9月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)報(bào)告

閱讀全文

動(dòng)力電池(76105) 動(dòng)力電池(76105)
磷酸鐵鋰(30036) 磷酸鐵鋰(30036)
電池(123047) 電池(123047)

評(píng)論

相關(guān)推薦

動(dòng)力電池主要的性能參數(shù)有哪些

上文我們說(shuō)了純電動(dòng)汽車(chē)的組成，其中有聊到目前電動(dòng)汽車(chē)受限的一個(gè)關(guān)鍵因素是動(dòng)力電池，它關(guān)于到電動(dòng)汽車(chē)的性能，同時(shí)又限制了外被配套設(shè)備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動(dòng)力電池。今天我們就來(lái)聊一聊動(dòng)力電池的主要參數(shù) ......

2021-03-11 08:27:33

動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化方案

；二是車(chē)子有多重不知道。這兩大參數(shù)都不知道的情況下，你說(shuō)你充一次電跑300公里、500公里都不管用，所以說(shuō)動(dòng)力電池對(duì)單體電池要求來(lái)說(shuō)，比能量是一個(gè)優(yōu)選，你的比能量越高，你的承載量，你單位功率承載率就越

2012-05-16 23:30:04

動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè) 動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)

動(dòng)力電池回收企業(yè)動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 全國(guó)上門(mén)回收汽車(chē)底盤(pán)模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車(chē)底盤(pán)電池模組回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組回收事故汽車(chē)底盤(pán)電池退役公交電池

2021-12-24 14:23:32

動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè) 動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè) 電池回收公司

：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池鋰電池回收鋰電池模組

2021-08-21 11:40:52

動(dòng)力電池如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試？——第二彈

在傳統(tǒng)測(cè)試模式下工作半年的我，終于有天沒(méi)忍住，于是我在某天下班后找主管聊了聊，，傳統(tǒng)測(cè)試效率如此之低，電源和電子負(fù)載的操作也比較復(fù)雜，不同型號(hào)電池的測(cè)試工步也有差別，數(shù)據(jù)報(bào)告整合也常常出現(xiàn)問(wèn)題，為何

2019-11-28 11:55:12

動(dòng)力電池循環(huán)壽命預(yù)測(cè)方法研究(資料下載)

[引言]　　動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件之一，其性能優(yōu)劣直接影響著整車(chē)的性能，而其價(jià)格和壽命是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性最重要影響因素。和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)成本較高，這是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展和市場(chǎng)化推廣

2016-01-07 10:49:25

動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試

由于電池在充放電過(guò)程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負(fù)極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來(lái)。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測(cè)試包括

2021-08-27 06:58:17

動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展瓶頸分析及建議

通過(guò)對(duì)2019年新能源汽車(chē)動(dòng)力電池配套行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查，研究梳理電池技術(shù)在新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題瓶頸，歸納分析產(chǎn)生車(chē)輛安全事故的根本原因，進(jìn)而從電池系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、電芯生產(chǎn)制造、生產(chǎn)質(zhì)量管

2021-05-07 10:11:18

動(dòng)力電池行業(yè)有哪些機(jī)會(huì)與挫折？

可以在產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)分領(lǐng)域?qū)ふ覚C(jī)會(huì)，如電池隔膜、電池管理系統(tǒng)等。1、鋰離子電池隔膜在 3C 鋰電時(shí)代，國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)是個(gè)十幾億的小市場(chǎng)，動(dòng)力電池的爆發(fā)將國(guó)內(nèi)隔膜市場(chǎng)引向百億級(jí)別的大市場(chǎng)，同時(shí)也一直

2017-02-10 08:20:46

電池回收電芯回收圓柱電池回收新能源汽車(chē)電池包回收電車(chē)電池包回收，動(dòng)力電池模組回收

我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動(dòng)力電池模組梯次

2021-07-07 10:45:28

電池回收，模組電池回收，鋰電池回收，軟包電池回收，動(dòng)力電池回收，鋰電池模組回收，18650圓柱電池回收

動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車(chē)電池模組回收回收新能源

2021-07-05 16:33:57

電池組回收動(dòng)力電池組回收新能源電池組回收軟包電池組回收動(dòng)力電池模組梯次回收鋰電池模組回收

2021-08-27 22:20:11

AMS+Infineon動(dòng)力電池管理系統(tǒng)解決方案

隨著能源短缺及環(huán)境日益惡化的影響，人們正在關(guān)注以動(dòng)力電池為驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)車(chē)，各大廠企及電池廠都在投入研發(fā)新型產(chǎn)品，做為電動(dòng)車(chē)的核心-動(dòng)力電池的安全使用被提到重要地位。品佳集團(tuán)攜旗下

