無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的商業(yè)機(jī)會(huì)還比較小，在我跟了這個(gè)產(chǎn)業(yè)兩年之后，我發(fā)現(xiàn)無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)出新東西的節(jié)奏確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，所以這還是一個(gè)需要技術(shù)沉淀和不斷試驗(yàn)的領(lǐng)域。
2016-09-01 15:09:47
570 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6號(hào)，美國(guó)眾議院一致通過(guò)了一項(xiàng)關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的提案，禁止各州阻攔自動(dòng)駕駛車輛上路，該提案將大幅加速無(wú)人駕駛汽車在美國(guó)落地。
2017-09-08 10:54:361255 、人工智能中文資訊平臺(tái)、千家網(wǎng)、智駕網(wǎng)、鈦媒體、和訊汽車網(wǎng)等 2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)-組委會(huì)聯(lián)系方式樂(lè)華金博國(guó)際展覽（北京）有限公司地址：北京市通州區(qū)珠江國(guó)際1區(qū)19-12號(hào)聯(lián)系人:韓傳輝***電話
2017-02-22 19:57:21
`安陽(yáng)二手發(fā)那科觸摸屏回收-拆機(jī)發(fā)那科配件回收-安陽(yáng)工程余貨回收，回收發(fā)那科、fanuc配件回收、發(fā)那科編碼器回收、發(fā)那科顯示屏，大量回收FANUO發(fā)那科伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、編碼器、CPU卡、放大器
2021-06-24 11:02:26
，這是無(wú)人駕駛車輛的重要優(yōu)勢(shì)。雷達(dá)元器件微型雷達(dá)裝置目前已廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)。 這些裝置利用射頻技術(shù)來(lái)確定接近度、范圍、速度和相對(duì)物體尺寸。因?yàn)槠囆袠I(yè)已將此技術(shù)廣泛用于其防撞領(lǐng)域，因此，自動(dòng)停車系統(tǒng)
2017-04-28 17:11:01
。相比之下，谷歌“無(wú)人駕駛”則依靠無(wú)人駕駛試驗(yàn)車隊(duì)進(jìn)行實(shí)測(cè)，同時(shí)利用龐大的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)模擬相關(guān)情況；更重要的是，其“無(wú)人駕駛”核心輸入系統(tǒng)—激光雷達(dá)是實(shí)際測(cè)量空間的“點(diǎn)云”，并非基于概率算法。當(dāng)然，谷歌
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
`` 本帖最后由 hexiaoyan1111 于 2014-11-11 11:27 編輯
無(wú)人駕駛導(dǎo)航平臺(tái)作者：北京太速科技有限公司發(fā)達(dá)國(guó)家從20世紀(jì)70年代開(kāi)始研究無(wú)人駕駛汽車,目前在可行性
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車概念更關(guān)注支持車輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車輛定位和車輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線。ADI公司汽車電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
員提供了輔助信息。例如，車道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車偏離車道等特定情況下對(duì)汽車進(jìn)行自動(dòng)控制，不過(guò)駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車輛目前尚處于試驗(yàn)階段，并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
最近一項(xiàng)最新的研究使得GPS能夠精確到厘米的級(jí)別。這項(xiàng)新技術(shù)不只是讓司機(jī)不會(huì)在路上迷失方向，同時(shí)還是無(wú)人駕駛汽車上路的關(guān)鍵，甚至讓航空旅行變得更加安全。我們中的大多數(shù)人都依賴于全球定位系統(tǒng)(GPS
2017-10-16 11:04:26
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
、保存計(jì)劃4.負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)設(shè)備的日常點(diǎn)檢5.負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)規(guī)格的試驗(yàn)設(shè)備討論公司地址：安徽省蕪湖市弋江區(qū)服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園 簡(jiǎn)歷投遞郵箱chao.liang@mycheryyaskawa.com電話 0553-5637630QQ1937431510
2017-07-22 14:14:22
