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標簽 > 電動車
電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
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乘用車的電機如果做到高轉(zhuǎn)速（譬如TESLA的17900rpm，19300rpm等），是能夠滿足整車最高車速的需求的。而且還能兼顧低速時的加速性能，同時整...
雖然電動車在穩(wěn)速行駛時車內(nèi)總聲壓級比傳統(tǒng)車安靜，但電動車在急加速時，由電驅(qū)系統(tǒng)引起的高頻階次噪音聲品質(zhì)較差。
2022-10-27 標簽：電動車電驅(qū)系統(tǒng) 694 0
二十一世紀是電氣化的時代。相比于化石燃料驅(qū)動的車輛，電能驅(qū)動車輛具有顯著減少污染物排放、效率高、靜謐平順、行駛穩(wěn)定、加速快的優(yōu)點，并隨著充電設施的不斷完...
通過方案框圖可知，傳統(tǒng)方案只是單純的單向控制，缺少智能的人機交互。
電流方面，峰值充電電流可達600+A；電壓方面，量產(chǎn)電動車的架構(gòu)電壓普遍在400-500V，而小鵬實現(xiàn)了遠超行業(yè)平均工作電壓的800V級，并可兼容不同電...
芯伯樂高壓100V大電流DC-DC芯片：電動車電源管理的高效解決方案
前文介紹隨著電動車行業(yè)的快速發(fā)展，高性能電源管理芯片的需求日益增長。芯伯樂新推出的DC-DC降壓芯片XBL9501/02/03系列憑借其高效、集成化、耐...
電動車及電力驅(qū)動系統(tǒng) 混合動力汽車及其動力總成
可根據(jù)不同用途選擇電池，比能量和比功率較低的磷酸鐵鋰電池可用于大巴車，發(fā)揮其循環(huán)性能好的特性。轎車空間有限，電池用量小，選用高比能量和高比功率3三元材料...
2022-11-25 標簽：電動車磷酸鐵鋰電池驅(qū)動系統(tǒng) 591 0
其實，很多人騎電動車時都有這種“有事鐘無艷，無事夏迎春”的習慣，平時沒事時存在僥幸心理，但一有麻煩就后悔當初了！所以選擇安全的電動車，養(yǎng)成安全的騎行...
耐壓100V電動車摩托車燈DC-DC降壓恒流芯片F(xiàn)P7125 支持PWM調(diào)光和線性調(diào)光，能夠?qū)崿F(xiàn)強弱燈切換，滿足不同使用場
LED車燈照明市場前景從2025年中國整體車燈照明市場來看，LED車燈是目前主流的車燈解決方案，LED車燈搭載率與滲透率快速增長，預計2025年全球LE...
解決方案?|?芯佰微助力電動車安全：通用型OPA、LDO、RS485芯片，提升報警器性能
總述：電動車報警器是車輛安全防護裝置，通過震動、位移等傳感器感知異常，觸發(fā)聲光報警震懾盜搶；支持遙控鎖車、尋車等功能，部分還能提示系統(tǒng)故障。其具備靈敏度...
2025-06-27 標簽：芯片電動車國產(chǎn)芯片 327 0
續(xù)航、充電一直是純電動車型的兩大痛點。近年來，隨著主流電動車續(xù)航里程的顯著提升，續(xù)航焦慮問題已得到有效緩解。然而，補能效率不足所帶來的焦慮依然存在，成為...
WT2605C藍牙音頻芯片：語音+藍牙互聯(lián)技術(shù)重構(gòu)電動車儀表盤智能交互新范式
行業(yè)變局：從機械儀表到智能交互終端的躍遷全球兩輪電動車市場正經(jīng)歷從“功能機”向“智能機”的轉(zhuǎn)型浪潮。數(shù)據(jù)顯示，2024年智能電動車儀表盤滲透率已突破42...
玩具電動車平臺自定義999段語音方案——NV512H芯片選型推薦
玩具電動車語音芯片開發(fā)兒童電動車，主要指的是兒童可駕駛可坐的一類由電機驅(qū)動的玩具車。市場上兒童電動車主要有以下幾類：電動汽車，電動摩托車，電動工程車，毛...
在電動車控制器中，功率器件的穩(wěn)定性與效率直接影響整車的性能與可靠性。其中，快恢復整流器因其反向恢復時間短、切換損耗低等特點，廣泛應用于PFC（功率因數(shù)校...
在電子電源系統(tǒng)中，整流電路是實現(xiàn)交流（AC）到直流（DC）轉(zhuǎn)換的關鍵部分。隨著終端設備對高效率、輕量化、高頻性能的需求不斷上升，肖特基整流橋以其低正向壓...
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