2018-12-05 09:56:26

【下載】《動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》+《電池手冊(cè)》第四版——由美國(guó)知名電池專家撰寫(xiě)，是從事電池研究、生產(chǎn)的必備手冊(cè)

的原理、制造技術(shù)及其應(yīng)用，包括鉛酸蓄電池、堿性蓄電池、鋅-空氣電池、鋰離子蓄電池和燃料電池等，充分反映了國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池研發(fā)的最新成果?！?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池技術(shù)與應(yīng)用》可供從事車(chē)用電池研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售和使用人

2017-06-21 18:02:07

【轉(zhuǎn)】動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)才會(huì)更耐用

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池達(dá)到一定的換電次數(shù)、運(yùn)行期限，或出現(xiàn)破損、故障時(shí)，應(yīng)移交有關(guān)部門(mén)進(jìn)行例行維護(hù)或故障修理，包括開(kāi)展電池箱體二次回路、電芯能絕緣、接插件等外觀及零部件維護(hù)修理。那么動(dòng)力電池日常中怎樣維護(hù)

2016-09-11 20:31:38

【轉(zhuǎn)】鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么

鋰離子動(dòng)力電池作為電動(dòng)車(chē)的重要組成部分，其性能將直接影響著電動(dòng)車(chē)的使用壽命，因而也引起了廣泛的關(guān)注。那么鋰離子動(dòng)力電池第一次充電時(shí)需要注意些什么呢？　　　　1、不適合過(guò)放電　　　　不可忽視的另外一個(gè)

2016-10-20 22:10:20

儲(chǔ)能風(fēng)起，電池揚(yáng)帆 —— 2017電池展首站3月初廣州開(kāi)幕

汽車(chē)市場(chǎng)的快速膨脹，2016年中國(guó)鋰動(dòng)力電池出貨量相對(duì)于2015年完成了79.4%的增長(zhǎng)幅度。數(shù)據(jù)顯示，2016年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池新增產(chǎn)能42GWh，是2015年的2.8倍，受《新版動(dòng)力電池規(guī)范條件

2017-02-21 16:21:09

光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用

光纖激光打標(biāo)機(jī)：動(dòng)力電池中激光應(yīng)用　　動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心零部件，直接決定整車(chē)性能，其生產(chǎn)流程可分為前端、中端和后端設(shè)備，設(shè)備的精度和自動(dòng)化水平將直接影響到電池的效率和一致性?！?duì)于動(dòng)力電池

2017-09-29 13:42:04

分享動(dòng)力電池與普通電池有何不同？

本帖最后由 guoguo2016 于 2016-8-30 11:35 編輯新能源汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源一般主要是以動(dòng)力電池為主，對(duì)于什么是動(dòng)力電池，相信還是有很多人不是很了解，實(shí)際上動(dòng)力電池就是為

2016-08-29 11:20:22

哈爾濱動(dòng)力電池電芯回收公司

`我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池

2021-04-19 15:24:38

回收動(dòng)力電池，動(dòng)力電池回收，全國(guó)動(dòng)力電池回收，動(dòng)力電池高價(jià)回收，回收軟包動(dòng)力電池

2021-11-02 15:33:03

回收電池組，回收動(dòng)力電池組，回收新能源電池組，回收軟包電池組，回18650電池組

2021-12-11 15:13:09

回收電池組，回收動(dòng)力電池組，回收動(dòng)力鋰電池組，回收三元動(dòng)力電池組，回收鋰電池組

我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力

2021-09-10 16:35:38

回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池鋰電池回收鋰電池模組回收

我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫(kù)存電芯，回收聚合物電芯，回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池鋰電池回收鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收

