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標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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PCI接口在CAN通信中有何作用? PCI(Peripheral Component Interconnect)接口是一種常見的計算機(jī)擴(kuò)展接口,它為主板...
基于PIC18F2580的CAN總線超聲波測距智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計
基于PIC18F2580的CAN總線超聲波測距智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計 1? 引言 移動機(jī)器人要實現(xiàn)在不確定環(huán)境下運(yùn)行,必須具備自動導(dǎo)航和避障功能。在移動...
找到CAN總線(故障)節(jié)點(diǎn)的三種辦法? CAN總線是現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)中常見的通信協(xié)議,用于車載電子設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸。在汽車的CAN總線系統(tǒng)中,每個節(jié)點(diǎn)...
茂睿芯通用CAN MCAN1042:高性能、低功耗的CAN收發(fā)器
CAN總線是一種常用的工業(yè)通信協(xié)議,它能夠?qū)崿F(xiàn)多個設(shè)備之間的通信和數(shù)據(jù)傳輸。作為一種可靠、高效的通信協(xié)議,CAN總線在工業(yè)控制、汽車電子、航空航天等領(lǐng)域...
虹科技術(shù) | PCAN View功能細(xì)講:從實時監(jiān)測到錯誤幀分析
相信使用過PCAN工具的朋友都知道虹科PCAN-View這款免費(fèi)軟件,它具有直觀的用戶界面,可以實時監(jiān)測和分析CAN總線上的數(shù)據(jù)幀,并提供過濾、發(fā)送和報...
2024-03-18 標(biāo)簽:CAN總線實時監(jiān)測 2043 0
內(nèi)嵌CAN總線32位Cortex-M0微控制器NUC130 / NUC140系列新品
新唐科技推出內(nèi)嵌CAN ( Controller Area Network) 控制器局域網(wǎng)絡(luò)2.0 B標(biāo)準(zhǔn)的32位Cortex?-M0微控制器 — NU...
CAN總線應(yīng)用領(lǐng)域 CAN總線協(xié)議解析
CAN(Controller Area Network)總線是一種用于車輛內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的串行通信協(xié)議,由Bosch公司在1986年開發(fā)。它以其高可靠性、實時...
2024-11-21 標(biāo)簽:CAN總線汽車電子串行通信協(xié)議 2003 0
現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的發(fā)展使汽車的電子化程度越來越高。電控系統(tǒng)雖然提高了汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性,但隨之增加的復(fù)雜電路必然導(dǎo)致車身布線龐大而復(fù)雜。因此提高控制單...
CANXL協(xié)議解讀系列 | (2)一文讀懂ISO 11898-2:2024 CANXL物理層
伴隨著ISO 11898-2:2024版本的更新,第三代CAN總線通信CAN XL技術(shù)迎來了它的序幕。
作為運(yùn)動控制對象,步進(jìn)電動機(jī)作為一種將離散的電脈沖信號轉(zhuǎn)化成角位移的機(jī)械執(zhí)行裝置,具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、定位精度高和無誤差累積等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用于各種...
2012-08-09 標(biāo)簽:can總線步進(jìn)電動機(jī)現(xiàn)場總線技術(shù) 1979 0
基于CO2128的網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計
為了在脫離計算機(jī)系統(tǒng)情況下實現(xiàn)信號的轉(zhuǎn)換需要, 文中提出了一種基于CO2128和DSP的總線信號轉(zhuǎn)換設(shè)計方案, 給出了信號轉(zhuǎn)換裝置的硬件和軟件設(shè)計方法。
CAN總線技術(shù)在工業(yè)碼垛機(jī)器人控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
目前在用的工業(yè)碼垛機(jī)器人種類繁多,但根據(jù)其多軸控制系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)一般可分為三種類型:1)基于PLC的多軸控制系統(tǒng);2)基于PC的多軸控制系統(tǒng);3)基于總...
2009-06-29 標(biāo)簽:CAN總線 1953 0
智能座艙通信技術(shù)主要涉及車聯(lián)網(wǎng)(V2X)、車內(nèi)總線通信以及無線通信技術(shù)。這些技術(shù)使得車輛能夠與周圍環(huán)境、其他車輛以及基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行實時的信息交換,從而為駕...
2024-01-15 標(biāo)簽:CAN總線車聯(lián)網(wǎng)智能座艙 1939 0
CAN(Controller Area Network)總線是一種常用于汽車和工業(yè)控制系統(tǒng)的串行通信協(xié)議,以其高可靠性和實時性而聞名。Arduino,作...
RS485總線和CAN總線都是工業(yè)現(xiàn)場通信中常用的總線技術(shù),它們各自具有獨(dú)特的特點(diǎn)和優(yōu)勢,適用于不同的應(yīng)用場景。以下是對這兩種總線的比較分析: 一、通信...
2024-11-28 標(biāo)簽:CAN總線RS485網(wǎng)絡(luò) 1925 0
基于CAN總線的蓄電池組集散控制系統(tǒng)設(shè)計
隨著高科技及其產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,大存儲容量的蓄電池組能源系統(tǒng)已經(jīng)越來越被人們所重視,在諸如電動汽車、大功率UPS、電廠及變電站直流系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等很多領(lǐng)域...
近年來,隨著電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)以及通訊技術(shù)的不斷發(fā)站,越來越多的電子產(chǎn)品被應(yīng)用到了各行各業(yè)。在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,通常存在著大量的傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電子控制...
對壘以太網(wǎng)10BASE-T1S,CAN XL能后來居上么?--CAN XL技術(shù)解讀
本文介紹第三代CAN總線CAN XL推出的原因,CAN XL的特點(diǎn),是否選擇CAN XL等相關(guān)技術(shù)解讀。
2022-08-01 標(biāo)簽:CAN總線車載以太網(wǎng) 1891 0
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