完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
文章:1393個(gè) 瀏覽:132521次 帖子:486個(gè)
通過采用現(xiàn)場總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)化學(xué)水處理程控系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)
隨著火力發(fā)電廠單機(jī)容量的不斷增大,系統(tǒng)越來越復(fù)雜性,出于機(jī)組安全性和使用壽命的考慮,對水汽品質(zhì)的要求越來越嚴(yán)。實(shí)現(xiàn)化學(xué)水處理設(shè)備的自動(dòng)化,是當(dāng)今電廠化學(xué)...
2019-09-24 標(biāo)簽:can總線數(shù)據(jù)采集windows 1591 0
基于FPGA的CAN總線控制器的設(shè)計(jì)(附代碼)
CAN 總線(Controller Area Network)是控制器局域網(wǎng)的簡稱,是 20 世紀(jì) 80 年代初德國 BOSCH 公司為解決現(xiàn)代汽車中眾...
基于DSPIC30F3013的CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)方案
在工業(yè)控制中,為了保證系統(tǒng)的可靠運(yùn)行,需要檢測周圍的環(huán)境變量(如溫度、氣壓、濕度等)。通常的做法是將分布在各處的傳感器采集到的信號通過各自的線路連接...
2012-05-30 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)采集 1584 0
基于CAN總線和DTMF技術(shù)的新型智能家居安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)
單片機(jī)控制DTMF收發(fā)電路、數(shù)字語音電路、摘掛機(jī)控制電路。探測器能夠快速、準(zhǔn)確地監(jiān)測到住宅的異常狀況,經(jīng)確認(rèn)后及時(shí)通知控制器,再由單片機(jī)來控制電話接口電...
2019-07-23 標(biāo)簽:CAN總線智能家居安防系統(tǒng) 1566 0
CAN總線技術(shù)在汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究
按車身控制模塊的節(jié)點(diǎn)要求,通訊的信息幀分為表1所列的6種,表1中的優(yōu)先級按序號從高到低排列。其目的地址和源地址的分配見表2所列。
2020-04-18 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)can總線計(jì)算機(jī) 1565 0
作為尊貴的寶馬車主們,我們在開啟變光開關(guān)和大眾汽車品牌絕大多數(shù)車型一樣,燈光控制裝置在轉(zhuǎn)向柱的左邊,方向盤下面,家家戶戶這樣,毫無尊貴感可言。寶馬B48...
2022-10-24 標(biāo)簽:ledCAN總線數(shù)據(jù)總線 1560 0
基于CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)電路設(shè)計(jì)
提出一種工業(yè)現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)互聯(lián)方法,介紹以太網(wǎng)與CAN現(xiàn)場總線之間協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),采用AT89C55作為主處理器,通過兩個(gè)接口芯片實(shí)現(xiàn)CAN...
2014-10-09 標(biāo)簽:CAN總線智能網(wǎng)關(guān) 1557 1
如果你擁有一臺國產(chǎn)新能源車車,那可以約等于擁有了一個(gè)K歌音響、移動(dòng)變頻空調(diào)、觸屏小電視、折疊沙發(fā)床.......等各種功能設(shè)施同時(shí)存在的移動(dòng)小家,麻雀雖...
2023-12-16 標(biāo)簽:原理圖收發(fā)器驅(qū)動(dòng)器 1552 0
什么是CAN總線調(diào)試工具?調(diào)試的內(nèi)容主要包括哪幾個(gè)方面?
CAN總線調(diào)試工具是用于對CAN總線進(jìn)行調(diào)試和故障排除的設(shè)備或軟件工具,它們具有高速數(shù)據(jù)捕獲能力、數(shù)據(jù)過濾和觸發(fā)功能,以及用于解析和顯示CAN幀的軟件界面。
2024-04-03 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/a> 1551 0
基于CAN智能節(jié)點(diǎn)和MC68S08QG8微控制器實(shí)現(xiàn)溫室測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本文提出了以CAN總線構(gòu)成現(xiàn)場控制網(wǎng)絡(luò)。CAN總線的通信速率最高可達(dá)1 Mbps/40 m,掛接的設(shè)備可達(dá)110個(gè)。另外信號的傳輸采用短幀結(jié)構(gòu),這樣傳輸...
基于S3C2440處理器和WinCE的智能車載儀表設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)的智能車載儀表并不是簡單地與傳感器相連,而是通過CAN控制器將整車連接成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。車輛部件配以CAN控制器,通過雙絞線將車輛部件連接起來形成...
2013-02-04 標(biāo)簽:傳感器處理器控制系統(tǒng) 1544 0
“礦鴻”在行業(yè)開創(chuàng)性地探索出了一條統(tǒng)一接口、統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式、實(shí)現(xiàn)礦山設(shè)備超級互聯(lián)、數(shù)據(jù)融合。
基于CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車檢測線測控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
汽車檢測站計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理網(wǎng)絡(luò)組成,兩者通過1臺NT服務(wù)器進(jìn)行連接?,F(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)以CAN總線技術(shù)為核心,采用總線型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),而...
2020-04-05 標(biāo)簽:can總線汽車電子通信系統(tǒng) 1499 0
汽車CAN總線系統(tǒng)的挑戰(zhàn)與設(shè)計(jì)
CAN總線技術(shù)已在汽車上廣泛應(yīng)用,隨著新能源車型以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣,總線問題也對汽車的安全帶來風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),本文從系統(tǒng)角度對CAN總線的電氣、EMC、硬...
2023-11-03 標(biāo)簽:CAN總線總線通信總線系統(tǒng) 1495 0
CAN總線浪涌保護(hù)設(shè)計(jì)的重要性與方法
CAN總線是一種廣泛用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個(gè)設(shè)備共享通信線路,傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號。
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |