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標(biāo)簽 > 電池系統(tǒng)
BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家,主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元,防止電池出現(xiàn)過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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還有一條路線,就是上次在蜂巢電池日的時候,也看到蔚來的高層去探訪。也就是在蜂巢的L6型電芯下,如下圖所示,如果在這個為長城開發(fā)的替代590模組采用長電芯...
2020-12-29 標(biāo)簽:電芯電池包電池系統(tǒng) 3933 0
如今SK集團大舉進軍動力電池領(lǐng)域的背后目的是什么,又將給全球動力電池市場格局帶來哪些影響?
2018-12-03 標(biāo)簽:動力電池電池系統(tǒng) 3891 0
有關(guān)PHEV的電池系統(tǒng)在車輛新的要求下進一步提高
從現(xiàn)實的角度,這類就是要把后排座椅下面,按照I3這么來布置,分出一塊較大的空間。原來燃油部分需要的空間,需要仔細(xì)評估讓出來還能保持足夠的布置區(qū)域??赡苁?..
2018-10-18 標(biāo)簽:電芯PHEV電池系統(tǒng) 3871 0
關(guān)注電池系統(tǒng)安全問題是企業(yè)的社會責(zé)任
博郡汽車董事長、CEO黃希鳴表示,電池系統(tǒng)安全的問題,是一個企業(yè)社會責(zé)任的問題,每個企業(yè)都應(yīng)該特別專注這一塊。
2019-07-14 標(biāo)簽:電動汽車電池系統(tǒng) 3846 0
沃爾沃在自家的新品牌上拿出來一款78kWh的電池系統(tǒng)
根據(jù)推算,這里有27個模組,每個模組12個電芯,一共324個電芯,每個電芯66Ah,采用比較極限布置的108串的方式。怎么數(shù)這個27個模組,這里根據(jù)這個...
2019-03-02 標(biāo)簽:電芯電池電池系統(tǒng) 3807 0
膨脹力自適應(yīng)管理:引入柔性膨脹力管理技術(shù),實現(xiàn)電芯膨脹力的自適應(yīng)管理,使電芯膨脹力在使用過程中始終處于一個最佳的環(huán)境中,從而提升壽命。
2021-03-10 標(biāo)簽:能量密度CTP電池系統(tǒng) 3786 0
疫情爆發(fā)對全球汽車產(chǎn)業(yè)銷量有何影響?
而另一個巨頭豐田汽車,得益于豐田章男和馬斯克同水平的領(lǐng)導(dǎo)權(quán),其轉(zhuǎn)型之路就顯得有條不紊,好似一切盡在掌握中。豐田章男認(rèn)為轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)在于內(nèi)部的改革。為此,他...
2020-08-09 標(biāo)簽:電動汽車豐田電池系統(tǒng) 3692 0
天勁股份完成了電池系統(tǒng)的自動化改造并著力打造電池材料回收生產(chǎn)線
現(xiàn)有成績的取得除了得益于天勁股份對動力電池研發(fā)的長期投入,還與其動力電池產(chǎn)線的自動化升級密不可分。2017年,天勁股份完成了電池系統(tǒng)產(chǎn)線的智能制造的自動...
2017-12-28 標(biāo)簽:電池系統(tǒng) 3641 0
國際可再生能源機構(gòu)(IRENA)正試圖定義儲能的價值,促使決策者引入財政獎勵,從而推動技術(shù)的應(yīng)用,加速能源轉(zhuǎn)型。
2020-03-31 標(biāo)簽:鋰電池電池系統(tǒng) 3618 0
首款純電動跑車K50量產(chǎn)上市已近3個月,至今仍惹人好奇
而電芯的包裝使用軟包的包裝形式,直接采購于上??停瑩?jù)說是其日本英耐時株式會社技術(shù)背景成為選擇它的重要原因。所以準(zhǔn)確說,K50汽車的電芯是購買后進行組裝...