2021-08-31 21:43:39

回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池回收鋰電芯，回收動(dòng)力電芯，三元電芯

2021-09-23 11:48:27

回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池，回收18650電池

2022-01-17 09:50:12

回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池，回收動(dòng)力電芯，三元電芯

，回收動(dòng)力電芯，三元電芯回收電池，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元動(dòng)力電池，回收鋰電池鋰電池回收鋰電池模組回收軟包鋰電池回收?qǐng)A柱鋰電池回收動(dòng)力鋰電池回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報(bào)價(jià)！電話：***彭'SQQ QQ752127311

2021-08-14 10:12:48

回收汽車(chē)動(dòng)力電池組回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組, 回收電車(chē)動(dòng)力電池組

電話：***彭'S全國(guó)回收電芯，回收動(dòng)力電芯，回收新能源汽車(chē)回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組回收汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電動(dòng)車(chē)汽車(chē)動(dòng)力電池模組，回收電車(chē)動(dòng)力電池模組

2021-12-08 13:49:43

回收汽車(chē)動(dòng)力電池組回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組, 回收電車(chē)動(dòng)力電池組回收汽車(chē)電池，回收汽車(chē)鋰電池

回收汽車(chē)動(dòng)力電池組回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組, 回收電車(chē)動(dòng)力電池組回收汽車(chē)電池，回收汽車(chē)鋰電池，回收汽車(chē)動(dòng)力電池塊回收汽車(chē)電池組，回收汽車(chē)動(dòng)力電池組，回收汽車(chē)電池合作熱線***

2021-12-17 14:32:44

回收汽車(chē)動(dòng)力電池組，回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組, 回收電車(chē)動(dòng)力電池組回收汽車(chē)電池，回收汽車(chē)鋰電池

回收汽車(chē)底盤(pán)鋰電池模組，回收新能源汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力電池模組，回收電池底盤(pán)電池模組回收汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力電池 ，回收新能源汽車(chē)底盤(pán)動(dòng)力電池,回收電車(chē)底盤(pán)動(dòng)力電池回收汽車(chē)動(dòng)力電池包，回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包

2021-11-30 13:47:22

圓柱電池回收，軟包電池回收，鋁殼電池回收，動(dòng)力電池回收，新能源汽車(chē)電池回收，新能源汽車(chē)回收

2021-08-28 22:51:56

基于CAN總線的動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)

想利用可編程電源和可編程直流負(fù)載，借助LABVIEW設(shè)計(jì)一個(gè)動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，求教.

2020-04-12 17:41:12

基于電功率的動(dòng)力電池均衡控制實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

摘要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為

2021-08-30 08:16:42

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池？有哪些攻略？

如何正確保養(yǎng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池？有哪些攻略？

2021-06-15 06:12:04

新能源、動(dòng)力電池技術(shù)再突破

，出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)測(cè)算，上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí)，減少電煤消耗2200萬(wàn)噸。自2017年7月以來(lái)新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次，其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料

2017-08-17 15:13:01

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)怎么破局

／3的企業(yè)已經(jīng)被淘汰出局。目前動(dòng)力電池企業(yè)的頭部效應(yīng)已經(jīng)非常明顯，2017年裝機(jī)量前五的動(dòng)力電池企業(yè)的市場(chǎng)份額已達(dá)61％，2018年預(yù)計(jì)經(jīng)提升到71％。由此可見(jiàn)，現(xiàn)階段我國(guó)動(dòng)力電池已表現(xiàn)為部分結(jié)構(gòu)性

2019-05-10 01:05:42

求職貼+動(dòng)力電池

17屆本科畢業(yè)生，在新能源整車(chē)公司工作半年多，主要工作做零部件物理層及電氣測(cè)試。對(duì)新能源汽車(chē)整車(chē)比較了解。平?？?b class="flag-6" style="color: red">動(dòng)力電池這方面的書(shū)和資料比較多，對(duì)動(dòng)力電池比較感興趣，希望往這個(gè)方向發(fā)展，有一定的模電基礎(chǔ)。不知道有沒(méi)有機(jī)會(huì)。V信m156897434

2018-01-11 16:30:04

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電特點(diǎn)

