INA186-Q1 汽車(chē)類(lèi)、低功耗電壓輸出電流感測(cè)放大器（也被稱(chēng)為電流分流監(jiān)控器）。 此器件常用于監(jiān)控直接連接到汽車(chē)類(lèi) 12V 電池的系統(tǒng)。 INA186-Q1 可在獨(dú)立于電源電壓的 –0.2V 至 +40V 的共模電壓下感測(cè)分流器上的壓降。 此外，輸入引腳還具有 42V 的絕對(duì)最大電壓。

數(shù)據(jù)手冊(cè)：*附件：INA186-Q1 符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)且具有皮安級(jí)輸入偏置電流和使能引腳的、40V、雙向高精度電流檢測(cè)放大器.pdf

INA186-Q1 的低輸入偏置電流允許使用較大的電流感測(cè)電阻器，從而能夠提供微安級(jí)的精確電流測(cè)量。零漂移架構(gòu)的低失調(diào)電壓擴(kuò)展了電流測(cè)量的動(dòng)態(tài)范圍。此功能可支持較小的感應(yīng)電阻器在具有較低功率損耗的同時(shí)，仍提供精確的電流測(cè)量。

INA186-Q1 由 1.7V 至 5.5V 單電源供電，在啟用時(shí)消耗的最大電源電流為 90 μA。提供了五種固定增益選項(xiàng)：25V/V、50V/V、100V/V、200V/V 或 500V/V。該器件的額定工作溫度范圍為 –40°C 至 +125°C，并且采用 SC70、SOT-23 (5) 和 SOT-23 (8) 封裝。 SC70 和 SOT-23 (DDF) 封裝支持雙向電流測(cè)量，而 SOT-23 (DBV) 僅支持單向電流測(cè)量。

特性
? 符合面向汽車(chē)應(yīng)用的 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)：
– 溫度等級(jí) 1：–40°C 至 +125°C，TA
? 提供功能安全
– 有助于進(jìn)行功能安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)的文檔
? 寬共模電壓范圍 VCM：
–0.2V 至 +40V，可承受高達(dá) 42V 的電壓（建議用
于汽車(chē)類(lèi) 12V 電池應(yīng)用）
? 低輸入偏置電流 IIB：500 pA（典型值）
? 低功耗：
– 低電源電壓 VS：1.7V 至 5.5V
– 低靜態(tài)電流 IQ：48 μA（典型值）
? 精度：
– 共模抑制比：120 dB（最小值）
– 增益誤差 EG：±1%（最大值）
– 增益漂移：10 ppm/°C（最大值）
– 失調(diào)電壓 VOS：±50μV（最大值）
– 失調(diào)漂移：0.5 μV/°C（上限）
? 雙向電流感測(cè)功能
? 增益選項(xiàng)：
– INA186A1-Q1：25 V/V
– INA186A2-Q1：50V/V
– INA186A3-Q1：100V/V
– INA186A4-Q1：200V/V
– INA186A5-Q1：500V/V

引腳功能和配置

典型特性

功能方框圖

應(yīng)用
? 車(chē)身控制模塊 (BCM)
? 遠(yuǎn)程信息處理控制單元
? 緊急呼叫 (eCall)
? 12V 電池管理系統(tǒng) (BMS)
? 汽車(chē)音響主機(jī)