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標(biāo)簽 > 驅(qū)動系統(tǒng)
驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車最主要的系統(tǒng)之一。電動汽車運行性能的好壞主要是由其驅(qū)動系統(tǒng)決定的。電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)由牽引電機(jī)、電機(jī)控制器、機(jī)械傳動裝置、車輪等構(gòu)成。它的儲能動力源是電池組。
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逆變器在電動汽車和混動汽車中發(fā)揮著重要作用。其主要功能是將車載電池組提供的直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電,用于汽車的電機(jī)。此外,在再生制動期間,逆變器將交流電轉(zhuǎn)...
2023-10-24 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)逆變器IGBT 3234 0
基于LabVIEW虛擬儀器實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計
實驗室虛擬儀器工程平臺(LabVIEW)是一種專門用于數(shù)據(jù)采集、分析及儀器控制的圖形化軟件,它所開發(fā)的虛擬儀器將計算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力與儀器的硬件測試...
2020-08-24 標(biāo)簽:labview數(shù)據(jù)采集驅(qū)動系統(tǒng) 3182 0
淺談新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)的大三電和小三電
高壓配電單元主要功能負(fù)責(zé)新能源車高壓系統(tǒng)中的電源分配與管理。高壓配電單元為整車提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護(hù)、高壓采樣、低壓控制等功能。
2023-05-24 標(biāo)簽:永磁同步電機(jī)DC-DC轉(zhuǎn)換器驅(qū)動系統(tǒng) 3178 0
電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)MCU拆解之驅(qū)動板
電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)MCU拆解分析,驅(qū)動板主要包括驅(qū)動電源電路;驅(qū)動電路;鉗位電路設(shè)計;短路保護(hù)電路;推挽電路等,以及母線電壓、溫度信號采集電路。
2023-05-09 標(biāo)簽:mcu電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng) 3030 0
雙向耦合電驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計與性能分析
根據(jù)拖拉機(jī)多工況作業(yè)需求,匹配了雙電機(jī)電動拖拉機(jī)驅(qū)動系統(tǒng),如圖1所示。動力電池分別通過2個電機(jī)控制器向2個電機(jī)供電,驅(qū)動電機(jī)、動力輸出(Power ta...
2023-12-14 標(biāo)簽:耦合驅(qū)動系統(tǒng)電機(jī)控制器 3005 0
電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔(dān)著將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,進(jìn)而驅(qū)動車輛行駛的重要任務(wù)。其設(shè)計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航里...
2024-08-06 標(biāo)簽:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)感應(yīng)電機(jī) 2866 0
無刷直流電機(jī)換相轉(zhuǎn)矩脈動在工業(yè)縫紉機(jī)中的應(yīng)用研究
永磁無刷直流電機(jī)由丁其無換向火花,運行可靠,維護(hù)方便,結(jié)構(gòu)簡單,無勵磁損耗等眾多優(yōu)點,在很多場合得到越來越廣泛的應(yīng)用。
2020-04-26 標(biāo)簽:控制器驅(qū)動系統(tǒng)無刷直流電機(jī) 2866 0
電機(jī)控制器的核心部件是其內(nèi)部的電子控制系統(tǒng),它負(fù)責(zé)驅(qū)動和控制電機(jī)的運行。本文將詳細(xì)介紹電機(jī)控制器的核心部件,包括其功能、原理和應(yīng)用。 一、電機(jī)控制器的功...
2024-06-04 標(biāo)簽:電流控制系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控 2685 0
基于Aurix TC377的BLDC驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計
控制系統(tǒng)如下,控制器部分采用AURIX的TC3系列的TC377,采用專門驅(qū)動6ED003L06-F2,電流傳感器采用LTSR 25-NP,本文介紹的控制...
