biāo)簽：電動汽車電芯電池系統(tǒng) 6138 0

車載充電機(jī)OBC原理與作用

車載充電機(jī)（On-Board Charger，簡稱OBC）是新能源汽車中的一個(gè)重要部件，主要負(fù)責(zé)將外部交流電源轉(zhuǎn)換為直流電，為電動汽車的動力電池組充電。...

2024-01-09 標(biāo)簽：電動汽車車載充電機(jī) 6138 0

新能源電動汽車電機(jī)控制器構(gòu)成及工作過程

電源電路主要將12V或者24V電轉(zhuǎn)變成DSP和部分電路所需的電壓，標(biāo)志以變壓器，電解電容，大體積瓷片電容，大體積電感，粗走線為標(biāo)志。

2023-05-31 標(biāo)簽：電動汽車變壓器電源電路 6063 0

純電動汽車的下一步發(fā)展做一個(gè)系統(tǒng)性研究

DOE去年出了一個(gè)報(bào)告《Enabling Fast Charging: A Technology Gap Assessment》，是對于純電動汽車的下一...

2018-04-15 標(biāo)簽：電動汽車快速充電 6061 0

電動汽車dcdc變換器拆解工作原理圖

燃油汽車中均配置有一個(gè)低電壓發(fā)電機(jī)總成，其功能是給車載12V或24V低壓電池充電，并為整車提供全部的低壓供電；新能源汽車中，發(fā)電機(jī)則替換成了DC/...

2023-08-09 標(biāo)簽：電動汽車變換器 DC-DC 6058 0

詳解電動汽車歐標(biāo)直流充電的時(shí)序及相關(guān)技術(shù)

充電信號交互過程及充電中潛在的故障: 1.充電槍未插到位，無法檢測到CP信號，影響充電信號交互，將退出充電流程。 2.插槍后絕緣電阻值過低，...

2023-05-17 標(biāo)簽：電動汽車直流充電 6038 1

蓄電池充電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理

蓄電池充電機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于電動汽車、電動自行車、UPS電源等領(lǐng)域的充電設(shè)備。它通過將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，為蓄電池提供電能，使其得以充滿。本文將詳細(xì)介紹...

2023-11-21 標(biāo)簽：電動汽車蓄電池充電機(jī)充電機(jī) 6038 0

電動汽車上的逆變器是干什么的

電動汽車（Electric Vehicle，簡稱EV）是一種采用電池作為能源的交通工具，其核心部件之一就是逆變器。逆變器在電動汽車中起著至關(guān)重要的作用，...

2024-01-11 標(biāo)簽：電動汽車電池組逆變器 6038 0

車載充電機(jī)OBC原理及樣機(jī)拆機(jī)分析

該方案由一個(gè)升壓電感器、兩個(gè)高頻升壓 SiC 開關(guān)（SiC1 和 SiC2）和兩個(gè)用于在電路上傳導(dǎo)電流的元件組成，線路可以是兩個(gè)慢速二極管。（A）顯示了...

2023-05-24 標(biāo)簽：電動汽車 PFC 碳化硅 6017 0

最后的Velite5，最酷的仔

這車的最大問題，是在2008年GM出現(xiàn)巨大的公司級問題，需要依靠這么一個(gè)產(chǎn)品去迎合美國ZF當(dāng)時(shí)對于電動汽車的要求，由于電池是在LG的LMO和A123的L...

2018-10-29 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛電池 6009 0

諧振電感式升壓DC/DC轉(zhuǎn)換器的電路設(shè)計(jì)

在電動汽車和混合動力汽車中，電壓轉(zhuǎn)換范圍從非常低的（0.8 V）到非常高的電壓（450至800 V）不等。這激發(fā)了開發(fā)新技術(shù)來生產(chǎn)DC / DC轉(zhuǎn)換器的...

2021-03-23 標(biāo)簽：電動汽車 dcdc轉(zhuǎn)換器諧振電感 5990 0

電動汽車如何選擇最匹配DC-DC變換器類型

電動汽車目前已經(jīng)成為了北京、上海、深圳等大型城市的新型代步工具，而電動汽車的蓄電池作為一種非常典型的有源負(fù)載電池，其電壓的穩(wěn)定離不開DC-DC變換器的幫助。

2018-12-22 標(biāo)簽：電動汽車變換器 5974 0

對比ASPICE 3.1，ASPICE 4.0都有哪些變化呢？

在汽車行業(yè)的波瀾壯闊中，ASPICE（Automotive Software Process Improvement and Capability dE...

2024-03-19 標(biāo)簽：電動汽車人工智能智能駕駛 5966 0

電動汽車驅(qū)動電機(jī)控制器的基本結(jié)構(gòu) IGBT集成功率模塊原理簡圖

電機(jī)控制器，控制動力電源與驅(qū)動電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號接口電路、驅(qū)動電機(jī)控制電路和驅(qū)動電路組成。在電動車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位...

2023-09-25 標(biāo)簽：電動汽車電機(jī)控制連接器 5961 0

功率電池與能量電池的區(qū)別是什么？

功率電池和能量電池是兩種不同類型的電池，它們在設(shè)計(jì)目標(biāo)、應(yīng)用場景、性能特點(diǎn)等方面有著顯著的區(qū)別。

2024-04-25 標(biāo)簽：電動汽車儲能系統(tǒng)功率電池 5943 0

電動汽車的電芯等于電池嗎？兩者有什么樣的關(guān)系？

電動汽車的電芯并不等同于電池，但電芯是構(gòu)成電池的核心部件。

2024-04-25 標(biāo)簽：電動汽車電池管理正極材料 5937 0

采用J1772接口的插電式電動汽車可提供電網(wǎng)穩(wěn)定性

插電式混合動力和電池電動汽車（PHEV，BEV）的健康市場可以顯著減少尾氣排放的環(huán)境負(fù)擔(dān)，同時(shí)不會犧牲個(gè)人交通工具提供的自由。歐盟立法者是改變清潔汽車的...

2019-03-14 標(biāo)簽：微控制器電動汽車充電器 5901 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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