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      標(biāo)簽　>　電池管理

      電池管理

      電池管理

      +關(guān)注27人關(guān)注

      電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

      文章：435個(gè) 瀏覽：43770次 帖子：50個(gè)

      電池管理資訊

      TI 電池管理：TI電池產(chǎn)品在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用介紹

      TI 電池管理：TI電池產(chǎn)品在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用介紹

      TI 電池管理和充電產(chǎn)品詳解(四) - TI電池管理類產(chǎn)品在汽車電子中的應(yīng)用

      2019-05-05 標(biāo)簽：電池管理汽車電子ti 3740 0

      關(guān)于低RDS(on) 與寬安全工作區(qū)之間的聯(lián)系分析

      關(guān)于低RDS(on) 與寬安全工作區(qū)之間的聯(lián)系分析

      在RDS(on)性能上面， OptiMOS線性FET100 V 比起最佳替代產(chǎn)品的要降低高達(dá)58%。此外，在48V到56V的電壓下（通信系統(tǒng)中的典型輸出...

      2019-09-24 標(biāo)簽：電池管理熔斷器 3719 0

      最大限度地提高儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)的電池監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性和數(shù)據(jù)完整性

      最大限度地提高儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)的電池監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性和數(shù)據(jù)完整性

      使用電池進(jìn)行備用電源并不新鮮，許多系統(tǒng)跨越基本的 120/240V交流短期臺(tái)式 PC 備份的瓦特為數(shù)百瓦，專用車輛（如船舶、混合動(dòng)力汽車或全電動(dòng)汽車）的...

      2023-01-05 標(biāo)簽：電源電池管理 3639 0

      電池管理是如何工作的？

      電池管理是如何工作的？

      手機(jī)電池大部分是鋰離子電池或者鋰離子聚合物電池，為了提高電池的使用壽命，電池不能過(guò)充或者過(guò)放，為了解決這個(gè)問(wèn)題，電池都配有電池充放電管理系統(tǒng)，我們稱之為BMS。

      2021-02-23 標(biāo)簽：鋰電池電池管理電池充電 3531 0

      大連化物所研發(fā)全釩液流電池電堆，加速全釩液流電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

      近日，中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所（以下簡(jiǎn)稱大連化物所）李先鋒研究員和張華民研究員領(lǐng)導(dǎo)的科研團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出新一代低成本、高功率全釩液流電池電堆。經(jīng)測(cè)試，...

      2020-06-15 標(biāo)簽：電池管理可再生能源電池 3473 0

      Alfamation獲得電池管理系統(tǒng)功能測(cè)試儀1級(jí)訂單

      先進(jìn)交鑰匙測(cè)試和測(cè)量解決方案提供商Alfamation獲得了向領(lǐng)先的一級(jí)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）和鋰離子電池供應(yīng)商提供功能測(cè)試儀的訂單。

      2019-04-07 標(biāo)簽：鋰電池電池管理 3462 0

      工業(yè)車輛、船舶、輕型車市場(chǎng)鋰電化進(jìn)程加速 益佳通借力市場(chǎng)發(fā)展東風(fēng)

      完成產(chǎn)品布陣、市場(chǎng)定調(diào)、客戶開拓、產(chǎn)能布局、技術(shù)研發(fā)后，接下來(lái)，益佳通有望借力鋰電細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展東風(fēng)，扶搖直上。 全球電動(dòng)汽車井噴式發(fā)展，鋰電化風(fēng)暴刮...

      2021-02-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池電池管理 3447 0

      關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

      關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

      本項(xiàng)目電池管理系統(tǒng)的開發(fā)遵循汽車電子行業(yè)的“V”流程開發(fā)模式，從最初的概念設(shè)計(jì)到最后的實(shí)車測(cè)試，嚴(yán)格遵循硬件/軟件/策略的各類汽車電子設(shè)計(jì)開標(biāo)準(zhǔn)。

      2019-09-23 標(biāo)簽：電池管理控制器電池 3428 0

      基于Linux和Qt5的簡(jiǎn)易平板的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

      基于Linux和Qt5的簡(jiǎn)易平板的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

      本系統(tǒng)分為硬件部分設(shè)計(jì)，系統(tǒng)部分設(shè)計(jì)，應(yīng)用部分設(shè)計(jì)三大部分。硬件部分設(shè)計(jì)包括從器件選型開始，主控芯片，屏幕，揚(yáng)聲器，電池管理等，再到原理圖繪制，PCB布...

      2022-07-28 標(biāo)簽：電池管理Linux系統(tǒng)Uboot 3423 0

      ADI推出業(yè)內(nèi)首款用于量產(chǎn)電動(dòng)汽車的無(wú)線BMS,提高靈活性和可制造性

      Analog Devices， Inc． （Nasdaq： ADI） 宣布推出業(yè)內(nèi)首款無(wú)線電池管理系統(tǒng)（無(wú)線BMS），使汽車制造商能夠更加靈活地將電動(dòng)汽...

      2020-09-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理無(wú)線 3370 0

      KINCO總線型觸摸屏在電動(dòng)汽車BMS上的應(yīng)用

      汽車是現(xiàn)代社會(huì)的重要交通工具，為人們提供了便捷、舒適的出行服務(wù)，然而傳統(tǒng)燃油車輛在使用過(guò)程中產(chǎn)生了大量的有害廢氣，并加劇了對(duì)不可再生資源石油的依賴。作為...

