動(dòng)態(tài)
-
發(fā)布了文章 2025-02-20 16:28
MES工具更新信息 01/2025
新年伊始，我們很高興為您帶來(lái)最新的MES工具更新。MXAM、MoRe和MQC的最新版本已經(jīng)為您下載安裝做好了準(zhǔn)備。 下面列出了工具亮點(diǎn)的簡(jiǎn)要概述和發(fā)行說(shuō)明。同時(shí)也歡迎您查看我們的新功能演示視頻，我們的開發(fā)團(tuán)隊(duì)為您詳細(xì)介紹并演示了本次更新的功能亮點(diǎn)。534瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-19 10:04
北匯信息再次獲得長(zhǎng)城汽車的第三方實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書及認(rèn)可項(xiàng)目擴(kuò)項(xiàng)
北匯信息再次獲得長(zhǎng)城汽車的第三方實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書及認(rèn)可項(xiàng)目擴(kuò)項(xiàng)369瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-02-08 16:52
基于DYNA4的智能大燈控制算法的仿真閉環(huán)測(cè)試——從MIL到HIL
汽車的發(fā)展歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，汽車車燈的出現(xiàn)和發(fā)展也在其中起著重要的作用，從煤油燈到當(dāng)前蓬勃發(fā)展的智能大燈，其間百余年的變化，不斷有新的產(chǎn)品和技術(shù)問世。當(dāng)前市場(chǎng)上的智能大燈產(chǎn)品，比如自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)AFS（AdaptiveFront-LightingSystem），自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)ADB（AdaptiveDrivingBeam），以及自由度更高的數(shù)字光處理系統(tǒng)DL -
發(fā)布了文章 2025-01-24 09:29
-
上傳了資料 2025-01-15 12:04
-
發(fā)布了文章 2025-01-15 10:03
中國(guó)新的汽車GNSS技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：準(zhǔn)備進(jìn)行合規(guī)性測(cè)試
中國(guó)新的汽車定位標(biāo)準(zhǔn)有望成為未來(lái)車載事故緊急呼叫系統(tǒng)的基石。汽車整車制造商（OEMs）和一級(jí)供應(yīng)商（Tier1s）需做好合規(guī)性測(cè)試的準(zhǔn)備?！槍?duì)車載GNSS接收器，中國(guó)推出了一項(xiàng)新的推薦性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T45086.1-2024），面向中國(guó)市場(chǎng)的整車制造商（OEMs）和一級(jí)供應(yīng)商（Tier1s）可能需要證明其符合該標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)為此準(zhǔn)備好測(cè)試設(shè)備和測(cè)試場(chǎng)景庫(kù) -
發(fā)布了文章 2025-01-15 10:03
基于Vector工具進(jìn)行CAN協(xié)議錯(cuò)誤幀的分析實(shí)踐
CAN（ControllerAreaNetwork）協(xié)議是當(dāng)前使用最普遍的車載通信協(xié)議之一，其優(yōu)點(diǎn)不只體現(xiàn)在多主并行、最高達(dá)1Mbit/sec的傳輸速率（針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)CAN）、基于優(yōu)先級(jí)的仲裁機(jī)制以及廣播發(fā)送的短幀結(jié)構(gòu)，還體現(xiàn)在其錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制上。通過(guò)總線數(shù)據(jù)以及總線波形來(lái)分析總線故障時(shí)，CAN協(xié)議錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制中豐富的錯(cuò)誤幀類型能讓定位問題的效率更高。錯(cuò)誤幀是CA -
發(fā)布了文章 2025-01-08 10:03
C-V2X測(cè)試探秘系列之電磁兼容試驗(yàn)方法
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，各種通信技術(shù)如2G/3G/4G/5G、GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)）、V2X（車聯(lián)網(wǎng)通信）等在行業(yè)內(nèi)被廣泛使用。這些技術(shù)讓汽車能夠?qū)崿F(xiàn)緊急呼叫、在線娛樂、導(dǎo)航等多種功能。EMC測(cè)試就是為了確保在復(fù)雜電磁環(huán)境下，汽車的通信系統(tǒng)仍然可以正常工作，保護(hù)駕乘者的安全。參考《QCT-基于LTE-V2X直連通信的車載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法-1》標(biāo) -
發(fā)布了文章 2025-01-02 17:27
【科普系列】LIN協(xié)議錯(cuò)誤類型介紹
了解 LIN總線的錯(cuò)誤類型對(duì)于開發(fā)、測(cè)試均具有極大的好處。通過(guò)對(duì)錯(cuò)誤類型的全面了解，開發(fā)人員可以提前預(yù)測(cè)和避免潛在的問題，增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、容錯(cuò)能力和安全性，從而提升系統(tǒng)整體的可靠性和性能。對(duì)于測(cè)試人員來(lái)說(shuō)則可以更加從容應(yīng)對(duì)總線測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)的各種異常情況，提高測(cè)試的效率和質(zhì)量。4k瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2024-12-27 09:05
分布式、域控及SOA架構(gòu)車身功能測(cè)試方案
北匯信息推出分布式、域控以及SOA架構(gòu)的車身功能測(cè)試解決方案，支持在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下完成車身單部件、系統(tǒng)級(jí)功能自動(dòng)化測(cè)試，可以極大地提升車身功能的可靠性和穩(wěn)定性。1.9k瀏覽量