　　1、動(dòng)力電池特性　　不同種類動(dòng)力電池具有不同的充電特性 , 最佳充電率在 0.2～2.0 C之間變化。電池系統(tǒng)額定電壓相同的情況下 , 最高充電電壓由于電池種類、結(jié)構(gòu)型式上的區(qū)別也體現(xiàn)出一定

2011-09-05 11:25:31

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類有哪些

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的主要分類有哪些

2021-03-11 07:20:53

電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全測(cè)試GB 38031-2020檢測(cè)項(xiàng)目有哪些？

2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之一，將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。目前，在技術(shù)上國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)

2021-06-19 11:56:24

電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池怎么降低成本

動(dòng)力電池成本高，一直是包括動(dòng)力電池制造企業(yè)在內(nèi)的各方“吐槽”最多的話題：主管部門(mén)說(shuō)，動(dòng)力電池成本不下降，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁不足；動(dòng)力電池企業(yè)說(shuō)，降本壓力都在自己身上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)艱難；整車(chē)企業(yè)說(shuō)，電池

2019-05-09 06:21:29

第二屆動(dòng)力電池回收與循環(huán)利用高峰論壇暨二次電池回收利用創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)

全球新能源汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展階段。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)到2020年我國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢量將超過(guò)25萬(wàn)噸。如何解決汽車(chē)退役動(dòng)力電池回收利用及廢舊池帶來(lái)的環(huán)境污染，正成為當(dāng)下行業(yè)焦點(diǎn)話題。8月4日國(guó)標(biāo)委發(fā)布

2017-11-01 16:13:13

荊州動(dòng)力電池模組回收動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收

電話：***彭'SQQ QQ752127311動(dòng)力電池模組上門(mén)收購(gòu) 動(dòng)力電池模組回收 動(dòng)力電池模組現(xiàn)金回收動(dòng)力電池模組梯次回收動(dòng)力電池模組梯次回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收動(dòng)力電池電芯高價(jià)回收動(dòng)力電池

2021-04-19 15:38:01

解析動(dòng)力電池梯次利用：BMS起什么作用？

就在于此，一是數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，二是數(shù)據(jù)的完整性，三是數(shù)據(jù)的可獲得性，四是數(shù)據(jù)的安全性。這幾個(gè)問(wèn)題都與BMS脫不了干系，所以，動(dòng)力電池的梯次利用，BMS才是關(guān)鍵?！　∈紫纫_定的是要重復(fù)利用到動(dòng)力電池的哪種

2016-01-14 15:38:36

請(qǐng)問(wèn)儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？

儲(chǔ)能電池BMS和動(dòng)力電池BMS有什么不同？

2024-02-01 08:35:43

鋰離子動(dòng)力電池隔膜淺談

，應(yīng)用于動(dòng)力電池隔膜比例將大幅上升。但國(guó)內(nèi)的高端隔膜市場(chǎng)仍然以進(jìn)口產(chǎn)品為主，鋰電池隔膜由于投資風(fēng)險(xiǎn)大、技術(shù)門(mén)檻高，一直未能實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)，成為制約我國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展的瓶頸?！　榇耍覈?guó)的科研單位

2018-10-10 15:23:39

1月奪得動(dòng)力電池裝機(jī)量第6名微宏動(dòng)力牛在哪？

在高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫(kù)》中，2018年1月國(guó)內(nèi)裝機(jī)總電量前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)達(dá)1.19GWh，占整體比重高達(dá)91%。其中以打造快充動(dòng)力電池聞名行業(yè)的微宏動(dòng)力名列第6位。

2018-03-02 10:16:41

3687

淺析動(dòng)力電池系統(tǒng)國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)

本文介紹了常見(jiàn)的動(dòng)力電池有哪些，其次介紹了國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀，最后闡述了國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。

2018-04-17 14:15:06

11198

四個(gè)方面分析一季度動(dòng)力電池出貨量遠(yuǎn)大于裝機(jī)量

GGII調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度中國(guó)動(dòng)力電池出貨量8.6GWh，一季度動(dòng)力電池裝機(jī)量4.41GWh，出貨量遠(yuǎn)大于裝機(jī)量。

