NI攜ADAS硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)亮相2018中國(guó)國(guó)際汽車(chē)測(cè)試展

新聞發(fā)布 - 2018年9月25日 - NI (美國(guó)國(guó)家儀器公司，National Instruments，簡(jiǎn)稱(chēng)NI) 是一家以軟件為中心的平臺(tái)供應(yīng)商，...

2018-10-11 標(biāo)簽：NIHILadas 6404 0

盤(pán)點(diǎn)ADAS現(xiàn)狀及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)脫出科幻小說(shuō)的軀殼，成了觸手可及的實(shí)體。

2018-10-11 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0

精密的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)聚焦于圖像傳感的功能性安全

隨著目標(biāo)檢測(cè)算法越來(lái)越精密，常常檢測(cè)到小至10×10的像素，較小的故障能“誤導(dǎo)”ADAS系統(tǒng)。事實(shí)上，故障檢測(cè)是個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)，部分原因是模擬和數(shù)字領(lǐng)域...

2018-10-10 標(biāo)簽：adas圖像傳感asil 6207 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)如何塑造未來(lái)城市和人類(lèi)生活？

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是我們這個(gè)時(shí)代最具影響的交通議題。

2018-10-10 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 3918 0

XenomatiX推出滿(mǎn)足汽車(chē)產(chǎn)業(yè)真正的全固態(tài)LiDAR XenoLidar

總部位于比利時(shí)魯汶的XenomatiX公司是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）解決方案的先行者，據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，近日XenomatiX宣布推出了一款真...

2018-10-02 標(biāo)簽：傳感器adas自動(dòng)駕駛 4037 0

靈動(dòng)飛揚(yáng)獲數(shù)千萬(wàn)B輪融資發(fā)力乘用車(chē)ADAS產(chǎn)品前裝量產(chǎn)

9月27日消息，近日，深圳市靈動(dòng)飛揚(yáng)科技有限公司宣布完成由度量衡資本投資的數(shù)千萬(wàn)元人民幣B輪融資。 本次融資后，靈動(dòng)飛揚(yáng)將加大產(chǎn)業(yè)布局，加大產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，...

2018-09-27 標(biāo)簽：adas 2915 0

ADAS的八大系統(tǒng)

ADAS 是利用安裝于車(chē)上的各式各樣的傳感器，在第一時(shí)間收集車(chē)內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理， 從而能夠讓駕駛者在最...

2018-09-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子adas 1.1萬(wàn) 0

盤(pán)點(diǎn)商用車(chē)自動(dòng)駕駛的“合縱連橫”戰(zhàn)

對(duì)于威伯科來(lái)說(shuō)，在傳統(tǒng)制動(dòng)控制基礎(chǔ)上，完善了前端感知環(huán)節(jié)弱項(xiàng)，并有助于其加快從ADAS向自動(dòng)駕駛的市場(chǎng)布局。

2018-09-25 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 4134 0

汽車(chē)傳感器市場(chǎng)分析：傳感器是感知層核心

ADAS 的滲透率正快速攀升， IHS 預(yù)計(jì) 2020 年時(shí)全球 ADAS 滲透率將從 2015 年的 10%增至 30%，歐洲地區(qū)由于車(chē)規(guī)要求滲透率更...

2018-09-21 標(biāo)簽：傳感器ADAS激光雷達(dá) 1.4萬(wàn) 0

威伯科攜手合作伙伴推出自動(dòng)駕駛平臺(tái)

開(kāi)放，正在成為全球主要汽車(chē)制造商和零部件廠(chǎng)商做大自動(dòng)駕駛市場(chǎng)蛋糕的必經(jīng)之路。

2018-09-20 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 4917 0

汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)“標(biāo)配”的OTA系統(tǒng)還存在的哪些問(wèn)題？

毋庸置疑的是，新車(chē)越來(lái)越依賴(lài)軟件來(lái)使它們發(fā)揮作用，而空中（OTA）軟件更新技術(shù)將使汽車(chē)制造商能夠更快、更方便地遠(yuǎn)程維護(hù)車(chē)輛軟件，而不必依賴(lài)本地經(jīng)銷(xiāo)商的更...

2018-09-18 標(biāo)簽：OTAADAS 4056 0

現(xiàn)在自動(dòng)駕駛技術(shù)真正的門(mén)檻在哪里？

地平線(xiàn)機(jī)器人技術(shù)主攻嵌入式人工智能方向，致力于提供面向自動(dòng)駕駛的高性能、低功耗、低成本的嵌入式人工智能解決方案。2017年CES，地平線(xiàn)聯(lián)合英特爾推出了...

2018-09-15 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 4187 0

ADAS漸成新車(chē)標(biāo)配，車(chē)載攝像頭市場(chǎng)新藍(lán)海

由于ADAS（高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)）漸成新車(chē)標(biāo)配，以及自動(dòng)駕駛技術(shù)方興未艾，作為這些系統(tǒng)基礎(chǔ)組成部分的車(chē)載攝像頭，市場(chǎng)前景一片大好。

2018-09-13 標(biāo)簽：攝像頭ADAS 3302 0

芯片競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，恩智浦遭遇困境

英偉達(dá)、Mobileye已經(jīng)在L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛上占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。恩智浦（NXP）、瑞薩盡管在傳統(tǒng)汽車(chē)芯片上市場(chǎng)份額領(lǐng)先、經(jīng)驗(yàn)豐富，但當(dāng)比較性能數(shù)據(jù)時(shí)，...

2018-09-07 標(biāo)簽：恩智浦ADAS自動(dòng)駕駛 6324 0

恩智浦與吉利汽車(chē)開(kāi)展合作，定義下一代毫米波雷達(dá)

中國(guó)深圳 — 2018年9月5日 ——全球領(lǐng)先的汽車(chē)電子解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體(NASDAQ：NXPI)在深圳舉辦的 “智聯(lián)中國(guó) 創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)” 201...

2018-09-05 標(biāo)簽：恩智浦ADAS自動(dòng)駕駛 7569 0

重慶協(xié)同創(chuàng)新研究院正式投入使用，助力智能汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展

由重慶市渝北區(qū)人民政府牽頭設(shè)立，中科創(chuàng)達(dá)主導(dǎo)建設(shè)打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)——重慶協(xié)同創(chuàng)新智能汽車(chē)研究院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“協(xié)同創(chuàng)新研究院”）正式揭牌亮...

2018-08-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子adas自動(dòng)駕駛 4357 0

你是否想過(guò)ADAS萬(wàn)一是假的?

當(dāng)ADAS設(shè)備認(rèn)為離前車(chē)碰撞還有7秒的時(shí)候，判定是綽綽有余的，不需要給司機(jī)任何的告警；但是真實(shí)的碰撞時(shí)間其實(shí)不到3秒，而此時(shí)沒(méi)有提示或者緊急自動(dòng)剎車(chē)介入...

2018-08-27 標(biāo)簽：汽車(chē)工業(yè)ADAS自動(dòng)駕駛 3211 0

淺析智能汽車(chē)數(shù)字座艙的發(fā)展方向

數(shù)字化智能座艙是一種先進(jìn)的系統(tǒng)，具有大型的數(shù)字儀表盤(pán)，先進(jìn)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，虛擬助理功能，云交互功能，自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、車(chē)載智能終端系統(tǒng)、智能情景語(yǔ)音，還可以...

2018-08-20 標(biāo)簽：ADAS智能駕駛 9886 0