      2020-03-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理總線 3363 0

      電池壽命長(zhǎng)且安全的BMS解決方案

      電池壽命長(zhǎng)且安全的BMS解決方案

      可充電電池是 BMS 的基石。該組件相當(dāng)復(fù)雜和敏感，需要注意和小心處理。BMS 可以做到這一點(diǎn)。它的所有功能都旨在在盡可能長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)充分利用電池。

      2022-07-29 標(biāo)簽：電池管理bms電池 3276 0

      寧德時(shí)代將在福建建設(shè)動(dòng)力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線 賽微微電深耕電池管理芯片領(lǐng)域

      寧德時(shí)代還宣布，擬在福建省廈門市投資建設(shè)廈門時(shí)代新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過(guò)130億元，建設(shè)內(nèi)容為動(dòng)力電池系統(tǒng)及儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線。

      2022-04-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池管理寧德時(shí)代 3103 0

      電池管理系統(tǒng)（BMS）

      電池管理系統(tǒng)（BMS）

      概述電池管理系統(tǒng)（BMS）為一套保護(hù)動(dòng)力電池使用安全的控制系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，通過(guò)必要措施緩解電池組的不一致性，為新能源車輛的使用安全提供保障...

      2022-03-02 標(biāo)簽：電池管理汽車電子 3097 0

      臺(tái)達(dá)推出了Amplon RT系列5-20kVA電源系統(tǒng)新機(jī)種

      但愈發(fā)緊張的房間使用面積、令人費(fèi)解的專業(yè)維護(hù)操作，成為UPS電源產(chǎn)品走向更多企業(yè)的“攔路虎”。 以電源管理解決方案見長(zhǎng)的臺(tái)達(dá)懂你所想，宣布推出Amplo...

      2019-11-05 標(biāo)簽：電池管理電源系統(tǒng)臺(tái)達(dá) 3060 0

      如何為中國(guó)“新能源”領(lǐng)域補(bǔ)上強(qiáng)力“中國(guó)芯”

      知力科技技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究出一種新技術(shù)，采用獨(dú)特的原理和方法，有效地減除了高共模電壓，同時(shí)高速無(wú)損地將被測(cè)電池電壓轉(zhuǎn)換到可以準(zhǔn)確測(cè)量的范圍，無(wú)需校正，而且不消...

      2018-11-12 標(biāo)簽：集成電路電池管理新能源汽車 3014 0

      借助TI電池管理解決方案的掃地機(jī)器人設(shè)計(jì)

      借助TI電池管理解決方案的掃地機(jī)器人設(shè)計(jì)

      TI電池管理方案在掃地機(jī)器人上的應(yīng)用

      2019-04-24 標(biāo)簽：電池管理機(jī)器人ti 2991 0

      電池管理：主動(dòng)電池平衡技術(shù)

      帶有Stercom板的BMS系統(tǒng)

      2019-06-21 標(biāo)簽：電池管理電池 2980 0

      BMS芯片進(jìn)一步助推電動(dòng)兩輪車行業(yè)的爆發(fā)

      電動(dòng)兩輪車行業(yè)出口熱潮蔓延至2022年，有企業(yè)甚至表示今年上半年已經(jīng)完成了去年全年的出口量，今年出口量有很大機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。電動(dòng)兩輪車的龍頭企業(yè)愛瑪和...

      2022-10-08 標(biāo)簽：電池管理新能源汽車BMS芯片 2963 0

      電池管理芯片對(duì)新能源車的重要作用

      對(duì)于電池安全方面，目前仍然面臨著許多亟待突破的問(wèn)題。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在2016-2020年間，電動(dòng)車起火事件仍時(shí)有發(fā)生，特別是在2019-2020期間，...

      2022-03-23 標(biāo)簽：芯片電池管理檢測(cè) 2962 0

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      • 快充技術(shù)
        快充技術(shù)
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      • 尼吉康
        尼吉康
        +關(guān)注
      • trinamic
        trinamic
        +關(guān)注
        TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
      • 閾值電壓
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        　　閾值電壓 （Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
      • 無(wú)線供電
        無(wú)線供電
        +關(guān)注
        無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
      • 寧德時(shí)代
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        +關(guān)注
      • 艾德克斯
        艾德克斯
        +關(guān)注
        ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
      • 快充
        快充
        +關(guān)注
        目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。 另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
      • Qi標(biāo)準(zhǔn)
        Qi標(biāo)準(zhǔn)
        +關(guān)注
        國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
      • Pebble
        Pebble
        +關(guān)注
        Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
      • WPC
        WPC
        +關(guān)注
      • 手機(jī)快充
        手機(jī)快充
        +關(guān)注
        手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
      • 電池系統(tǒng)
        電池系統(tǒng)
        +關(guān)注
        　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
      • A4WP
        A4WP
        +關(guān)注
        A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
      • MAX660
        MAX660
        +關(guān)注
        MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
      • 智能變電站
        智能變電站
        +關(guān)注
        采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
      • USB PD
        USB PD
        +關(guān)注
      • 太陽(yáng)能充電
        太陽(yáng)能充電
        +關(guān)注
      • PSR
        PSR
        +關(guān)注
      • 浪涌抑制器
        浪涌抑制器
        +關(guān)注
      • 光伏并網(wǎng)逆變器
        光伏并網(wǎng)逆變器
        +關(guān)注
        逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
      • 納微半導(dǎo)體
        納微半導(dǎo)體
        +關(guān)注
        Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵 （GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
      • USB-PD
        USB-PD
        +關(guān)注
      • PWM信號(hào)
        PWM信號(hào)
        +關(guān)注
        脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
      • 醫(yī)療電源
        醫(yī)療電源
        +關(guān)注
      • DCDC電源
        DCDC電源
        +關(guān)注
        DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
      • 共享充電寶
        共享充電寶
        +關(guān)注
        共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
      • 系統(tǒng)電源
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        +關(guān)注
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        董明珠
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        董明珠， 出生于江蘇南京，企業(yè)家 ，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。 　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
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