can總線

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡(jiǎn)稱(chēng)，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品著稱(chēng)的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。

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can總線技術(shù)

CAN總線網(wǎng)絡(luò)安裝終端電阻的三個(gè)因素

高速CAN網(wǎng)絡(luò)需要在CAN_H和CAN_L加終端電阻，電纜上的終端電阻應(yīng)與電纜的標(biāo)稱(chēng)阻抗相匹配，終端匹配電阻一般為120Ω，每個(gè)終端電阻應(yīng)能消耗0.25...

2023-04-07 標(biāo)簽：CAN總線寄生電容 CAN網(wǎng)絡(luò) 1700 0

采用CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)電話程控交換機(jī)的三級(jí)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

主控制機(jī)與前端處理機(jī)之間有通信處理機(jī)，它主要完成通信功能，將從各從節(jié)點(diǎn)傳來(lái)的信息整理打包傳往主控單元，并將從主控單元發(fā)送來(lái)的命令分配發(fā)往各從節(jié)點(diǎn)。其中，...

2019-11-22 標(biāo)簽：芯片 can總線 ram 1698 0

采用CAN總線實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)機(jī)房的智能配電系統(tǒng)iPDS的設(shè)計(jì)

本文為計(jì)算機(jī)機(jī)房開(kāi)發(fā)的智能配電系統(tǒng)iPDS （Intelligent Power Distribution System）具有智能化和人性化兩大特點(diǎn)，采...

2020-03-30 標(biāo)簽：can總線計(jì)算機(jī)智能化 1691 0

碩博電子推出一款基于CoDeSys3.5編程技術(shù)的高性能主控制器

碩博電子自主研發(fā)的移動(dòng)控制器SPC-SFMC-X2214A，采用了CoDeSys3.5編程技術(shù)，為分布式應(yīng)用場(chǎng)合提供了理想的主控制器解決方案。

2024-03-01 標(biāo)簽：控制器 CAN總線脈寬調(diào)制 1685 0

Dialog中配置CAN總線數(shù)據(jù)采集時(shí)Bus Speed該如何設(shè)置？

Dialog 中 CAN 總線配置時(shí)的 “New Protocol（總線協(xié)議）”中有四個(gè)選項(xiàng)，分別是什么含義？

2023-08-14 標(biāo)簽：CAN總線 SD卡觸發(fā)器 1685 0

SIT1043Q網(wǎng)絡(luò)故障診斷實(shí)現(xiàn)原理

CAN總線學(xué)名控制器局域網(wǎng)，本身就是為了控制汽車(chē)而開(kāi)發(fā)的。因?yàn)槠鋽?shù)據(jù)傳輸速度快抗干擾能力強(qiáng)，目前已經(jīng)成為了最為主流的汽車(chē)總線。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，CAN總線就...

2022-12-05 標(biāo)簽：控制器 CAN總線通信 1677 0

如何設(shè)計(jì)時(shí)序圖—以APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)為例

時(shí)序圖是闡明軟件設(shè)計(jì)的利器，也是系統(tǒng)架構(gòu)的必備武器。今天我們以APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)為例來(lái)聊聊如何設(shè)計(jì)符合繪制原則又通俗易懂的時(shí)序圖。

2023-09-14 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng) 1670 0

基于ARM單片機(jī)和智能手機(jī)的CAN總線分析儀設(shè)計(jì)

CAN(controllerareanetwork)控制器局域網(wǎng)絡(luò)是一種實(shí)時(shí)性強(qiáng)、靈活性好、標(biāo)準(zhǔn)化程度高的串行數(shù)據(jù)總線，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子、工業(yè)自動(dòng)化、...

2019-06-04 標(biāo)簽：智能手機(jī)分析儀 can總線 1665 0

PCB板設(shè)計(jì)與制造之阻抗匹配和零歐姆電阻解析

阻抗匹配是指信號(hào)源或者傳輸線跟負(fù)載之間的一種合適的搭配方式。根據(jù)接入方式阻抗匹配有串行和并行兩種方式；根據(jù)信號(hào)源頻率阻抗匹配可分為低頻和高頻兩種。

2024-01-04 標(biāo)簽：PCB板 CAN總線阻抗匹配 1664 0

介紹一種基于規(guī)則的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)技術(shù)

在過(guò)去的幾十年中，CAN總線是最廣泛被應(yīng)用的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)場(chǎng)總線。

2023-04-26 標(biāo)簽：以太網(wǎng)CAN總線 IDS 1653 0

【CAN總線知識(shí)】深度解析CAN-FD與CAN協(xié)議的差別

導(dǎo)讀隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)總線上的數(shù)據(jù)量越來(lái)越多，這使得CAN總線的逐漸達(dá)到負(fù)荷極限，這就需要改進(jìn)原有的總線來(lái)提高總線傳輸速率，CAN-FD便在這樣的背景...

