電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術(shù)

更高性能OBC的關(guān)鍵設(shè)計考慮因素

消費(fèi)者需求不斷攀升，電動汽車(EV)必須延長續(xù)航里程，方可與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情...

2024-11-14 標(biāo)簽：電動汽車安森美寄生電感 777 0

汽車線束架構(gòu)的未來趨勢

汽車行業(yè)一直在尋求提高設(shè)計效率，而這往往預(yù)示著其他產(chǎn)品和行業(yè)的未來趨勢。

2024-01-23 標(biāo)簽：電動汽車 ecu 汽車線束 771 0

中國自動駕駛技術(shù)發(fā)展到哪一步了？

華為的自動駕駛系統(tǒng)在高速路段每1000公里需接管一次，在城區(qū)每200公里接管一次。無論小鵬和華為，都顯示了通過技術(shù)投入以改變汽車購買者的決策的愿望。

2023-10-07 標(biāo)簽：電動汽車傳感器華為 768 0

或許你并不了解新能源汽車

現(xiàn)在不管是各大網(wǎng)站、報紙，還是新聞電視臺，有關(guān)新能源汽車的新聞鋪天蓋地，但又有多少人真正知道新能源汽車是怎么運(yùn)行的呢？

2016-02-17 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車直流電機(jī) 765 0

驅(qū)動電機(jī)主流絕緣材料應(yīng)用現(xiàn)狀

眾所周知，任何帶電的設(shè)備或機(jī)器，最怕就是漏電和短路。

2023-08-01 標(biāo)簽：電動汽車線圈絕緣材料 764 0

采用先進(jìn)Wolfspeed SiC技術(shù)，滿足最新能效標(biāo)準(zhǔn)

對于電動汽車（其采用 90 kW 至 350 kW 以上的動力總成逆變器）而言，提高效率、減小尺寸、減輕重量可最大限度提高車輛續(xù)航里程。Wolfspee...

2023-05-20 標(biāo)簽：電動汽車逆變器 SiC 763 0

LFPAK88 – 在每立方毫米內(nèi)提供更高功率

作為各個市場大量應(yīng)用的主要動因，功率密度在汽車系統(tǒng)中舉足輕重。例如，在電動助力轉(zhuǎn)向中，我們正在向雙重冗余遷移，旨在提高系統(tǒng)安全性，這使電子元件數(shù)量增加一...

2023-02-08 標(biāo)簽：電動汽車發(fā)電機(jī) 763 0

電動汽車LLC電路磁元件分析及設(shè)計

繞組交流電阻隨頻率的提高而增大; 繞組交流電阻隨所處磁場強(qiáng)度的增大而增大; 繞組交流電阻隨銅箔寬度/導(dǎo)線線徑變化存在一個最小損耗點(diǎn)。

2024-04-20 標(biāo)簽：電動汽車 LLC 功率變換器 761 0

一文解析車載充電機(jī)的功能與趨勢

車載充電機(jī)(OBC)為電動汽車(EV)的高壓直流電池組提供了從基礎(chǔ)設(shè)施電網(wǎng)充電的關(guān)鍵功能。當(dāng)將電動汽車通過合適的充電線(SAE J1772, 2017)...

2023-03-30 標(biāo)簽：電動汽車適配器車載充電機(jī) 759 0

TDK電子元件在熱管理中的作用

近年來，以二氧化碳排放量低為特點(diǎn)的電動汽車 (EV) 得到了廣泛普及。從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向混合動力汽車，再到完全依靠電池和電機(jī)運(yùn)行的純電動汽車，開發(fā)工程師的重點(diǎn)...