2018-11-06 標(biāo)簽:動力電池電池系統(tǒng) 3615 0
因電芯安全隱患導(dǎo)致的電動汽車召回事件仍在繼續(xù)
中車時代稱,本次召回的車輛由于動力電池電芯早期失效,BMS控制未達到預(yù)期效果,存在電芯過放或短路風(fēng)險,可能引發(fā)電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。對此,中車時代將...
2021-05-10 標(biāo)簽:電動汽車電芯電池系統(tǒng) 3531 0
往期回顧:賈躍亭美國造車工廠正式開工? 還在京滬大規(guī)模招人
澎湃新聞記者 陳宇曦 賈躍亭的造車事業(yè)又傳出了新進展。 3月20日,賈躍亭投資的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(Faraday Future)回復(fù)澎湃新聞稱...
2018-07-14 標(biāo)簽:機械設(shè)備電池系統(tǒng)賈躍亭 3291 0
BMW 發(fā)布了 iX3 的細(xì)致規(guī)格,根據(jù)目前的信息來看,這個電池系統(tǒng)的電芯在原有的規(guī)格上面做了一些變化,是屬于 BMW 的 Gen5 Electrifi...
2020-01-19 標(biāo)簽:電池系統(tǒng)BMW 3271 0
在傳統(tǒng)的有線BMS方案中,是利用雙絞線電纜以菊花鏈方式連接電池監(jiān)控器,傳輸從每個電池模塊采集的數(shù)據(jù)。在這種方案里,因為有線纜的存在,不可避免地存在一些不足。
2022-06-13 標(biāo)簽:bms線束電池系統(tǒng) 3130 0
iA5的信息也是采用NCM811/石墨的一款電池系統(tǒng),這是采用177Ah的電芯,采用1P92S,采用了16個模組(分兩種規(guī)格的模組,長模組和短模組)
2020-10-13 標(biāo)簽:電芯電池系統(tǒng)廣汽豐田 3083 0
Harwin 產(chǎn)品組合中螺紋固定裝置具有哪些優(yōu)勢?
分別采購連接器外殼和觸點,而不是將其作為整體套件選購,在物流方面具有很大的優(yōu)勢。OEM 采購團隊可以直接從庫存中獲取大量所需零部件,從而避免了任何潛在的...
2020-08-21 標(biāo)簽:連接器OEM電池系統(tǒng) 3029 0
一種新型的MXene/過渡金屬硫化物(MSy)異質(zhì)結(jié)構(gòu)合成方法
基于MXene的異質(zhì)結(jié)構(gòu)最近引起了人們的極大興趣。然而,復(fù)雜而苛刻的制備過程阻礙了它們的進一步商業(yè)化。
2022-09-19 標(biāo)簽:DFTXRD電池系統(tǒng) 2949 0
從電芯數(shù)量來看,確認(rèn)了電芯數(shù)量大約為960個(每排24個,10排為一個分組,一共40排),21700電芯為5Ah 1/3C,4680是21700的5倍,...
2021-05-13 標(biāo)簽:特斯拉電芯電池系統(tǒng) 2948 0
本文討論了設(shè)計符合EV電池標(biāo)準(zhǔn)的車輛電池系統(tǒng)的不同因素。 對電動汽車(EV)的需求不斷增加,制造商正在開發(fā)和發(fā)布更實惠的車型。設(shè)計電動汽車電池或電池管理...
2021-04-17 標(biāo)簽:emcbms電池系統(tǒng) 2945 0
關(guān)于電動汽車快充技術(shù)的優(yōu)劣性分析和介紹
為凝聚新能源汽車行業(yè)的研究力量,發(fā)揮協(xié)作效應(yīng),第一電動網(wǎng)建立特約研究員機制,邀請行業(yè)知名專家、大牛作者作為特約研究員,集中多方智慧,深入探索新能源汽車政...
2019-10-12 標(biāo)簽:電動汽車電池系統(tǒng) 2926 0
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