2018-05-03 15:30:59

6157

動(dòng)力電池補(bǔ)貼被取消，國(guó)內(nèi)企業(yè)的挑戰(zhàn)來(lái)了

據(jù)報(bào)道指在中國(guó)計(jì)劃于2020年完全取消對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)獲得的扶持將大幅度減少，韓國(guó)電池企業(yè)預(yù)見(jiàn)到這種機(jī)會(huì)正計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)展開(kāi)投資建設(shè)電池工廠，希望分羹，這對(duì)中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)來(lái)說(shuō)將迎來(lái)極大的挑戰(zhàn)。

2018-05-08 15:54:06

4379

動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP20排名,中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)主要存在哪些問(wèn)題？

2018年上半年動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，幾乎每個(gè)月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10的名次都會(huì)發(fā)生變化。

2018-07-29 09:14:25

5971

我國(guó)8月動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.17Gwh 寧德時(shí)代以1.47Gwh的裝機(jī)量位列第一

日前，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年8月，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.17Gwh，環(huán)比增長(zhǎng)24.9%，同比增長(zhǎng)43.44%;1-8月累計(jì)裝機(jī)總量約22.97Gwh。

2018-09-11 10:30:00

1580

方形動(dòng)力電池的未來(lái)趨勢(shì)將會(huì)如何發(fā)展？

GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10合計(jì)約90%，集中度高。有方形電池產(chǎn)品的電池企業(yè)有寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、力神電池、鵬輝能源、哈光宇共6家，合計(jì)裝機(jī)電量達(dá)2.94Gwh，占比高達(dá)78%。1-8月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10企業(yè)中，方形電池企業(yè)的數(shù)量也達(dá)到了5家。

2018-09-29 14:49:15

9218

盤(pán)點(diǎn)2018 比克電池排名圓柱動(dòng)力電池裝機(jī)總電量第一名

汽車(chē)圓柱動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約7.11GWh，其中，比克電池以1740Mwh的裝機(jī)電量排名2018年圓柱動(dòng)力電池裝機(jī)總電量第一名。剛過(guò)去的2018年注定是國(guó)內(nèi)車(chē)市發(fā)展歷程中讓人難忘的一年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了近30年來(lái)全年銷量的首次下滑。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公

2019-01-17 09:30:00

3362

裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh，占整體的87%

10月份和車(chē)企對(duì)應(yīng)的動(dòng)力電池安裝的數(shù)量也是可以根據(jù)不同的數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來(lái)，目前第一梯隊(duì)和第二梯隊(duì)分的特別清楚。10月新能源汽車(chē)生產(chǎn)約13.6萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)的動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約5.93GWh，平均單車(chē)安裝43.6kWh。裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh，占整體的87%

2018-11-12 11:48:14

4594

10月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量近6GWh 卡耐和桑頓挺進(jìn)前十

2018年10月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約5.93GWh，同比增長(zhǎng)103%。其中，裝機(jī)總電量排名前十動(dòng)力電池企業(yè)合計(jì)約5.17GWh，占整體的87%。

2018-11-13 14:52:46

2167

2018年10月動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10

本次排行榜中的一大亮點(diǎn)是10月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量增長(zhǎng)超過(guò)1倍，表明臨近年底新能源汽車(chē)裝機(jī)“沖刺”效果明顯；另一大亮點(diǎn)則是上?？托履茉从邢薰?下稱“上?？汀?、桑頓新能源科技有限公司(下稱“桑頓新能源”)首度躋身于2018年單月動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜前10，分別位于第7位、第10位。

2018-11-14 17:22:32

11444

動(dòng)力電池企業(yè)在乘用車(chē)裝機(jī)總電量的競(jìng)爭(zhēng)格局

從2018年1-10月乘用車(chē)裝機(jī)總電量TOP10車(chē)型數(shù)據(jù)看配套動(dòng)力電池企業(yè)在這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

2018-11-19 14:34:05

3915

寧德時(shí)代動(dòng)力電池10個(gè)月裝機(jī)量分析

2018年1-10月寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量約為14.31GWh，同比增長(zhǎng)164%。

2018-12-03 14:24:32

4538

國(guó)內(nèi)?軟包動(dòng)力電池領(lǐng)域的解析

看寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進(jìn)擊軟包的競(jìng)爭(zhēng)策略。與國(guó)際市場(chǎng)相比，國(guó)內(nèi)軟包動(dòng)力電池

