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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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電動汽車目前已經(jīng)成為了北京、上海、深圳等大型城市的新型代步工具,而電動汽車的蓄電池作為一種非常典型的有源負(fù)載電池,其電壓的穩(wěn)定離不開DC-DC變換器的幫助。
當(dāng)下,家用的混合動力汽車,純電動汽車已在大地區(qū)投入使用;電動公共汽車、巡邏車、接待車、搬運(yùn)車、擺渡車等,已經(jīng)在各行業(yè)得到廣泛普及。燃料電池汽車、生物能源...
純電動汽車到了冬天就是兩個最主要的問題,溫度低導(dǎo)致續(xù)航里程短和充電時間的延長,這兩個問題其實(shí)客觀的來說制造了一個很難以短期解決的問題。從燃油車轉(zhuǎn)化過來的...
目前,純電動汽車可以說是火的一塌糊涂。國家政策引導(dǎo),市場巨額資金注入,已成大勢所趨。
電動汽車如何把鋰電池的循環(huán)壽命發(fā)揮出來,使電動汽車的綜合使用成本低于燃油車,這是電動汽車行業(yè)關(guān)注的課題。本文提出“電動汽車廠家應(yīng)成為電池合理使用技術(shù)的主...
大規(guī)模電動汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)
在更嚴(yán)格的二氧化碳管制和更具環(huán)保意識的消費(fèi)者的推動下,轉(zhuǎn)向電動汽車的速度繼續(xù)加快,預(yù)計(jì)到2025年,汽車總銷量的有10%將由電池供電,目前只有不到1%。...
集成隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器的出現(xiàn),提供了一個緊湊、易用的解決方案,并具有文檔化的安全認(rèn)證,使得上述諸多考慮因素更容易得到解決。假設(shè)有這樣一個場景,新項(xiàng)目...
2018-11-29 標(biāo)簽:電動汽車轉(zhuǎn)換器耦合器 3930 0
電動汽車的成功關(guān)鍵是電池:電動汽車目前價值的25-40%都是電芯
需求和產(chǎn)能之間的不匹配,會造成短期的博弈,這使得車企在區(qū)域性市場方面考慮雙供、三供應(yīng)商方面會更加努力,博弈的過程,到底是不是產(chǎn)能>需求,這個圖做的可能并...
本次,中科中渙參評產(chǎn)品是電動客車動力鋰離子電池箱火災(zāi)防控裝置。這款產(chǎn)品以下簡稱為“動力電池箱防火裝置”。
因?yàn)殡姵氐墓逃刑匦?,在續(xù)航里程焦慮的情況下,車主一般會讓車輛一直處于滿電待命狀態(tài)。Tesla在中控屏上要解決兩個問題,一個是需要開的時候,里程要夠;不需...
2018-11-19 標(biāo)簽:電動汽車電池系統(tǒng) 3923 0
電機(jī)控制器,作為電動汽車的核心部件之一,是汽車動力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求,從動力電池包獲得電能,經(jīng)過自身逆變器的調(diào)制,獲得控制電...
橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室利用這些線圈產(chǎn)生磁場,為電動汽車進(jìn)行無線充電
Ozpineci說,他們這可輸出120千瓦功率、效率為97%的無線充電技術(shù)所涉及的兩個關(guān)鍵要素是他們所用的材料以及傳輸和接收電力的線圈。在今年9月份的I...
純電動汽車?yán)m(xù)航里程短 說明你不了解BMS的強(qiáng)大
快速進(jìn)化的BMS方案,加上不斷完善的動力電池技術(shù),有了這兩者,猶如為電動汽車技術(shù)裝上了兩個“車輪”,驅(qū)動其沿著既有路線,不減速不跑偏,發(fā)展得更快,跑得更遠(yuǎn)。
基于MC33937A混合和電動汽車逆變器參考設(shè)計(jì)
本文介紹了MC33937A主要特性,簡化框圖,功能框圖,應(yīng)用框圖以及評估板KIT33937AEKEVBE主要特性,電路圖,材料清單和PCB設(shè)計(jì)圖。
而新造車企業(yè),本身不會造燃油車,但是其出發(fā)點(diǎn)也是需要一個基礎(chǔ)規(guī)格。從某種意義上來說,當(dāng)然是全新開發(fā)更好,在全新開發(fā)的情況下,能夠改動幅度遠(yuǎn)比兼容之前的平...
2018-11-05 標(biāo)簽:電動汽車電池系統(tǒng) 1.1萬 0
以空調(diào)壓縮機(jī)為例:國內(nèi)規(guī)定的電壓220V,頻率50Hz的電流經(jīng)整流濾波后得到310V左右的直流電,此直流電經(jīng)過逆變后,就可以得到用以控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的變頻...
這兩年電動汽車可以說是一個非常熱門的東西,各大車場也在研發(fā)新型電動汽車,至于電動汽車到底環(huán)不環(huán)保,大家也都爭論的不可開交,咱們今天來看看沒有發(fā)動機(jī),電動...
中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會自2013年起,已經(jīng)連續(xù)舉辦六屆,成為中韓兩國汽車行業(yè)交流的重要平臺。近些年,我國新能源汽車市場也已發(fā)展至百萬規(guī)模,但純電動汽車仍...
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