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標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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采用CAN總線的智能型溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
采用CAN總線的智能型溫濕度采集系統(tǒng)設(shè)計(jì) 概述:一種基于CAN總線的智能型溫濕度數(shù)據(jù)在線采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由兩大模塊構(gòu)成:現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集模
2010-03-24 標(biāo)簽:CAN總線 3127 0
高鐵中的CAN總線網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換-CPCI接口CAN卡
CAN總線因?yàn)樗膫鬏斔俾士欤蝗菀壮鲥e等等特點(diǎn)被廣泛的應(yīng)用在高精度行業(yè),作為鐵軌上的最強(qiáng)者,高鐵也存在CAN總線網(wǎng)絡(luò),用來傳輸高鐵上的空調(diào)、開關(guān)門、顯...
隨著工業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展,CAN總線已廣泛應(yīng)用于車輛、航空、醫(yī)療等高安全要求領(lǐng)域。高頻發(fā)送CAN報(bào)文也成為安全測試的必要組成部分。
電動車車身網(wǎng)絡(luò)CAN總線通訊實(shí)現(xiàn)
電動車車身網(wǎng)絡(luò)CAN總線通訊實(shí)現(xiàn) 隨著人們環(huán)保意識的增強(qiáng)和世界石油的短缺,純電動車 [1]迎來了速發(fā)展的時期。對于電動汽車,除了要求有很好的動力性和里程續(xù)駛,
淺析用CAN總線在電動汽車充電機(jī)中的通信應(yīng)用
現(xiàn)在為了提升充電效率和充電速度,需要在以分鐘為單位計(jì)算的周期內(nèi)完成對電池包的充電,而不是通常所說的以小時為單位來計(jì)算。我們舉個例子,比如要為一個30KW...
汽車電子產(chǎn)業(yè)正在南京悄然興起。十四所與南汽合資成立了南京天擎汽車電子公司;北方信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)也將汽車電子作為未來發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn),這兩家企業(yè)都把汽車電子的...
工業(yè)級1-2路CAN總線的功能特點(diǎn)及應(yīng)用
本CAN光纖貓能實(shí)現(xiàn)CAN總線信號轉(zhuǎn)換為光信號在光纖上傳輸,起到延長了CAN總線的通信距離的作用,同時由于采用光纖通信,解決了電磁干擾、地環(huán)干擾和雷電破...
CAN總線的應(yīng)用問題始終貫穿在新能源行業(yè)的發(fā)展中
新能源汽車中的CAN總線故障可從兩個方面考慮,即通信應(yīng)用層和物理層。應(yīng)用層的問題比較依靠軟件的抓包或仿真,而物理層則更依賴硬件的測試和模擬。
基于CAN總線的紅綠燈動態(tài)調(diào)整系統(tǒng)
國內(nèi)紅綠燈交通控制系統(tǒng)中紅綠燈切換時間廣泛采用固定或者分時段變化的時間間隔,或者由交通指揮中心根據(jù)交通...
2010-10-19 標(biāo)簽:CAN總線動態(tài)調(diào)整 3037 0
RS485和CAN總線電纜超過多長才需安裝終端電阻? RS485和CAN總線是常用于工業(yè)自動化領(lǐng)域的通信總線,它們在工業(yè)控制系統(tǒng)中扮演著重要角色。在實(shí)際...
CAN總線調(diào)試過程中出現(xiàn)報(bào)文發(fā)送失敗。很多工程師都對此只知其一不知其二,今天我們就以CAN報(bào)文發(fā)送失敗的問題來做一次探討。在了解CAN報(bào)文為什么會發(fā)送失...
2024-04-12 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)幀can報(bào)文 3032 0
車聯(lián)網(wǎng)安全車端知識術(shù)語總結(jié)
我們來看看,隨著汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、自動化快速發(fā)展給汽車安全帶來了哪些變化,同學(xué)我個人覺得汽車的安全問題正面臨前所未有的復(fù)雜挑戰(zhàn),其中最大挑戰(zhàn)是網(wǎng)聯(lián)化...
2022-09-07 標(biāo)簽:CAN總線車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3011 0
can轉(zhuǎn)485數(shù)據(jù)是如何對應(yīng)的?
can轉(zhuǎn)485數(shù)據(jù)是如何對應(yīng)的? CAN (Controller Area Network) 和 RS485 是常見的串口通信協(xié)議,二者都是廣泛用于工業(yè)...
2023-09-14 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器控制器CAN總線 2989 0
針對不同的目的和要求的基于CAN協(xié)議的較高層協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。下面就對CAN 協(xié)議及其較高層協(xié)議DeviceNet和CANopen進(jìn)行一些比較。
CAN總線技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,但由于在工業(yè)設(shè)備、工業(yè)自動化等領(lǐng)域,電磁干擾較為嚴(yán)重,保證CAN總線的正常通信尤為重要。本文將分析搭配高速CAN FD收發(fā)...
can總線是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),它可實(shí)現(xiàn)全分布式多機(jī)系統(tǒng),且無主、從之分;具有傳輸速度快、自動解決總線競爭、實(shí)時性好、可靠性...
基于廣和通L610模組的CAN總線數(shù)據(jù)采集及特種車輛ECU鎖定
資產(chǎn)安全是金融租賃及貸款風(fēng)控的首要評估因素,尤其是在汽車金融租賃蓬勃發(fā)展的今天,GPS拆除越發(fā)專業(yè)。因此,對于汽車金融貸款,特別是類似叉車、工程機(jī)械等特...
如何提高CAN總線接口防護(hù)設(shè)計(jì)的可靠性?
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的工業(yè)控制領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場前所未有的變革,而工業(yè)控制的網(wǎng)絡(luò)化,更拓展了工業(yè)控制領(lǐng)域的發(fā)展空間,帶來新的發(fā)展...
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