2024-10-23 標(biāo)簽：CAN總線工業(yè)CAN協(xié)議 1644 0

可以混合使用Classical CAN格式和CAN FD格式的診斷報(bào)文嗎？

Unexpected N_PDU的處理只適用于相同N_AI的診斷報(bào)文。Classical CAN和CAN FD的N_AI本就不同，所以，互不干擾，可以并...

2022-12-05 標(biāo)簽：CAN總線 PCI PDU 1639 0

基于非接觸式智能卡和CAN總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)高校食堂刷卡系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

在如今的高校食堂，由于學(xué)生數(shù)量龐大，流動(dòng)性頻繁，傳統(tǒng)的紙質(zhì)餐票、現(xiàn)金或基于接觸式IC卡技術(shù)的消費(fèi)支付方式存在服務(wù)效率不高、便捷性差、管理成本高、卡片易損...

2020-04-04 標(biāo)簽：單片機(jī)can總線智能卡 1632 0

基于80C196KC單片機(jī)結(jié)合CAN總線實(shí)現(xiàn)開(kāi)放式電液伺服控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

開(kāi)放式電液伺服控制系統(tǒng)包括數(shù)臺(tái)電液伺服位置控制實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電液比例轉(zhuǎn)速控制實(shí)驗(yàn)臺(tái)、電液比例力控制實(shí)驗(yàn)臺(tái)。各實(shí)驗(yàn)臺(tái)配置1套基于CAN總線的智能數(shù)據(jù)采集模塊和內(nèi)...

2020-05-17 標(biāo)簽：單片機(jī)控制系統(tǒng)can總線 1617 0

基于混合式控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多軸超聲檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

控制系統(tǒng)由五十多年前的PCS（ PneumatiCControl System）的第一代控制系統(tǒng)，經(jīng)歷了ACS（AnalogouSControl Sys...

2020-05-09 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)can總線現(xiàn)場(chǎng)總線 1615 0

CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)模塊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總線與企業(yè)管理層信息的有效傳遞

由于不同現(xiàn)場(chǎng)總線之間沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、難以接入因特網(wǎng)等缺點(diǎn)，使得目前大部分企業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)與信息網(wǎng)絡(luò)相互獨(dú)立，不同網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)仍然是一個(gè)亟需解決的問(wèn)題。

2022-11-16 標(biāo)簽：收發(fā)器以太網(wǎng)CAN總線 1610 0

全面的CANopen開(kāi)發(fā)工具—CANopen軟件協(xié)議棧

CANopen是一種用于CAN總線的通信協(xié)議，它定義了一組標(biāo)準(zhǔn)通信對(duì)象和通信服務(wù)，使得不同設(shè)備之間可以進(jìn)行通信和交互。

2023-07-17 標(biāo)簽：控制器機(jī)器人 CAN總線 1606 0

CAN總線網(wǎng)絡(luò)安裝終端電阻的3個(gè)主要原因

2023-04-12 標(biāo)簽：CAN總線 CAN收發(fā)器終端電阻 1604 0

OBD接口的CAN分析儀使用方法

OBD接口的CAN分析儀的使用主要涉及到將設(shè)備與汽車(chē)的OBD接口連接，并通過(guò)配套的軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀取和分析。以

2024-04-18 標(biāo)簽：CAN總線 CAN分析儀 OBD接口 1604 0

虹科提供了一種高效、可靠的汽車(chē)CAN/LIN總線數(shù)據(jù)采集解決方案

現(xiàn)代汽車(chē)配備了復(fù)雜的電子系統(tǒng)，CAN和LIN總線已成為這些系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，為了開(kāi)發(fā)和優(yōu)化汽車(chē)的電子功能，汽車(chē)制造商和工程師需要可靠的數(shù)據(jù)采集...

2024-02-27 標(biāo)簽：傳感器控制器 CAN總線 1602 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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