`無(wú)人駕駛汽車，真的要來(lái)了么？物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件，近期熱火朝天，不過(guò)最熱的要數(shù)無(wú)人駕駛技術(shù)，多家行業(yè)巨頭紛紛押注，而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈，競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家： Google無(wú)疑是
2016-06-24 14:28:03
無(wú)人駕駛汽車銷量的增長(zhǎng)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)評(píng)估自動(dòng)駕駛汽車的潛力，以解決安全和環(huán)保擔(dān)憂，中國(guó)無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)將具有更大的優(yōu)勢(shì)?！薄 ≡撁襟w表示，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)還將面臨與軟件可靠性和網(wǎng)絡(luò)攻擊的相關(guān)挑戰(zhàn)，“然而隨著
2016-06-13 14:55:19
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇，著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成，主要包括：傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
天線來(lái)與4G等公共網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。好的，重頭戲來(lái)了，我們?cè)?號(hào)展館外寶馬搭建的一個(gè)小型試車場(chǎng)體驗(yàn)了一把無(wú)人駕駛，在全程駕駛體驗(yàn)中，寶馬工作人員并沒(méi)有像以前的許多無(wú)人駕駛試驗(yàn)中那樣坐在主駕位置準(zhǔn)備隨時(shí)接管
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
電子化、智能化革命，汽車行業(yè)區(qū)域扁平化，傳統(tǒng)車企原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)正在喪失; ▎在無(wú)人駕駛徹底普及前，ADAS的推廣會(huì)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流。芯片、傳感器和算法成本的下降將進(jìn)一步降低ADAS行業(yè)的準(zhǔn)入
2016-06-21 16:21:14
在環(huán)境溫度曝露時(shí)吸進(jìn)外面的空氣?！ 「叩蜏貨_擊試驗(yàn)箱排氣口從機(jī)械室和試驗(yàn)區(qū)排出熱氣定時(shí)預(yù)定功能。 預(yù)先設(shè)定試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)間，試驗(yàn)箱自動(dòng)開(kāi)始起動(dòng)并準(zhǔn)備開(kāi)始試驗(yàn)?！ ∑芈稌r(shí)間縮短功能?！ ?b class="flag-6" style="color: red">試驗(yàn)區(qū)的下風(fēng)溫度
2023-03-28 08:57:30
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以??！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車呢？
2021-09-30 07:37:34
RF編碼無(wú)線芯片_編碼無(wú)線發(fā)射芯片RF112安陽(yáng)市新世紀(jì)電子研究所專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)小體積低功耗 無(wú)線模塊 無(wú)線收發(fā)模塊 2.4G無(wú)線模塊 2.4G模塊 2.4G遙控模塊詳情帶編碼 RF112 內(nèi)部聲表穩(wěn)
2016-05-24 15:18:30
面世了。無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)之路高科技屬性的創(chuàng)新產(chǎn)品被市場(chǎng)接受的過(guò)程都要經(jīng)過(guò)研發(fā)、小規(guī)模試驗(yàn)、相關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)、消費(fèi)認(rèn)可銷量爆發(fā)的過(guò)程。例如，作為汽車領(lǐng)域的重大創(chuàng)新應(yīng)用，新能源汽車在中國(guó)從集中研發(fā)
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車在中國(guó)這個(gè)汽車高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢？中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算，汽車的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了，有關(guān)業(yè)界人士表示，這是從有汽車
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車
2021-03-18 06:27:18
