動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2024-12-18 10:03
CI/CD方案：推動(dòng)智能汽車開(kāi)發(fā)的高效利器
在智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，汽車軟件開(kāi)發(fā)的復(fù)雜性正以前所未有的速度增長(zhǎng)。面對(duì)市場(chǎng)對(duì)效率、質(zhì)量和快速迭代的高需求，傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)模式已然捉襟見(jiàn)肘。作為提升開(kāi)發(fā)效率和質(zhì)量的核心工具，CI/CD（持續(xù)集成與持續(xù)交付/部署）方案為汽車行業(yè)帶來(lái)了巨大的變革契機(jī)。本文將聚焦CI/CD方案在智能汽車領(lǐng)域的核心價(jià)值，并探討如何通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的CI/CD流程幫助企業(yè)從容應(yīng)對(duì)1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-12-17 15:16
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發(fā)布了文章 2024-12-11 10:01
深入解析J1939-73：車輛診斷通信的標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用
SAEJ1939協(xié)議概述SAEJ1939協(xié)議是由美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE，SocietyofAutomotiveEngineers）定義的一種用于重型車輛和工業(yè)設(shè)備中的通信協(xié)議，主要應(yīng)用于車輛和設(shè)備之間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換。J1939基于CAN（ControllerAreaNetwork）總線技術(shù)，使用29bit的擴(kuò)展標(biāo)識(shí)符和擴(kuò)展數(shù)據(jù)幀，CAN通信速率為250K -
發(fā)布了文章 2024-12-05 01:04
CANoe對(duì)EtherCAT的支持
EtherCAT（EthernetforControlAutomationTechnology）是一種基于以太網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，主要用于需要高速、實(shí)時(shí)通信的工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，例如：機(jī)器人控制系統(tǒng)、數(shù)控機(jī)床、測(cè)試測(cè)量設(shè)備和汽車產(chǎn)線等。EtherCAT由BeckhoffAutomation公司開(kāi)發(fā)并成為IEC61158標(biāo)準(zhǔn)，目前由EtherCAT技術(shù)協(xié)會(huì)（ETG） -
發(fā)布了文章 2024-12-05 01:04
ICMPv6協(xié)議基礎(chǔ)簡(jiǎn)介
在科普介紹文章《IPv6協(xié)議—互聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議第六版》中介紹了IPv6協(xié)議，這次的科普主題是ICMPv6（InternetControlMessageProtocolversion6），它作為IPv6網(wǎng)絡(luò)中的核心協(xié)議之一，是網(wǎng)絡(luò)通信中不可或缺的一部分。ICMPv6的設(shè)計(jì)繼承了IPv4中ICMPv4協(xié)議的基本功能，然而，它不僅僅是IPv6中錯(cuò)誤報(bào)告和診斷工具，更2.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-11-27 11:47
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發(fā)布了文章 2024-11-27 11:47
AI 助力汽車電子測(cè)試：落地應(yīng)用的六大挑戰(zhàn)
引言：AI的機(jī)遇與挑戰(zhàn)自從ChatGPT橫空出世以來(lái)，人工智能似乎一夜之間變得無(wú)處不在。在日常使用中，我們常常在驚艷與失望之間徘徊：它有時(shí)能展現(xiàn)出令人驚嘆的能力，洞察深刻、對(duì)答如流，有時(shí)卻又犯下令人哭笑不得的錯(cuò)誤。正如ChatGPT官方頁(yè)面的警示語(yǔ)所說(shuō)：“ChatGPT也可能會(huì)犯錯(cuò)。請(qǐng)核查重要信息。”這提醒我們，盡管AI技術(shù)突飛猛進(jìn)，但要將其轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力 -
發(fā)布了文章 2024-11-21 01:03
艙駕融合一體化測(cè)試解決方案
艙駕融合通過(guò)軟硬件的深度整合，實(shí)現(xiàn)了架構(gòu)簡(jiǎn)化、成本優(yōu)化和性能提升，是智能汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，這種融合也帶來(lái)諸多測(cè)試挑戰(zhàn)：ASILB/D不同安全等級(jí)的功能共存、跨域資源協(xié)同調(diào)度、系統(tǒng)復(fù)雜度顯著提升等。研發(fā)測(cè)試過(guò)程中，為保證系統(tǒng)的功能正確性、系統(tǒng)穩(wěn)定性及可靠性，需要構(gòu)建一套完整的測(cè)試體系。為此，北匯信息推出一套系統(tǒng)仿真測(cè)試設(shè)備，用于應(yīng)用功能的測(cè)試驗(yàn)證，結(jié)合1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-11-14 14:25
北匯信息入選CAICV聯(lián)盟“智能網(wǎng)聯(lián)汽車隱形冠軍成長(zhǎng)計(jì)劃”
2024年11月11-14日，第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)在中國(guó)重慶·科學(xué)會(huì)堂勝利召開(kāi)。中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟CAICV在此次盛會(huì)期間，舉行了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車隱形冠軍成長(zhǎng)計(jì)劃”的發(fā)布，北匯信息有幸成為首批入圍企業(yè)。1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2024-11-14 01:06
SBW線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HiL測(cè)試解決方案
隨著汽車行業(yè)向智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷推進(jìn)，線控轉(zhuǎn)向（Steer-by-Wire，SBW）技術(shù)逐漸被各方重視起來(lái)。SBW系統(tǒng)通過(guò)電子信號(hào)取代傳統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向裝置，使得方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向機(jī)械機(jī)構(gòu)解耦，為汽車帶來(lái)了更高的集成度，更大的可變轉(zhuǎn)向比，更靈活的設(shè)計(jì)和更高的舒適性等。Vector可提供完整的SBW控制器測(cè)試解決方案，以下將結(jié)合當(dāng)前實(shí)施的線控轉(zhuǎn)向功能測(cè)試系統(tǒng)項(xiàng)目1.8k瀏覽量