2023-08-03 標(biāo)簽:傳感器控制器驅(qū)動系統(tǒng) 2625 0
新能源汽車驅(qū)動電機(jī)油冷散熱系統(tǒng)技術(shù)
油冷可直接接觸驅(qū)動電機(jī)內(nèi)部,是首選散熱方式。驅(qū)動電機(jī)冷卻系統(tǒng)主要可分為風(fēng)冷和液冷兩大類。風(fēng)冷散熱采用空氣作為冷卻介質(zhì),通過空氣對流散熱,其構(gòu)造簡單、成本...
2024-02-28 標(biāo)簽:新能源汽車直流變換器驅(qū)動系統(tǒng) 2490 0
電動汽車800 V高壓電驅(qū)技術(shù)發(fā)展趨勢
電機(jī)控制PWM 策略對EMI 強(qiáng)度也有影響。研究結(jié)果表明,通過隨機(jī)PWM 控制策略,能夠降低EMI 強(qiáng)度,但會增大系統(tǒng)損耗及電流紋波[24]。
2023-03-13 標(biāo)簽:電動汽車emi驅(qū)動系統(tǒng) 2486 0
驅(qū)動系統(tǒng):可以是液壓傳動、氣動傳動、電動傳動, 或者把它們結(jié)合起來應(yīng)用的綜合系統(tǒng); 可以是直接驅(qū)動或者是通過同步帶、鏈條、輪系、諧波齒輪等機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)...
2022-03-25 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人 2475 0
電驅(qū)動系統(tǒng)迥異于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的快速動力響應(yīng)特性可以極大地提升車輛的駕駛樂趣,然而在某些性能車型中,對驅(qū)動系統(tǒng)的動力性提出了更高的性能要求。
2022-07-05 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng)電機(jī)控制器減速器 2451 0
差速器是一種廣泛應(yīng)用于汽車的機(jī)械裝置,其主要作用是在車輛行駛時發(fā)揮差速作用,從而使車輛在轉(zhuǎn)彎、過坎等情況下能夠保持穩(wěn)定。差速器的工作原理十分復(fù)雜,涉及到...
2024-02-04 標(biāo)簽:機(jī)械驅(qū)動系統(tǒng)差速器 2408 0
一般來說,大三電包括:驅(qū)動電機(jī)、電控、變速器;小三電則包括:高壓配電盒PDU、車載充電機(jī)OBC和DC/DC變換器。
2023-08-14 標(biāo)簽:DC-DC驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動電機(jī) 2401 0
日前,Qorvo 電機(jī)控制應(yīng)用高級系統(tǒng)/應(yīng)用工程師張紹發(fā)表了一個與 BLDC 和 FOC 相關(guān)的演講,科普了 FOC 的相關(guān)知識,還講解了 Qorvo ...
2023-04-26 標(biāo)簽:電機(jī)控制驅(qū)動系統(tǒng)BLDC 2362 0
驅(qū)動系統(tǒng)與無刷電機(jī)的特性有著密切的關(guān)系,人們已經(jīng)采用各種方法來改善電機(jī)的可控性和特性。在本文中,我們將解釋兩種典型的驅(qū)動系統(tǒng):方波驅(qū)動和正弦波驅(qū)動。
2023-03-09 標(biāo)簽:正弦波驅(qū)動系統(tǒng)方波 2290 0
在工業(yè)和自動化領(lǐng)域,電動機(jī)的作用至關(guān)重要,其啟動方式對性能和壽命有著直接影響。尤其是降壓啟動技術(shù),它關(guān)乎著電動機(jī)及其驅(qū)動系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。 一、降壓啟...
2024-08-19 標(biāo)簽:電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)降壓啟動 2245 0
工業(yè)機(jī)器人的三種基本驅(qū)動系統(tǒng)解析
本文主要講了工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動系統(tǒng)。驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)控機(jī)器人的執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生相應(yīng)的動作,包括液壓驅(qū)動、氣壓驅(qū)動、電氣驅(qū)動和機(jī)械驅(qū)動等。
2023-06-01 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人 2238 0
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