從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，2015年12月中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司頒布的《使用民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)開(kāi)展通用航空經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理暫行辦法》(征求意見(jiàn)稿)，或?qū)壕張?zhí)行。按照進(jìn)度安排，《暫行辦法》計(jì)劃于2月1日正式執(zhí)行，但目前該條意見(jiàn)稿已經(jīng)沒(méi)有顯示在民航局意見(jiàn)征集欄。
2020-05-08 07:13:55
`就在不久前，著名咨詢公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告，報(bào)告指出，全球汽車行業(yè)向無(wú)人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中，提升的關(guān)鍵在于，在整體變革進(jìn)程上，各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
`早在2015年的時(shí)候，福特CEO就曾經(jīng)揚(yáng)言，五年內(nèi)將有人推出無(wú)人駕駛汽車。如果連保守的汽車行業(yè)都認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車能在短時(shí)間內(nèi)上市，那么，我們離ADAS自動(dòng)輔助駕駛、直到完整的自動(dòng)駕駛、甚至無(wú)人駕駛
2017-02-07 14:58:38
前兩天，百度已經(jīng)在北京完成路測(cè)，如今國(guó)外又傳來(lái)谷歌無(wú)人駕駛汽車的消息。12月14日，谷歌在過(guò)去的兩年里，不斷與英國(guó)***進(jìn)行多次會(huì)談，希望能在英國(guó)推廣無(wú)人駕駛汽車。谷歌認(rèn)為，無(wú)人駕駛汽車技術(shù)可以讓
2015-12-14 14:07:13
小體積無(wú)線收發(fā)模塊安陽(yáng)市新世紀(jì)電子研究所（www.ayxsj.com）主要研究生產(chǎn)各種特小體積、特低功耗微型無(wú)線收發(fā)模塊|無(wú)線發(fā)射模塊|無(wú)線接收模塊|無(wú)
2008-09-04 08:53:35666 在眾多企業(yè)口中，無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)大踏步前進(jìn)，但敢將無(wú)人駕駛真正商用落地的寥寥無(wú)幾。被視作下一個(gè)風(fēng)口的無(wú)人駕駛，到底離咱們還有多遠(yuǎn)？
2017-02-06 14:16:42852 據(jù)工信部官網(wǎng)消息，日前，工業(yè)和信息化部聯(lián)合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)、科技部、公安部、農(nóng)業(yè)部、國(guó)家體育總局、國(guó)家能源局、中國(guó)民用航空局等部門發(fā)布了《無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（20172018年版
2017-09-20 13:02:28
7 設(shè)計(jì)總監(jiān)：董唯 設(shè)計(jì)公司：廣州宏碩照明設(shè)計(jì)有限公司 1．項(xiàng)目背景 安陽(yáng)易園位于安陽(yáng)市城區(qū)東部，西臨中華路，南至紫薇大道，北臨燈塔路，東接永明路，占地面積32．08公頃，其中水面2．9公頃，道路廣場(chǎng)
2017-09-20 16:45:310 9月17日，全球首個(gè)無(wú)人駕駛工程師實(shí)訓(xùn)基地在貴州正式掛牌成立。據(jù)悉，該基地由貴州由翰凱斯PIX無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司、Tier IV及硅谷前沿科技教育平臺(tái)優(yōu)達(dá)學(xué)城聯(lián)合打造，將為有需求的產(chǎn)業(yè)工程師們提供可以在真車上測(cè)試與算法演練的線下仿真學(xué)習(xí)環(huán)境。
2018-09-20 16:50:423097 當(dāng)問(wèn)及海南自貿(mào)區(qū)（港）區(qū)塊鏈試驗(yàn)區(qū)在海南生態(tài)軟件園設(shè)立的原因時(shí)，海南省工信廳副廳長(zhǎng)陳萬(wàn)馨向媒體表示，海南自貿(mào)區(qū)（港）區(qū)塊鏈試驗(yàn)區(qū)需要一個(gè)園區(qū)作為載體，來(lái)推動(dòng)自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)技術(shù)（區(qū)塊鏈）的發(fā)展和落地。
2018-10-08 15:38:591213 11月15日，中國(guó)民用航空西北地區(qū)管理局向京東集團(tuán)旗下西安京東天鴻科技有限公司頒發(fā)《民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證》，明確將“物流配送（限試點(diǎn)企業(yè)）”業(yè)務(wù)納入企業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。
2018-11-19 10:22:583700 近日沃爾沃宣布，他們的首個(gè)商用無(wú)人駕駛卡車項(xiàng)目落地挪威的Kalk礦井，這些無(wú)人駕駛卡車將會(huì)在港口與礦井間往返運(yùn)輸?shù)V石。
