完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>
標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛(Road)。
文章:11623個 瀏覽:234492次 帖子:329個
在近日召開的2024年中國電動汽車百人會論壇上,人工智能芯片研發(fā)及基礎算力平臺公司愛芯元智受到矚目。該公司車載事業(yè)部總裁龔惠民在論壇上發(fā)表了精彩演講,深...
飛凡汽車表示業(yè)務穩(wěn)定,將推出全新重磅車型并參展北京車展
飛凡汽車在聲明中表示,中國電動汽車市場競爭日益加劇,每一個細節(jié)變動都會引起廣泛關注。不僅飛凡汽車受到影響,所有汽車品牌均處于前所未有的轉型期。
瑞可達榮獲“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈優(yōu)秀企業(yè)”
2024.3.13-15日,重慶汽車行業(yè)第35屆年會暨中國智能電動汽車科技與供應鏈展覽會在重慶-國際博覽中心圓滿落幕。
2024-03-17 標簽:電動汽車 1049 0
ADI出席2024中國電動汽車百人會,探索汽車產(chǎn)業(yè)快速變革成功之道
2023年,中國汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺,新能源車發(fā)展迅猛,給2024年開局奠定了更高起點。同時,新能源和智能汽車產(chǎn)業(yè)也進入了新階段,技術與商業(yè)創(chuàng)新更加活躍,跨...
近日,重慶汽車行業(yè)第35屆年會在重慶國際博覽中心盛大舉行,同期2024智能電動汽車科技生態(tài)大會、2024中國智能電動汽車科技與供應鏈展覽會也圓滿結束。
3月15日-17日,中國電動汽車百人會論壇(2024)于北京釣魚臺國賓館舉辦。本屆論壇以“鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢”為主題,旨在堅定行業(yè)信心,助力企...
小鵬汽車即將發(fā)布全新品牌,正式進軍10-15萬級全球汽車市場
在3月16日舉辦的中國電動汽車百人會論壇中,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬發(fā)表演講,首次對外披露小鵬汽車即將發(fā)布全新品牌,正式進軍10-15萬級全球汽車市場
恒美股份榮獲2024年度中國儲能產(chǎn)業(yè)“最佳BMS供應商”獎
3月10日-13日,第十四屆中國國際儲能大會暨展覽會(CIES)在杭州國際博覽中心召開。為達成全球“雙碳”目標,順應國家儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,恒美股份帶來全...
特斯拉成新任貶值之王?特斯拉市值2天蒸發(fā)超3400億
過去一年中,特斯拉全系車型的二手車價格遭遇了顯著的下滑。平均價格從原先的51,323美元大幅下降至36,515美元,貶值幅度高達28.9%,這一數(shù)字無疑...
3月15日消息,近日,歐盟委員會發(fā)布條例,要求海關對來自中國的電動汽車進行進口登記,宣稱自去年對華發(fā)起“反補貼”調查后進口量大幅增加,將危害歐盟市場。
納微半導體宣布將參加亞洲充電展,最新GaN+SiC技術展望快充未來
下一代氮化鎵和碳化硅技術為移動電子、電動汽車和工業(yè)領域注入超快充動力
中工汽車網(wǎng)訊,3月14日,有知情人士稱,意大利政府正在與奇瑞汽車進行談判,以吸引除Stellantis之外的另一家大型汽車制造商進入本國生產(chǎn)汽車。
邁來芯推出一款集成本地互連網(wǎng)絡(LIN)接口的智能24通道LED驅動芯片
自汽車工業(yè)誕生以來,安全性始終是汽車設計的重中之重。與乘客直接互動的汽車系統(tǒng),如氣囊和安全帶,對于確保乘客在車輛內的安全至關重要。
值得注意的是,據(jù)IT之家早先報道,大眾汽車在2023年實現(xiàn)銷售收入達3223億歐元(折合人民幣約2.53萬億元),營業(yè)利潤達226億歐元(折合人民幣約1...
在 2023 年這一財年間,寶馬集團在全球高端市場共計交付車輛 2,554,183 輛,同比上升 6.4%,市場占有率達到了 3.3%。同時,第四季度的...
東風奕派旗下首款車型eπ007正式上市,搭載黑芝麻智能華山?二號A1000
搭載黑芝麻智能華山?二號A1000車規(guī)級高性能自動駕駛芯片,東風奕派旗下首款車型智雅電動轎跑eπ007正式上市。
東風奕派旗下首款車型eπ007正式上市,搭載黑芝麻智能華山二號A1000芯片
近日,備受矚目的東風奕派旗下首款車型智雅電動轎跑eπ007正式上市,標志著東風汽車正式進軍智能電動汽車領域,并以其創(chuàng)新實力,意圖塑造全球智能電動轎車的新標桿。
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術軟件/工具OS/語言教程專題
電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術 | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |