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航空發(fā)動(dòng)機(jī)

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航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械,作為飛機(jī)的心臟,不僅是飛機(jī)飛行的動(dòng)力,也是促進(jìn)航空事業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力,人類航空史上的每一次重要變革都與航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)進(jìn)步密不可分。

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航空發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)介

  航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機(jī)械,作為飛機(jī)的心臟,不僅是飛機(jī)飛行的動(dòng)力,也是促進(jìn)航空事業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力,人類航空史上的每一次重要變革都與航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)進(jìn)步密不可分。

  正在使用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)包括渦輪噴氣/渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪軸/渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓式發(fā)動(dòng)機(jī)和活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等多種類型,不僅作為各種用途的軍民用飛機(jī)、無人機(jī)和巡航導(dǎo)彈動(dòng)力,而且利用航空發(fā)動(dòng)機(jī)衍生發(fā)展的燃?xì)廨啓C(jī)還被廣泛用于地面發(fā)電、船用動(dòng)力、移動(dòng)電站、天然氣和石油管線泵站等領(lǐng)域。

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航空發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)

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航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類及基本原理

航空發(fā)動(dòng)機(jī)分類及基本原理

活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是最早使用的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)。它包括內(nèi)燃機(jī)和柴油機(jī)兩種類型?;钊l(fā)動(dòng)機(jī)通過往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞產(chǎn)生爆燃?jí)毫Γ苿?dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)飛機(jī)的螺旋槳。

2024-01-24 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)航空器 8833 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件結(jié)構(gòu)和分類

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發(fā)動(dòng)機(jī)葉片根據(jù)所處部位和功能,可以分為風(fēng)扇葉片、壓氣機(jī)葉片和渦輪葉片,其中風(fēng)扇葉片和壓氣機(jī)葉片是冷端部件,渦輪葉片屬于熱端部件。

2023-05-24 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 6643 0

全球五大航空發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭是誰

安裝了F-135發(fā)動(dòng)機(jī)的F-35也是有史以來,全世界機(jī)體厚度最大最粗壯的戰(zhàn)斗機(jī),外號(hào)被稱為"。F-35戰(zhàn)機(jī)的一個(gè)特點(diǎn)就是機(jī)體的迎風(fēng)阻力很大,高...

2023-09-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 6633 0

技術(shù)前沿:熔模鑄造中航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)用特種陶瓷產(chǎn)品

技術(shù)前沿:熔模鑄造中航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)用特種陶瓷產(chǎn)品

陶瓷型芯是需嚴(yán)格控制成分組成和燒成條件,具備適當(dāng)強(qiáng)度和氣孔率,用于形成熔模鑄造鑄件產(chǎn)品復(fù)雜精密內(nèi)腔的一類特種陶瓷制品。熔模鑄造中,復(fù)雜狹窄的鑄件內(nèi)腔無法...

2023-08-22 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)?/a>航空發(fā)動(dòng)機(jī) 5159 0

材料之殤:從小學(xué)知識(shí)說起,說說航空發(fā)動(dòng)機(jī)

高壓壓氣機(jī)就是一臺(tái)“抽風(fēng)機(jī)”,和后面渦輪連成一體。風(fēng)扇先把空氣吹進(jìn)來,壓氣機(jī)高速旋轉(zhuǎn),把空氣壓縮到燃燒室,燃燒產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流往外噴射產(chǎn)生飛機(jī)的動(dòng)力,同時(shí)...

2019-03-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻技術(shù) 4522 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)為什么難造 北航校長(zhǎng)道出答案

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為工業(yè)皇冠上的明珠,是一個(gè)國(guó)家工業(yè)實(shí)力的集中體現(xiàn)。航發(fā)是典型的資金密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),門檻相當(dāng)高,具有獨(dú)立研制先進(jìn)航發(fā)的國(guó)家更是很少

2019-05-06 標(biāo)簽:航空發(fā)動(dòng)機(jī) 3624 0

噴氣航空發(fā)動(dòng)機(jī)推力產(chǎn)生的原理

噴氣航空發(fā)動(dòng)機(jī)推力產(chǎn)生的原理

這就是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推力小車實(shí)驗(yàn)臺(tái)。黑色部分是推力小車,也是一個(gè)火焰筒,內(nèi)有燃油噴嘴和點(diǎn)火器,相當(dāng)于一臺(tái)小型沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。白色彎管,是鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口,為沖...

2023-09-15 標(biāo)簽:控制電路航空發(fā)動(dòng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī) 3324 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)反推力裝置有哪些

航空發(fā)動(dòng)機(jī)反推力裝置有哪些

擋板型反推是通過打開兩塊斗形的擋板改變氣流方向來產(chǎn)生反推力。這種反推裝置安裝在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的后端,其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,可靠性較高,但比較笨重,剎車效率較低。擋...

2023-08-01 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 3172 0

飛機(jī)剎車的原理

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葉柵式反推由葉柵、阻流門和移動(dòng)外罩組成,啟動(dòng)反推力裝置后,移動(dòng)外罩向后移動(dòng),將葉柵露出來,同時(shí)阻流門關(guān)閉,擋住發(fā)動(dòng)機(jī)正向的氣流,氣流順著葉柵向反方向排出...