2018-11-26 09:03:513485 無(wú)人駕駛越來(lái)越近了，我們看到很多項(xiàng)目都在前期的測(cè)試落地階段，且不說(shuō)百度李彥宏在此前的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的百度無(wú)人車前往會(huì)場(chǎng)的畫(huà)面；很多更直接的測(cè)試已經(jīng)落地，很多地方都在積極跟進(jìn)這個(gè)改變
2018-12-03 15:47:132210 5G技術(shù)的部署，低延時(shí)高網(wǎng)速是推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車落地核心通信技術(shù)，沒(méi)有高可靠的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，一切無(wú)人駕駛都是浮云，但5G技術(shù)，并不意味著無(wú)人駕駛就可以落地。
2019-03-04 13:55:014201 今天，中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)（CCAA）發(fā)布民用機(jī)場(chǎng)業(yè)首個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《民用機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通用技術(shù)要求》，對(duì)民用機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛航空器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通用技術(shù)的適用范圍、術(shù)語(yǔ)定義、無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)等通用要求及安裝部署條件作了規(guī)范。
2019-08-03 09:07:001615 近日，民航局通航管理系統(tǒng)公布3個(gè)通航行政許可匯總表：通用航空經(jīng)營(yíng)許可匯總表、非經(jīng)營(yíng)性通用航空登記匯總表、民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可匯總表。根據(jù)民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可匯總表顯示，截止到2019年6月30日，共有5759家無(wú)人機(jī)企業(yè)獲取了民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證。
2019-07-24 15:24:434236 
8月16日早間消息，無(wú)人駕駛公司圖森未來(lái)獲UPS投資，加速無(wú)人駕駛卡車研發(fā)與應(yīng)用，投資金額未透露。目前，UPS正在和圖森未來(lái)一起在美國(guó)亞利桑那州的一條線路上進(jìn)行無(wú)人駕駛卡車試點(diǎn)路測(cè)，以評(píng)估無(wú)人駕駛技術(shù)如何提高UPS運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)和效率。
2019-08-16 02:11:002640 在本次系列活動(dòng)的核心環(huán)節(jié)中，聯(lián)通研究院張?jiān)朴略洪L(zhǎng)與研究院終端與智能卡研究中心嚴(yán)斌峰經(jīng)理、政策與信息研究中心吳靜副經(jīng)理等共同出席，并由張?jiān)洪L(zhǎng)代表聯(lián)通研究院與聯(lián)通河南省分公司一道同河南省安陽(yáng)市政府簽署了“5G泛在低空飛行測(cè)試基地合作協(xié)議”。
2019-09-27 09:06:341462 科技部方面表示，將積極配合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，協(xié)調(diào)研究解決相關(guān)政策問(wèn)題，加強(qiáng)工作指導(dǎo)和資源對(duì)接，及時(shí)總結(jié)典型經(jīng)驗(yàn)和政策措施并予以推廣。早在2019年9月，《國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作指引》就提出推進(jìn)人工智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2023年建設(shè)20個(gè)左右試驗(yàn)區(qū)。
2020-03-10 13:58:181755 時(shí)值中國(guó)5G牌照發(fā)放一周年之際，中國(guó)聯(lián)通在河南省安陽(yáng)市舉辦5G牌照發(fā)放一周年頒獎(jiǎng)活動(dòng)，并發(fā)布5G無(wú)人機(jī)機(jī)載終端“彩虹1號(hào)”、5G無(wú)人機(jī)綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)、5G低空專網(wǎng)等。
2020-08-05 10:44:551060 其中這是民航局首次開(kāi)展無(wú)人駕駛航空實(shí)驗(yàn)區(qū)遴選。目前來(lái)看在支線物流領(lǐng)域國(guó)內(nèi)發(fā)展已經(jīng)走向前列。
2020-08-29 09:54:57452 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車的功能及無(wú)人駕駛汽車構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355 
風(fēng)起于青萍之末，安陽(yáng)建業(yè)世和府和眾盟推出的這場(chǎng)“老兵親述歷史”的跨界直播，未嘗不能成為一種可以長(zhǎng)期舉辦下去的商業(yè)直播的新形式。
