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標簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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基于ARM7和CAN總線的電子送經(jīng)卷取系統(tǒng)設(shè)計
本文利用性價比高的主控器ARM7-LPC2194、CAN接收器PCA82C250和TLP2631,設(shè)計了一種基于ARM7的紡織機送經(jīng)和卷取系統(tǒng),實現(xiàn)了送...
基于HMS30C7202處理器和CAN總線實現(xiàn)客車液晶顯示系統(tǒng)的設(shè)計
混合動力汽車HEV(Hybrid-Electric Vehicle)在解決能源利用和環(huán)境保護上具有廣闊的前景,目前在國內(nèi)的研制尚處于起步階段。由于涉及到...
在之前的文章中小編介紹了什么是CAN總線,包括CAN總線的數(shù)據(jù)格式和通信特點等方面的內(nèi)容,今天將分享串口通信相關(guān)知識內(nèi)容。CAN總線、串口通信都屬于比較...
汽車CAN總線測試靈活觸發(fā) 擁有長記憶的優(yōu)勢
紐約Chestnut Ridge—測試和測量供應(yīng)商 LeCroy 現(xiàn)在提供 CAN總線(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))測試附件為其現(xiàn)有的長存儲器 WaveR...
2019-10-06 標簽:CAN總線 2317 0
CAN協(xié)議與其它現(xiàn)場總線協(xié)議的區(qū)別中有一個是:它使用同步數(shù)據(jù)傳輸而不是異步傳輸(面向字符)。這意味著傳輸性能得到更有效的發(fā)揮,但是另一方面,這需要更加復...
2016-08-16 標簽:CAN總線 2302 0
提及總線,總是讓人聯(lián)想到那些交錯在一起的計算機電線。那么這些電線如何發(fā)揮功效呢?這還得配合總線協(xié)議的管理來使用。那么今天我們介紹的就是CAN總線協(xié)議???..
2024-10-15 標簽:CAN總線數(shù)據(jù)傳輸總線協(xié)議 2293 0
在現(xiàn)代工業(yè)自動化控制系統(tǒng)中,可編程邏輯控制器(PLC)已經(jīng)成為了不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備。
2023-12-22 標簽:以太網(wǎng)通信CAN總線PLC控制 2292 0
一個由CAN 總線構(gòu)成的單一網(wǎng)絡(luò)中,理論上可以掛接無數(shù)個節(jié)點。實際應(yīng)用中,節(jié)點數(shù)目受網(wǎng)絡(luò)硬件的電氣特性所限制。CAN 可提供高達1Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸...
基于CAN總線的微處理器和單片機實現(xiàn)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
據(jù)《中國火災(zāi)統(tǒng)計年鑒》統(tǒng)計,自1993~2002年全國范圍內(nèi)共發(fā)生電氣火災(zāi)203780起,占火災(zāi)總數(shù)近30%,在所有火災(zāi)起因中居首位。我國的電氣火災(zāi)大部...
CANScope分析儀是廣州致遠電子股份有限公司研發(fā)的一款綜合性CAN總線開發(fā)與測試的專業(yè)工具,集海量存儲示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、誤碼率分析儀、協(xié)議分析儀及...
2015-05-08 標簽:CAN總線CANScope分析儀 2279 0
基于CAN總線實現(xiàn)開關(guān)磁阻電機驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計
目前,由于環(huán)境污染和能源危機問題日益嚴重,電動汽車的發(fā)展開始得到各國的高度重視,成為未來汽車發(fā)展的主流方向。
CAN總線 CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)的簡稱,是一種能夠?qū)崿F(xiàn)分布式實時控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。CAN總線的功能復雜且智能。 CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和C...
2023-11-09 標簽:控制器CAN總線數(shù)據(jù)線 2275 0
阻容回路接地是一種在電子電路設(shè)計中常用的技術(shù),特別是在涉及到CAN總線和其他通信接口的場合。
基于CAN總線控制器82527實現(xiàn)智能節(jié)點的軟硬件電路設(shè)計
CAN(Controller Area Network,控制局域網(wǎng))屬于工業(yè)現(xiàn)場總線,是德國Bosch公司20世紀80年代初作為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制...
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(ControllerAreaNetwork,CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成...
采用TMS320F2812內(nèi)嵌eCAN模塊實現(xiàn)GMAW焊機監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
采用CAN總線實現(xiàn)GMAW焊接電源、行走機構(gòu)及遙控盒間的網(wǎng)絡(luò)連接,并連接到上位機,方便實現(xiàn)焊接過程質(zhì)量監(jiān)控。介紹了采用TMS320F2812內(nèi)嵌eCAN...
2021-06-24 標簽:電源can總線監(jiān)控系統(tǒng) 2250 0
基于CAN總線的多層DCS控制網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)現(xiàn)場智能顯示儀表的設(shè)計
大冶鐵礦球團廠造球工段控制系統(tǒng)中,利用研華ADAM-5000系列智能I/O模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和輸出功能,共包括3個ADAM-5000機架,分散在現(xiàn)場的3個...
錯誤幀是CAN總線用于進行錯誤通知的報文,可以將任何一個節(jié)點發(fā)現(xiàn)的錯誤通知給其他節(jié)點,包括發(fā)送節(jié)點;進而丟棄錯誤的報文,發(fā)送節(jié)點再進行報文的重新發(fā)送,保...
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