2019-03-02 11:03:38

6436

我國(guó)2019年3月新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5．09GWh

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年3月我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5．09GWh，同比增長(zhǎng)146．3％，環(huán)比增長(zhǎng)126．69％。

2019-04-11 14:44:47

2205

2019Q1磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10企業(yè)

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過(guò)最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年第一季度磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約2.75GWh，同比增長(zhǎng)89%。

2019-04-18 14:02:43

3147

2019Q1三元動(dòng)力電池裝機(jī)總電量TOP10企業(yè)

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過(guò)最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年第一季度三元動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約8.90GWh，同比增長(zhǎng)214%。

2019-04-18 14:15:57

3210

比亞迪發(fā)布了2019年3月銷量快報(bào)，3月儲(chǔ)能電池及新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)總量約為1.646GWh

同時(shí)，高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過(guò)最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年3月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約5.09GWh，同比增長(zhǎng)145%，環(huán)比增長(zhǎng)127%。其中比亞迪以29126臺(tái)裝機(jī)數(shù)量、1574899KWh的裝機(jī)電量位列3月動(dòng)力電池裝機(jī)量企業(yè)第二名。

2019-04-18 15:16:10

3916

關(guān)于Q1動(dòng)力電池裝機(jī)電量的解析

高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)通過(guò)最新發(fā)布的《動(dòng)力電池字段數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年第一季度我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)約26.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85%，動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約12.32GWh，同比增長(zhǎng)179%。

2019-05-05 11:42:17

2578

方型電芯裝機(jī)量整體處于上升趨勢(shì) 未來(lái)成熟的動(dòng)力電池尺寸型號(hào)究竟有多少

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1－4月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)配套的方型單體電芯裝機(jī)量累計(jì)約14．83GWh。其中，4月配套的方型單體電芯裝機(jī)量約4．75GWh，同比增長(zhǎng)58．47％，環(huán)比增長(zhǎng)11．46％，占4月新能源汽車(chē)市場(chǎng)總裝機(jī)量的87．82％。從趨勢(shì)線來(lái)看，方型電芯裝機(jī)量整體處于上升趨勢(shì)。

2019-06-03 15:37:58

1672

上半年動(dòng)力電池裝機(jī)量增長(zhǎng)翻倍 10家企業(yè)瓜分9成市場(chǎng)

2019上半年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約30.01GWh，同比增長(zhǎng)93%。

2019-07-10 16:41:26

2978

18650圓柱動(dòng)力電池被時(shí)代拋棄軟包電池迎來(lái)春天

根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，2019年上半年，18650圓柱動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)上裝機(jī)占比僅為3.7%，而2018年18650圓柱動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)上裝機(jī)占比在6.7%，目前，18650圓柱動(dòng)力電池裝機(jī)率仍在

2019-08-15 11:19:20

3127

比亞迪新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)數(shù)據(jù)的分析

近日，比亞迪公布的2019年6月快報(bào)顯示，2019年比亞迪上半年新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量本年累計(jì)裝機(jī)總量約為8.186GWh。根據(jù)公告，OFweek鋰電網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了比亞迪2019年1-6月份

2020-10-05 10:26:00

2360

我國(guó)11月動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)6.29GWh 同比下降29.49%

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量10.82萬(wàn)輛，同比下降43.61%，環(huán)比增長(zhǎng)30.42%。動(dòng)力電池裝機(jī)量為6.29GWh，同比下降29.49%，環(huán)比增

2019-12-10 13:42:48

882

國(guó)軒高科動(dòng)力電池裝機(jī)量同比下降46%

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-4月國(guó)軒高科合計(jì)配套新能源汽車(chē)8582輛，同比下降46%，動(dòng)力電池裝機(jī)量合計(jì)約0.34GWh，同比下降56%。

2020-07-14 11:12:25

883

瑞浦能源“漸入佳境”躋身國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名第六位

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2020年7月我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)約9.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。受此帶動(dòng)，7月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.99GWh，同比增長(zhǎng)6%。

2020-08-19 11:03:15

10698

8月動(dòng)力電池裝機(jī)量迎今年首次高增長(zhǎng),同比增長(zhǎng)48．7％

8月動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)近5成，迎來(lái)今年首次高增長(zhǎng)。自7月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)由負(fù)轉(zhuǎn)正后，8月裝機(jī)量同比實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)，動(dòng)力電池行業(yè)迎來(lái)上升拐點(diǎn)。動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年8月中國(guó)新能源汽車(chē)搭載動(dòng)力電池裝機(jī)量約5．12 GWh，同比增長(zhǎng)48．7％，環(huán)比增長(zhǎng)2．7％。

2020-09-11 16:36:01

1929

中興高能8月的動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到43008KWh

，乘用車(chē)電池配套迎來(lái)一股新勢(shì)力，強(qiáng)勢(shì)挺進(jìn)行業(yè)TOP 10。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，8月新能源汽車(chē)生產(chǎn)10.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.57%。受此拉動(dòng)，當(dāng)月動(dòng)力電池裝機(jī)量約為5.11GWh，同比增長(zhǎng)40.31%。其中，中興高能技術(shù)有限責(zé)任公司（下稱中興高能）

2020-09-21 18:33:19

2772

星恒電源動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)1309倍

。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過(guò)發(fā)布的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年8月動(dòng)力電池裝機(jī)量5.11GWh，同比增長(zhǎng)40.3%，環(huán)比7月增長(zhǎng)2.4%。其中，星恒電源憑借121MWh裝機(jī)量排名第6位，同比增長(zhǎng)1309倍，環(huán)比7月增長(zhǎng)217%。高工鋰電注意到，今年以來(lái)，星恒電源憑借與上汽通

2020-09-22 11:17:56

2285

8月乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10

的風(fēng)向標(biāo)。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)顯示，8月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.11GWh，同比增長(zhǎng)40.31%。其中，新能源乘用車(chē)裝機(jī)量約3.81GWh，占裝機(jī)總電量的74.56%，意味著得乘用車(chē)市場(chǎng)者得天下。為此，高工鋰電梳理了8月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)及電池配套，主要呈

2020-09-28 09:36:23

2449

8月份寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)量重回全球冠軍寶座

全球頭部企業(yè)的較量再生變故。據(jù)韓國(guó)SNE Research統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在被LG化學(xué)今年連續(xù)多月奪走全球動(dòng)力電池裝機(jī)量NO．1之后，寧德時(shí)代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時(shí)代以2．8GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量，領(lǐng)先LG化學(xué)2．4GWh裝機(jī)量，重回全球榜首。

2020-10-09 16:18:04

1916

寧德時(shí)代動(dòng)力電池迎來(lái)上升期，電池裝機(jī)量已超LG等成全球第一

隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖，寧德時(shí)代動(dòng)力電池也將迎來(lái)上升期。據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)新能源市場(chǎng)分析公司SNE Research 10月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為10.8 GWh，寧德時(shí)代以2.8 GWh的裝機(jī)量排名全球第一，市場(chǎng)份額為25.9%。

2020-10-13 10:50:51

615

9月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約6．55GWh，寧德時(shí)代開(kāi)始配套特斯拉

9月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量約6．55GWh，年內(nèi)首次迎來(lái)同環(huán)比同時(shí)雙位數(shù)增長(zhǎng)，同比增幅大增65．82％，環(huán)比增長(zhǎng)27．9％。 9月份動(dòng)力電池亮點(diǎn)頗多，例如，寧德時(shí)代開(kāi)始配套特斯拉；在刀片電池裝機(jī)

2020-10-16 16:18:31

3378

今年1-9月時(shí)代上汽位列國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量第7

摘要今年1-9月時(shí)代上汽動(dòng)力電池裝機(jī)量522.75MWh，同比增長(zhǎng)76.34%，位列國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量第7。高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月時(shí)代上汽動(dòng)力電池裝機(jī)量522.75MWh，同比

2020-10-29 15:06:20

2121

前三季度動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)

研究院（GGII）通過(guò)發(fā)布的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，1-9月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)約69.2萬(wàn)輛，同比下降17%，動(dòng)力電池裝機(jī)量約34.15GWh，同比下降19%。分季度來(lái)看，今年一季度影響最為嚴(yán)重，其中2月降幅超7成。二季度逐步回歸正軌，5月環(huán)比輕微下滑后

2020-10-29 16:00:36

1984

1-9月宏光Mini EV動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到469.39MWh

宏光Mini EV市場(chǎng)需求強(qiáng)勁拉動(dòng)其電池供應(yīng)商裝機(jī)量猛增。如，星恒電源依托于MINI EV在需求的快速提升，連續(xù)3個(gè)月裝機(jī)量大幅提升，8月憑借121MWh裝機(jī)量躋身國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量前十排在第6。

2020-11-01 10:28:47

3297

2020年前三季度全球動(dòng)力電池裝機(jī)量十大企業(yè)排名

排名前十動(dòng)力企業(yè)合計(jì)裝機(jī)量約為72.01GWh，占全球動(dòng)力電池裝機(jī)量的93%。

2020-11-10 09:13:42

10882

寧德時(shí)代今年 1-9 月動(dòng)力電池裝機(jī)量超 LG 化學(xué)，位居全球第一

12 月 2 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，今年 1-9 月，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池裝機(jī)量超過(guò)韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè) LG 化學(xué)（LG Chem），位居全球第一。近日，市場(chǎng)追蹤機(jī)構(gòu) SNE

2020-12-02 18:00:16

1810

2020年全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh

日前，據(jù)韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比增長(zhǎng)17%。其中，寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量再一次奪得冠軍，這也是寧德時(shí)代連續(xù)第四年裝機(jī)量登頂。

2021-01-17 11:05:53

4347

GGII：2022年7月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量情況

整體上看7月份淡季不淡，比預(yù)期裝機(jī)要高。7月份交強(qiáng)險(xiǎn)口徑統(tǒng)計(jì)的動(dòng)力電池裝機(jī)量約21.43GWh，同比增長(zhǎng)120%，環(huán)比下降17%；1-7月份合計(jì)裝機(jī)121.67GWh，同比增長(zhǎng)117%。

2022-08-19 10:12:45

1586

DEKRA德凱創(chuàng)造性地推出動(dòng)力電池DEKRA Seal 認(rèn)證標(biāo)識(shí)

綠色能源成為全球共識(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，動(dòng)力電池市場(chǎng)飛速發(fā)展。根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)，截至2022年6月，中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)達(dá)到531.9 GWh，保持全球領(lǐng)先。2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量約為295.9 GWh，中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量共計(jì)154.5 GWh，占全球裝機(jī)量的五成。

2022-10-11 12:04:21

1457

2023年1月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量分析

新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約12.7GWh，同比下降3%；新能源客車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.24GWh，同比下降49%；新能源專用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.65GWh，同比下降30%。

2023-02-22 11:23:48

930

5月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量27GWh

GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年5月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷量約為57.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69%，環(huán)比增長(zhǎng)13%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約27GWh，同比增長(zhǎng)77%，環(huán)比增長(zhǎng)10%。

2023-06-28 09:53:45

357

6月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池榜公布！

6月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池總裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97.2%，較去年同期的74.3%、85.3%和95.4%進(jìn)一步提升。

2023-07-12 15:31:48

747

GGII：2023年H1國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量分析

GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷售303.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%，帶動(dòng)相應(yīng)的動(dòng)力電池裝機(jī)量約142.8GWh，同比增長(zhǎng)42%。

2023-08-04 10:03:47

944

8月，動(dòng)力電池最新數(shù)據(jù)曝光！

裝機(jī)量方面，8月我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量34.9GWh，同比增長(zhǎng)25.7%，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%。其中三元電池裝機(jī)量10.8GWh，占總裝機(jī)量31.0%；磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量24.1GWh，占總裝車(chē)量69.0%。

2023-09-12 15:54:20

450

芝能月報(bào)：10月中國(guó)動(dòng)力電池月度報(bào)告

? 10月的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池數(shù)據(jù)已發(fā)布。 ? ? 10月數(shù)據(jù) 我們來(lái)看看力電池產(chǎn)量、裝車(chē)量和出口量的關(guān)鍵數(shù)據(jù) 先來(lái)綜觀十月的數(shù)據(jù)，關(guān)注本月關(guān)鍵的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池生產(chǎn)、裝配以及出口情況

2023-11-12 10:34:11

251