2023-07-24 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)航空電子 2278 0

熱塑性復(fù)合材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用研究

熱塑性復(fù)合材料在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用研究

在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,熱塑性復(fù)合材料雖無法滿足渦輪盤等熱端部件的使用要求,但在發(fā)動(dòng)機(jī)冷端部件及短艙結(jié)構(gòu)上具有廣闊的應(yīng)用空間。目前,國(guó)外廠商已經(jīng)在吊掛、進(jìn)氣道...

2023-08-22 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器航空發(fā)動(dòng)機(jī) 1832 0

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航空發(fā)動(dòng)機(jī)資訊

航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)是一種怎樣的發(fā)動(dòng)機(jī)

在核心機(jī)的基礎(chǔ)上,如果在壓氣機(jī)組件前面增加一個(gè)風(fēng)扇,就成了渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。可以在提高進(jìn)氣效率的同時(shí),將部分空氣通過外涵道向后推,能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和...

2019-01-28 標(biāo)簽:飛機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 1.2萬 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制都有哪些難題呢?

其實(shí),民航客機(jī)使用國(guó)際供應(yīng)商的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于世界航空工業(yè)領(lǐng)域來說是非常常見的選擇。據(jù)了解,不僅是中國(guó)的C919,美國(guó)的波音、歐洲的空客、加拿大的龐巴迪以及...

2018-04-24 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 1.1萬 0

高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)和高端芯片對(duì)比 “中國(guó)心”和 “中國(guó)芯”天平如何傾斜

導(dǎo)讀:高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)和高端芯片,分別被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”和“工業(yè)糧草”,作為技術(shù)含量極高的工業(yè)產(chǎn)品,

2018-10-06 標(biāo)簽:航空發(fā)動(dòng)機(jī)高端芯片 8685 0

中國(guó)向德國(guó)出口先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)_見證中國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的長(zhǎng)足進(jìn)步

這幾天,一則“中國(guó)將向德國(guó)出口噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”的消息讓國(guó)人激動(dòng)不已。據(jù)德國(guó)“柏林消息”網(wǎng)站1月15日?qǐng)?bào)道,中國(guó)正在和德國(guó)討論出口先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)事宜,...

2018-01-23 標(biāo)簽:航空發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)渦輪葉片 7915 0

英國(guó)羅羅公司考慮來華投資設(shè)廠為C929提供配套動(dòng)力

據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,羅爾斯·羅伊斯公司高層在近日重新對(duì)外提及了該公司正在謀求與中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)進(jìn)行合作,以求通過投資組建一家合資公司并在中國(guó)設(shè)立瑞達(dá)700...

2019-02-26 標(biāo)簽:航空發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)民航客機(jī) 7714 0

都說制造一臺(tái)好的航空發(fā)動(dòng)機(jī)難,到底難在哪兒

航空發(fā)動(dòng)機(jī)由于研制難度高、技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)回報(bào)高的特點(diǎn),被譽(yù)為是現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。新成立組建的中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院,與國(guó)內(nèi)多家高校和科研機(jī)構(gòu)簽訂...

2016-12-30 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 6598 0

淺談航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的配置與組成

國(guó)防科技工業(yè)2025和國(guó)防科技工業(yè)軍民融合十三五規(guī)劃的編制,推動(dòng)著我國(guó)的裝備升級(jí)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的心臟,被譽(yù)為工業(yè)之花,乃國(guó)之重器,它直接影響飛機(jī)的...

2020-03-05 標(biāo)簽:labview航空發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器 5745 0

GE航空或?qū)⒏?jìng)標(biāo)CR929的發(fā)動(dòng)機(jī)型發(fā)展CR929寬體客機(jī)項(xiàng)目

而且GE對(duì)CMC的研究已經(jīng)約有20年了,CMC已經(jīng)是GE發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)的基本技術(shù)要素之一。雖然現(xiàn)在的CMC還僅用于靜子部件,但是Ducharme博士認(rèn)為利...

2017-11-30 標(biāo)簽:cmc航空發(fā)動(dòng)機(jī) 5351 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造困難,人的問題不可回避

其中冷端部件,風(fēng)扇機(jī)匣、壓氣機(jī)葉片、進(jìn)氣機(jī)匣等,它們要么是接近發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣一方的,要么是在發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)外圍,承擔(dān)結(jié)構(gòu)支承和包裹作用的;而熱端部件,比如渦輪...

2018-08-28 標(biāo)簽:機(jī)器人航空發(fā)動(dòng)機(jī) 4972 0

造出世界級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片 航亞科技是怎樣做到的

2017年5月5日15時(shí)19分,C919中型客機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)圓滿首飛。 C919制造自立項(xiàng)以來,經(jīng)過10年光陰埋頭苦研后,終于破繭化蝶,突破了國(guó)產(chǎn)大飛...

2020-12-16 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 4184 0

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    buck是降壓型電路,boost是升壓型電路,可以分開單獨(dú)使用,buck-boost電路就是把2種電路合在一起,可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能,常見的buck-boost電路有兩種,第一種是輸入與輸出電壓極性相反,只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管,可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
  • 識(shí)別技術(shù)
    識(shí)別技術(shù)
    +關(guān)注
    所謂識(shí)別技術(shù),也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息,并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
  • 電磁繼電器
    電磁繼電器
    +關(guān)注
    電磁繼電器是一種電子控制器件,它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路),通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中,它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
  • 制冷片
    制冷片
    +關(guān)注
  • VCM
    VCM
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