完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
文章:11607個(gè) 瀏覽:234373次 帖子:329個(gè)
電氣防火限流式保護(hù)器與電動(dòng)汽車充電樁的搭配使用
【摘要】隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,電動(dòng)汽車充電設(shè)施的使用會(huì)變得越來越頻繁和廣泛。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266...
2023-07-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車保護(hù)器充電樁 662 0
BMS故障與靜電浪涌:新能源車自燃風(fēng)險(xiǎn)的深層次剖析
新能源車的自燃問題總是令人印象深刻,那些相關(guān)的可怕新聞圖片屢屢出現(xiàn),致使許多人一談及新能源車,第一反應(yīng)便是其自燃隱患。本文將深入探討電池管理系統(tǒng)Batt...
2024-12-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車靜電新能源車 658 0
電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方案
發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略,未來10年是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。( 《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012- -2020年) [國發(fā)...
2022-11-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 652 0
CHAdeMO 連接器采用獨(dú)特的設(shè)計(jì),將電源線和通信線結(jié)合在一個(gè)連接器中。這種集成允許車輛和充電站之間進(jìn)行實(shí)時(shí)通信,從而實(shí)現(xiàn)充電控制、監(jiān)控和安全措施等功...
2023-07-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電連接器 651 0
不同應(yīng)用場合和控制策略下永磁同步電機(jī)的設(shè)計(jì)
與電勵(lì)磁同步電機(jī)相比,永磁同步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行可靠;體積小,質(zhì)量輕;損耗小,效率高;電機(jī)的形狀和尺寸可以靈活多樣等顯著優(yōu)點(diǎn)。
2023-09-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車機(jī)器人永磁同步電機(jī) 650 0
安科瑞充電樁系統(tǒng)在醫(yī)院的應(yīng)用
醫(yī)院停車場有電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車,均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控,解決物業(yè)、...
2023-04-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)采集充電樁 649 0
基于中間熱交換器的電池冷卻穩(wěn)定性和效率優(yōu)于雙蒸發(fā)器設(shè)置,可以在 35 ℃ 的環(huán)境溫度下降低 30% 的能耗。電機(jī)熱回收及高溫電控?zé)峁芾硐到y(tǒng)可降低能耗11...
2023-08-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電磁閥制冷劑 647 0
汽車的電氣化給電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)師帶來了全新挑戰(zhàn),即以盡可能低的重量實(shí)現(xiàn)最高的功率密度,消除車輛續(xù)航里程向整體性能的妥協(xié)。供電網(wǎng)絡(luò)(PDN)的設(shè)計(jì)者還要負(fù)責(zé)設(shè)...
2025-04-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電源模塊功率模塊 643 0
SK Powertech 碳化硅MOSFET技術(shù)介紹與應(yīng)用潛力
碳化硅(SiC)器件在工業(yè)和汽車應(yīng)用中得到廣泛認(rèn)可,例如電動(dòng)汽車(EV)牽引逆變器和車載充電器、快速電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、光伏、儲(chǔ)能、固態(tài)變...
2024-07-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET碳化硅 643 0
如何利用牽引電池為電動(dòng)非公路車輛低功率網(wǎng)絡(luò)供電
作者: Steven Keeping 各大汽車制造商推出了電動(dòng)汽車 (EV),這深深吸引著全世界的目光。其中部分原因是一些華而不實(shí)的廣告宣傳,不過也是因...
2024-05-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車DC-DC低功率 643 0
ITECH電池模擬器在電動(dòng)汽車電機(jī)逆變器測試中的應(yīng)用
在新能源汽車中,電機(jī)及動(dòng)力電池?zé)o疑是關(guān)鍵的組成部分,但還有一項(xiàng)關(guān)鍵裝置容易被忽視——逆變器
2023-07-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車逆變器 639 0
引入DC-DC 轉(zhuǎn)換器降低汽車布線機(jī)的重量和成本
隨著現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)的激增,EV(電動(dòng)汽車)/HEV(混合動(dòng)力電動(dòng)汽車)的傳統(tǒng) 12 V 電氣系統(tǒng)在壓力下嘎吱作響。
2022-08-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電感器DC-DC 轉(zhuǎn)換器 635 0
電動(dòng)汽車因其在質(zhì)量、功能簡單性以及最重要的能源效率方面的環(huán)保特性而變得越來越流行。功能推力由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),與內(nèi)燃機(jī)相比,電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單。在能源效率方面,...
2022-07-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電力系統(tǒng)SiC 633 0
電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
2015-09-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車 630 0
車輛工程處于12大技術(shù)的中間位置,可以看到其他的11大技術(shù)都是為車輛工程服務(wù)的。但可惜車輛工程里面的很多東西,都有了十幾十年甚至百年的沉淀,所以當(dāng)前車輛...
2023-09-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)電池系統(tǒng) 630 0
SiC MOSFET在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用問題
電動(dòng)汽車中可能用到SiC MOSFET的主要汽車電子零部件包括車載充電機(jī)、車載DCDC變換器以及主驅(qū)逆變器等高壓高功率電力電子轉(zhuǎn)換器。
2024-09-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFETSiC 625 0
SpeedVal Kit生態(tài)系統(tǒng)簡化碳化硅部件評估過程并縮短設(shè)計(jì)時(shí)間
新一代功率半導(dǎo)體的高功率應(yīng)用正在越來越多地使用碳化硅 (SiC) 部件,來滿足電動(dòng)汽車 (EV)、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)和可再生能源領(lǐng)域?qū)Ω吖β拭芏?、更高效?..
2023-05-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車半導(dǎo)體SiC 622 0
特斯拉通用墻式連接器不同于任何其他電動(dòng)汽車充電產(chǎn)品。憑借其集成的Magic Dock,它可以為在北美銷售的任何電動(dòng)汽車充電,而無需任何第三方適配器的幫助。
2023-09-19 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電器連接器 622 0
一種用于方形鋰離子電池的新型電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)
來源?|?Applied Thermal Engineering 01 背景介紹 全球變暖問題越來越引起政府、公司和其他各組織的關(guān)注,發(fā)展清潔和可持續(xù)的...
2023-06-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池熱管理 619 0
相較IGBT,SiC如何優(yōu)化混動(dòng)和電動(dòng)汽車的能效和性能?
隨著人們對電動(dòng)汽車 (EV) 和混動(dòng)汽車 (HEV) 的興趣和市場支持不斷增加,汽車制造商為向不斷擴(kuò)大的客戶群提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,競爭日益激烈。由于 EV 的...
2023-06-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車IGBTSiC 618 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |