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      標簽　>　車載芯片

      車載芯片

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      為什么車規(guī)級的芯片，就那么難做呢？

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      2021-04-20 標簽：晶圓代工車載芯片車用芯片 1.2萬 0

      3nm座艙芯片亮相！四大車載芯片廠商放大招，高階智駕競爭日趨激烈

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      電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 4月24日，比亞迪創(chuàng)始人兼董事長王傳福表示，2024年高級智能駕駛是業(yè)界關注的焦點，2023年，中國新能源汽車L2自動駕駛的裝...

      2024-05-04 標簽：智能駕駛車載芯片3nm制程 8817 0

      中國汽車芯片100%依賴進口 技術都去哪兒了？

      核心技術缺失，是中國汽車產業(yè)最大的軟肋。2004年，我國提出加強培養(yǎng)零部件產業(yè)，但至今零部件產業(yè)發(fā)展嚴重滯后于整車產業(yè)發(fā)展。零部件不強則產業(yè)不強。此外，...

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      一文讀懂車規(guī)級芯片及車載芯片的分類

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      楚航科技開展以77GHz毫米波雷達技術為核心的智能駕駛系統(tǒng)及生產落地

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      2020-07-21 標簽：傳感器毫米波車載芯片 5137 0

      比亞迪入股華大北斗，資本密集押注5G和車載芯片

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      傳統(tǒng)勢力一起角逐車載芯片市場,老牌芯片廠商的“汽車夢”

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      華為與比亞迪合作，深度布局智能汽車

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      汽車半導體芯片的挑戰(zhàn)與機遇

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      聯(lián)發(fā)科技手持四張王牌 掀開智能駕駛的未來

      車聯(lián)網(wǎng)與自動駕駛已成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢，讓駕駛有AI，讓車載系統(tǒng)實現(xiàn)語音控制，實現(xiàn)聯(lián)動其他智能設備，這才是安全、舒適、有趣的駕駛體驗。

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      首家7納米車載芯片研發(fā)團隊進駐“中國車都”

      輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化正在深刻改變著傳統(tǒng)汽車的產品形態(tài)和技術架構、制造過程和服務方式、產業(yè)鏈和價值鏈、消費和使用模式，使汽車從功能時代走...

      2020-10-20 標簽：車聯(lián)網(wǎng)車載芯片 2718 0

      車載芯片的作用

      對于汽車來說，汽車芯片是其不可缺少的一部分。如果按照其在汽車上面的功能來劃分的話，汽車芯片可以分為三類：第一類屬于AI芯片；第二類主要是負責功率轉換的；...

      2021-12-20 標簽：汽車芯片車載芯片 2700 0

      汽車“三化”提速，車載芯片得到廣泛應用

      相比于消費級芯片，車規(guī)級芯片驗證周期較長（3-5年），進入Tier1或車廠需要進行嚴苛的認證工作。認證工作主要有兩項：1）北美汽車產業(yè)所推的AEC-Q1...

      2022-06-10 標簽：芯片汽車芯片車載芯片 2624 0

      車載芯片48V60V72V100V轉12V5A電源芯片AH8673

      AH8673是一款先進的車載電源芯片，專為48V、60V、72V和100V輸入電壓設計，提供可靠的12V 5A輸出電源。該芯片具有廣泛的輸入電壓范圍，從...

      2023-07-19 標簽：DC-DC電源芯片車載芯片 2583 0

      長電科技攜手 SEMICON China 2021，以先進封裝助力智慧生活

      SEMICON China 是最具影響的集成電路產業(yè)盛會之一，作為集成電路產業(yè)鏈的重要參與者，長電科技已連續(xù)參展數(shù)屆，并一直致力于推動集成電路行業(yè)發(fā)展。

      2021-03-17 標簽：封裝技術車載芯片半導體行業(yè) 2095 0

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