2020-09-14 08:44:001377 國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)王志軍介紹，目前我國(guó)4G用戶超過(guò)12億，5G連接用戶數(shù)超過(guò)1.6億，移動(dòng)流量平均資費(fèi)較2015年底下降95%。
2020-10-25 09:22:082620 無(wú)人駕駛航空試點(diǎn)示范工作，根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）建設(shè)工作指引》相關(guān)要求，經(jīng)過(guò)民航各地區(qū)管理局初審共計(jì)35個(gè)直轄市、副省級(jí)城市、地級(jí)市（區(qū)）向民航局報(bào)送了試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）建設(shè)申請(qǐng)及建設(shè)
2020-10-27 11:44:58486 
近日，民航局批準(zhǔn)北京市延慶區(qū)、廣西賀州市等首批13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）。 據(jù)了解，為促進(jìn)我國(guó)無(wú)人駕駛航空行業(yè)管理與社會(huì)管理深度融合的新路徑，在體制機(jī)制、政策法規(guī)等方面先行先試，有序
2020-10-28 10:48:061549 
近日，工信部副部長(zhǎng)劉烈宏表示，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展步入快車道，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)界積極探索“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”覆蓋的行業(yè)領(lǐng)域日趨廣泛，疊加倍增效應(yīng)正在顯現(xiàn)。
2020-10-29 11:22:381336 中國(guó)民用航空局公布了首批13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）名單，延慶區(qū)成為本市首個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）。
2020-11-04 11:24:17446 近日，國(guó)家民用航空局公布了首批13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）名單，由南京聯(lián)通聯(lián)合多家企業(yè)打造的南京5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)基地成功入選，成為全國(guó)首批、全省首個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地（試驗(yàn)區(qū)）。
2020-11-10 11:59:22881 ，是我省首條空軌試驗(yàn)線，無(wú)人駕駛系統(tǒng)具有全部商用功能。 11月9日，武漢市江夏區(qū)試驗(yàn)基地，中鐵科工集團(tuán)自主研發(fā)的懸掛式單軌列車在空軌試驗(yàn)線路實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 陳勇 攝） 懸掛式單軌列車簡(jiǎn)稱空軌，列車懸掛在軌道在下方，軌
2020-11-11 15:24:181652 的南京民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)揭牌，浦口區(qū)與南京航空航天大學(xué)、中國(guó)聯(lián)通江蘇分公司簽署5G泛在低空測(cè)試基地共建戰(zhàn)略合作協(xié)議，網(wǎng)絡(luò)通信和安全紫金山實(shí)驗(yàn)室與江蘇南京民用無(wú)人機(jī)試飛運(yùn)行基地簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
2020-11-28 11:17:43797 日前，安陽(yáng)市人民政府辦公室發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，明確提出，到2025年，全市農(nóng)業(yè)機(jī)械化邁入全程全面高質(zhì)高效發(fā)展階段。主要農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)到92
2020-12-07 17:25:081180 無(wú)人駕駛飛行器(更通俗地稱為“無(wú)人機(jī)”)”——通過(guò)將無(wú)人駕駛飛行器引入航空公司，使萊特兄弟的載人飛行夢(mèng)想變
2021-04-14 13:23:081697 要經(jīng)過(guò)多少試驗(yàn)經(jīng)受多少“摧殘”，才證明它安全又可靠呢？ 智行者的無(wú)人駕駛大腦（brain box）耗時(shí)30天，共進(jìn)行34項(xiàng)車規(guī)級(jí)試驗(yàn)，其中電磁兼容性（EMC）試驗(yàn)8項(xiàng)，電性能試驗(yàn)12項(xiàng)，環(huán)境試驗(yàn)14項(xiàng)，均已通過(guò)車規(guī)級(jí)認(rèn)證。（請(qǐng)戳視頻號(hào)）
2021-06-23 17:23:141502 近日，濟(jì)南市發(fā)布了 《濟(jì)南市關(guān)于加強(qiáng)民用無(wú)人機(jī)等“低慢小”航空器安全管理的通告》 ，通告自7月10日開(kāi)始實(shí)行。濟(jì)南市公安局也在網(wǎng)站發(fā)布消息稱，“ 濟(jì)南市民用無(wú)人駕駛航空器飛行管理服務(wù)系統(tǒng) ”將于
2021-07-07 17:04:322449 
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