2024-10-14 標(biāo)簽：電動汽車 TDK 熱管理 758 0

高壓連接器的安全問題選擇高壓連接器時需要考慮什么？

電子元件擴(kuò)散到幾乎各行各業(yè)意味著連接器和其他元件必須集成到各種應(yīng)用領(lǐng)域和規(guī)范中

2023-07-31 標(biāo)簽：電動汽車連接器電磁干擾 757 0

近距離了解電動汽車中的諧振電容器

電動汽車（EV）應(yīng)用的首要任務(wù)之一是提高其電力轉(zhuǎn)換裝置的工作效率。電力轉(zhuǎn)換的效率越高，電動汽車在一次充電后可行駛的距離就越遠(yuǎn)。

2023-10-02 標(biāo)簽：電動汽車電容器電磁干擾 756 0

Melexis最新推出電機(jī)驅(qū)動芯片MLX81334，可大幅優(yōu)化電動汽車熱力閥

基于LIN的電機(jī)驅(qū)動芯片MLX81334額定電流為1A，可部署在機(jī)電熱管理系統(tǒng)中。這款單芯片器件可高效驅(qū)動小型直流電機(jī)、直流無刷電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)。

2023-07-04 標(biāo)簽：電動汽車直流電機(jī)直流無刷電機(jī) 754 0

汽車高壓輔助系統(tǒng)的新興趨勢及安森美對應(yīng)的解決方案

隨著電動汽車的大力發(fā)展，對高壓輔助系統(tǒng)如電動壓縮機(jī)、電動渦輪增壓、電動冷卻風(fēng)扇、電動泵等的需求越來越多。

2023-07-11 標(biāo)簽：電動汽車安森美輔助系統(tǒng) 751 0

一種電動汽車智能充電及收費(fèi)云平臺管理方案

安科瑞萬鑫摘要：對于電動汽車來說，主要是借助電力作為能源，有著多方面的優(yōu)點(diǎn)。但是也存在著一定的問題，尤其在續(xù)航能力上相對較差。因此，在實(shí)際工作中要正確...

2023-08-02 標(biāo)簽：電動汽車智能充電云平臺 751 0

擴(kuò)大電動汽車生產(chǎn)規(guī)模需要先進(jìn)的電池化成和測試系統(tǒng)

由更嚴(yán)格的一氧化碳驅(qū)動2法規(guī)和更具環(huán)保意識的消費(fèi)者，向電動汽車遷移的步伐繼續(xù)加快，隨著預(yù)計到2025年，所有售出的車輛中將有高達(dá)10%由電池供電， ...

2022-12-22 標(biāo)簽：電動汽車放大器驅(qū)動器 750 0

如何有效減輕高壓電動汽車柵極驅(qū)動器的故障

高壓柵極驅(qū)動器在確保電動汽車的電力流動可靠控制方面至關(guān)重要。從控制逆變器的IGBT或MOSFET的開關(guān)到監(jiān)測和管理電池的充電狀態(tài)、健康狀況和熱條件，高壓...

2024-08-29 標(biāo)簽：電動汽車驅(qū)動器高壓 749 0

如何實(shí)現(xiàn)一種電動汽車云端電池管理系統(tǒng)設(shè)計？

FEV 還是出了一些很好的介紹材料，也比較細(xì)節(jié)，繼續(xù)給大家把一些基本的內(nèi)容整理出來，這次是《Cloud connected BMS》。

2023-09-19 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 746 0

汽車充電站的限流式保護(hù)器的應(yīng)用分析

交流充電樁俗稱“慢充樁”，與交流電網(wǎng)連接，一般固定安裝在電動汽車外。國標(biāo)采用 220V 單相供電，為電動汽車車載充電機(jī)提供交流電源。交流充電樁只提供電力...

2023-03-07 標(biāo)簽：電動汽車電動車充電站 743 0

Mach-E的高壓配電系統(tǒng)解析

電動汽車?yán)锩娴募夹g(shù)一直在不斷演進(jìn)，一個關(guān)鍵組成部分是高壓電池接線盒（HVBJB），負(fù)責(zé)管理電池電流的分配和斷電。本次我們將拆解福特野馬 Mach-E的H...

2023-09-12 標(biāo)簽：電動汽車接觸器配電系統(tǒng) 742 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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